ダブルビームガントリークレーン価格船舶アンローダークレーン

 

 

とは何ですかダブルビームガントリークレーン?

A ダブルビームガントリークレーン重量物を持ち上げるクレーンの一種で、2本の平行な鉄骨梁(桁) は作業スペースにかかる橋を形成します。ホイストとトロリーはこれら 2 本のビームに沿って走行し、強度、安定性、吊り上げ能力シングルビームクレーンとの比較-。重量物、コンテナの取り扱い、造船所、倉庫、工場、港などで広く使用されています。キノ・クレーンズ+1

🛠️ 一般的なコンポーネント

主梁（二重桁）- は重い負荷をサポートします

トロリーおよびホイストシステム- 昇降用

走行機構- クレーンがレール上を縦方向に移動できるようにします

コントロールキャビンまたはリモートシステム- オペレーター インターフェース Voitto Crane

🔧 なぜダブルビームなのか?

より高い吊り上げ能力 (多くの場合、最大500トン以上)

構造剛性の向上とたわみの低減

過酷な作業においてより安全で信頼性の高いキノ クレーン-

典型的な用途には以下が含まれます：造船所、コンテナターミナル、バルクマテリアルハンドリングヤード、鉄道貨物ヤード、重工業.

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⚓ とは船舶用アンローダークレーン?

A 船舶用アンローダークレーンに使用される特殊な港湾機器です。バルク貨物（石炭、穀物、鉱石、鉱物など）を船舶から取り出すそしてそれをコンベアや保管庫などの陸上システムに移送します。これは、-バケット/グラブ タイプから連続スクリューやベルト システムまで-さまざまな形式をとることができ、ガントリー クレーンや専用アンローダーなどのクレーンと統合することもできます。-タクラフグループ+1

キーの種類

グラブ-型船舶アンローダー

機械式グラブを使用して船倉からバルク材料を取り出す

ドライバルクターミナル共通

容量は通常、400 ～ 2,500 トン/時までタクラフグループ

連続船舶アンローダー

スクリューコンベア、ベルトコンベア、バケットエレベーターを使用

提供する連続フローアンロード

粉塵や汚染が少なく、石炭、鉱物、穀物、セメントに効率的

代表的な機能

貨物倉に手を入れて資材を取り出す

材料を陸上コンベアまたは保管庫に移送します

さまざまな船舶のサイズと貨物の種類に適応 TAKRAF グループ

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💰 価格帯: ガントリー クレーンおよびシップ アンローダー

📍 ダブルビームガントリークレーンの価格（一般産業用）

価格は仕様（容量、スパン、高さ、カスタム機能）によって大きく異なりますが、共通の基準範囲は：

種類・容量	通常価格 (USD)
5～20トンダブルビームガントリークレーン	~$22,000–$50、000+ (小型クレーン) Voitto Crane
10～50トン工業用ダブルビーム	~$44,000–$206、000+ アイクレーン
100トンクラス	~$80,000–$220、000+ (重荷重) 河南省 Mine Crane Co.,Ltd
大容量・カスタマイズモデル	$200、仕様に応じて 000+ 河南省 Mine Crane Co.,Ltd

📌 実際の見積もりは、スパン、揚程、環境仕様、制御（リモート/キャビン）、自動化、安全オプション、および配達場所によって異なります。アイクレーン

📍 船舶用アンローダークレーンの価格

グラブ-型バルクシップアンローダーあたりから始めることができます~$450,000+大規模な産業単位の場合（青島の製造元からの例）。 圣威工业

⚠️ コンベヤを備えた重量物または連続船舶アンローダは価格が大幅に高くなることが多く、通常はコンベヤや自動化を含む完全なハンドリング システムの一部として供給されます。

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📊 価格に影響を与えるものは何ですか?

