HDタイプシングルガーダーオーバーヘッドクレーン

コアコンポーネント：ギアボックス、モーター、ギア

出身地：河南、中国

保証：1年

重量（kg）：10000 kg

ビデオの発信検査：提供されています

機械テストレポート：提供

販売ユニット：単一のアイテム

シングルパッケージサイズ：600x300x300 cm

単一総重量：200。000 kg

 

A シングルガーダーオーバーヘッドクレーン（HDタイプ）安全で効率的な材料の取り扱いを可能にするために協力するいくつかの重要なコンポーネントで構成されています。以下は、その主要部分の詳細な内訳です​​。

 

1.HDタイプのシングルガーダーオーバーヘッドクレーンの主なコンポーネント

A.ブリッジガーダー（メインビーム）

主要な負荷含有構造、通常作られていますロールスチール（Iビーム）または溶接ボックスガーダー.

サポートしますホイスト、トロリー、ロード.

負荷の下での曲げとたわみに抵抗するように設計されています。

 

 

B.エンドトラック（エンドキャリッジ）

桁の両端にあります。

で構成されていますホイール、ベアリング、およびドライブメカニズム（電動クレーン用）。

クレーンが沿って移動できるようにします滑走路レール.

C.ホイストユニット

持ち上げメカニズムそれは負荷を上げ\/下げます。

種類：

電気チェーンホイスト（光から中程度の負荷の場合）。

ワイヤーロープホイスト（重い負荷の場合）。

含まれる：

モーター

ギアボックス

ドラムまたはチェーンスプロケット

ブレーキシステム

 

 

D.トロリー

移動ユニットそれは桁に沿ってホイストを運びます。

可能です手動プッシュ、手車線、または電動.

ホイール、ドライブモーター（電源の場合）、制限スイッチが含まれます。

E.滑走路システム

構成されていますレール取り付けられています滑走路ビーム（建物の柱または自立型構造でサポート）。

クレーンの動きの道を提供します。

F.電気システム

電源： 通常3-フェーズAC（380V、50Hz）またはカスタマイズされた電圧。

制御オプション:

ペンダントコントロール（ハンギングボタンステーション）。

無線リモートコントロール（ワイヤレス操作）。

キャビンコントロール（大きなクレーンの場合）。

安全装置:

制限スイッチ（過剰旅行を防ぐため）。

過負荷保護（過剰な負荷を避けるため）。

緊急停止ボタン.

G.バッファー＆バンパー

ラバーまたはスプリングベースのショックアブソーバー桁の端衝突による損傷を防ぐため。

H.フェストゥーンシステム（電動クレーン用）

管理しますケーブルの動き電力と制御信号用。

可能ですケーブルフェストゥーンまたは導体バーシステム.

2。オプションのコンポーネント（アプリケーションに応じて）

クレーンキャビン（オペレーター制御クレーン用）。

アンチウェイシステム（正確な負荷の位置決め用）。

計量システム（負荷測定）。

可変周波数駆動（VFD）スムーズな加速\/減速のため。

爆発的な成分（危険な環境の場合）。

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3。作業原則

ホイストリフト垂直に負荷。

トロリーが動きます桁に沿って水平にホイスト。

エンドトラックが移動します滑走路に沿ったクレーン全体が縦方向に移動します。

制御システム（ペンダント\/リモート）すべての動きを管理します。

4。メンテナンスと安全チェック

定期的に検査しますワイヤー、チェーン、フック摩耗のため。

チェックブレーキと制限スイッチ適切な機能のため。

潤滑剤ホイール、ベアリング、ギア定期的に。

確保する滑走路アライメント不均一な摩耗を防ぐのは正しいです。

スケッチ

 

主な技術

 

1。費用対効果

と比較して初期コストが低い二重桁のクレーンよりシンプルな設計とコンポーネントが少ないため。

設置およびメンテナンス費用の削減。

2。軽量と省の節約

必要構造的サポートが少ない（建物\/滑走路のコストの節約）。

との施設に最適です高さの制限（ホイストは桁の下にぶら下がっているので）。

3.簡単なインストールとメンテナンス

わずかな部分が意味しますより簡単なアセンブリそしてダウンタイムが低くなります修理用。

単純な機械構造は、長期的なサービスコストを削減します。

4。エネルギー効率

消費より少ないパワー二重桁のクレーンよりも（頻繁ではあるが軽量の使用に適しています）。

5。汎用性とカスタマイズ可能

で利用可能マニュアル、エレクトリック、またはリモート制御バージョン。

で調整できます特別なフック、グラブ、または磁石さまざまな材料用。

6.スムーズで正確な操作

最新のモデル機能可変周波数ドライブ（VFD）ジャークフリーの動きのために。

に適しています組立ライン正確なポジショニングが必要です。

 

HDタイプのシングルガーダーオーバーヘッドクレーンのアプリケーション

1。製造とワークショップ

原材料、機械部品、および完成品の移動。

で使用されます自動車、鉄鋼製造、機械工場.

2。倉庫と物流

商品の積み込み\/荷降ろし、パレットの積み重ね、重いアイテムの輸送。

で共通流通センターと貨物ターミナル.

3。建設と材料の取り扱い

持ち上げるスチールビーム、コンクリートブロック、および建設ツール.

よく使用されますプレハブワークショップ.

