このドッククレーンは、港湾ターミナル専用に設計されたマテハン装置の一種です。ドッククレーンは通常、港湾ターミナルの岸壁に設置されており、コンテナの積み込み、積み降ろし、および積み重ねを迅速に行うことができます。ドックには欠かせない設備です。次に、この記事ではドッククレーンの定義と種類を紹介し、ドッククレーンについての理解を深めます。
キークレーンとは何ですか？
通常、港やドックエリアでは小型のドッククレーンが見られます。このドッククレーンの主な機能は、コンテナ、バルク品、大型機械部品、重機など、さまざまな種類の貨物を持ち上げて移送することです。これらにより、貨物取り扱いの効率が向上し、稼働時間が短縮され、港やドックのスループットが向上します。また、岸壁クレーンの設計は作業条件に応じて異なり、重量物に適したものや規格化されたコンテナの吊り上げに使用されるものなどがあります。ユーザーは、特定のニーズに基づいて柔軟に選択できます。
ドッククレーンの種類
以下では、最適な吊り上げ装置を選択できるように、さまざまなタイプのドッククレーンを紹介します。
STS シップツーショアコンテナクレーン
シップツーショア（STS）クレーンは、コンテナハンドリングクレーン装置の一種です。{0}{1}機械全体は船の幅全体に及ぶ非常に長いブームを備えています。大スパン、高揚程、高い作業効率が特徴のSTSクレーンです。
仕様
| タイプ | STSクレーン |
|---|---|
| 吊り上げ能力（スプレッダー下）ton | 35 ~ 65 |
| 吊り上げ能力（フック下）ton | 45 ~ 75 |
| 揚程(レール上) m | 25 ~ 42 |
| 揚程(レール下) m | 12 ~ 20 |
| フロントアウトリーチ (m) | 30 ~ 65 |
| リアアウトリーチ (m) | 10 ~ 25 |
| 勤務義務 |
A6 ~ A8 |
RTG ゴムタイヤ式ガントリー クレーン
RTGクレーンは走行機構にゴムタイヤを採用しており、固定軌道がなくてもヤード内を自由に移動できるため、高い柔軟性を備えています。これにより、コンテナヤード内での商品の迅速な搬送と保管が可能になります。
仕様
| タイプ | RTGクレーン |
|---|---|
| 吊り上げ能力(トン) | 35 ~ 75 |
| ベース距離(m) | 7.5 |
| スパン(m) | 23.47/26 |
| 揚程(m) | 15.5/18.5 |
| 回転角度(度) | 0-90 |
| クレーン走行速度(満載/空荷)(m/min) | 30/130 |
| 巻上速度(全荷重・空荷重)(m/min) | 20/40 |
| トロリー走行速度(m/min) | 70 |
ドックポータル旋回クレーン
ドック ポータル旋回クレーンは、港ターミナルや野外備蓄品の前面でグラブまたはフックを使用して積み降ろし作業に使用されます。-数万トンから数千トンまでの強力な吊り上げ能力を持ち、さまざまな物を簡単に持ち上げることができます。
仕様
| モデル | ドックポータル旋回クレーン |
|---|---|
| 吊り上げ能力（フック）ton | 10 ~ 80 |
| 吊り上げ能力（グラブ）トン | 10 ~ 40 |
| 動作範囲(レール面より上) m | 20 ~ 35 |
| 動作範囲 (レール面下) m | 10 ~ 20 |
| 上昇速度(m/min) | 40 ~ 30 |
| クレーン走行速度(m/min) | 25/30 |
| 電源 | 三相AC 380V 50HZ |
ドックガントリークレーン
このドック ガントリー クレーンは、重量物機器やプレキャスト パネルを持ち上げるために使用されます。{0}固定レールに設置され、吊り上げシステムとフックを使用して吊り上げ作業を行います。ドックや港でよく見られます。
仕様
| タイプ | ドックガントリークレーン |
|---|---|
| 耐荷重（メインフックと補助フック） | 50/10トン |
| スパン | 18~35 m |
| 揚程 | 10~12 m |
| 上昇速度 | 1～8m/分 |
| トロリーの走行速度 | 5～31m/分 |
| クレーン走行速度 | 4～42m/分 |
| 勤務義務 | A5 |
RMG レール取り付けガントリー クレーン
レールに取り付けられたガントリー クレーンは、国際規格のコンテナの取り外し、積み込み、および積み降ろしに適用できます。 RMG クレーンは自動システムと統合できるため、ワークフロー全体の完全自動操作が可能になります。この装置は位置決め精度を高め、端子の積層密度と運用効率を効果的に高めます。
仕様
| タイプ | RMG レール取り付けガントリー クレーン |
|---|---|
| 吊り上げ能力(トン) | 35 (スプレッダー下) |
| スパン(m) | 30 |
| 揚程 | 16 |
| 上昇速度(m/min) | 0~10 |
| トロリー走行速度(m/min) | 3.4~34 |
| クレーン走行速度(m/min) | 2.9~29 |
| 勤務義務 | A6 |
| 商品の積み下ろし | 20、40、コンテナ |
| スプレッダー | 特殊コンテナスプレッダー |
浮きクレーンとは何ですか?
浮体クレーンはポンツーンまたは浮体プラットフォームに設置されます。ユーザーは主に、深水域や海岸からアクセスできない場所で荷物を持ち上げて輸送するために使用します。フローティングクレーンは浮力があり、水面上を移動でき、船、プラットフォーム、その他の海洋構造物の上で吊り上げ作業を行うことができます。
仕様
| タイプ | フローティングクレーン |
|---|---|
| 吊り上げ能力(トン) | 100 ~ 200 |
| カンチレバーの長さ (m) | 25 ~ 45 |
| 揚程(m) | 40 ~ 70 |
| 回転範囲 (度) | 360 |
| 海洋深度 (m) | 10 ~ 35 |
| 電源 | ディーゼルエンジンまたは電気駆動 |
ドッククレーンの利点
ドッククレーンは、その効率性、強力な吊り上げ能力、柔軟性、順応性により、港湾運営に最適なソリューションとなっています。ドックコンテナクレーンの主な利点は次のとおりです。
高効率: ドッククレーンを操作するユーザーは、港のスループットを 40% 向上させました。
高い吊り上げ能力: この装置は、重量超過の貨物や大きなコンテナを持ち上げることができます。
高揚程および大スパン設計: この装置は大型船舶や大規模なコンテナヤードをカバーできます。
柔軟性と適応性: RTG クレーンはさまざまな動作環境に適応できます。
自動化: 機器と自動化システムを組み合わせることで、位置決めの精度と安全性が向上します。
運用コストの削減: 自動化された運用により、手作業の必要性が削減されます。
多用途性: この装置はコンテナ、バルク貨物、重量物の取り扱いに適しています。
持続可能性と環境保護：ドックコンテナクレーンは環境に優しい技術を利用して炭素排出量を削減します。
結論
この記事は、ドッククレーンについての理解を深めることを目的としています。ニーズに合わせたカスタム ソリューションをお探しの場合でも、ドック クレーンについてさらに詳しく知りたい場合でも、私たちは貴重な参考資料を提供したいと考えています。
