10トン電動ウインチ
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10トン電動ウインチ

10- トン (20,000 ポンド / 9,072 kg) の電動ウインチは、重労働の牽引、持ち上げ、位置決め作業用に設計された本格的な産業用機器です。これらはカジュアルな使用向けではなく、安全に操作するには適切な知識と設定が必要です。
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製品説明

10- トンの電動ウインチは、重量物を持ち上げたり、引っ張ったり、位置決めしたりする用途向けに設計された強力なマテリアル ハンドリング機器です。モーターを介して電気エネルギーを強力な機械力に変換し、最大 20,000 ポンド (約 . 9,072 kg) の荷重に対して信頼性の高い制御された動きを実現します。

これらのウインチは、安全性、パワー、精度が最優先される業界で主力です。

 

能力: 1-1200トン

ロープの長さ: 6-2500m

昇降高さ:クライアントの現場条件に応じてカスタマイズ

定格電圧:220V~690V、50~60Hz、3相AC

保護等級: IP54 IP55

クレーン制御モード: ペンダント制御/リモート制御/キャビン制御

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写真とコンポーネント

 

高トルク電動モーター:ウインチの心臓部。通常、12V/24V DC (車両/船舶用) または 110V/220V/380V/480V AC (産業用) によって電力供給されます。重い負荷を動かすための高い始動トルクを実現するように設計されています。

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堅牢なギアトレイン:遊星歯車減速機やウォームギヤ減速機を採用し、モータのトルクを大幅に増大させ、定格負荷に耐えることができます。遊星歯車は効率が高く、ライン速度が速いのに対し、ウォーム ギアはコンパクトで本質的にセルフロック機能があります。-

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ドラムとワイヤーロープ:大量のスチール ワイヤ ロープ (例: 6x36 クラス IWRC - 独立ワイヤ ロープ コア) を保持できる高強度スチール ドラムを備えています。-ロープの直径と長さは、容量と用途に基づいて指定されます。

一次ブレーキシステム:自動の負荷保持ブレーキが重要です。{0}通常、これはフェイルセーフ機械ブレーキで、ウインチが停止すると自動的に作動し、荷物が意図せず滑ったり降下したりするのを防ぎます。

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二次ブレーキ (オプション):多くのモデルには、制御された降下のためにモーター内に回生またはダイナミック ブレーキ システムが組み込まれており、プライマリ ブレーキの摩耗を軽減します。

制御システム:オペレーターは、離れた場所からでも安全に操作できるように、ペンダント コントロール (有線または無線リモコン) を使用します。制御には、前進、後進、可変速度制御が含まれます。

工事:天候、粉塵、腐食性雰囲気などの過酷な環境に耐えられるように、硬化鋼や高級合金などの耐久性のある素材で作られています。{0}多くの場合、防水性と防塵性に関して IP55/IP65 評価が提供されています。

 

4. スケッチ

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主な技術データ

 

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利点

 

10- トン (20,000 ポンド / 9,072 kg) の電動ウインチは、重量物を持ち上げたり引っ張ったりするために設計された強力な機器です。その利点は、油圧式や手動式などの他のタイプのウインチと比較したり、そのために作られた要求の厳しい作業を考慮すると明らかになります。

10トン電動ウィンチの主な利点:

1. 使いやすさと操作性

シンプルなコントロール:電動ウインチは通常、手持ちのリモコン (ペンダント) またはコントロール パネルを介して操作されます。これにより、オペレータは負荷やケーブルから離れた安全で戦略的な見晴らしの良い場所からウインチを制御できるようになります。

精密制御:速度と動きの優れた制御を実現し、重量物の正確な位置決めを可能にします。可変速度制御などの機能により、ゆっくりとインチ単位で完璧な動作が可能になります。これは、索具や建設における安全性と正確性にとって重要です。{1}

2. 電源の利便性

標準電源:これらは標準電力 (例: 110V/240V AC または 12V/24V DC) で動作します。これにより、発電機のある作業現場や既存のコンセントのある作業場で簡単に電力を供給できます。

追加のシステムは必要ありません:油圧ウインチとは異なり、油圧パワーパック、ホース、エンジンへの PTO (パワーテイクオフ) 接続は必要ありません。{0}}これによりセットアップが簡素化され、障害が発生する可能性のあるコンポーネントの数が減ります。

