適切な周囲温度を維持することは、マテリアルハンドリング機器が適切に機能し、寿命を延ばすために非常に重要です。しかし、北極の天候が米国全土に及んでいるため、寒い天候下でのクレーンとオペレーターの安全について考え始めることが重要です。リフト装置の使用は天気の良い日でも危険を伴う可能性がありますが、氷点下の気温や大雪が発生した場合には、オペレーターの安全がさらに重要になります。さらに、一部の寒冷地用途向けに天井クレーン システムを「耐候化」する方法もあるかもしれません。-
極寒の気象条件は、クレーンや吊り上げ作業に影響を与える可能性があります。気温が氷点下に近づくにつれて、寒さはクレーン、ホイスト、索具装置の使用に影響を与えます。気温が 10 度を下回る場合は、クレーンの油圧と、クレーンの定格を下げる可能性について適切に考慮する必要があります。
適用される安全基準を読み、資格のある機械エンジニア、信頼できるディーラー、またはクレーンのメーカーに相談することは、システムの耐候性を高めるための適切な手順をすべて講じるのに役立ちます。ただし、それまでの間、簡単に取り入れられ、クレーン-とそのオペレーター-を寒冷による劣化から守るためのアドバイスをいくつか提供いたします。
鋼に対する冷気の影響
温度がクレーンの安全な作業能力に悪影響を与えるのは当然のことです。低温は、一般的に使用される多くの材料の引張靭性に悪影響を与える可能性があります。多くの材料は、温度が特定の温度を下回ると延性から脆性に変化します。この変化が起こる温度は、一般に「延性-から-脆性-への転移」温度 (DBTT) として知られています。脆弱な故障は予測不可能で壊滅的な結果をもたらします。ランダムな衝撃や動的荷重、あるいは亀裂や傷などのストレス要因によっても発生する可能性があります。
高強度鋼-
では、割れたり、曲がったり、砕けたりすることなく、寒い気候に耐えられる素材とはどのようなものでしょうか?高強度、低許容鋼。-高強度低合金鋼（HSLA）-- 鋼は、従来の炭素鋼よりも優れた機械的特性や大気腐食に対する優れた耐性を提供するように設計されています。多くの天井クレーンでは、ASTM A572、A607、または A715 グレードの鋼から圧延されたスチール トラックを使用して、困難な環境に耐えるのに必要な高強度、低合金の組成成分を確保しています。{9}}また、高張力鋼-は、保護を強化するために粉末エポキシまたは亜鉛メッキで仕上げることができます。
天候や自然環境にさらされるコーティングと仕上げ
スチール製のトラック、ビーム、その他のコンポーネントは、-70 度の低温に耐えられるように特別に耐候性を持たせることができるため、これらのシステムは寒冷地での運用に最適です。-市場にはたくさんの保護仕上げが存在しますが、最も一般的なのはこれら 2 つであり、寒い気候の環境で効果を発揮するようです。2 液型エポキシ コーティングと溶融亜鉛めっきです。
2 成分エポキシ コーティングは、多くの重要な工業用コーティング用途で選ばれるシステムです。- 2 液性エポキシ コーティングは鋼鉄の重労働向けに開発されましたが、熱硬化粉体コーティングよりも消費エネルギーが少なくなります。-
エポキシ仕上げは非常に硬く、摩擦に強いです。また、粒子の磨耗、腐食性流体、乱流、熱、寒さ、衝撃力に対する最適な保護も提供します。
一方、溶融亜鉛めっきは、塩水の近くでの用途や非常に腐食性の高い用途に最適です。また、鉄骨梁やその他のクレーンのコンポーネントを寒冷な天候から保護することもできます。亜鉛メッキ鋼は信頼性が高く、非常に効果的です。亜鉛めっきプロセスでは、鋼を腐食から保護するために亜鉛でコーティングされます。溶融亜鉛めっきは厚く耐久性のある腐食保護を提供し、オフサイトや管理された条件下で迅速に適用できます。-
高性能鋼を使用した密閉トラック
天井クレーン システムを破片や氷から確実に保護する基本的な方法の 1 つは、密閉型トラック システムを選択することです。密閉型軌道システムは、「V」字型のプロファイルを使用して設計されており、定義された経路内でトロリーをガイドし、破片や氷などの環境要因からトロリーを保護します。
また、自動洗浄機能を備えた V 字型により、エンド タックやトロリーのホイール アライメントが維持されるため、毎日、常に楽に滑ることができます。{0}{1}凍結した天候にさらされても詰まりのないトロリーを使用すると、作業者の怪我のリスクが軽減され、生産性が大幅に向上します。
さらに、ほとんどのメーカーは、寒冷地への曝露にも容易に耐えられる、トロリーやエンドトラック用のスチールホイールを提供しています。
電動システムの電動化
気温が氷点下に下がったり、寒い天候下で電動リフト システムを操作しなければならない場合には、もう 1 つ考慮すべき点は電動化システムです。フェストゥーン ケーブル システムは、可動機械に電力を供給するケーブルとホースを管理するために使用されます。これらは、屋内アプリケーションまたは通常の天候での屋外操作に最適なソリューションです。ただし、低温または氷点下では、電気コンポーネントを保護するために導体バー システムを検討してください。
導体バーシステム
コンダクター バー システムは、特に寒さが懸念される場合、ボックス トラックのフェストゥーンに代わる優れた代替品です。導体棒部分は亜鉛メッキ鋼板または電解銅で形成されています。これらのシステムは、過熱することなく指定された電流を流すのに十分なサイズと比率になっています。
高強度、低合金の亜鉛メッキ鋼-は、予防措置として機能します。極寒の天候で電気コンポーネントが故障しないようにします。導体接合部を亜鉛メッキ鋼板で作ることもでき、寒冷地でも設置中に導体バーのセクションを安全に位置合わせできます。-また、関節を絶縁し、偶発的な接触、破片、氷や雪から守るためにも使用されます。
ホイストとトロリー
では、マテリアルハンドリングシステムを保護するために他に何ができるでしょうか?高張力鋼、密閉式トラック、トロリー用スチール車輪、保護を強化するための 2 層エポキシと亜鉛メッキ、電化、NEMA エンクロージャなどのオプションをご用意しました。あとは何ですか?
ホイスト、トロリー、クレーンのコンポーネントには、特殊な低温鋼、加熱された制御エンクロージャ、ギア ボックス ヒーター、北極任務用モーター、低温潤滑剤、特殊な材料認証、材料トレーサビリティ レポート、耐荷重溶接部の NDT、北極任務への適合性証明書（最低温度定格を含む）が付属しています。-これらのコンポーネントを備えたクレーンの購入については認定ディーラーに相談するか、機械エンジニアに相談してさらなるオプションについて話し合ってください。
寒冷地に最適なクレーン
天井吊り上げには固有のリスクが伴うため、アプリケーションに適したホイスト、クレーン、またはコンポーネントを選択することは常に非常に重要です。指定を誤ると、多額の費用がかかる機器の損傷、人身傷害、生産性の損失が発生する可能性があります。それでも、今日のほとんどの規格では、構造用鋼やその他のコンポーネントに対する低温の影響が考慮されていません。
