車輪付きガントリークレーン

 

1.製品の概要
二重桁の車輪付きガントリークレーンは、さまざまな産業用途での頑丈な材料の取り扱い用に設計された高性能リフティングソリューションです。荷重をかける容量を増やすための2つの桁と安定性を備えており、モビリティを強化するために車輪に取り付けられています。このタイプのガントリークレーンは、造船所、鉄鋼工場、建設現場、ロジスティクスハブで広く使用されており、効率的で柔軟なリフティング作業を提供しています。

2.キー機能
高負荷容量 - 5トンから500トンの範囲の荷重を持ち上げるのに適しています。
柔軟なモビリティ - 頑丈なホイールを装備し、さまざまなワークスペースを滑らかに動かすことができます。
堅牢で安定した設計 - 二重桁構造により、単一の桁モデルと比較して、より高い強度と安定性が保証されます。
高度な制御オプション - キャブ制御、ワイヤレスリモートコントロール、またはペンダントコントロールが簡単に動作するため。
カスタマイズ可能な構成 - 顧客の要件に応じて、さまざまな持ち上げ高さ、スパン、速度に合うように設計されています。
耐候性 - 長期にわたる屋外および屋内での使用のための高品質のスチールおよび腐食防止コーティングで構築されています。

 

コアコンポーネント：エンジン、ベアリング、ギアボックス、モーター、ギア

出身地：河南、中国

保証：2年

重量（kg）：50000 kg

ビデオの発信検査：提供されています

機械テストレポート：提供

アプリケーション：屋外

キーワード：ガントリークレーン

定格荷重容量：50ton

交差速度：44.6m\/min

長い移動速度：47.1m\/min

制御方法：キャビン

電源：ケーブルリール

スチールトラック：Qu80

電力：3-フェーズAC 50Hz 380V

 

 

1.mainビーム

メインビームの主要な機能
1）高強度構造 - Q235B\/Q345Bスチールまたはその他の高品質の材料で作られており、耐久性と曲げとねじれに対する耐性を確保します。
2）ボックスタイプまたはトラスタイプの設計 - ボックスガーダーは一般的に頑丈なアプリケーションに使用されますが、トラス桁は軽量と風の抵抗を提供します。
3）最適化された負荷分布 - 構造全体に負荷を均等に分配し、応力を減らし、寿命を延ばすように設計されています。
4）精密製造 - 高度な精度と安定性を確保するために、高度な溶接、切断、および機械加工技術で処理されます。
5）腐食防止保護 - 長期的な屋​​外での使用のための錆防止塗料およびその他の表面処理でコーティングされています。
6）統合されたトロリーレール - トロリーとホイストは、効率的な材料ハンドリングのためにメインビームの事前にインストールされたレールに沿ってスムーズに移動します。

 

リフティングシステム

リフティングシステムの重要なコンポーネント
1。持ち上げメカニズム
電気ホイストまたはウィンチトロリー - 二重桁の構造に取り付けられ、滑らかな水平移動のためにレールに沿って移動します。
ワイヤーロープまたはチェーン - 高強度のワイヤーロープは、一般的に重い持ち上げに使用され、耐久性と負荷セキュリティを確保します。
フックまたはリフティングデバイス - 安全な材料処理用に設計されているため、磁気リフター、スプレッダービーム、またはクランプでカスタマイズできます。

2。モーターとドライブシステム
高性能リフティングモーター - 安定した強力なリフティング機能を提供し、しばしば滑らかな速度制御のために可変周波数駆動（VFD）を装備しています。
Gearbox＆Brake System - 突然の負荷降下を防ぐことにより、正確な動きと安全性を保証します。
アンチウェイテクノロジー - 一部の高度なシステムには、スイングを最小限に抑え、精度を改善するための負荷安定化が含まれます。

3。制御システム
操作方法 - オプションには、キャビン制御、ワイヤレスリモートコントロール、および柔軟性を向上させるペンダント制御が含まれます。
安全機能 - 過負荷保護、緊急ブレーキ、制限スイッチ、および衝突防止センサーが含まれます。

3.ENDキャリッジ

1。関数
エンドキャリッジは、滑走路レールまたは地面に沿ってガントリークレーンのメインブリッジ構造を移動する責任があります。
滑らかな動きを可能にするためにモーターを搭載した走行輪を収容しています。
2。コンポーネント
メインフレーム：エンドキャリッジをクレーンのメイン桁に接続する鋼構造。
ホイール：これらは、耐久性と負荷容量のために、鍛造鋼またはポリウレタンコーティング材料で作ることができます。
モーターとギアボックス：水平ムーブメントの原動力を提供します。
ブレーキシステム：制御された停止を保証し、不要な動きを防ぎます。
鉄道システム（該当する場合）：クレーンのガイド付きムーブメントをサポートします。

