クレーン業界は、多くの用語と技術的なフレーズを使用しています。これらの用語を知り、理解して、マテリアルハンドリング市場のユーザー間の効率的なコミュニケーションを確保することが重要です。
これらは、軽いクレーンを使用するときに知っておくべき用語の一部です。
ジブクレーンの明確なもの：「アーティキュレーション」とは、ジョイントで接続されているものを指します。 JIB Cranesの明瞭度は、梁と角を動き回るアプリケーションのための材料処理ソリューションを提供します。明確なジブは、特定のアプリケーションに合わせて床、壁、天井、またはブリッジクレーンに取り付けられている可能性があります。
ビーム：ビームは、建物の一部にまたがる長い構造金属です。トロリーホイストと荷重をサポートするオーバーヘッド構造として使用されます。
ブーム：オーバーヘッドクレーンブームは、トロリーがマウントする水平メンバーです。ブームを使用すると、荷重を伐採または下げて透明なスパン内で下げます。
橋：橋は、1つ以上の桁、トラック、エンドタイ、フットウォーク、および電動化された場合、滑走路に垂直な橋の全長をトロリーまたはトロリーに運ぶドライブメカニズムで構成されるクレーンの一部です。
ブリッジレール：ブリッジレールは、トロリーが移動するトラックであり、ブリッジガーダーによってサポートされています。
カンチレバー：カンチレバーは、一端にのみ固定されている長い突出ビームまたは桁です。カンチレバーは、クレーン上のトロリーをサポートする構造メンバーです。
容量：容量は、クレーンが安全に処理するように設計されている最大定格負荷です。
天井に取り付けられた：天井の取り付けは、既存の屋根ビームまたはトラスからオーバーヘッドクレーンを掛けることができるシステムマウントの一種です。
天井に取り付けられたクレーンは、システムサポートコラムや建物の列のアタッチメントを必要とせず、生産フロアスペースを使用しません。
クリアランス：クリアランスとは、クレーンのどの部分からも最も近い閉塞までの最小距離です。
クレーン：クレーンは、一般的にホイスト、ワイヤーロープまたはチェーン、およびシーブを装備したマシンの一種であり、材料を持ち上げたり低下させたり、水平方向に移動したりするために使用できます。主に重い物体を持ち上げて他の場所に輸送するために使用されます。 1つ以上の単純なマシンを使用して、機械的利点を作成して、人間の通常の能力を超えて負荷を移動します。クレーンは、輸送業界では、貨物の積み降ろしに一般的に採用されており、建設業界の移動材料、および重機を組み立てるために製造業で採用されています。
エンドアプローチ：エンドアプローチは、クレーンの最も外側の四肢とフックの中心線の間の最小水平距離です。
エンドトラック：エンドトラックは、フレームとホイールを含む部品のアセンブリであり、橋のクレーンの桁をサポートし、滑走路に沿って動きを可能にします。
独立したジブクレーン：自立したジブクレーンは、屋外を含むほぼどこにでも設置できます。自立型のジブクレーンは通常、基礎に取り付けられており、壁に取り付けられたジブクレーンよりも高い容量、より長いスパン、より大きな回転を提供します。
自立型ワークステーションブリッジクレーン：自立したワークステーションブリッジクレーンは、天井に取り付けられているのではなく、独立したシステムサポートコラムに取り付けられています。通常、柱はフッターを使用せずに床の上に設置されています。つまり、簡単に再配置、拡張、または変更でき、使用と取り付けのために屋根のサポートに依存しません。
ガントリークレーン：ガントリークレーンは、固定レールまたは滑走路で平行に走る2つ以上の脚に支えられたブリッジビームを備えたクレーンです。
ホイスト：ホイストは、負荷を持ち上げて下げるために使用される機械ユニットです。
フックアプローチ：フックアプローチは、滑走路レールとフックの中心の間の最小水平距離です。
ジブクレーン：JIBクレーンは、可動のホイストをサポートする水平メンバー（JIBまたはブーム）が壁または床に取り付けられたマストに固定されるクレーンの一種です。ジブクレーンは、多くの産業施設や軍用車両で使用されています。 JIBは、アークを突き抜けて、追加の動きを与えるか、固定することができます。多くの場合、単にホイストとして知られている同様のクレーンは、すべてのフロアに商品を持ち上げることができるように、倉庫の建物の最上階に装着されていました。
リフト：リフトとは、クレーンのフック、磁石、バケツ、またはアタッチメントポイントが移動できる最大垂直距離を指します。
負荷：荷重とは、負荷ブロックまたはフックの総重量重量を指します。
マストスタイルのジブクレーン：マストスタイルのジブクレーンは、自立型のジブクレーンに代わる低コストの代替品です。彼らは基礎や大きなベースプレートを必要としません。上部と下部に取り付けが必要であり、完全な360-程度の回転を提供します。マストスタイルのジブクレーンは、完全なカンチレバーとドロップカンチレバーのデザインの両方で利用できます。
完全なカンチレバーを備えたマストスタイルのジブクレーンは、マストの上部にカンチレバーブームを取り付けることにより、最大のクリアランスを提供します。
ドロップカンチレバーを備えたマストスタイルのジブクレーンは、マストの指定された高さでブームを永久に「ドロップマウント」するためにサイドプレート接続を追加することにより、完全なカンチレバーと同一です。ドロップカンチレバーブームにより、マストの上部の下にあるオーバーヘッド閉塞からのクリアランスが可能になります。
モノレール：モノレールは、トロリーが移動するオーバーヘッドトラックです。負荷の輸送に使用されます。
ペンダント：ペンダントは、クレーン、ホイスト、および補助装置の動力動機を制御するためにプッシュボタンを使用して動作する接点で構成される床操作用のハンギング電気制御装置です。
レールスイープ：レールスイープは、クレーンに接続されたデバイスで、クレーンの主要ホイールの前にあり、ゆるい妨害を押しのけます。
JIBドライブのレトロフィット：レトロフィットジブドライブユニットは、クレーンに電力を供給するために設置後にマニュアルジブクレーンに追加できる電動コンポーネントです。
滑走路レール：滑走路レールは、ブリッジクレーンが移動する囲まれたトラックです。
片足ガントリー：片足のガントリー、またはセミガントリーは、固定レールまたは滑走路で走る片方以上の脚を硬く支え、ブリッジのもう一方の端が高架レールまたは滑走路で走るエンドトラックで支えられたガントリークレーンです。
スパン：スパンはtです彼は滑走路のレール間の水平距離、中央から中央まで。
トロリー：トロリーは、モノレールトラック、ジブブーム、またはブリッジガーダーに沿って移動して負荷を輸送するユニットです。
ウォールトラベルジブクレーン：壁を移動するジブクレーンクレーンですトロリーの有無にかかわらず、カンチレバーフレームがあり、建物の側壁または柱の線からサポートされています。サイドウォールまたはコラムに取り付けられた滑走路を移動することで動作します。
ワークステーションブリッジクレーン：ワークステーションブリッジクレーンは、主に1つまたは複数の作業セル内での材料の取り扱いに使用されます。ワークステーションブリッジクレーンは、長方形の領域内で完全なカバレッジを提供するように設計されています。このタイプのクレーンの最大容量は2トンです。
これらの用語とフレーズは、クレーンおよびマテリアルハンドリング業界で最も一般的なものの一部です。インストール、メンテナンス、運用、引用など、多くのクレーン関連のタスクについて、これらの用語を知ることが重要です。
