クレーンのワイヤロープは運転中にかなりの負荷を受けるため、耐用年数全体にわたってかなりの機械的損傷を受けます。さらに、ワイヤーロープの故障の主な原因は、過度の劣化と腐食、保守と点検の欠如、および早期の廃棄、安全性の低下、交換コストの増加につながる誤用であることが研究によって示されています。
したがって、ワイヤー ロープは適切な担当者によって検査および保守され、安全に使用できる状態にあることを確認する必要があります。適切な検査により、高性能、長寿命、人員と機器の安全、および運用コストの削減が保証されます。
日常点検（目視）
また、ロープがドラムおよびシーブ上に適切に固定されており、通常の動作位置からずれていないことを確認するために、ロープもチェックする必要があります。
状態に明らかな変化があった場合は報告し、定期検査に従って有能な担当者がロープを検査する必要があります。
クレーンを新しい場所に移動して再度装備する場合など、索具の配置が変更された場合は、本項に記載されているようにロープを目視検査する必要があります。
クレーンの運転手/オペレーターが適切な訓練を受けており、この作業を実行する能力があるとみなされる場合、クレーンの運転手/オペレーターは日常検査を実行するように指定される場合があります。
2. 定期点検
2.1 一般
定期点検は有資格者が行ってください。
定期検査で得られた情報は、クレーンのロープが安全に使用し続けられるかどうか、遅くとも次の定期検査を受ける必要があるか、すぐにまたは指定された時間内に撤収する必要があるかを判断するために使用されます。
劣化の重症度は、適切な評価方法、つまり視覚的手段および/または測定、または MRT を使用して評価し、パーセンテージ (例: 20 %、40 %、60 %、80 %、または 100 %) または単位で表す必要があります。単語（例：「軽度」、「中程度」、「高」、「非常に高」、または「破棄」）。
ロープに生じた可能性のある損傷は、ロープを運用および使用する前に有資格者によって評価され、観察結果が記録される必要があります。
次の表は、ワイヤ ロープの検査対象の損傷の種類と、各種類の損傷が簡単に定量化できるか、資格のある担当者による主観的な評価が必要かを示しています。
2.2 定期点検の頻度
定期検査の頻度は、少なくとも以下の要素を考慮して、有能な担当者によって決定されます。
a) 使用国に適用される法的要件。
b) クレーンの種類とクレーンが動作する環境条件。
c) 組織の分類グループ。
d) 以前の検査の結果。
e) 同様のクレーンのロープ検査から得られた経験。
f) ロープの使用時間の長さ。
g) 使用頻度。
h) クレーン製造業者の推奨事項。
注 1: 権限のある者は、法律で義務付けられているよりも頻繁な定期検査を開始または推奨することが賢明であると判断する場合があります。この決定は、操作の種類と頻度に影響される可能性があります。さらに、事故や使用条件の変化など、ロープの状態や状況に何らかの変化があったかどうかに応じて、担当者はロープの速度を減らすか、または減らすことを推奨する必要があると判断する場合があります。定期点検の間隔。
注 2: 一般に、ロープは耐用年数の初期段階よりも耐用年数の後半でより急速に断線が発生します。
2.3 ワイヤロープの定期検査の範囲
各ロープは全長に沿って検査する必要があります。
ただし、より長い長さの場合は、担当者の裁量により、作業長さにドラムの少なくとも 5 回転を加えた長さのみを検査することができます。この場合、前回の検査後および次の検査前に使用長が長くなると予想される場合は、使用する前にロープの追加の長さも検査する必要があります。
ただし、次のワイヤ ロープ検査チェックリストには特別な注意を払う必要があります。
a) ドラム缶の固定装置。
b) ロープの端または端付近のセクション。
c) 1 つ以上のプーリーを通過するセクション。
d) プーリーを含む安全荷重インジケーターを通過するセクション。
e) フックブロックを通過するセクション。
f) クレーンが繰り返し動作する場合、クレーンに負荷がかかっているときに滑車にあるロープの部分。
g) 補償滑車の上に位置するロープの部分。
h) 巻取り装置を通過するセクション。
i) ドラムに巻かれたセクション、特に多層巻きに関連するクロスオーバー領域。