かどうかダブルビームガントリークレーンまたは船舶用アンローダークレーン、価格は次の影響を受けます。

吊り上げ能力と使用荷重制限

スパン幅とリフト高さ

動作環境（屋内/屋外、海洋条件）

制御システム（手動、遠隔、自動）

安全性と認証基準

付属品（専用フック、グラブ、コンベア、ダストコントロール）

カスタムエンジニアリング仕様は通常、コストが増加します。アイクレーン

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🧠 代表的な用途

ダブルビームガントリークレーン

コンテナスタックとドック

重工業工場

造船所および製造工場

バルク貨物のヤード積み下ろし

船舶用アンローダークレーン

バルク端子石炭、穀物、鉱石、鉱物

発電所および製鉄所のターミナル

搬送システムと統合されたポートスタッキング

港湾物流では、両方のタイプのクレーンが連携して動作することがよくあります。ガントリークレーンはコンテナや重量物を扱います、 その間船舶のアンローダーは乾式バルク貨物を処理します.

 

定格積載量:5トン、10トン、100トン、カスタマイズ、16/3.2トン、20/5トン、32/5トン、50/10トン

最大。持ち上げ高さ: 40 メートル、カスタマイズされた

スパン：35mまたはクライアントの要求

保証期間:1年

重量 (KG):20000 kg

コアコンポーネント:PLC、エンジン、ベアリング、ギアボックス、モーター、圧力容器、ギア、ポンプ

制御方法: キャブ、ワイヤレスリモコンまたはカスタマイズされた

 

 

 

1.主桁（二重梁）

2 本の平行ボックス-型鋼桁

主な荷重に耐え、トロリーとホイストをサポートします。

高い剛性と荷重安定性を実現

1.産業用ガントリー クレーンのメイン ビームは、2 つの平行なトラックまたはレール間の距離にまたがる水平ビームです。通常、鋼製で、クレーンの主要な構造コンポーネントとして機能し、ホイスト機構、トロリー、および積荷をサポートします。

 

2.メインビームは、重量物の吊り上げ、移動、降下などのクレーンの操作によって発生する重量と力に耐えるように設計されています。また、クレーンの動作中に安定性とバランスを維持する役割もあります。

 

3.メインビームは、アプリケーションの特定のニーズに応じて、固定または調整可能です。固定ビームは特定の高さに設定されており、調整することはできませんが、調整可能なビームは、さまざまな荷物の高さやクリアランス要件に合わせて上げたり下げたりすることができます。

 

4.全体として、メインビームは産業用ガントリークレーンの重要なコンポーネントであり、重い荷物を安全かつ効率的に扱うために必要な強度と安定性を提供します。

 

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昇降機構

電動ホイストまたはウインチ、ワイヤーロープ、ドラム、モーター、ブレーキが含まれます

荷物の上げ下げを担当します

定格吊り上げ能力に応じて設計

産業用ガントリー クレーンの昇降システムは、重量物の上昇、降下、および輸送を担当します。通常、信頼性が高く効率的な吊り上げメカニズムを提供するために連携して動作する複数のコンポーネントで構成されます。

昇降システムの主なコンポーネントは次のとおりです。 ホイスト モーター: ホイスト モーターは昇降システムの動力源です。荷物の昇降に必要なトルクを発生します。モーターの容量は、クレーンの吊り上げ能力とデューティ サイクルによって決まります。

ホイスト ドラムまたはシーブ アセンブリ: ホイスト ドラムまたはシーブ アセンブリは、減速ギアボックスを介してホイスト モーターに接続されています。モーターが回転すると、ドラムが回転したり滑車が移動したりして、ワイヤーロープやチェーンが上下します。

3.要約すると、産業用ガントリー クレーンの吊り上げシステムは複雑ですが、クレーンがその主な機能である重い荷物を安全かつ効率的に持ち上げて移動することを可能にする重要なコンポーネントです。

 

 

3.エンドキャリッジ（エンドトラック）

主桁の両端に設置

地上レールに沿って移動できる車輪が装備されています

滑走路システムへの荷重の伝達

1.産業用ガントリー クレーンのエンド キャリッジは、クレーンを走行する滑走路ビームまたはレールに接続する重要なコンポーネントです。

2.エンドキャリッジの主な特徴と機能は次のとおりです。

構造と機能

ローラーまたはホイール: 通常、エンドキャリッジには、滑走路のビームまたはレールの上部に沿って走行するいくつかのローラーまたはホイールがあります。これらは摩擦を最小限に抑え、クレーンのスムーズな動きを可能にするように設計されています。

