頑丈なダブルガーダー電動移動式ガントリークレーン
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頑丈なダブルガーダー電動移動式ガントリークレーン

高耐久ダブル ガーダー電動移動式ガントリー クレーンは、建設現場、港湾、製鉄所、風力発電所などの屋外環境での高負荷用途向けに設計された堅牢な吊り上げソリューションです。{0}{1}{1}屋内クレーンとは異なり、屋外モデルは、雨、風、塵、温度変動などの厳しい気象条件に耐えられるように作られています。
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製品説明

製品説明

高耐久ダブルガーダー電動移動式ガントリークレーンの主な特長

1. 耐候性構造-

腐食防止– 亜鉛メッキ鋼または特殊な防錆コーティング。-

密閉型電気部品– IP55 以上の防塵および防水保護。

耐風性-設計– 一部のモデルには以下が含まれます風速計風速と自動ブレーキ システムを監視します。{0}}

2. 高耐荷重・高スパン

通常の範囲は次のとおりです5~500+トン.

スパンを伸ばすことができる最大40m以上(カスタマイズ可能)。

3. 堅牢なモビリティシステム

レール-取り付け式またはゴム製-タイヤ付きホイール– 地面の状況によって異なります。

頑丈な旅行用モーター-– 凹凸のある地形や荒れた地形でもスムーズに移動できます。

4. 高度な制御システム

無線リモコン– 安全な距離から柔軟な操作が可能。

可変周波数ドライブ (VFD)– スムーズな加速とブレーキを確保します。

キャビンまたはペンダントコントロール– 精密な取り扱い用。

5. 安全性と安定性の強化

-揺れ防止テクノロジー– 風の強い状況での荷物の揺れを軽減します。

過負荷保護– 安全限界を超えたクレーンの操作を防止します。

レールクランプとブレーキ– 意図しない動きを防止します。

 

高耐久ダブルガーダー電動移動式ガントリークレーンの種類

タイプ 最適な用途 特徴
レール-取り付けガントリー (RMG) 港湾、重工業 固定レール上で動作、高精度
ゴム-タイヤ付きガントリー (RTG) コンテナヤード、不整地 可動式、レール不要
調節可能な脚ガントリー 仮設工事現場 脚はさまざまな高さに合わせて伸ばすことができます
セミ-ガントリー クレーン 片面サポート(壁/柱)- スペースを節約できるため、部分的に屋外で使用するワークショップに適しています

 

吊り上げ能力 320トン
スパン (幅) 3 - 12 メートル (調整可能)
揚程高さ 3 - 10 メートル
ワーキングクラス A3~A5 (軽~中程度の負荷)
巻上速度 0.5 - 8 m/min (可変)
主梁形式 単桁/二重桁(ボックス-タイプ)
電源 220V/380V 3相または手動
制御モード ペンダントコントロール/ワイヤレスリモコン
ホイストの種類 電気チェーンブロック/ワイヤロープホイスト
トラベルドライブ 手動または電動
腐食防止 溶融亜鉛メッキまたは船舶用-グレードの塗料
耐風性 ビューフォートスケール 6 まで (屋外使用)
動作温度 -20 度~+50 度

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写真とコンポーネント

ここでは、高耐久ダブル ガーダー電動移動式ガントリー クレーンのコンポーネントの詳細な内訳を、簡単に参照できるように明確な表形式で示します。

1. 橋梁構造 - 主桁 (2) 溶接鋼箱セクションまたはトラス設計で作られた一次耐力梁-
- エンドキャリッジ 車輪アセンブリを使用して桁と脚を接続する支持構造
- クロスブレース 横方向の安定性を提供し、桁のねじれを防止します

 

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2. 巻上システム - 電動ホイスト(メイン) 一次昇降機構(容量 5-550+ トン)
- トロリーアセンブリ ホイストを搭載した桁に沿って移動する電動ユニット
- ワイヤロープとフックブロック 荷物取り付け用のスイベルフック付き吊り上げ媒体
- オプションの補助ホイスト 軽荷重用の補助吊り上げ装置

 

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3. モーション システム - ガントリー移動機構 レール クランプ システムを備えた電動ホイール (合計 4 ~ 16 個のホイール)
- トロリー移動機構 桁の長さに沿った電動移動
- レール システム-クレーン移動用の地面に取り付けられたまたは埋め込まれたトラック(通常は QU70~QU120 レール)

 

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4. 電力と制御 - フェストゥーン システム/導体バー トロリー移動用の電力供給システム
- VFD を備えたコントロール パネル スムーズな動作を実現する可変周波数ドライブによる集中制御
- オペレータ インターフェース ペンダント ステーション (IP65 定格)、無線リモコン、または密閉されたキャビン

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5. 電気システム - 主電源 (415V 三相) ケーブルリール管理付き一次エ​​ネルギー源
- リミットスイッチ ホイスト/トロリー移動の位置制御
- 非常停止システム 複数箇所での安全遮断

 

 

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6. 安全機能 - 過負荷リミッター 電子負荷監視システム
- 複数のクレーン操作用の-レーザーまたはレーダー-衝突防止システム
- 風速計(屋外モデル) 自動シャットダウン機能付き風速監視
- バッファーおよびバンパー システム 移動限界でのエネルギー吸収

 