4.クレーン移動メカニズム

1）移動メカニズム：
トラックに沿ってクレーンを駆動する電動システム。
通常、ホイールとドライブユニットを装備した2つのエンドキャリッジで構成されています。
2）ホイールとホイールアセンブリ：
運転ホイール：動きを提供するためにモーターとギアボックスに接続されています。
アイドルホイール：クレーン構造をサポートしますが、動きを駆動しません。
材料：通常、重い負荷に耐えるために硬化した鋼で作られています。
3）モーターとギアボックス：
電気モーターはクレーンの動きを促進します。
ギアボックスは速度とトルクを制御し、スムーズな動作を確保します。
可変周波数駆動（VFD）は、速度制御とエネルギー効率によく使用されます。
4）レールシステム（滑走路トラック）：
スチールレールまたは組み込みトラックは、クレーンの動きを導きます。
脱線や過度の摩耗を防ぐためには、適切なアライメントが不可欠です。
5）レイキングシステム：
制御された停止用の電磁ブレーキまたは油圧ブレーキが含まれています。
緊急ブレーキは、失敗の場合に制御されない動きを防ぎます。
6）制御システム：
オペレーターは、リモートコントロール、ペンダントコントロール、またはキャビン制御を介して動きを制御できます。
PLC（プログラマブルロジックコントローラー）は、自動化と安全性の監視に使用できます。

5.トロリー移動メカニズム

1）トロリーフレーム：
ホイストと移動メカニズムをサポートする剛性鋼構造。
メインの桁の上にあるレールに沿って移動する車輪に取り付けられています。
2）トロリーホイールとホイールアセンブリ：
ドライビングホイール：モーターとギアボックスを搭載してトロリーを移動します。
アイドルホイール：トロリーをサポートおよびガイドしますが、動きを駆動しません。
材料：通常、耐久性のために硬化した鋼で作られています。
3）ドライブシステム：
モーター：トロリー運動の力を提供します。
ギアボックス：滑らかな動作のために速度とトルクを調整します。
カップリングとシャフト：モーターからホイールに電力を伝達します。
可変周波数駆動（VFD）：速度と加速度を制御して、正確な位置決めを確保します。
4）鉄道システム：
レールはメインの桁の上部に取り付けられています。
脱線や過度の摩耗を防ぐためには、適切なアライメントが重要です。
5）ブレーキシステム：
電磁または油圧ブレーキは、制御された停止を保証します。
緊急ブレーキシステムは、停電の場合の事故を防ぎます。
6）制御システム：
ワイヤレスリモート、ペンダントコントロール、またはキャビンコントロールを介して動作します。
PLC（プログラマブルロジックコントローラー）は、自動化と安全機能に使用できます。

6.クレーンホイール

クレーンホイールの主要な機能
1）素材：
高強度の鍛造鋼（たとえば、42crmo、65mn、またはzg 430-640）で作られています。
硬度と耐久性のために熱処理されます。
2）表面硬度：
通常、摩耗と変形に抵抗するHB300 – HB500。
3）ホイールトレッドのデザイン：
フラットトレッド：アライメントが正確である場合に使用され、ストレスが減少します。
テーパーまたはフランジングのトレッド：湾曲したトラックで一般的に使用される脱線を防ぐのに役立ちます。
4）負荷容量：
クレーンの負荷、追跡条件、および動作周波数に基づいて設計されています。

7.クレーンフック

クレーンフックの種類：
1）シングルフック：
ライトを持ち上げて緩和するために設計されたシンプルで標準的なフック。
多くの場合、小規模操作に使用されます。
2）ダブルフック​​またはスプレッドフック：
2つのリフティングポイントを備えたフック。多くの場合、大きく、重い、または広い荷重を持ち上げるために使用されます。
より安定性とより良い負荷制御を提供します。
3）ラッチフック：
負荷を固定する安全ラッチが含まれており、持ち上げ中に荷物が外れないようにします。
安全が懸念される産業用途で一般的です。
4）スイベルフック：
360度回転できるフックは、負荷処理の柔軟性を高めることができます。
負荷の正確な位置決めが必要なアプリケーションで使用されます。

8.モーター

二重桁の車輪付きガントリークレーンで使用される主なタイプのモーター：
1）ACモーター（交互の現在のモーター）：
誘導モーター：一般的なクレーンアプリケーションに使用される最も一般的なタイプ。それらは堅牢で信頼性が高く、メンテナンスが簡単です。
リスケージ誘導モーター：シンプルなデザインと信頼性のために人気があります。
スリップリング誘導モーター：より多くのトルクまたは制御が必要な場合に使用されます。
同期モーター：あまり一般的ではありませんが、特定のアプリケーションに正確な速度制御を提供できます。
2）DCモーター（直流モーター）：
ブラシ付きDCモーター：高速での優れた速度制御と高トルクを提供します。これは、古いシステムまたは特定の高精度タスクでよく使用されます。
ブラシレスDCモーター（BLDC）：より多くの効率、メンテナンスの低下、より高いパフォーマンスを提供します。これらは、現代のガントリークレーンでより一般的になりつつあります。