ベアリングと車軸: 重量と動きをサポートするために、ローラーまたはホイールはベアリングを備えた車軸に取り付けられており、過度の摩耗なく自由に回転できるようになります。

ロック機構: 一部のエンド キャリッジには、使用しないときやメンテナンス中にクレーンを固定位置に固定できるロック機構が組み込まれている場合があります。

調整機構: アライメントを微調整し、クレーンが逸脱することなく滑走路ビームに沿ってまっすぐに移動することを保証するための調整機構が存在する場合があります。{0}}

3.エンドキャリッジはガントリークレーンの安定した信頼性の高い運転に不可欠です。これにより、クレーンが滑走路ビームに沿ってスムーズかつ効率的に移動し、吊り上げおよび輸送機能を正確に実行できるようになります。エンドキャリッジの適切なメンテナンスと検査は、クレーンの性能に影響を与えたり、安全上の問題を引き起こしたりする可能性のある問題を防ぐために非常に重要です。

4.走行機構

長距離移動用モーター、減速機、車輪、ブレーキ

ガントリーレールに沿ったクレーンの移動が可能

スムーズな操作のために頻繁に同期される

1.産業用ガントリークレーンのクレーン走行機構は、滑走路ビームまたはレールに沿ってクレーンを水平に移動させる役割を果たします。このメカニズムにより、クレーンはより広い範囲にわたって荷物を輸送できるため、倉庫、造船所、および重量物を広い範囲で移動する必要があるその他の産業環境で非常に役立ちます。

2.クレーン走行機構の主なコンポーネントと機能は次のとおりです。

走行機構の構成部品

ドライブ ユニット (トラクション ユニット): これらは通常、クレーンを動かすための動力を提供する電気モーターです。ドライブユニットの数はクレーンのサイズと容量によって異なります。クレーンによっては、荷重を分散するために両側に複数のモーターを備えている場合があります。

ギアボックス: ギアボックスは、モーターの高速速度をクレーンの移動に適した低速に減速するために使用されます。また、クレーンとその荷物を移動するために必要なトルク出力も増加します。

ホイールまたはローラー: 大きなホイールまたはローラーが車軸に取り付けられ、ギアボックスを介してモーターによって駆動されます。これらの車輪またはローラーは、滑走路の梁またはレールの上部に沿って走行し、安定した移動に不可欠です。

3.走行機構は産業用ガントリークレーンの最も重要なコンポーネントの1つであり、クレーンの可動性と動作範囲を決定します。走行機構がスムーズかつ安全に動作するためには、適切なメンテナンスと定期的な点検が不可欠です。この機構に問題があると、クレーンの性能と安全性に大きな影響を与える可能性があるため、問題に迅速に対処することが重要です。

 

5.トロリー走行機構

1.産業用ガントリークレーンのトロリー走行機構は、ホイストまたは昇降機構をクレーンのメインビームまたはガントリーに沿って水平に移動させる役割を果たします。これにより、クレーンは荷物を横方向に正確に位置決めすることができます。

2.トロリー走行機構はいくつかの重要なコンポーネントで構成されています。

トロリ走行機構の構成部品

駆動ユニット: 通常は電気モーターであり、駆動ユニットはトロリーを動かすための動力を提供します。モーターのサイズと容量は、クレーンの吊り上げ能力とトロリーの必要な速度によって異なります。

ギアボックス: ギアボックスは、モーター出力の高速を、トロリーの移動に適した低速に減速します。また、ホイスト機構や取り付けられた負荷を動かすために必要なトルクも増加します。

ホイールまたはローラー: トロリーは、車軸に取り付けられたホイールまたはローラーの上に乗ります。これらのホイールまたはローラーはメインビームのフランジまたはトラックに沿って移動し、トロリーが前後に移動できるようにします。

ブレーキ システム: ブレーキ システムはトロリーに組み込まれており、必要に応じてトロリーの動きを制御し、所定の位置に保持します。これは、機械的ブレーキ、電気機械的ブレーキ、またはダイナミック ブレーキ システムです。

3.トロリー走行機構は、荷物の横方向の正確な位置決めに重要です。これにより、クレーンはガントリーの長さに沿ったさまざまな点に荷物を正確に配置できます。トロリー機構がスムーズかつ安全に動作するためには、適切なメンテナンスと定期的な点検が不可欠です。この機構に問題があると、クレーンの操作効率と安全性に大きな影響を与える可能性があるため、問題に迅速に対処することが重要です。

