クラムシェルグラブバケット橋型クレーン

 

クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンは、特に鋳造所、リサイクル施設、港などのバルク材料処理作業において、材料を効率的かつ正確に処理するために設計された特殊なタイプのガントリー クレーンです。このクレーンの特徴は、ばら積み材料やバルク材料を拾い上げ、輸送し、解放するために使用されるグラブ アタッチメントです。

製品の特徴

グラブ アタッチメント: クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンの最も特徴的な機能は、グラブ アタッチメントです。この機構は巨大なクラムシェルに似ており、砂、穀物、鉱石、スクラップ メタルなどのバルク材料をすくい上げて放出するように設計されています。

頑丈な設計: これらのクレーンは、重い荷物を扱い、厳しい環境で動作するように作られています。通常、産業用途の厳しさに耐えられるよう、堅牢な構造、強力な巻き上げ機構、耐久性のある素材が採用されています。

3. 要約すると、クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンは、さまざまな産業環境でバルク材料を効率的かつ安全に処理するために設計された特殊な装置です。その堅牢な構造、多目的な可動性、および精密な制御により、材料処理作業を効率化するための貴重なツールとなっています。

 

 

最大揚程:30m

コアコンポーネントの保証:3年間

保証期間:2年

重量（kg）：10000 kg

定格吊り上げモーメント:/

最大吊り上げ荷重:30トン

スパン:10.5~31.5m

トロリー移動速度:40-50m/分

揚程：12m 16m 30m

動作システム:A7-A8

電源:3相380V 50Hz

グラブ容積:2-12m3

総電力:36-152 Kw

1.メインビーム

1 クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンのメイン ビームは、吊り上げ機構をサポートし、操作中に荷物を運ぶ重要なコンポーネントです。このコンポーネントは、重量物の吊り上げの重量とストレスに耐えるように設計されており、クレーンの安定性と安全性を確保します。

2.構造とデザイン

材質: メイン ビームは通常、荷物の重量と持ち上げ時に発生する力に耐えられるように、高強度鋼またはその他の耐久性のある材料で作られています。

断面: メイン ビームの断面は、表面全体に均等に荷重を分散し、応力の集中を軽減して全体的な強度を高めるように設計されています。

ビームスパン: メインビームのスパンによってクレーンの吊り上げ能力と作業範囲が決まります。スパンは用途によって異なりますが、通常は 20 メートルから 60 メートルです。

サポート構造: メイン ビームは、ビーム、柱、桁などの頑丈な構造によってサポートされ、追加のサポートと安定性を提供します。

3. 要約すると、クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンのメイン ビームは、クレーンの吊り上げ能力、安定性、安全性を決定する重要なコンポーネントです。その設計では、材料の強度、断面形状、スパンの長さ、サポート構造、トラス システムなどの要素を考慮して、さまざまな産業用途で重い荷物を安全かつ効率的に処理できるようにする必要があります。

 

リフティングシステム

クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンの昇降システムは、荷物の上げ下げとグラブの開閉の制御を担います。このシステムは、取り扱う荷物と直接相互作用するため、クレーンの機能性と安全性にとって非常に重要です。

コンポーネント

巻上げモーター: 巻上げモーターは、グラブの上げ下げに必要な電力を供給します。通常は電動モーターですが、古いクレーンや特殊なクレーンでは油圧システムが使用されることもあります。

ドラムまたはシーブ: ドラムまたはシーブはワイヤーロープを巻き取ったり巻き戻したりするために使用され、それによってグラブが上げ下げされます。ドラムはワイヤーロープが巻き取られる回転する円筒で、シーブはロープを誘導する滑車のような車輪です。

ワイヤーロープ: ワイヤーロープは、ホイストケーブルまたはホイストロープとも呼ばれ、ホイスト機構をグラブに接続します。クレーンの最大荷重容量に対応できる強度が必要です。

手術

吊り上げ: 巻上モーターが作動すると、ドラムが回転するか、シーブが移動し、ワイヤーロープが巻き取られてグラブが上昇します。

下降: モーターの方向を逆転させると、ワイヤーロープがドラムまたはシーブから解放され、重力を利用してグラブを下降させることができます。

グラブ制御: グラブの開閉は、クレーンの昇降システムに組み込まれた、空気圧または油圧で駆動される別の機構によって制御されます。

3. 要約すると、クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンの吊り上げシステムは、重量物を安全かつ効率的に処理するために連携して動作する複雑ですが不可欠なコンポーネントの集合体です。その設計は強度、精度、安全性を重視しており、さまざまな産業用途に信頼性の高いツールとなっています。