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サウンドおよびライトアラームシステムとリミットスイッチ

1）二重桁の車輪付きガントリークレーンの音と軽い警報システム
音と軽い警報システムは、二重桁の車輪付きガントリークレーンの重要な安全性の特徴です。オペレーターと近くの人員に潜在的な危険を警告し、危険をもたらす可能性のあるクレーンの動きやその他の条件を警告します。
2）二重桁の車輪付きガントリークレーンの制限スイッチ
制限スイッチは、クレーンの動きの安全な動作範囲を定義する重要な安全コンポーネントです。それらは、クレーンが指定された移動または巻き上げ制限を超え、クレーンとそのオペレーターの両方を損傷や危険な状況から保護することを妨げます。

10.セーフティデバイス

1）過負荷保護システム
機能：クレーンが定格容量を超えて荷重を持ち上げるのを防ぎ、構造的な損傷や障害を引き起こす可能性があります。
2）緊急停止（eストップ）ボタン
機能：緊急時にすべてのクレーンの動きを停止するための即時かつ安全な方法を提供します。
3）衝突防止システム
機能：クレーンと近くの構造、その他のクレーン、または人員の間の衝突を防ぎます。
4）制限スイッチ
機能：クレーンの動きが事前に定義された制限に達したら、安全な動作範囲を超えて移動するのを防ぎます。
5）警告アラーム（サウンドとライトシステム）
機能：クレーンの動作、クレーンの動き、荷重の持ち上げ、最大制限のアプローチなど、潜在的な危険に担当者に警告します。
6）安全ラッチとフック
機能：荷重をクレーンフックに固定し、持ち上げ中に偶発的な剥離を防ぎます。

11.コントロールモード

1）キャビン制御モード（オペレーターのキャビン制御）
説明：このモードでは、クレーンオペレーターはクレーンに取り付けられているドライバーのキャビンからクレーンを制御します。キャビンには通常、ジョイスティック、ボタン、スイッチ、監視画面など、クレーン操作に必要なすべてのコントロールが含まれています。
2）ペンダント制御モード（ケーブル付きのリモートコントロール）
説明：ペンダント制御モードでは、クレーンに接続された有線コントロールステーション（ペンダント）を介してクレーンが制御されます。オペレーターは、このハンドヘルドデバイスを使用してクレーンの動きを制御します。通常、地面に立っているとき、またはクレーンの近くに立っています。
3）無線リモートコントロールモード
説明：無線リモートコントロールモードでは、クレーンはワイヤレス無線周波数リモートコントロールを介して操作されます。これにより、オペレーターはかなりの距離からクレーンを制御でき、柔軟性とモビリティが向上します。
4）自動または半自動制御モード
説明：自動制御モードでは、クレーンは事前にプログラムされたコマンドまたは命令に基づいて動作します。オペレーターは引き続き操作を監督する可能性がありますが、クレーンの動きは大部分が自動化されています。
5）ハイブリッド制御モード
説明：ハイブリッド制御モードは、上記の制御モードの機能を組み合わせて、状況に応じてより柔軟性と制御オプションを提供します。この場合、オペレーターは手動制御（ペンダントまたはキャビンを介して）と自動操作（事前にプログラムされたシステムを介して）を切り替えることができます。

12.Sketch

 

主な技術

 

 

 