3. クリーンで静かな動作

低ノイズ:電気モーターは、油圧システムや内燃エンジンよりも大幅に静かです。これは、屋内作業場、都市部の建設現場、イベント会場など、騒音に敏感な環境では大きな利点となります。{1}

液体漏れなし:汚れたり、環境に悪影響を及ぼしたり、滑る危険性がある作動油の漏れのリスクがありません。そのため、製造工場や食品加工施設などのクリーンな環境に最適です。

4. 高い効率とパフォーマンス

即時的な力:電気モーターは、作動時に即座に牽引力を発揮する瞬時のトルクを提供します。

一貫したパフォーマンス:(PTO ウインチと同様に) エンジン回転数の影響を受けることなく、作業全体を通じて一貫した牽引力を提供します。電力供給が安定している限り、パフォーマンスは安定しています。

5. 安全機能

本質的なブレーキ:ほとんどの電動ウインチには、フェールセーフ自動ブレーキ (通常は停電時に作動する機械ブレーキ) が装備されています。このブレーキは停電時や制御が解除された場合に自動的に負荷を保持し、危険な暴走を防ぎます。

過負荷保護:多くのモデルには回路ブレーカーや熱過負荷保護機能が組み込まれており、過大な電流が流れるとウインチを自動的に停止し、モーターの焼損や電気火災を防ぎます。

6. 信頼性とメンテナンスの手間がかからない

コンポーネントの削減:電動ウインチはエンジン、油圧ポンプ、流体、フィルタのメンテナンスが不要なため、故障箇所が少なくシンプルな設計になっています。

より簡単なメンテナンス:定期メンテナンスには通常、電気接続のチェック、ケーブル/ロープの検査、ブレーキが正しく機能しているかどうかの確認が含まれます。多くの場合、これは複雑な油圧システムを保守するよりも簡単です。

7. 多用途性と設置性

柔軟な取り付け:コンパクトで自己完結型であるため、トレーラー、トラック、倉庫、常設ガントリーやポータブル ガントリーなど、さまざまな表面に簡単に取り付けることができます。{0}

幅広い用途:これらは、次のような多くの業界で有力な選択肢となっています。-

工事:鉄骨梁、コンクリートパネル、機械の吊り上げ。

海洋および造船:船の進水・引揚げ、波止場の作業。

製造および倉庫:重機の移動や資材の取り扱い。

自動車の回収:大型回収トラック用(多くの場合、DC 12 V / 24 V バージョン)。{0}

公共事業とエネルギー:ケーブルの引っ張りや機器の位置決めに。

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応用

 

10 トン (20,000 ポンド / ~9,072 kg) の電動ウインチは、強力な資材運搬装置です。その主な機能は、制御された方法で大きな引っ張り力または持ち上げ力を提供することです。 「電気」部分は、電源 (車両のバッテリー、発電機、主電源など) によって電力が供給されることを意味し、騒音、排気ガス、または油圧システムの安定した出力が懸念される幅広い環境に適しています。