 

3.終了キャリッジ

1. クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンのエンド キャリッジは、クレーンの吊り上げ機構をサポートし、操作中に荷物を運ぶコンポーネントです。このコンポーネントは通常、クレーンのブームの端に配置され、巻き上げモーター、ドラム、その他の吊り上げコンポーネントに安定したプラットフォームを提供します。

2.構造とデザイン

材質: エンドキャリッジは通常、重量物の持ち上げによる重量とストレスに耐えられるように、高強度鋼またはその他の耐久性のある材料で作られています。

断面: エンドキャリッジの断面は、表面全体に均等に荷重を分散し、応力集中を軽減して全体的な強度を高めるように設計されています。

ビーム スパン: エンド キャリッジのスパンによって、クレーンの吊り上げ能力と作業範囲が決まります。スパンは用途によって異なりますが、通常は 20 メートルから 60 メートルです。

サポート構造: エンドキャリッジは、梁、柱、桁などの頑丈な構造によってサポートされており、追加のサポートと安定性を提供します。

3. 要約すると、クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンのエンド キャリッジは、クレーンの吊り上げ能力、安定性、安全性を決定する重要なコンポーネントです。その設計では、材料の強度、断面形状、スパンの長さ、サポート構造、トラス システムなどの要素を考慮して、さまざまな産業用途で重い荷物を安全かつ効率的に処理できるようにする必要があります。

4.クレーン走行機構

1. クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンの移動機構は、クレーンをレールまたはトラックに沿って移動させ、より広い作業領域をカバーできるようにする役割を担っています。この機構は、クレーンの移動性と汎用性に直接影響するため、クレーンを正確かつ効率的に配置するために不可欠です。

2.コンポーネント

移動車輪または台車: 移動車輪または台車はクレーンの底部に取り付けられ、クレーンのレールまたはトラックの上部に沿って走行します。移動車輪または台車はクレーンの重量を支え、移動中に安定性を提供します。

駆動ユニット: 駆動ユニットは、移動車輪または台車に動力を供給する 1 つ以上の電気モーターで構成されています。これらのモーターは、車輪に直接取り付けることも、ギアボックスまたはシャフトを介して接続することもできます。

ギアボックス: 一部のクレーンでは、ギアボックスを使用してモーターから車輪に動力を伝達し、スムーズで制御された動きに必要なトルクと速度の低減を実現します。

手術

移動: 駆動ユニットが作動すると、移動車輪または台車が回転し、クレーンがレールまたはトラックに沿って移動します。

ステアリング: 一部のクレーンにはステアリング機構が備わっており、正確な位置決めと位置合わせが可能になり、正確な荷物の配置が保証されます。

速度制御: 移動機構の速度は、操作上の必要性と安全性を考慮して調整できます。

3. 要約すると、クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンの移動機構は、クレーンの移動性と位置決め機能を提供するために連携して動作する、複雑ですが不可欠なコンポーネントのアセンブリです。その設計は信頼性、安全性、効率性を重視しており、さまざまな産業用途で貴重な資産となっています。

5.トロリー走行機構

1. クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンのトロリー移動機構は、クレーンのブリッジまたはビームに沿って巻き上げ機構とグラブを移動させる役割を果たします。これにより、クレーンは縦方向と横方向の両方向でグラブを正確に配置することができ、その汎用性と効率性が向上します。

2.コンポーネント

移動ホイール: 移動ホイールはトロリーの底部に取り付けられ、クレーンのブリッジまたはビームの上部に沿って走行します。これらのホイールは、巻き上げ機構とグラブの重量を支えながら、スムーズな動きを実現します。

駆動ユニット: 駆動ユニットは通常、移動車輪に動力を供給する 1 つ以上の電気モーターで構成されます。これらのモーターは車輪に直接取り付けることも、ギアボックスまたはシャフトを介して接続することもできます。

