効率的な産業マテリアルハンドリングのための高容量シングルガーダーガントリークレーン

高容量シングル ガーダー ガントリー クレーンを選択する理由

低コスト– 軽負荷から中負荷のリフティングではより経済的です。-

軽量化– 輸送と設置が容易になります。

より迅速な組み立て– シンプルな構造によりセットアップ時間が短縮されます。

5トンの荷重に十分対応– この容量にはシングルビーム設計が適切です。

 

主な特徴:

容量：5 メートル トン (5,000 kg)

タイプ：単桁（単梁）設計

構造：ガントリー-スタイル（脚で自立、頭上の滑走路は不要）-

モビリティ:固定または移動用の車輪を装備可能

電源：電動 (有線ペンダント コントロールまたは無線リモコン) または手動 (チェーン ホイスト)

 

高容量シングルガーダーガントリークレーンの種類:

固定高さ:高さ調整なしの据え置き型。

調節可能な高さ:さまざまな作業スペースのニーズに対応する伸縮脚。

モバイルガントリー:キャスター付きで移動も簡単です。

セミ-ガントリー:片方の脚はレールの上を走り、もう一方の脚は構造物に支えられています。

 

原産地:中国河南省

保証期間:2年

重量 (KG):60000 kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート:提供

アプリケーション:倉庫、工場、その他の場所

クレーンの種類: ボックス型ガントリー クレーン

走行速度:20m/分

昇降機構:電気ホイスト

制御方法: 地上制御 + リモコン (カスタマイズ)

勤務義務:A5

動作温度:-20~+40度

産業用電圧: 380V50HZ3Phanse またはその他

色:カスタマイズされた

カスタマイズ:受け入れられました

 

A 高能力シングルガーダーガントリークレーンいくつかの重要なコンポーネントで構成されており、それらが連携して安全かつ効率的な吊り上げ作業を保証します。以下は主要な部分の詳細な内訳です​​。

 

1. 主桁（単桁）

関数：ホイストとトロリーを支える主要な耐荷重構造。{0}

材料：通常は溶接鋼で作られています（ボックス-タイプまたは I- ビーム構造）。

デザイン：5トンの荷重に耐えられるよう剛性と強度が最適化されています。

2. エンドキャリッジ (脚/サポートフレーム)

関数：クレーンに垂直方向のサポートと安定性を提供します。

種類：

固定脚(固定式、高さ調整なし)。

調節可能な脚(作業スペースの高さに合わせて伸縮可能)。

可動脚(持ち運びに便利な車輪付き)。

ホイールオプション:

固定車輪（直線的な動き）。-

回転キャスター（操縦性のため）。

電動走行（電動で動きます）。-

3. ホイスト＆トロリー

ホイストの種類:

電気チェーンブロック（負荷が軽く、コスト効率が高い-吊り上げに一般的）。

ワイヤーロープホイスト（よりスムーズで重い荷物を持ち上げるため）。{0}}

トロリー:

桁に沿って水平に移動して荷重を配置します。

できる手動プッシュまたは電動式（電動走行）。

4. 制御システム

ペンダントコントロール (有線):

昇降、トロリー移動用のボタンが付いた吊り下げ式コントロールボックス。

ワイヤレスリモコン:

オペレータの機動性とより安全な長距離操作が可能になります。-

可変速制御 (オプション):

正確な荷重処理を実現します。

5. 滑走路および鉄道システム (オプション)

モバイルガントリーの場合:

トラックレール直線移動のためのガイドホイールの動き-。

セミ-ガントリー クレーンの場合:

片側はレールの上を走り、もう一方は建物の構造物によって支えられています。

6. 電気部品

電源：

220V/380V/415V (地域の規格により異なります)。

リミットスイッチ:

ホイストとトロリーの過度の移動を防ぎます。{0}

過負荷保護:

耐荷重5トン以上の吊り上げを防止する安全機構。

ブレーキシステム:

ホイストやトロリーの動きを安全に停止します。

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7. 安全機能

非常停止ボタン– 危険が発生した場合は瞬時に電源を遮断します。

-衝突防止装置– 同じエリアで複数のクレーンを操作する場合。

警告灯と警報器– クレーンの移動中の信号。

ロードリミッター– 定格容量を超える過負荷を防ぎます。

8. オプションのアクセサリ

スプレッダービーム– 長尺/幅広の荷物をバランスよく吊り上げる場合。

マグネットリフター・鋼板や金属くずの取り扱いに。

クレーンスケール– 持ち上げながら荷物の重量を量ります。

耐候性カバー– 屋外用（耐食性コーティング）。-

スケッチ

主な技術

 