4。発電所とユーティリティ

取り扱い変圧器、発電機、重機メンテナンス中。

5。紙およびセメント産業

輸送紙、セメントバッグ、バルク材料のロール.

6。航空と造船

支援航空機コンポーネントアセンブリそして造船所の材料の取り扱い.

7。鉱業と重工業

で使用されます軽量から中程度のリフティング鉱石、機器、スペアパーツの。

 

1。設計とエンジニアリング
最初の相談：プロセスは、メーカーと顧客の間の議論から始まり、荷重容量、スパン、持ち上げの高さ、環境（屋内または屋外の使用、温度条件など）などのクレーンの運用要件を理解します。

エンジニアリングとカスタマイズ：設計チームは、構造、リフティングシステム、ラジオリモートコントロール機能など、クレーンをカスタマイズします。詳細なエンジニアリング図面と仕様が準備され、クレーンが必要なすべての基準と安全コードを満たすようにします。

制御システムの設計：無線リモートコントロールシステムは、使いやすさ、範囲、安全機能（緊急停止、過負荷保護）、およびクレーンの他のシステムとの互換性に注意して、設計に統合されています。

2。材料の選択と調達
構造材料：鋼などの高品質の材料は、クレーンのメインビーム、桁、エンドキャリッジ、およびその他の構造コンポーネント用に調達されています。これらの材料は、強度、耐久性、重い負荷に耐える能力のために選択されます。

機械的コンポーネント：巻き上げシステム、トロリー、クレーンホイール、モーター、ギアボックス、ラジオリモートコントロールシステムのコンポーネントは、信頼できるサプライヤーから調達されています。

電気部品：配線、電気パネル、スイッチ、安全装置、およびクレーンの制御システムのその他の電気部品も調達されています。

3。製造と製造
メインビーム構造：鋼は切断され、溶接され、組み立てられ、クレーンのメイン桁（単一ビーム）を形成します。このプロセスは、多くの場合、特定の設計許容度を満たすために精密な切断、曲げ、溶接が含まれます。

エンドキャリッジ製造：クレーンの移動メカニズムをサポートするエンドキャリッジは、製造および組み立てられています。これらのコンポーネントは、安定性と強度のために設計されており、トラックに沿って滑らかなクレーンの動きを確保します。

リフティングメカニズムのアセンブリ：ホイスト、フック、リフティングメカニズムは、システムに統合されたモーター、ギア、プーリーを使用して組み立てられます。リフティングシステムは、負荷をかける容量とスムーズな動作についてテストされています。

トロリーとクレーンの移動メカニズム：トロリーとクレーンの移動メカニズムが構築され、組み立てられます。これには、ホイール、モーター、レールシステムが含まれ、レールに沿ったクレーンの滑らかな動きが確保されます。

ラジオリモートコントロールのインストール：ラジオリモートコントロールシステムがインストールされています。これには、必要なレシーバー、アンテナ、および制御システムのクレーンの電気システムおよび機械システムの統合が含まれます。

4。電気および制御システムの統合
配線および電気システム：巻き上げシステム、コントロールパネル、モーター、ラジオリモートコントロールシステムを接続する電気配線が設置されています。配線は、電気コードの安全性とコンプライアンスについてテストされています。

コントロールパネルアセンブリ：クレーンのコントロールパネルは組み立てられ、無線リモートコントロールシステムと統合されています。緊急停止や過負荷の保護など、応答性と安全機能についてテストされています。

安全機能：制限スイッチ、過負荷センサー、サウンドおよびライトアラームなどの安全装置がインストールされ、制御システムに統合されます。これらのシステムは、安全なクレーンの動作を保証し、損傷を防ぎます。

5。テストと品質管理
負荷テスト：クレーンは、指定された重量容量を処理できることを確認するために、負荷テストを受けます。このテストは、キャリブレーションされた重みを使用して行われ、運用条件下でクレーンのパフォーマンスを検証します。

運用テスト：クレーンは完全な運用テストを受け、ラジオリモートコントロールを使用して動き（持ち上げ、下げ、移動など）を実行します。緊急停止や安全アラームを含むコマンドに対するクレーンの応答は、綿密に監視されています。

電気および機械的テスト：無線リモートコントロールを含むすべての電気システムは、機能性と安全性についてテストされています。モーター、ブレーキ、電気配線は、適切な動作のために検査されます。

コンプライアンスの検査：クレーンは、安全規制を確実に満たすために、ローカルおよび国際的な基準（ISO、CE、OSHAなど）のコンプライアンスを検査します。構造、負荷を含むコンポーネント、および安全システムは徹底的にチェックされています。

6。最終アセンブリ
最終アセンブリと検査：テスト後、クレーンは完全に組み立てられ、すべてのコンポーネントが安全に接続され、精度のためにダブルチェックされます。無線リモートコントロールが構成され、システムは最後にテストされ、シームレスな統合を確保します。

塗装と仕上げ：クレーンは、腐食を防ぎ、その外観を改善するために保護コーティングで塗装されています。最終仕上げの仕上げは、ラベル付けや安全マーキングなど、構造に追加されます。

ドキュメント：マニュアル、コンプライアンス証明書、テストレポート、保証情報など、必要なすべてのドキュメントが顧客向けに準備されています。
 

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。