ギアボックス: 一部のクレーンでは、ギアボックスを使用してモーターから車輪に動力を伝達し、制御された動きに必要なトルクと速度の低減を実現します。

手術

移動: 駆動ユニットが作動すると、移動車輪が回転し、トロリーが橋梁または梁に沿って移動します。

ステアリング: 一部のクレーンにはステアリング機構が備わっており、正確な位置決めと位置合わせが可能になり、正確な荷物の配置が保証されます。

速度制御: トロリー移動機構の速度は、操作上の必要性と安全性を考慮して調整できます。

3.要約すると、クラムシェルグラブバケットブリッジクレーンのトロリー移動機構は、巻き上げ機構とグラブの正確な位置決めを可能にする重要なコンポーネントです。その設計は信頼性、安全性、効率性を重視しており、クレーンの操作能力の重要な部分となっています。

6.クレーンホイール

1. クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンのクレーン ホイールは、クレーンがレールまたはトラックに沿って移動できるようにする重要なコンポーネントです。これらのホイールは、クレーンの重量と積荷を支えながら、スムーズで安定した動きを実現するように特別に設計されています。

2.デザイン

サイズと形状: クレーンの車輪は、安定性を確保し、広い範囲に負荷を均等に分散するために、通常、直径が大きくなっています。形状は通常、厚いリムとハブを備えた円形です。

材質: クレーンの車輪は、操作中の重い荷重やストレスに耐えられるように、鋼鉄や鋳鉄などの高強度材料で作られています。車輪の表面は、摩耗や損傷を軽減するために硬化されている場合があります。

ベアリング: ホイール アセンブリには高品質のベアリングが使用され、スムーズな回転を保証し、摩擦を最小限に抑えます。これらのベアリングは、クレーンの重量を支え、レールまたはトラックに沿ってクレーンを効率的に移動させるために不可欠です。

3. 要約すると、クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンのクレーン ホイールは、クレーンの可動性と安定性を確保する重要なコンポーネントです。適切な設計、材料の選択、メンテナンスは、安全で効率的なクレーン操作に不可欠です。

 

7.クレーンフック

1. クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンのクレーン フックは、吊り上げケーブルまたはチェーンをグラブ バケットに接続する重要なコンポーネントです。材料を捕獲、輸送、放出するためにグラブ バケットを持ち上げ、下げ、移動させる上で重要な役割を果たします。

2.デザイン

形状: クレーン フックは通常、湾曲した形状に設計されており、グラブ バケットの吊り上げラグまたはポイントにしっかりと取り付けられます。

材質: クレーンフックは、操作中の重い荷重やストレスに耐えられるように、鋼鉄や合金鋼などの高強度材料で作られています。

サイズ: クレーンフックのサイズは、クレーンの容量とグラブバケットのサイズに適したものでなければなりません。変形や破損なしに最大荷重を持ち上げられるだけの十分な強度が必要です。

3. 要約すると、クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンのクレーン フックは、クレーンの安全で効率的な操作を保証する重要なコンポーネントです。適切な設計、材料の選択、メンテナンスは、信頼性の高いパフォーマンスと人員および機器の安全にとって不可欠です。

 

 

モーター

クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンのモーターは、グラブ バケットの巻き上げと移動に必要な電力を供給する重要なコンポーネントです。モーターの主な機能は、電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、巻き上げ機構やトロリー移動機構など、クレーンのさまざまな機構を駆動することです。

クレーンモーターの特徴

電力: モーターには、グラブ バケットとその積荷を持ち上げて移動するのに十分な電力が必要です。電力要件は、クレーンの容量と操作上の要求によって異なります。

速度制御: クレーンには、グラブバケットを正確かつ安全に上げ下げするために、さまざまな速度で動作できるモーターが必要です。

トルク: モーターは、グラブバケットとその荷物を持ち上げ始めるときに、初期負荷を処理するのに十分なトルクを提供する必要があります。

耐久性: クレーン モーターは、過酷な環境での連続操作の厳しさに耐えられるように設計されています。堅牢性と耐久性が求められます。

効率: 効率的なモーターはエネルギー消費と運用コストを削減します。

要約すると、クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンのモーターは、クレーンの動作に動力を供給する重要なコンポーネントです。電気モーター、特に可変速ドライブを備えたモーターは、その効率性と制御性からよく使用されます。クレーン モーターの信頼性の高いパフォーマンスと安全性を確保するには、適切なメンテナンスが不可欠です。

音と光の警報システムとリミットスイッチ

1. 音と光の警報システムとリミット スイッチは、クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンの重要な安全機能です。これらのコンポーネントは、クレーン オペレーター、周囲の人員、および装置自体の安全性を高めるのに役立ちます。これら 2 つのコンポーネントの概要は次のとおりです。