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7. 追加構造物 - 歩道とプラットフォーム 滑り止め表面を備えたメンテナンスアクセス-
- 照明システム 夜間作業用の LED 作業エリア照明
- 腐食保護 屋外使用向けの特殊コーティングまたは亜鉛メッキ

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スケッチ

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主な技術

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利点

高耐久ダブルガーダー電動移動式ガントリークレーンのメリット

特徴 利点 技術仕様
1. 高い耐荷重 5-550+ トンを処理可能(単桁の制限は 1~20 トン) ボックス-セクションの桁がたわみを軽減します(<1/1000 span)
2. 拡張スパン 中間サポートなしで10~40mのスパンをカバー 脚の間隔を調整できるため、現場の柔軟性が向上します
3. 優れたフック高さ 単桁と比較して 1 ~ 2m の余分なリフト (下部ビームの障害物がない) 最適化された桁形状により垂直方向のスペースを最大化
4. 耐久性の向上 適切なメンテナンスにより 25 ~ 30 年の寿命 (M25 ストレスグレード鋼) 屋外コンポーネントに対する IP55 保護
5. 精密制御 VFD とエンコーダフィードバックによる ±5mm の位置決め精度 スムーズな停止を実現する4段階ブレーキシステム
6. 安全冗長性 デュアル回路ブレーキ + 過負荷リミッター + 風速計(屋外モデル用)- SIL-3 定格の安全システム
7.カスタマイズ 磁石、グラブ、または自動位置決めシステムで構成可能 1 台のクレーンに最大 3 台の独立したホイストを搭載
8. エネルギー効率 回生ブレーキにより、降下時に 15 ~ 20% のエネルギーが回収されます。 IE4 プレミアム効率

応用

 

重工業

製鉄所: コイルの取り扱い (周囲温度 400 度まで)

特集:耐熱ケーブル + サーマル イメージング-

造船: スパン50m以上のガントリークレーン

例:現代重工業の800トン級モデル

インフラプロジェクト

橋の建設: プレキャストセグメントの設置

ケーススタディ:香港-珠海-マカオ大橋では 32 メートルのスパン クレーンが使用されました

発電所:タービン建立(精密)<10mm alignment)

データポイント:2、中国の電力部門の000+台のクレーン

 

クレーンの製造工程

の製造プロセス頑丈なダブルガーダー電動移動式ガントリークレーン設計およびエンジニアリングから製造、組み立て、テストまでのいくつかの段階が含まれます。以下は、一般的な製造プロセスの詳細な内訳です​​。


1. 設計とエンジニアリング

コンセプトデザイン:エンジニアは、積載量 (200 トン)、リーチ、可動性、環境条件 (海洋使用) に基づいて初期スケッチと 3D モデルを作成します。

構造解析:有限要素解析 (FEA) により、クレーンが動的な荷重、風、波の力に対処できることが保証されます。

油圧および電気システム:スムーズな吊り上げ作業を実現する油圧シリンダー、ウインチ、制御システムの設計。

材料の選択:海洋環境での耐食性を備えた高張力鋼(ASTM A514 など)。-

規制遵守:などの基準を満たしていますDNV-GL、ABS、またはロイド レジスター海上クレーン用。


2. 資材調達

鋼板と梁:ブーム、シャーシ、構造フレームワークに使用されます。

油圧コンポーネント:認定サプライヤーからのポンプ、シリンダー、ホース、バルブ。

電気システム:モーター、センサー、および制御パネル (多くの場合、船舶用に防水されています)。

ワイヤーロープとシーブ:吊り上げ用の高級鋼製ケーブル。-


3. 製作

A. 構造製作

切断と成形:精密部品のCNCプラズマ/レーザー切断。

溶接:自動溶接と手動溶接(厚肉部のサブマージアーク溶接)。

ブームの構造:強度と可動性を高める格子または伸縮式のデザイン。

シャーシとアウトリガー:リフト時の安定性を高めるために強化されています。

B. 油圧お​​よび機械的組み立て

油圧システム:ポンプ、シリンダー、ホースなどの取り付け。

ウインチとドラム:昇降作業用に取り付けられています。

旋回機構:360 度の回転を許可します (該当する場合)。

C. 電気および制御システム

コントロールキャビン:ジョイスティック/センサーを備えた防水オペレーターステーション。

負荷監視:安全のためのロードセルとリミットスイッチ。

電源:ディーゼル エンジンまたは電気モーター(船舶用-)。


4. 組み立てと統合

ブームの取り付け:ピボットポイントを使用してシャーシに取り付けられます。

カウンターウェイト:バランスをとるために追加されます(必要な場合)。

最終的な配線と配管:油圧システムと電気システムの接続。

塗装とコーティング:防食塗料(エポキシまたは亜鉛コーティング)-。


5. テストと品質管理

負荷テスト:200 トンを持ち上げます (+25% の過負荷テスト、規格に準拠)。

機能テスト:油圧の動作、回転、安定性を確認します。

環境試験:海洋耐久性を確認するための塩水噴霧テスト。

安全性チェック:緊急停止システム、過負荷警報。


6. 配送と試運転

輸送:輸送のために分解されるか、移動ユニットとして配送されます。

-現場での組み立て:ドックまたは造船所で再組み立てされます。

オペレータートレーニング:取り扱いおよび安全プロトコル。

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ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット(セット)導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95%に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85%に達します。

 

 

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