 

6.クレーンホイール

1.産業用ガントリー クレーンのクレーン ホイールは、クレーンが滑走路ビームまたはレールに沿って移動できるようにする重要なコンポーネントです。これらの車輪は、クレーンの重量、その荷重、および操作中に発生する追加の動的力を支えるように設計されています。

2.クレーンホイールの主な特徴と機能は次のとおりです。

クレーンホイールの特長

材質: クレーンの車輪は通常、吊り上げ作業に伴う重荷重や応力に耐えられるように、鋼鉄や鋳鉄などの高強度材料で作られています。{0}

サイズと構成: ホイールのサイズはクレーンの容量と設計によって異なります。クレーンが重い場合は、荷重をより均等に分散するために、サイズを大きくすることができます。車軸あたりの車輪の数とクレーンあたりの車軸の数も、設計要件に応じて変化する可能性があります。

3.クレーンホイールは、産業用ガントリークレーンの可動性と安定性に重要な役割を果たします。クレーンは、スムーズな走行を可能にしながら、クレーンの重量とその荷重を滑走路の梁またはレールに伝達する役割を果たします。クレーンの動作の耐久性と効率は、これらの車輪の品質と状態に大きく左右されます。

4.定期的な検査や摩耗した部品の適時の交換など、クレーンホイールの適切なメンテナンスは、クレーンの安全で信頼性の高い操作にとって非常に重要です。ホイールのメンテナンスを怠ると、ダウンタイムの増加、効率の低下、および潜在的な安全上の危険につながる可能性があります。

 

7.クレーンフック

1.産業用ガントリークレーンのクレーンフックは、クレーンがさまざまな荷物を持ち上げて移動できるようにする重要なコンポーネントです。フックはクレーンの吊り上げ機構と積荷との接触点であり、安全かつ効率的な作業のための重要なインターフェースです。

2.クレーンフックの主な特徴と機能は次のとおりです。

クレーンフックの特長

材質: クレーンのフックは通常、吊り上げ作業に伴う重い荷重に耐えられるように、高張力鋼または合金鋼で作られています。{0}耐久性と耐摩耗性を考慮して素材が選択されています。

デザイン: フックのデザインには、ホイスト ロープ、チェーン、その他の吊り上げ装置に取り付ける開口部が上部にあります。フック下部は湾曲形状となっており、荷物の吊り上げポイントに確実に掛かります。

安全ラッチ: 多くのフックには、荷物が誤って滑り落ちないように安全ラッチまたはロック機構が装備されています。希望の位置で荷重を解放するには、このラッチを手動で開く必要があります。

定格荷重: 各フックは特定の最大荷重に対して定格されており、安全性と規制への準拠を確保するには、意図した荷重に対して定格されたフックを使用することが不可欠です。

 

モーター

産業用ガントリー クレーンのモーターは、荷物を持ち上げたり移動したりするために必要な電力を供給する重要なコンポーネントです。ガントリー クレーンのモーターは通常電動で、その機能に基づいて、巻上モーターと走行 (または横行) モーターの 2 つの主なタイプに分類できます。

巻上モーターは、荷物に係合するフックまたはグラブを昇降させる役割を果たします。このモーターの主な機能は、クレーンの積載機構の垂直方向の動きを制御することです。

クレーン モーターは産業用ガントリー クレーンの原動力であり、吊り上げ作業と移動作業の両方に必要なエネルギーを供給します。クレーンの性能、信頼性、安全性は、モーターの効率と耐久性に大きく依存します。これらのモーターの適切な選択、メンテナンス、定期的な検査は、クレーンがスムーズかつ安全に動作するために非常に重要です。モーターに問題があると、動作効率の低下、ダウンタイムの増加、潜在的な安全上のリスクにつながる可能性があるため、モーターの問題には迅速な対応が不可欠です。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1.産業用ガントリークレーンには、安全性と作業効率を高めるための音と光の警報システムとリミットスイッチが装備されています。これらのコンポーネントは、事故を防止し、クレーンが指定されたパラメータ内で確実に動作するようにする上で重要な役割を果たします。

