天井クレーンのエンジニアリングと製造における長年の経験により、当社は天井クレーンに関するあらゆるレベルの知識を持つお客様と提携してきました。私たちは、天井クレーンとは何か、天井クレーンが何をするのか、利用可能な天井クレーンにはどのような種類があるのか、そしてどのクラスの天井クレーンが彼らにとって最適であるかについて、空白を埋めるために何らかの助けが必要な場合があることを認識しています。仕事。
この記事の目的は、これらの質問のいくつかを解き明かし、最も単純な形式に分解することです。私たちは、天井クレーンに関する基本的な理解を確立し、ビジネスのニーズに最適な天井クレーンを選択する方法を確立できるよう支援したいと考えています。
天井クレーンとは何ですか?
最も簡単に言うと、天井クレーンは、重量物をある場所から別の場所に正確な方法で持ち上げて移動できるようにする機械または装置の一部です。各天井クレーンは、企業のマテリアルハンドリングのニーズに合わせて特定の目的や用途に合わせて慎重に設計および設計されているため、天井クレーンを定義するための「万能の」アプローチはありません。
天井クレーンはあらゆる種類の構成で設計および構築でき、さまざまなコンポーネントを交換または設計して、その能力と性能を向上させることができます。天井クレーンを使用する最も一般的な理由には次のようなものがあります。
トラックへの資材の積み下ろし
牽引モーターや人力よりも効率的に施設内で資材を移動できます。
製造施設でのプレス機への金型の裏返しや抜き差し
製造施設で原材料を機械に供給する
制御された方法で部品や部品を組立ラインに移動させること
造船所または鉄道基地内でのコンテナの移動
上記のプロセスの一部を簡素化することに加えて、企業が自社施設に天井クレーン、または一連の天井クレーンを設置したいと考える主な理由は次の 2 つです。
効率-天井クレーンは、作業員のグループや牽引モーターを使用して材料を持ち上げて移動するよりも効率的で、最大 2-3 倍の速度で作業できます。メーカー、工場、倉庫が天井クレーンを導入して施設での材料の持ち上げ、操作、および荷降ろしを自動化することで、プロセスと手順をどのように合理化できるかを考えてみましょう。
安全性-製造、組立、または倉庫施設に天井クレーンを設置するもう 1 つの利点。クレーンは、極限環境で材料を持ち上げたり移動したりするために使用でき、高温の金属、化学薬品、重量物などの腐食性または危険な材料を扱うことができます。ワークステーションまたはジブクレーンを設置すると、作業者が制御された方法で重量物を移動できるようになり、反復運動による怪我や筋肉の緊張を軽減できます。
天井クレーン システムを使用することのその他の利点は次のとおりです。
労働災害の削減
製品または物的損害の軽減
ワークフローの改善
コストの削減
環境への影響を軽減するグリーンソリューション
天井クレーンのコンポーネントは何ですか?
後でさまざまな種類の天井クレーンを説明するときに使用するいくつかの用語をよりよく理解するために、クレーンのさまざまな部品とコンポーネント、およびそれらが性能と設計にどのように影響するかについて説明します。
フック– 吊り上げられた荷物は、ホイストに接続されたフックを使用して支えられます。
ホイスト– ホイストは、ワイヤロープやチェーンを使用して荷を持ち上げ、吊り下げたり、吊り上げたりするものです。ホイストは手動 (手動)、電気、または圧縮空気 (空気圧) で駆動できます。
トロリー– トロリーはホイストをサポートし、荷物を持ち上げたり降ろしたりする前に、ホイストとフックの位置を調整するためにクレーンのブリッジに沿って水平に移動します。トロリーはアンダーランニングまたはトップランニング設計で構成できます。
走行中/アンダーハング中– トロリーの車輪はクレーンビームの下部フランジ上を走行します
トップランニング– トロリーの車輪は、クレーンビームの上部に取り付けられたレール上を走行します。高容量の二重桁設計で最もよく見られます。
橋– 建物の幅全体に渡る耐力梁。これは、滑走路を接続し、トロリーを使用してホイストを前後に移動させる主要な構造コンポーネントです。
