油圧グラブバケットさまざまな過酷な環境で、鉱物粉末、肥料、穀物、石炭などのバルク貨物を積み込み、荷降ろしするための人材を置き換えることができる効果的なツールです。クレーングラブには独自の油圧システムがあり、油圧システムの主要なコンポーネントは国際的な有名なブランド製品を採用しているため、グラブが優れたパフォーマンスを備えています。
クレーングラブワーク：
サポートクレーンにはケーブルリールが装備されており、グラブに下げられます。グラブは、ケーブルプラグとソケットの接続を提供します。グラブの油圧中心（モーター、オイルポンプ、コントロールバルブブロックなど）は、グラブの中心に設置されています。体内では、別のグラブバケット電気コントロールキャビネット（運転席に配置されています）が作成され、オペレーターのタクシーコンソールに操作スイッチが設置されています。グラブバケットは、グラブバケットの体積、モーターパワー、自己加重、その他のパラメーターを決定します。クレーンの総リフティング容量と把握する材料を把握し、クレーンに従って接続方法を決定します。
クレーブグラブの仕組みの概要
グラブバケットの作業は2つの部分に分割されます。モーターは時計回りに回転し、モーターは反時計回りに回転します。
グラブモーターは時計回りに回転し、油圧ポンプはチェックバルブを介してオイルタンクから圧力ラインP1に油圧オイルを送り始めます。油圧オイルは、油圧シリンダーピストンの両側のKSにチェックバルブ、メインリリーフバルブ、パイプラインAを通過します。油圧シリンダーが拡張されると、リターンオイルは油圧制御チェックバルブ、リターンオイルパイプ、およびフィルターTを介してパイプラインBを介してオイルタンクに戻ります。メインリリーフバルブは、低圧下で荷降ろしし、シリンダーのピストン端の圧力が常に設定値にあることを確認することができ、それにより、パワーが遮断されたときにグラブが異常に開くのを防ぎます。また、タンク内の油圧油が速すぎるのを防ぐこともできます。この時点で、圧力測定ホースと圧力計を上部パイプラインの圧力測定ジョイントに接続して、油圧パイプラインが閉じたときに作業圧力を検出できます。グラブモーターは反時計回りに回転し、油圧ポンプは油圧オイルをオイルタンクから片道バルブを介して圧力ラインP2に送ります。チェックバルブとラインBを介して、油圧オイルが油圧シリンダーのピストンロッドの両側のKSSに送られます。油圧シリンダーが回収されると、油圧制御チェックバルブ、リリーフバルブ、オイルリターンパイプ、フィルターFを介して、パイプラインAを介してオイルタンクに戻りオイルが返されます。