2.音と光による警報システム

音と光の警報システムは、クレーンの近くにいる作業員にクレーンの動作状況を警告するように設計されています。このシステムは、クレーンが作業者のすぐ近くで動作する環境や、視界が限られている環境では特に重要です。

3.リミットスイッチ

リミット スイッチは、産業用ガントリー クレーンの重要な安全機能として機能する電子デバイスです。クレーンまたはそのコンポーネントの位置を検出し、クレーンが動作限界に達すると電源を遮断し、潜在的な事故や損傷を防ぎます。

4.音と光の警報システムとリミットスイッチは、産業用ガントリークレーンの安全な操作に不可欠です。警報システムにより、担当者がクレーンの動きと動作状態を確実に認識できるようになり、衝突やその他の危険のリスクが軽減されます。一方、リミット スイッチは、クレーンが設計限界を超えて動作するのを物理的に防止することで安全性を自動化します。これらのシステムを組み合わせることで、職場の安全性が向上し、クレーン機器とその周囲で作業する従業員の両方を保護します。これらのシステムが確実かつ効果的に機能することを確認するには、これらのシステムの適切なメンテナンスと定期的なテストが不可欠です。

10.安全装置

過負荷保護装置

過負荷保護装置は、クレーンが安全な使用荷重制限を超えて動作しないように設計されています。これらのデバイスは吊り上げられる荷物を監視し、荷物が指定された制限を超えた場合に警告を送信するか、クレーンを停止します。これは、クレーンの構造的損傷を防ぎ、過積載によって発生する可能性のある事故を回避するために非常に重要です。

リミットスイッチ

前述したように、クレーンが移動範囲の端に近づいたとき、またはクレーンのコンポーネントのいずれかが動作限界に達したとき、リミット スイッチはクレーンを自動的に停止します。これらのスイッチは、クレーンが物理的な境界を超えて構造物に損傷を与えたり、障害物と衝突したりすることを防ぐために不可欠です。

-衝突防止装置

衝突防止装置は、複数のクレーンが近接して動作する環境や、地上交通量が多い環境では特に重要です。{0}}これらのデバイスは、センサー、カメラ、またはその他のテクノロジーを使用してクレーンの経路にある他の物体の存在を検出し、オペレーターに警告するか、衝突を防ぐためにクレーンの動きを自動的に停止します。

非常停止ボタン

緊急停止ボタンは、クレーンのオペレータまたは権限のある担当者が緊急時にすべてのクレーンの動作を直ちに停止できるようにする手動操作のコントロールです。これらのボタンはオペレーターの手が届きやすい位置に戦略的に配置されており、多くの場合赤色で視認性が高くなります。

ブレーキシステム

産業用ガントリー クレーンのブレーキ システムは、停止時に積荷を所定の位置にしっかりと保持し、動作中に制御された停止ができるように設計されています。これらのブレーキは機械式、電気式、またはその両方の組み合わせであり、事故につながる可能性のある予期せぬ負荷の動きを防ぐために非常に重要です。

水平度インジケーター

水平度インジケータは、特に精密な荷物やデリケートな荷物を吊り上げるときに、クレーンの水平を確保するために使用されます。不均一に持ち上げると荷重が移動し、制御不能や事故につながる可能性があります。これらのインジケータは、オペレータがクレーンのバランスと安定性を維持するのに役立ちます。

安全使用荷重インジケーター

安全作業荷重インジケーターは、クレーンの最大安全荷重容量を明確に示します。この情報は、オペレータがクレーンに過負荷がかからず、設計仕様内で動作していることを確認するために不可欠です。

 

11.コントロールモード

1.手動制御

直接介入: クレーンのオペレーターは、ハンドホイール、レバー、または押しボタンを使用して、クレーンの巻き上げと走行の動作を直接制御します。このモードでは、手動で動きを同期させて負荷の希望の位置を達成できる熟練したオペレータが必要です。

シンプルなメカニズム: 手動制御システムは一般に設計がシンプルで、複雑な障害が発生しにくい可能性があります。

精度の限界: クレーンの動きの精度は、オペレーターのスキルと経験によって制限されます。

2.半自動制御-

支援操作: クレーンのオペレーターは、ジョイスティックやパドル スイッチなどの制御デバイスを使用してクレーンを制御しますが、システムには、速度と同期の制御を支援する自動化機能が含まれています。

