3トンガントリークレーン
ガントリークレーンは、レールの付いたガントリー(橋梁)に沿って移動し、独立して回転することができる天井クレーンの一種です。港湾、倉庫、工場などで重量物を吊り上げるために広く使用されています。ガントリークレーンは、設置方法によって固定式ガントリークレーンと移動式ガントリークレーンに分けられます。

コアコンポーネントの保証:1年
コアコンポーネント:PLC、エンジン、ベアリング、ギアボックス、モーター、ギア、ポンプ
状態:新品
原産地:中国河南省
保証期間:1年
重量(kg):50000 kg
特徴:ガントリークレーン
用途:港、造船所、工場、駅
定格吊り上げモーメント:10-5000kn

写真とコンポーネント
ビーム: ダブル ガーダー ガントリー クレーンのガーダーは、クレーンの荷重を支える部分です。ガーダーは、クロス ストラットとスタンディング ストーンで接続された 2 本の平行ビームで構成されています。ビームは、重い荷重を支え、クレーンの動きによって生じる応力に耐えられるほどの強度と安定性を持つように設計されています。ビームには、安全な操作を確保するために、リミット スイッチやロード セルなどの安全装置も装備されています。

2. 吊り上げ機構: クレーンは、滑車システムを使用して、荷物を吊り上げるために必要な力の方向を変え、その力をより長い距離に分散させることで機能します。ブームの遠端には、メイン ブームの先端シーブが取り付けられています。

3.制御システム:ダブルガーダーガントリークレーンの制御システムは、持ち上げ、下げ、トロリーの移動(橋に沿った横方向の移動)、場合によってはクレーンの移動(レールに沿った縦方向の移動)など、クレーンのすべての動きと操作を管理します。

4.ホイスト:ホイストは、重い荷物を持ち上げたり、降ろしたり、移動したりするために使用される機械装置です。通常はクレーンのジブに取り付けられています。電気式、空気式、油圧式のホイストがあります。安全な操作を確保するには、安全上の予防措置を講じ、検査を実施し、適切なメンテナンスを行うことが不可欠です。

ブレーキシステム:ダブルガーダークレーンのクレーンブレーキは、通常、回生ブレーキ、逆接続ブレーキ、エネルギー消費ブレーキ、渦電流ブレーキなどの電気ブレーキ制御です。電気ブレーキは、運動エネルギーの消費と組織の安全な減速にのみ使用されます。

6.スケッチ:

主な技術

利点
Hより高い容量:ダブルガーダーガントリークレーンは、デュアルビーム設計により安定性とサポート性が向上し、シングルガーダークレーンに比べてはるかに重い荷重を処理できます。
安定性の向上:2 本の桁を使用すると、荷重がより均等に分散され、特に非常に重い荷重や広範囲にわたる荷重を扱う場合に、不安定になったり転倒したりするリスクが軽減されます。
強化された剛性:二重桁構造により剛性が向上し、重い荷物を持ち上げたときに発生するたわみが軽減され、操作中の精度と安全性が確保されます。
より広範囲のカバレッジ:これらのクレーンはより広いスパンのエリアをカバーできるため、広大な倉庫、造船所、屋外の現場に適しています。
より優れた持ち上げ制御:ダブルガーダークレーンの巻き上げ機構はより高度なものが多く、正確な荷物の位置決めとスムーズな操作が可能です。
高い耐久性:ダブルガーダー ガントリー クレーンは、堅牢な構造のため耐久性が高く、過酷な環境での頻繁な使用にも耐えることができます。
安全性の向上:設計には、リミットスイッチ、過負荷保護、信頼性の高いブレーキシステムなど、事故を防ぎ、オペレーターの安全を確保するための複数の安全機能が組み込まれています。

応用:
造船所:船舶からの貨物の積み下ろし、および船舶の組み立てとメンテナンスに使用します。
ポートとドック:忙しい港湾環境でのコンテナ、鉄道車両、さまざまな種類の貨物の取り扱い。
工業プラント:鉄鋼、製紙、繊維生産などの製造プロセスにおける重い材料や部品の移動と配置。
倉庫:特に、正確な取り扱いを必要とする重量物や特大サイズの品物の保管と取り出し。
建設現場建設資材、プレキャスト部品、機器を現場のさまざまな場所に輸送します。
鉄道車両基地: 鉄道車両の入換および鉄道インフラの保守。
屋外保管エリア:オープンな保管ヤード内でのパイプ、木材、風力タービンの部品などの大型物体の運搬。
発電所:発電施設の建設および保守中の重機および部品の取り扱い。
採掘事業: 採掘機械の積み下ろしおよび採掘された物質の輸送。

グローバル市場

クレーン製造手順

ワークショップの様子
同社はすでにインテリジェント設備管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310台(セット)導入している。計画完了後、500台(セット)以上になり、設備のネットワーク化率は95%に達する。溶接ラインは32本がすでに稼働しており、50本を設置する予定で、製品ライン全体の自動化率は達成されている。





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