業界別の主要なアプリケーション

1. 海洋および海洋

これは、この容量のウインチの最も一般的な用途の 1 つです。

係留とドックアップ:タグボート、バージ、大型船舶で重い係留索を扱い、潮流や潮流に抗して船をドックに固定するために使用されます。

アンカーの処理:作業船、浚渫船、海洋補給船への重いアンカーとチェーンの展開と回収。

トロールウインチ:漁船では、これらのウインチは、獲物を積んだ大型漁網 (トロール網) の展開と回収を制御します。

負荷処理:重い貨物、消耗品、または機器を船の上または船から移動すること。

2. 建設とインフラストラクチャー

建設現場では、重量物の持ち上げや位置決めに欠かせないウインチです。

重い材料を持ち上げる:鉄骨梁、大型コンクリート パネル、プレキャスト構造物、その他の巨大な建設コンポーネントを所定の位置に吊り上げます。{0}

ドラグラインの操作:敷地内、特にクレーンがアクセスできない場所で、重い機器、資材、または瓦礫を引っ張ったり引きずったりすること。

パイル抽出:使用後の矢板やケーシングを地中から引き抜く際に引抜装置と組み合わせて使用​​します。

テンション:橋や大きな構造物のケーブルに張力を与えるために、正確で高い力を加えます。

3. 産業および製造業

工場、倉庫、製造工場内。

重機の位置決め:設置や施設の再編成の際に、数トンの工作機械、プレス機、発電機、その他の産業機器を正確に移動および調整します。{0}

プラントメンテナンス:メンテナンスや修理のためのタービン、ローター、大型モーターなどの重量部品の取り外しと取り付けを支援します。

ローリングと引っ張り:重い荷物をスキッドや薄型カートに乗せて工場のフロア内を移動する。{0}}

4. 石油、ガス、エネルギー

信頼性が重要な要求の厳しい環境で。

石油掘削装置の操業:パイプの取り扱いや坑口のメンテナンスを含む、掘削プラットフォーム上の機器の取り扱い。

風力タービンのメンテナンス:風力タービンの組み立てとメンテナンスに使用される「セルフクライミング」クレーン システムの重要なコンポーネント。{0}ウインチはコンポーネントを吊り上げ、巨大なタワーを持ち上げます。

海底作戦:支援船では、遠隔操作車両 (ROV)、ソナー装置、その他の海中ツールを深度まで降下および上昇させるウインチに動力を供給します。

5. 回収と重荷重牽引-

小型のウインチは軽車両に使用されますが、10 トンのウインチは最大の作業に使用されます。

大型車両の回収:立ち往生したり横転したセミトラック、バス、建設機械(掘削機やブルドーザーなど)、軍用車両の回収-。

労働災害への対応:消防署や専門の重救助チームによって、労働災害や大型車両の衝突に伴う技術的な救助に使用されます。

6. 鉱業と採石業

重機の移動:粉砕機、スクリーン、その他の加工機械の位置決めとメンテナンス。

地下作戦:鉱山で機器や資材をトンネル内に運ぶために使用されます。

7. 林業と伐採

ヤードウィンチ:大きな丸太を伐採現場から中央の着陸エリアまで横滑りさせて運搬(収集)して輸送し、多くの場合、専用の林業機械に取り付けられます。

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製作手順

 

フェーズ 1: 設計とエンジニアリング

このフェーズは、物理的な生産が開始される前に重要です。

顧客の要件と仕様のレビュー:

重要なパラメータを定義します: 定格容量 (10 トン/20,000 ポンド)、ライン速度、電源 (例: 三相 380V/415V または単相 220V)、デューティ サイクル (例: FEM または H4)、ロープの容量とタイプ (例: スチール ワイヤ ロープの直径と長さ)、特殊機能 (リモート コントロール、過負荷保護、安全マーク)。

適用可能な規格を決定します (ASME B30.7、ISO 4308、機械指令 2006/42/EC など)。

概念的および詳細な設計:

機械設計:すべてのコンポーネントの 3D モデルと 2D 図面を作成します。

フレーム/ベース:動的な荷重に耐えられる構造鋼設計。

ドラム:指定されたロープの直径、長さ、溝の形状を計算します。

ギアボックス:必要なトルクと速度を達成するための遊星歯車減速システムまたはウォームギア減速システムの設計または選択。

モーターの取り付け:電動モーターのインターフェース設計。

ブレーキシステム:一次ブレーキ(自動負荷保持、通常は機械式ディスク)と二次ブレーキ(緊急/駐車)の設計。{0}

電気設計:モーター、制御システム、ペンダント/リモコン、ワイヤーハーネスの概略設計。

荷重解析とFEA (有限要素解析):ドラムシャフト、フレーム、ギアボックスハウジングなどの重要なコンポーネントへの応力をシミュレートし、全負荷時の完全性を確保します。

部品表 (BOM) の作成:

すべての原材料、標準部品 (ベアリング、シール、ファスナー)、購入したコンポーネント (モーター、ギアボックス、ブレーキ、ロープ、フック) の完全なリストを作成します。

プロトタイピングとテスト:

ウインチの試作品を製作します。

容量の125%(12.5トン)までの負荷テスト、性能テスト、デューティサイクルテスト、ブレーキ機能テスト、電気安全テストなどの厳格なテストを実施します。

テスト結果に基づいて設計を改良します。


フェーズ 2: 調達および受入品質管理 (IQC)

初期の生産フェーズと並行して実行されます。

調達と購入:

原材料(鋼板、棒材、シャフト)は認定サプライヤーから調達してください。

認定ベンダーから購入したコンポーネント (モーター、ギアボックス、ブレーキ、電気パネル、ロープ、フック) を注文します。

受入品質管理 (IQC):