安全性の強化: 半自動システムには、荷重制限や移動制限での自動停止などの安全機能が組み込まれていることがよくあります。{0}

効率の向上: これらのシステムは、高度なスキルを持ったオペレーターの必要性を減らし、運用効率を向上させることができます。

3.全自動制御

プログラマブル ロジック コントローラー (PLC): クレーンの操作は PLC によって制御され、特定の一連の操作を自動的に実行するようにプログラムできます。

正確な制御: 完全自動システムはクレーンの動きを正確に制御し、複雑な操作を一貫して実行できるようにします。

人的エラーの削減: 自動化システムにより人的エラーの可能性が減り、安全性と信頼性が向上します。

遠隔操作: 場合によっては、全自動クレーンを遠隔操作して、オペレーターを潜在的に危険な環境から排除することができます。

4.ラジコン

無線操作: クレーンのオペレーターは、無線送信機を使用して離れた場所からクレーンを制御します。これは、クレーンとの視覚的接触が制限されている環境で特に役立ちます。

柔軟性の向上: 無線制御により、オペレータはクレーンの制御を維持しながら作業エリア内を自由に移動できます。

安全上の考慮事項: クレーンの干渉や不正な操作を防ぐために、適切な周波数管理と安全対策を講じる必要があります。

5.コンピュータ制御

高度なシステム: 一部のガントリー クレーンは、オペレーションを最適化するためにマシン ビジョン、人工知能、データ分析などの高度な機能を統合するコンピューター システムを採用している場合があります。

データ収集: コンピュータ-制御のクレーンは運用データを収集し、メンテナンス計画や運用の最適化に使用できます。

インターフェイス オプション: オペレーターは、タッチ スクリーンまたはその他の高度なインターフェイスを通じてクレーンと対話し、詳細なフィードバックと制御オプションを提供できます。

 

12.スケッチ

 

 

 

 

ダブルビームガントリークレーンのメリット

1. 高い吊り上げ能力

二重桁によりより強力な耐荷重能力を実現{0}

中～超重荷重（20～500+ トン）に適しています-

2. 優れた構造安定性

2本のメインビームがたわみと振動を軽減

重量物の持ち上げを安全かつスムーズに実現します。

3. 広い作動スパン

支持構造を構築せずに広い作業エリアをカバーできる

屋外のヤード、造船所、保管場所に最適

4. 柔軟な運用

キャビンコントロール、ペンダントコントロール、リモートコントロールをサポート

負荷の正確な位置決めが可能

5. 高い揚程

ホイストを桁間に設置できるため、有効揚程が向上します。

高さのある貨物や段積み作業に最適

6. 強い耐久性

耐久性の高い連続稼働向けに設計されています。-

過酷な屋外環境でも確実にパフォーマンスを発揮

7. カスタマイズ機能

スパン、容量、カンチレバーの長さ、揚程、制御システムをカスタマイズ可能

フック、グラブ、磁石、またはスプレッダーを装備可能

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⚓ 船舶用アンローダークレーンのメリット

1. 高い荷降ろし効率

船倉からのバルク資材の迅速な取り扱い

高い処理能力 (毎時数百から数千トン)

2. 人件費の削減

機械化および自動化された荷降ろしプロセス

手作業を最小限に抑え、生産性を向上させます

3. 幅広い貨物適応性

石炭、穀物、鉱石、肥料、セメント、鉱物に適しています

グラブ タイプまたは連続アンロード オプションが利用可能-

4. 運用上の安全性の向上

高度な制御および監視システムを備えた安定した構造

手動による荷降ろしに伴うリスクを軽減します

5. 環境保護

発塵抑制や密閉コンベアの装備も可能

バルクマテリアルハンドリング時の粉塵汚染を軽減します

6. 柔軟な船舶の互換性

調整可能なブームと作業半径

さまざまな船のサイズや貨物倉の深さに適しています

7. 長寿命

海洋および過酷な条件下での使用に適した設計-

耐腐食性の素材とコーティングにより耐久性を確保-

 

 