費用対効果の高い-

ダブルガーダークレーンや天井橋クレーンに比べてイニシャルコストが低く抑えられます。

設置費用が最小限に抑えられます (滑走路の梁や補強構造が必要ありません)。

設置と移設が簡単

複雑な基礎を必要とせずにすぐに組み立てることができます。

モバイルバージョン (ホイール付き) では、必要に応じて位置を変更できます。

省スペース設計-

恒久的な頭上支持構造は必要ありません。

天井高に制限のある作業場に最適です。

多用途かつカスタマイズ可能

調整可能なスパンと高さのオプションが利用可能です。

電動、手動、または空気圧ホイストと組み合わせることができます。

耐久性があり、メンテナンスの手間がかからない

長期使用に耐える堅牢なスチール構造。{0}}

ダブルガーダークレーンよりも可動部品が少なく、摩耗が軽減されます。

安全で信頼できる

過負荷保護、リミットスイッチ、非常ブレーキを装備しています。

揺れが少なく安定した昇降性能。

エネルギー効率が高い

電動ホイストは大型クレーンに比べて消費電力が少なくなります。

手動オプション（チェーンホイスト）は電気を必要としません。

 

高能力シングルガーダーガントリークレーンの用途

1. 製造とワークショップ

重機や金型、設備などを吊り上げます。

自動車および航空宇宙産業における組立ライン業務。

2. 倉庫保管と物流

パレット、コンテナ、重量物の積み下ろし。

保管施設での在庫の積み重ねと整理。

3. 建設とインフラストラクチャー

鉄骨梁、コンクリートブロック、建築資材などの移動。

プレハブ建築物の組み立てをお手伝いします。

4. 造船と港湾

船舶部品、エンジン、貨物コンテナの取り扱い。

乾ドックでのメンテナンスおよび修理作業。

5. 金属加工と鋳物工場

生の金属棒、鋳物、加工部品の輸送。

機械加工や溶接のための重いワークの位置決め。

6. 発電所と重工業

タービンや発電機、大型機械などの大型の機械部品のメンテナンスを行っています。

変圧器やその他の電気機器を持ち上げます。

7. 鉄道および自動車の修理

エンジン、トランスミッションの脱着。

メンテナンス時のレールコンポーネントの持ち上げ。

8. 農業と鉱業

重い農機具や大量の資材を移動します。

過酷な環境での鉱山機械のメンテナンス。

 

シングルビーム走行ガントリー クレーンの製造手順には、設計および材料調達から組み立て、テスト、最終納品まで、いくつかの重要な段階が含まれます。以下は、一般的な製造プロセスの段階的な概要です。--

1. 設計とエンジニアリング
顧客要件の分析: 吊り上げ能力、スパン、吊り上げ高さ、デューティサイクル、および動作環境を決定します。

構造設計:

主桁（単ボックスまたは I ビーム構造）を設計します。-

エンドキャリッジ（脚/車輪）と滑走路ビームを設計します。

ホイスト/トロリーのタイプ（電動または手動）を選択します。

荷重と応力の計算: 規格 (ISO、FEM、DIN、または ASME) への準拠を確認します。

電気および制御システムの設計: モーター、ブレーキ、リミット スイッチ、およびコントロール パネルを選択します。

2. 資材調達
鋼板と形材: 主桁と支柱には高品質の Q235B/Q345B 鋼-。

機械部品: ホイール、車軸、ベアリング、ギア、カップリング。

電気部品: モーター、ケーブル、制御パネル、安全装置。

3. 主要部品の製作
A. 主桁の製作
切断: CNC プラズマ/酸素{0}}による精密な切断。

溶接: 自動サブマージ アーク溶接 (SAW) により強力な継ぎ目を実現します。

矯正と検査: 適切なキャンバー (曲げ前) を確認し、欠陥がないか確認します (UT/RT テスト)。{0}

B. エンドキャリッジと脚
フレームアセンブリ: 強化ブレースを備えた溶接スチール構造。

ホイールとベアリングの取り付け：スムーズな走行を実現する機械加工ホイール。

C. ホイスト＆トロリー
組み立て済みホイスト: 電気チェーン ホイストまたはワイヤ ロープ ホイスト。-

トロリーフレーム: ホイストの動きに対応するように製造されています。

4. 表面処理・塗装
ショットブラスト：錆を除去し、塗装の密着性を向上させます。

プライマーとペイント: 防食コーティング（エポキシ + ポリウレタン）-。

5. 組み立て
ガーダーとエンドキャリッジの結合: メインビームを脚にボルトまたは溶接します。

ホイスト/トロリーの取り付け: ガーダーに取り付けられます。

電気配線: モーター、制御装置、安全装置を接続します。

6. テストと品質管理
寸法検査: スパン、高さ、位置合わせを確認します。

負荷テスト:

静的荷重テスト: SWL (安全使用荷重) の 125%。

動的負荷テスト: SWL の 110% で動作チェック済み。

機能テスト: 移動、持ち上げ、ブレーキ、およびリミット スイッチの検証。

7. 分解と梱包
出荷の場合: クレーンはモジュール (桁、脚、ホイスト) に分解される場合があります。

保護包装: 海上輸送用の防水包装。

8. 設置と試運転（オンサイト）-
滑走路の準備: 水平なレールまたは地面の支持を確保します。

再組み立て: コンポーネントをボルトで結合します。

最終テスト: 負荷をかけた状態での動作チェック。

9. 文書化と納品
マニュアルと証明書: 負荷テストレポート、CE/ISO 認定が含まれます。

トレーニング: オペレーターとメンテナンスの指導。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。