橋は 1 つまたは 2 つの梁で構成されます。より多くの場合、単桁設計または二重桁設計と呼ばれます。桁は圧延鋼で作ることも、梁を溶接して鋼箱の設計にすることによって製作することもできます。
滑走路– 橋クレーンが湾内を上下に移動するために移動するもの。これらは通常、梁などの建物構造の一部であり、天井橋クレーン システムごとに 2 つあります。
滑走路のレールまたは線路– クレーンが走行する滑走路によって支持されるレール。トップランニング クレーンは通常、ASCE/鉄道レール上で走行します。ガントリー クレーンは、床に設置されたレールまたはトラック システムを利用して橋を前後に動かすこともできます。
エンドトラック– 橋の両側にあるエンドトラックは、レール上にある一連の車輪を利用して橋を滑走路に沿って上下に移動させます。各エンドトラックは、クレーンの容量に基づいて、2 つ、4 つ、または 8 つの車輪の構成を持つことができます。
バンパー– バンパーは、クレーンのエネルギーを吸収して衝撃を軽減するように設計されており、クレーンやトロリーが移動の終点に達したときに、制御された方法でクレーンを停止させ、力を最小限に抑えます。バンパーは橋、トロリー、または滑走路の停留所に取り付けることができます。
コントロール– 制御装置は通常、クレーンまたはホイストのパネルに取り付けられており、オペレータはペンダントまたはリモート無線コンソールを使用してクレーンを運転できます。制御装置は駆動モーターと巻上げモーターを操作し、可変周波数ドライブ (VFD) を制御して巻上げ速度を制御し、正確な荷物の位置決めを行うことができます。
電化– 絶縁導体バーまたはフェストゥーン システム (フラット ケーブル) は、建物からクレーンに電力を供給します。
天井クレーンにはどのような種類がありますか?
天井クレーンにはさまざまなサイズ、形状、容量のものがあり、生産プロセスを合理化するには適切なタイプの天井クレーンを選択することが不可欠です。ビジネスの吊り上げニーズに適したタイプのクレーンを特定するための「万能の」アプローチはありません。そのため、施設に適したクレーンを選択する際には、次の点を考慮する必要があります。
クレーン構造物の動き
材質・荷重の重量と種類
クレーンの設置場所 - 屋内または屋外
必要な容量
クレーンの使用頻度
クレーンの長さまたはスパン
橋形クレーン
ブリッジ クレーンは、建物の支持構造に組み込まれた 2 つの頭上滑走路を備えたクレーンの一種です。橋梁と呼ばれる 1 重または 2 重の桁構成により、クレーンが滑走路を上下に移動し、トロリーとホイストが橋に沿って左右に走行します。トロリーを使用すると、オペレータは荷物を上げ下げする前にホイストとフックの位置を決めることができます。
橋梁クレーンには、単桁設計や二重桁設計などのさまざまな構成があり、トロリーとホイストは、建物の構造の設計やリフトの作成に必要な要件に応じて、トップランニングまたはアンダーハングに設計できます。
単桁– 橋は、エンドトラックによって両側から支持された 1 本の桁ビームで構成されています。トロリーとホイストはアンダーハング型で、単一の桁の下部フランジ上で走行します。シングルガーダークレーンは通常、次の理由により安価になります。
運賃の削減
より迅速なインストール
シンプルなホイストとトロリーの設計
滑走路ビームの軽量化
二重桁– 橋を構成する 2 本の桁梁は、両側のエンドトラックによって支えられています。トロリーとホイストは橋桁の上下に設置されたレール上を走行します。ダブルガーダークレーンは、クレーンがより重い容量とより長いスパンを扱う必要がある、より重い用途に推奨されます。
橋形クレーンは、サービス、能力、環境に基づいて 2 つのカテゴリに分類されます。 2 つの異なるタイプのクレーンの共通用語は、「プロセス」クレーンと「モジュラー」クレーンです。これらのそれぞれの意味については、以下で詳しく説明します。