ダブルビームガントリークレーンの応用例

1. 港湾

重機の吊り上げ・移動

コンテナ、鉄骨構造物、大型貨物ユニットの取り扱い

造船・修理業務をサポート

2. 造船所

船舶ブロックと船体セクションの組み立てと移動

エンジン、プロペラ、船舶部品の吊り上げ

屋外での頑丈な資材の取り扱い-

3. 橋梁およびインフラ建設

プレキャストコンクリートの梁と橋のセグメントの吊り上げ

高速道路、鉄道、地下鉄の建設プロジェクトで使用される

4. 鉄鋼および金属産業

鋼板、コイル、パイプ、構造物の取り扱い

過酷な連続作業環境に最適

5. プレキャストコンクリートプラント

プレキャストスラブ、柱、パネルの持ち上げと積み重ね

生産効率と安全性の向上

6. 発電所と重工業

タービン、発電機、変圧器の設置およびメンテナンス

大型・重機の取り扱い

7. 物流ヤードおよび倉庫

大きな荷物や重い荷物の積み下ろし

屋外保管および資材移送作業

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⚓ 船舶用アンローダークレーンの用途

1. バルク貨物港

石炭、鉄鉱石、ボーキサイト、鉱物の荷揚げ

大規模なバルクターミナルで一般的-

2. 発電所

石炭やバイオマス燃料の船からの荷揚げ

発電用供給コンベアシステム

3. 穀物端子

小麦、トウモロコシ、大豆、その他の穀物の取り扱い

材料の損失を最小限に抑えたクリーンで効率的な荷降ろし

4. セメントおよび建材ターミナル

セメント、クリンカー、石灰石、砂の荷降ろし

継続的な材料供給をサポート

5. 化学薬品および肥料ポート

粗肥料・化学原料の取り扱い

オプションの密閉型で防塵{0}}荷降ろしシステム

6. 製鉄所

鉄鉱石、コークス、フラックス原料の荷揚げ

生産用原料の安定供給を確保

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🔗 統合ポートアプリケーション

船舶用アンローダークレーンバルク貨物を船舶から降ろす

ダブルビームガントリークレーン重機、コンテナ、補助資材の輸送

彼らは一緒に、港のスループットを向上させ、船舶の所要時間を短縮し、運航効率を向上させます。

 

 

1. 設計とエンジニアリング

詳細なエンジニアリング: メインビーム、ホイスト、トロリー、エンドキャリッジ、その他のコンポーネントを含む詳細なエンジニアリング図面と仕様を作成します。

シミュレーションとモデリング: コンピュータ支援設計 (CAD) とシミュレーション ツールを使用して、クレーンの性能をモデル化し、設計を最適化します。{0}

2. 材料の選択

材料仕様: 強度、耐久性、耐熱性の要件を満たす高品質の材料を選択します。{0}一般的な材料には、高張力鋼、合金、特殊コーティングなどがあります。-

調達: 承認されたサプライヤーから材料を調達し、必要な品質と認証基準を満たしていることを確認します。

3. コンポーネントの製造

切断と成形: 原材料を切断して、梁、柱、ブラケットなどの必要なコンポーネントに成形します。これには、プラズマ切断、レーザー切断、機械加工などのプロセスが含まれる場合があります。溶接と組み立て: コンポーネントを溶接してクレーンの構造要素を形成します。これには、メインビーム、エンドキャリッジ、その他の耐荷重部品の溶接が含まれます。-

4. 組み立て

サブ-アセンブリ: ホイスティング システム、トロリー、エンド キャリッジなどの個々のコンポーネントをサブ-}アセンブリに組み立てます。これには、部品を組み合わせて適切な位置に調整することが含まれます。メインアセンブリ: サブアセンブリを組み合わせて、完全なクレーン構造を構築します。{4}}これには、メインビームへのホイストとトロリーの取り付け、エンドキャリッジの取り付け、および制御システムの設置が含まれます。

5. システムの統合

電気システム: モーター、コントロール パネル、配線、センサーなどの電気コンポーネントを取り付けます。クレーンの電気システムが適切に統合され、テストされていることを確認してください。

制御システム: プログラマブル ロジック コントローラー (PLC)、リモート コントロール、安全装置などの制御システムを実装および構成します。制御システムが正しく機能し、校正されていることを確認します。