j) 外部特徴 (ハッチコームなど) によって磨耗を受けるセクション。
k) 熱にさらされるロープのあらゆる部分。
注: 特別な精密検査が必要な領域については、次の画像を参照してください。
2.4 定期検査記録
各定期検査の後、監督者はロープ検査の記録を提供し、次の定期検査までに超えてはならない最大時間間隔を明記する必要があります。操作記録は取っておくと良いでしょう。
3. 特殊な条件下でのワイヤロープの検査
3.1 事故後の点検
ロープおよび/またはその端末に損傷を与える可能性のある事故が発生した場合は、作業を再開する前に、または担当者の要求に応じて、ロープおよび/またはその端末を定期的に検査する必要があります。
注: 2 本のロープを使用した吊り上げシステムの場合、1 本のロープだけがスクラップ状態に達した場合でも、通常は両方のロープを交換する必要があります。これは、新しいロープは残りのロープよりも大きく、伸び特性が異なるためです。ドラムから繰り出されるロープの量に応じた効果が得られます。
3.2 クレーン停止時の点検
クレーンを 3 か月以上停止した場合は、作業を再開する前に、定期検査に規定されているワイヤロープの定期検査を行ってください。
4. ワイヤロープの廃棄基準
4.1 目に見える断線
クラウンワイヤーの断線
谷のワイヤーが切れる
4.2 ロープ径の減少
ロープ径の局部的減少（沈んだストランド）
4.3 ストランドの破断
ストランドが完全に破断した場合、ロープは直ちに廃棄されます。
4.4 腐食
外部腐食: 表面酸化の兆候がありますが、拭き取ることができます。
ワイヤの表面を触るとざらざらしていて、ワイヤに大きな穴があり、ワイヤがたるんでいます。
外部腐食の拡大
内部腐食: 内部腐食の明らかな目に見える兆候。
外側ストランド間の谷から浸出する腐食破片。
4.5 変形・破損
通常の形状から見えるロープの歪みは、変形として分類されます。通常、変形領域のロープに不均一な応力分布が生じますが、多くの場合局所的に発生します。変形や損傷はさまざまな形で現れる可能性があります。
うねり
バスケットの変形
バスケットまたはランタンが変形したロープは直ちに廃棄するか、ロープの残りの長さが使用可能な状態にある場合には、影響を受けた部分を除去する必要があります。
芯出し 単層ロープ
耐回転ロープのインナーロープの突出量
ストランドはみ出し・歪み
ワイヤーのはみ出し
ワイヤーが突出しているロープは、通常、シーブの溝と接触しているロープの反対側にグループで存在し、直ちに廃棄するものとします。
コアの歪みによるロープ径の局部的増加
使用中にロープ径が鋼心ロープの場合は 5% 以上、繊維心ロープの場合は 10% 以上増加した場合は、その原因を調査し、廃棄を検討するものとする。
平坦部(1)
滑車の中を通るロープの平らな部分は、より早く劣化し、ワイヤの断線が発生する可能性があります。このような場合、潰れの程度によってはロープの廃棄を考慮する場合があります。
標準的な索具のロープの平らな部分は、影響を受けていない他の部分よりも腐食の程度が大きくなる可能性があり、外側のストランドが開いて湿気の侵入を許すと、さらに腐食が大きくなります。使用を続ける場合は、より頻繁に検査する必要があります。それ以外の場合は、ロープを廃棄することを考慮する必要があります。
平坦部(2)
キンク（ポジティブ）
ねじれや締め付けられたループのあるロープは直ちに廃棄するものとします。
キンク（ネガティブ）
キンク
ロープを曲げる
シーブを通るロープの曲がりが激しい部分は、
急速に劣化し、ワイヤが断線する可能性があります。そのような場合には、
ロープは直ちに廃棄されます。
曲がりの程度が大きくないと考えられ、ロープが破損している場合は、
使用を続ける場合は、より頻繁に検査する必要があります。さもないと、
ロープを廃棄することを考慮する必要があります。
熱またはアーク放電による損傷
通常、これらの温度では動作しないロープですが、
異常に高い熱影響を受けやすいものは、ワイヤー内で発生する熱の色やロープ上の明らかなグリースの損失によって外側から識別できるため、直ちに廃棄する必要があります。
適切に接地されていない溶接リードなどにより、2 本以上のワイヤが局所的にアーク放電の影響を受けている場合、そのロープは廃棄する必要があります。これは、電流がロープに出入りする地点で発生する可能性があります。