プロセスクレーン– プロセス クレーンは特定のニーズに合わせて構築されており、これらのタイプのクレーンは耐久性が高く (主にクラス D、E、および F クレーン)、常時またはほぼ常時稼働します。これらは通常、トップランニングの二重桁設計であり、大容量のリフトを実行したり、非常に特殊なタスクを繰り返し実行したりするための多くのエンジニアリングが組み込まれています。プロセス クレーンは自動車組立工場、製鉄所、コンテナ ヤード、製材所などの場所で見られ、定格能力の約 50-75% で 1 時間あたり 10-20 回のリフトを実行しています。
モジュール式クレーン– モジュール式クレーンは通常、小規模な製造施設、小規模な工場、または機械工場で使用され、より基本的なホイスト、トロリー、およびブリッジで構成される設計になっています。これらは施設内で資材を移動するための経済的かつ手頃なソリューションであり、通常は多くの追加機能は付属しません。これらのクレーンは通常クラス C で、約 40% の能力で使用されていますが、吊り上げ用途で必要な場合は追加のエンジニアリングを組み込んでクラス D に上げることができます。
ガントリークレーン
ガントリー クレーンは橋クレーンに似ていますが、クレーンは吊り下げられた滑走路上を移動するのではなく、脚を使用して橋、トロリー、ホイストを支えます。クレーンの脚は、床に埋め込まれた、または床の上に敷かれた固定レール上を移動します。
ガントリークレーンは、頭上滑走路システムを組み込めない理由がある場合に検討されます。これらは通常、完全な梁や柱を設置できない屋外用途で使用されたり、既存の橋クレーン システムの下で使用されたりする場合があります。ガントリー クレーンは、造船所、鉄道操車場、橋の建設などの特殊な屋外プロジェクト、または頭上空間が問題となる製鉄所などの場所で最も一般的に見られます。
モノレールクレーン
生産ラインや組立ラインで最も一般的に見られるこのタイプのクレーンは、トロリーを使用して単一の経路に沿ってホイストを運びます。トロリーは I ビームに接続するように設計されており、ビーム底部の平らな面に沿って走行します。これらのクレーンは資材を直線で前後に走行させることも、スイッチ、分岐、高低差のある曲線トラックに従うように設計することもできます。モノレール クレーンは、オーバーヘッド クレーンやガントリー スタイル クレーンのブリッジによって提供される左右のトロリーの移動を必要としないリフト用に設計されています。
ジブクレーン
ジブ クレーンにはさまざまなスタイルやタイプがありますが、滑走路や軌道システムは利用しません。スタンドアロンまたは柱/壁に取り付けることができ、さまざまな容量、高さ、スパンを提供します。
ジブクレーンは省スペースで経済的で、狭いエリア内での組み立てのためのアイテムの操作や移動などの作業に最適です。通常、180-360 度の回転が可能で、小型のものでも数トンの資材を吊り上げることができます。
ワークステーションクレーン
ワークステーション クレーンは、オペレータが人間工学に基づいた方法で、狭い作業エリアで限られた労力で荷物を移動または持ち上げることができるように設計されています。ワークステーション クレーンは通常、150 ポンドから材料を持ち上げる軽量システムです。最大容量2トンまで。荷物を繰り返し持ち上げることができるように設計されており、作業者の生産性が向上し、作業の流れが容易になります。
ワークステーション クレーンは自立式または天井吊り式があり、トップランニングまたはアンダーランニングとして設計できます。ワークステーション クレーンが非常に魅力的なのは、多用途でカスタマイズが可能で、モジュール設計によって拡張できるためです。
まとめ
この記事が天井クレーンとは何かについての基本レベルの理解を深めていただければ幸いです。最も簡単に言うと、天井クレーンは材料または重量物をある場所から別の場所に正確な方法で移動します。クレーンの設計は、製品の組み立て中に材料を 5 フィートの円弧内で移動させるジブ クレーンのように単純なものにすることができます。あるいは、製鉄所の溶融亜鉛めっきに使用される 50- トンの二重桁トップランニング橋クレーンと同じくらい複雑な場合もあります。
オーバーヘッドマテリアルハンドリングのニーズに対応する機会を歓迎します。天井クレーン システムが施設の効率と安全性をどのように向上させるかについて詳しく知りたい場合、または相談を予約したい場合は、クレーン スペシャリストにご連絡ください。