6. テストと品質保証

-稼働前テスト: 負荷テスト、昇降機構と走行機構の動作テスト、制御システムのチェックなど、クレーンの機能を確認するための稼働前テストを実施します。{{1}

安全性テスト: リミットスイッチ、アラーム、緊急停止などの安全機能が正しく動作し、安全基準を満たしていることを検証します。

検査: クレーンの構造とコンポーネントの詳細な検査を実行し、設計仕様と品質基準に準拠していることを確認します。

7. 最終調整と校正

-微調整: クレーンのパフォーマンスを最適化し、スムーズな操作を確保するために必要な調整を行います。これには、センサーの校正、コントロールの調整、昇降システムの微調整などが含まれる場合があります。-

文書化: 操作マニュアル、メンテナンス ガイド、安全上の注意事項などの文書を準備および確認します。

8. 配送と設置

輸送: クレーンを設置場所まで輸送する手配をし、損傷を防ぐために安全に取り扱い、輸送できるようにします。

設置: 組み立て、調整、電源や制御システムへの接続など、顧客の施設でのクレーンの設置を監督します。

トレーニング: オペレーターとメンテナンス担当者がクレーンの操作と安全手順に精通していることを確認するためにトレーニングを提供します。

9. 試運転と引き渡し

試運転: 最終試運転テストを実施して、クレーンが実際の条件下で正しく動作し、性能仕様を満たしていることを確認します。{0}}

引き渡し: クレーンを顧客に正式に引き渡し、適合性証明書、保証情報、メンテナンススケジュールなどの必要な文書をすべて提供します。

 

 

 

材料検査

品質検査：購入した原材料に対して厳格な品質検査を実施し、設計要件と国家基準を満たしていることを確認します。

材料の保管: 認定された材料は、腐食や損傷を防ぐために分類に従って保管されます。

切断と成形

鋼材の切断: プラズマ切断、レーザー切断、火炎切断などの技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼材を切断します。

成形加工：鋼板を曲げ、圧延、溶接などの加工により成形し、主梁、端梁などの構造部品を製造します。

溶接

コンポーネントの溶接: 切断および成形された鋼部品は、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどの主要構造物に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するには、溶接プロセスを厳密に管理する必要があります。

溶接検査: 非破壊検査技術（超音波検査、放射線検査など）を使用して溶接を検査し、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。{0}

機械加工

精密機械加工：ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなどのクレーンの主要コンポーネントに精密機械加工が施され、寸法精度と表面品質が保証されます。

機械全体の組み立て

一般組立: 事前組立に基づいて、メインビーム、エンドビーム、昇降機構、歩行機構などの最終設置を含むクレーン全体の組立が行われます。{0}}

試運転とテスト

動的条件下では、吊り上げ、歩行、ステアリングなどの機能のテストを含む、クレーンの動作性能がテストされます。組み立てられた橋形クレーンの全体のサイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることが確認されます。

スプレーと防食処理-

表面処理 錆除去: クレーンの表面の錆を除去します。一般的な方法には、サンドブラスト、酸洗いなどが含まれます。 プライマースプレー: 金属の酸化と腐食を防ぐために、処理された表面に防食プライマーをスプレーします。-トップコートスプレー カラースプレー: 顧客の要件または業界標準に従ってトップコートをスプレーし、クレーンに保護および装飾効果を与えます。マーキング：スプレー後、型式、定格荷重などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマーキングします。

工場出荷と設置

梱包と輸送

梱包の保護: 輸送中の損傷を防ぐために、クレーンの主要コンポーネントを保護して梱包します。輸送手配：設備の規模や輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択し、クレーンをお客様の現場まで輸送します。

受付と配送

顧客の受け入れ

-現場での受け入れ: お客様は、契約要件と技術仕様に従ってクレーンの現場での受け入れを行い、機器の性能と品質を確認します。{1}

問題の修正: 問題が見つかった場合、製造元は、機器が顧客の要件を完全に満たしていることを確認するために、時間内に問題を修正する必要があります。納入と使用 操作トレーニング: 通常、メーカーは顧客のオペレーターがクレーンを正しく安全に操作できるようにトレーニングします。

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