入荷したすべての材料とコンポーネントを仕様に照らして検査します。

鋼材の材質証明書を確認してください。

下請け業者からの機械加工部品の寸法を確認します。-

モーターやブレーキなどの重要なコンポーネントの基本機能をテストします。


フェーズ 3: コンポーネントの製造とサブアセンブリ-

製造:

フレーム/ベース:プラズマカッターまたはレーザーを使用して鋼板や鋼片を切断します。図面に従ってフレームを溶接します。必要に応じてストレスを解消します。

ドラム:スチールシェルからドラムを機械加工するか、加工して溶接します。溝、フランジ、シャフト取り付け箇所を精密に加工します。

加工:

機械の重要なコンポーネント:ギアボックスハウジング(-自社で作った場合)、ドラムシャフト、 そしてベアリングハウジングCNC旋盤やフライス盤で。ベアリングとギアの嵌合には精度が重要です。

サブ-アセンブリ:

ギアボックスアセンブリ:遊星歯車を組み立てるか、購入したウォームギアボックスをドラムシャフトに取り付けます。高品質のグリースを詰めてください。-

ブレーキアセンブリ:ディスク、キャリパー、作動システムを組み立てます。

ドラムアセンブリ:ドラムシャフトにベアリングを押し込み、ドラムをフレーム側板に取り付けます。

電気パネルのアセンブリ:コンタクタ、過負荷保護装置、リミット スイッチ、降圧変圧器(制御用)は、指定された電気エリアで配線してください。{0}


フェーズ 4: 主要組立ライン

これは通常、移動ラインまたは固定組立ステーションで行われます。

フレームの準備:ベースフレームを組立治具に取り付けます。

ドラムとギアボックスの取り付け:組み立て済みのドラムとギアボックスのユニットをフレームに下げて固定します。-

モーターとブレーキの取り付け:電気モーターを取り付け、カップリングを介してギアボックスの入力シャフトに接続します。ブレーキ アセンブリをモーターまたはギアボックスの入力に取り付けます。

ベアリングとエンドプレートの取り付け:ベアリングハウジングを取り付け、エンドプレートを固定します。ドラムが自由に回転することを確認します。

電気設備:コントロールパネルを取り付けます。モーター、ブレーキソレノイド、リミットスイッチへのすべての配線を配線し、固定します。マスタースイッチまたは電源コネクタを取り付けます。

塗装とコーティング:

前処理:-重要な表面 (シャフト、機械加工領域) をマスクします。フレームとコンポーネントを清掃してグリット ブラストして-、錆やミル スケールを取り除きます。

プライミング:防錆プライマーを塗布します。-

トップコート:通常はスプレー塗布により、指定された色の工業用グレードの塗料を塗布します。-


フェーズ 5: テストと品質保証 (QA)

安全性と信頼性にとって最も重要な段階。

-テスト前チェック:組み立てられたウインチを目視検査します。正しい配線、しっかりした留め具、および適切な潤滑が行われていることを確認してください。

-負荷テストなし:ウインチをさまざまな速度で両方向に動かします。異音、振動、過熱がないか確認してください。

負荷テスト (必須):

テストして定格負荷の100%(10トン)。ライン速度とモーター電流を測定します。

テストして定格負荷の125%(12.5トン)。ウインチは負荷を確実に保持しなければなりません。一次ブレーキは滑らずに荷重を保持する必要があります。

テストは認定されたロードセルを使用して実行され、文書化されます。

ブレーキテスト:負荷保持ブレーキを 100% の容量でテストします。{0}緊急ブレーキが装備されている場合は、それをテストします。

安全装置テスト:過負荷リミット スイッチおよび上限/下限リミット スイッチ (装備されている場合) の機能を確認します。

最終検査:塗料の品質、ラベルを確認し、すべてのマニュアルと証明書が準備されていることを確認してください。


フェーズ 6: 梱包と発送

準備:

ワイヤーロープをドラムにきれいに巻き付けます。

フックブロックを取り付けて固定します。

すべての突起部分(シャフト端、フック)を保護します。

包装:

輸出の場合: ウインチの周りに木箱を作り、チェーンまたはストラップで木箱の底に固定します。

国内向け: 多くの場合、プラスチックの包装と保護を施したカスタムパレットで出荷されます。

ドキュメント:取扱説明書、テスト証明書、保証カード、および CE/その他の準拠文書を、木枠に取り付けられた防水バッグに入れてください。

急送:運送業者と発送のスケジュールを設定します。

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ワークショップビュー

 

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット(セット)導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95%に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率に達しています。

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