2.音と光の警報システム

音と光の警報システムは、クレーンの付近にいる作業員にクレーンの作動状態と潜在的な危険を警告するために設計されています。このシステムには、通常、安全性と認識を向上させるために特定の条件下で作動する視覚信号と聴覚信号が含まれています。

3.リミットスイッチ

リミット スイッチは、クレーンのさまざまな可動部品の位置を検出し、その動きを安全な範囲内に制限するために使用される電子機器です。クレーンや周囲の構造物への物理的な損傷を防ぎ、作業員の安全を確保する上で重要な役割を果たします。

クレーンの操作による摩耗や調整により、必要に応じてトリガー ポイントを調整するためのキャリブレーション。

要約すると、音と光の警報システムとリミット スイッチは、クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンの重要な安全機能です。これらは、作業員に潜在的な危険を警告し、クレーンの動きを安全な範囲内に制限することで、事故を防ぎ、クレーンの安全な操作を確保するのに役立ちます。これらのコンポーネントの有効性と信頼性を維持するには、適切なメンテナンスと定期的なテストが不可欠です。

10.安全装置

ロードセルとロードメーター

持ち上げる荷物の重量を測定するために使用され、過負荷を防ぎ、クレーンが定格容量内で動作することを保証します。

リミットスイッチ

前述のように、リミット スイッチは、衝突、過度の巻き上げ、またはグラブ バケットの落下を回避するために、クレーンの動きを事前に定義された安全制限内に制限する電子機器です。

過負荷保護装置

これらの装置は、荷重がクレーンの最大容量を超えた場合にクレーンの吊り上げを自動的に停止し、構造上の損傷や潜在的な事故を防止します。

緊急停止システム

緊急時に作動させてクレーンの動作を直ちに停止できるボタンまたはスイッチで構成されています。多くの場合、赤色で簡単にアクセスできます。

音と光の警報システム

クレーンが作動中または潜在的に危険な状況にある場合は、可聴アラームと視覚信号で近くの人員に警告します。

衝突防止システム

クレーンが同じエリアで稼働している他のクレーンや経路上の障害物と衝突するのを防ぐように設計されています。

旅行ブロック

クレーンがレールや桁の端を超えて移動しないようにする物理的な停止装置または電子リミット スイッチ。

ブレーキ

クレーンのフック、トロリー、ブリッジが動いていないときに所定の位置に固定され、緊急時にも作動する信頼性の高い機械式または電子式のブレーキ。

インターロック

特定の操作手順を確実に実行することで、クレーンの不正な操作や安全でない操作を防止する装置。

レベル制限インジケーター

持ち上げたり下げたりするときにグラブバケットが水平かどうかを示し、荷物のこぼれや不均衡のリスクを軽減します。

11.コントロールモード

手動制御

手動制御モードでは、クレーンはレバー、ホイール、または押しボタン コントロールを使用して人間の力で操作されます。このモードでは、グラブ バケットの巻き上げ、下げ、開閉、およびトロリーとブリッジの動きを手動で制御できる熟練したオペレーターが必要です。より高度な制御システムが開発されたため、現代のクレーンでは手動制御はあまり一般的ではありません。

半自動制御

半自動制御システムは、手動入力と自動機能を組み合わせたものです。オペレーターはスイッチやレバーで基本的な動作を制御しますが、グラブバケットの開閉などの複雑な動作は自動化されています。これにより、オペレーターの作業負荷が軽減され、効率と精度が向上します。

完全自動制御

全自動クレーンには、クレーン操作のほとんどを自動化するプログラマブル ロジック コントローラ (PLC) が装備されています。オペレーターはユーザー インターフェイスを介してコマンドを入力し、PLC は安全性と操作制限を維持しながらコマンドを実行します。このモードにより、生産性と一貫性が向上し、人的エラーが削減されます。

リモートコントロール

リモート コントロールを使用すると、オペレーターは無線信号または有線接続を使用して、離れた場所からクレーンを制御できます。これは、オペレーターが危険な物質や状況から離れる必要がある環境で役立ちます。リモート コントロールは、手動または自動で行うことができます。