1。高揚容量
利点：二重桁の設計により、単一の桁のクレーンと比較して、より高いリフティング容量が可能になります。これは、2つの平行桁の構造強度が増加しているためです。これは、より多くの重量をサポートし、より大きな力に耐えることができます。
ユースケース：輸送用コンテナ、大型機械、建設資材などの重い荷物を持ち上げるのに最適です。
2。安定性と耐久性の向上
利点：デュアルガーダー設計により、構造の安定性と負荷分布が大きくなり、安全性やパフォーマンスを損なうことなく、クレーンが大規模で不均一な負荷を処理できるようにします。
ユースケース：クレーンが高負荷または環境ストレス（屋外の建設現場や港など）にさらされる環境で特に重要です。
3。広いスパンとリーチ
利点：二重桁のクレーンは、単一の桁のクレーンよりも広いスパンを覆うことができます。 2つの桁は、より大きな幅をサポートでき、クレーンはより広い作業領域を覆い、より大きなまたはより多様な負荷を処理できるようにします。
ユースケース：大きな保管エリア、造船所、またはクレーンが広いスペースをカバーして、大きくまたはかさばる荷重を持ち上げて移動する必要があるポートでは不可欠です。
4。モビリティの強化（車輪付きベース）
利点：車輪付きベースにより、クレーンは定義されたトラックまたは作業エリアを自由に移動できるようになり、環境では非常に用途が広いため、商品や材料を広いエリアで輸送する必要があります。
ユースケース：クレーンが複数のワークステーションや場所を提供するためにモビリティが重要である港、建設現場、工業用ヤードなどの屋外環境に最適です。
5。柔軟な制御オプション
利点：ダブルガーダーホイールガントリークレーンには、通常、キャビン制御、ペンダント制御、無線リモートコントロールなどのさまざまなコントロールモードが装備されており、オペレーターがクレーンの動きを管理する方法を柔軟に提供します。さらに、自動または半自動制御システムを統合できます。
ユースケース：複雑な建設プロジェクト、港湾コンテナの取り扱い、倉庫物流など、オペレーターがクレーンの操作方法に柔軟性を必要とするエリアに最適です。
6。効率と生産性の向上
利点：その堅牢な構造により、二重桁の車輪付きガントリークレーンは、より迅速かつ安全に重い負荷を処理することができ、より速いサイクル時間とより効率的な材料処理をもたらします。
ユースケース：特に、容器を効率的に移動する必要がある港湾施設など、速度と精度が重要な大量操作で特に有益です。
7。安全機能の改善
利点：ダブルガーダーホイールガントリークレーンには、通常、過負荷保護システム、制限スイッチ、警告アラーム、衝突防止システムなどの高度な安全機能が装備されています。これらの機能は、事故を防ぎ、挑戦的な環境での安全な運用を確保するのに役立ちます。
ユースケース：産業環境、港、造船所では不可欠です。そこでは、大きくて重い負荷が移動し、重大な安全リスクがあります。

 

1。ポートとコンテナの取り扱い
アプリケーション：二重桁の車輪付きガントリークレーンは、船からコンテナを積み込むために港で広く使用されています。彼らの大きな持ち上げ能力と広いエリアに及ぶ能力により、容器の取り扱いに最適です。船舶、トラック、貯蔵エリアの間で容器をすばやく安全に移動する必要があります。
2。建設業界
アプリケーション：建設中に、鋼板、コンクリートブロック、重機などの重い建築材料を持ち上げるために、二重桁の車輪ガントリークレーンが一般的に使用されます。建設現場を横切って移動する能力により、再配置を必要とせずに複数のエリアにサービスを提供できます。
3。造船所および海洋産業
アプリケーション：造船所では、動いている船のセクション、鋼板、その他の大型海洋機器など、重いリフティングタスクに二重桁の車輪をかけたガントリークレーンが使用されています。船の組み立てや分解、ボートをドライドックの内外で移動し、船舶貨物の積み降ろしに最適です。
4。鉄鋼および重い製造業
アプリケーション：ダブルガーダーホイールガントリークレーンは、鉄鋼工場、重い製造工場、および大型の重い原料または完成品を移動する必要があるその他の産業環境で不可欠です。それらは、スチールコイル、大きな機械、またはその他の重い成分を持ち上げて輸送するために使用されます。
5。倉庫および流通センター
アプリケーション：倉庫および流通センターでは、重いパレット、工業製品、機械を効率的に移動するために、二重桁の車輪付きガントリークレーンが使用されています。クレーンは、トラックから素材をすばやく積み込み、倉庫全体に商品を輸送し、それらを保管します。

 

1。設計とエンジニアリング
目的：クライアントまたは運用環境の特定のニーズと要件に基づいて、クレーンの詳細な設計およびエンジニアリング計画を作成します（例、容量、スパン、モビリティ、安全機能など）。
2。材料調達
目的：クレーンの建設に必要な材料を取得し、必要な強度、耐久性、安全性の基準を満たしていることを確認します。
3。コンポーネントの製造
目的：設計仕様に基づいて、クレーンの個々のコンポーネントを製造および製造します。
4。アセンブリ
目的：個々のクレーンコンポーネントを完全な機能ユニットに組み立てます。
5。テストと品質管理
目的：クライアントに配信する前に、クレーンがすべてのパフォーマンス、安全性、運用基準を満たしていることを確認してください。
6。塗装および表面処理
目的：クレーンに保護コーティングを適用して、腐食を防ぎ、耐久性を高めます。特に屋外での使用のために。
7。最終検査と配達の準備
目的：クレーンが出荷前にすべてのクライアントの仕様と規制要件を満たしていることを確認してください。
8。インストールと試運転
目的：最終環境で適切に動作することを確認するために、オンサイトでクレーンをインストールしてテストします。

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。