コンピュータ制御

コンピュータ制御システムは、高度なソフトウェアを使用してクレーンの操作を管理します。負荷特性や環境条件などのパラメータに基づいてクレーンのパフォーマンスを最適化できます。コンピュータ制御システムには、ユーザーフレンドリーなインターフェイスが組み込まれていることが多く、他の産業オートメーション システムと統合できます。

ジョイスティックコントロール

ジョイスティック制御システムにより、オペレータはより直感的にクレーンを制御できます。ビデオ ゲーム コントローラを操作するのと同様に、ジョイスティックを使用してグラブ バケットの動きと操作を正確に制御できます。このモードは、PLC などの他の制御システムと組み合わせて使用​​されるのが一般的です。

ワイヤレスコントロール

ワイヤレス制御システムは、無線周波数を使用してリモート制御ユニットからクレーンにコマンドを送信します。これにより、制御ステーションとクレーン間の物理的な接続ケーブルが不要になります。ワイヤレス制御により、オペレーターの柔軟性と機動性が向上します。

 

12.スケッチ

 

 

 

 

 

1. 省スペース

天井クレーンの最も重要な利点の 1 つは、省スペース設計です。クレーンは工場や倉庫の天井に設置された梁またはトラックから吊り下げて操作するため、貴重な床面積を占有しません。フォークリフトなどの地上式の吊り上げ装置と比較すると、天井クレーンは他の用途に使用できる床面積を増やし、全体的な空間効率を向上させます。

2. 高い吊り上げ能力

天井クレーンは一般的に高い吊り上げ能力を備えており、数百キログラムから数百トンに及ぶ重量物を吊り上げることができます。このため、鉄鋼、建設、造船などの重工業での使用に非常に適しています。

3. 柔軟な動き

天井クレーンは固定されたトラックまたはビームに沿って移動できるため、特定のエリア内で荷物を柔軟に移動できます。特に、異なる処理ステーション間で材料を移動する必要がある生産ラインでは、天井クレーンは商品をある場所から別の場所へ迅速かつ効率的に輸送できます。

4. 作業効率の向上

天井クレーンを使用すると、作業効率が大幅に向上します。設置後は、オペレーターがクレーンを制御して、材料を目的の場所に迅速かつ正確に移動できるため、手作業による処理と待機時間が削減されます。

5. 労働強度の軽減

天井クレーンを使用すると、作業員は重い物を手で持ち上げる必要がなくなり、肉体労働とそれに伴う怪我のリスクが軽減されます。これにより、作業員の健康が保護されるだけでなく、安全事故の可能性も低減されます。

6. メンテナンスコストが低い

他の吊り上げ設備と比較すると、天井クレーンは構造が比較的単純で、メンテナンスコストが低くなっています。定期的な点検と摩耗した部品の適時交換により、クレーンの長期にわたる安定した動作を確保できます。

7. 高い安全性

天井クレーンには通常、過負荷保護、リミットスイッチなどのさまざまな安全装置が装備されています。これらの装置は、過負荷や範囲外の動きによる事故を防ぎ、操作上の安全性を確保します。

 

 

汎用性

クラムシェル グラブ バケットは、さまざまな種類のばら積み材料を効率的に処理できます。材料をつかみ、持ち上げ、輸送し、こぼれを最小限に抑えて解放するように設計されているため、港湾、採掘作業、およびバルク材料を移動する必要があるその他の産業現場での使用に最適です。

高い持ち上げ能力

これらのクレーンは、通常数トンから数百トンに及ぶ重量物を持ち上げることができます。そのため、重い資材をかなりの距離移動させる必要がある大規模な産業作業に適しています。

効率

グラブバケットの設計により、材料を素早く正確に掴むことができ、クレーンのブリッジ動作と組み合わせることで効率的な操作が可能になります。この効率性により、生産性が向上し、運用コストが削減されます。

労働要件の削減

自動制御システムと高度な機能により、手作業の必要性が最小限に抑えられ、職場での怪我のリスクが軽減され、オペレーターの労働条件が改善されます。

環境への配慮

クラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンは、材料処理中の粉塵の排出と流出を最小限に抑えることで、環境への影響を軽減するのに役立ちます。密閉されたグラブ機構により、材料を効果的に封じ込めることができます。

省スペース

これらのクレーンのブリッジ設計により、材料保管場所または処理場所の上部の指定されたエリアで操作できるため、地上走行型の機器に比べてスペースを節約できます。

安全性の向上

最新のクラムシェルグラブバケット橋形クレーンには、リミットスイッチ、緊急停止システム、荷重計など、オペレーターと周囲の人員および機器の両方を保護する数多くの安全機能が装備されています。

メンテナンスが簡単

多くのクラムシェル グラブ バケット ブリッジ クレーンはメンテナンスを考慮して設計されており、アクセスしやすいコンポーネントとモジュール設計を特徴としており、検査と修理作業を簡素化します。

 

 

• 1. 設計とエンジニアリング

  詳細エンジニアリング: メインビーム、ホイスト、トロリー、エンドキャリッジ、その他のコンポーネントを含む詳細なエンジニアリング図面と仕様を作成します。

  シミュレーションとモデリング: コンピュータ支援設計 (CAD) とシミュレーション ツールを使用して、クレーンのパフォーマンスをモデル化し、設計を最適化します。

   

• 2. 材料の選択

  材料仕様: 強度、耐久性、耐熱性の要件を満たす高品質の材料を選択します。一般的な材料には、高強度鋼、合金、特殊コーティングなどがあります。

  調達: 承認されたサプライヤーから材料を調達し、必要な品質と認証基準を満たしていることを確認します。

   

• 3. 部品の製造

  切断と成形: 原材料を切断して、梁、柱、ブラケットなどの必要な部品に成形します。これには、プラズマ切断、レーザー切断、機械加工などのプロセスが含まれる場合があります。溶接と組み立て: 部品を溶接してクレーンの構造要素を形成します。これには、メイン ビーム、エンド キャリッジ、およびその他の荷重支持部品の溶接が含まれます。

   

• 4. 組み立て

  サブアセンブリ: 巻上げシステム、トロリー、エンド キャリッジなどの個々のコンポーネントをサブアセンブリに組み立てます。これには、部品を組み立てて適切な位置合わせを行うことが含まれます。メインアセンブリ: サブアセンブリを組み合わせて、クレーン構造全体を組み立てます。これには、メイン ビームへの巻上げ機とトロリーの取り付け、エンド キャリッジの取り付け、制御システムの設置が含まれます。

   

• 5. システムの統合

  電気システム: モーター、コントロール パネル、配線、センサーなどの電気部品を設置します。クレーンの電気システムが適切に統合され、テストされていることを確認します。

  制御システム: プログラマブル ロジック コントローラ (PLC)、リモート コントロール、安全装置などの制御システムを実装および構成します。制御システムが正しく機能し、調整されていることを確認します。

   

• 6. テストと品質保証

  操作前テスト: 負荷テスト、吊り上げおよび移動機構の操作テスト、制御システムのチェックなど、クレーンの機能を確認するための操作前テストを実施します。

  安全性テスト: リミット スイッチ、アラーム、緊急停止などの安全機能が正しく動作し、安全基準を満たしていることを確認します。

  検査: クレーンの構造とコンポーネントの詳細な検査を実行し、設計仕様と品質基準に準拠していることを確認します。

   

• 7. 最終調整と校正

  微調整: クレーンのパフォーマンスを最適化し、スムーズな操作を確保するために必要な調整を行います。これには、センサーの調整、コントロールの調整、およびリフティング システムの微調整が含まれる場合があります。

  ドキュメント: 操作マニュアル、メンテナンス ガイド、安全手順などのドキュメントを準備および確認します。

   

• 8. 配送と設置

  輸送: クレーンの設置場所への輸送を手配し、損傷を防ぐためにクレーンの取り扱いと輸送が安全に行われるようにします。

  設置: 組み立て、調整、電源および制御システムへの接続など、顧客の施設でのクレーンの設置を監督します。

  トレーニング: オペレーターとメンテナンス担当者にトレーニングを提供し、クレーンの操作と安全手順を熟知していることを確認します。

   

• 9. 試運転と引き渡し

  試運転: 最終的な試運転テストを実施して、クレーンが実際の条件下で正しく動作し、性能仕様を満たしていることを確認します。

  引き渡し: コンプライアンス証明書、保証情報、メンテナンス スケジュールなど、必要なすべての文書を提供して、クレーンを正式に顧客に引き渡します。

 

 

 

 

同社はすでにインテリジェント設備管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310台（セット）導入している。計画完了後、500台（セット）以上になり、設備のネットワーク化率は95％に達する。溶接ラインは32本がすでに稼働しており、50本を設置する予定で、製品ライン全体の自動化率は達成されている。

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