ガントリークレーンホイール

1.機能
1）独自の構造と持ち上げられた荷重を含む、ガントリークレーンの重量全体をサポートします。
2）クレーンが滑走路レールまたはトラックに沿って水平に移動できるようにします。
3）滑らかな旅行を容易にするために、モーターからの原動力を送信します。
4）クレーン操作中の側面の推力、垂直荷重、および衝撃に耐える。

2.ホイール駆動システム
1）駆動ホイール（アクティブホイール）：
モーターとギアボックスに接続されています。
ガントリークレーン全体に動きを提供します。
2）アイドルホイール（パッシブホイール）：
自由に転がり、負荷のバランスをとり、安定性を維持します。
典型的なガントリークレーンでは、少なくとも2つのホイールがモーターを搭載しており、残りはアイドル状態です。

3.ガンリークレーンホイールは、鉄道線路に沿って滑らかで正確に移動するために、ガントリークレーンで使用される必須の負荷含有およびモビリティコンポーネントです。頑丈な操作をサポートするように設計されたこれらのホイールは、耐久性、負荷容量、および厳しい産業条件下での長いサービス寿命を確保するために、高強度鋼および高度な熱処理プロセスで製造されています。
4.これらのホイールは、クレーン、造船所のガントリークレーン、鉄道に取り付けられたクレーン、工場の床のガントリーなど、幅広い用途に適しています。

5.キー機能
高負荷容量
最小限の変形で大量の荷重を運ぶように設計されており、最大50トン以上のシングルホイール荷重に適しています。
熱処理されたトレッド表面
ホイールトレッドとフランジは、硬度を高めるために消光と抑制を受け（HRC 40–50）、優れた耐摩耗性を確保します。
高品質の材料
42CRMO、50mN、Q345Bなどの偽造合金鋼で作られており、優れた機械的強度と疲労抵抗を提供します。
正確な機械加工
精密機械加工により、完璧なフィット感、滑らかなローリング、最小限のレール摩耗が保証されます。
カスタマイズ可能なデザイン
シングルフランジ、ダブルフランジ、またはフラットトレッドタイプで利用でき、さまざまなレールプロファイルと動作条件に適合するためにカスタマイズ可能です。

 

材料：

A）炭素鋼：A350LF2、A105、Q235、Q355D、A694F52、A 516- GR65、EN10222、P280GH、P245GH、P250GH、JIS S25C、SS400、S20C、16MN、C22.8、Q345B、C22.8、Q345B、C22.8、Q345B\/D C50、C45、10＃、20＃、35＃、45＃、40＃、50＃、55＃、60＃およびその他の炭素鋼の鍛造。

 

b）ステンレス鋼：ASTM、A182、F3 0 4\/304L、F316\/316L、F316H、F310、F321、JB 4728-2000、OCR18NI10TI、JB 4728-2000、OCR17NI12M05、2505、2505、2505、2505、2505 904L、254SMD、304LN、316LN、1CR13、2CR13、3CR13、4CR13、321、302、W1813N、W2014N、W2018N、W2020N、P550、CR18MN18N、06CR19NI10（S30408）、022CR19NI10 06CR17NI12MO2（S31608）、022CR17NI 12MO2（S31603）、06CR25NI20（S31008）、06CR18NI11TI（S32168）、022CR19NI13MO（S31703）、0CR17NI4NN 06cr19ni10n、14cr17ni2、13cr13mo、06cr13およびその他のステンレス鋼の鍛造。

 

c）合金鋼：40cr、15crmo、20crmo、25crmo、30crmo、35crmo、35crmov、42crmo、20cr2ni4、20crnimo、40crnimo、30cr2ni2mo、35crmov、12cr1mov、38cr2nio4w、30crmnoal、30crmoal、30crmoal、30crmoal、30crmoal、 25cr2mov、17 cr2ni2mo、20mnmo、20mnmonb、34crni3mo、20crmnti、40crmnmo、30cr2ni2mo、34crmo1、20crmnmo、24crmov、30cr2mov、34crni1mo、17cr2ni2mi2mi2mi2mi2mi、34crni3mt、34crni1mo A182F1、F5、F9、F11、F22、12CR2MO1、10CR9MO1VNBN（F91）、10CR9MO W2VNBBN（F92）、12CRMOV、4140、4340、4330、4130、4150、 18crnimo 7-6、30crnimo8、34crnimo、34crnimo6、36crnimo4、34crni3mo、40crnimo、50crmo4、q345d、300m、17-4 ph 13-8 15-5 ph、aermet 100およびその他の合金鋼の鍛造。

 

• 直径：φ250、φ350、φ400、φ500、φ600、φ700、φ800、φ1000、φ1200または要件として
• 技術ニーク:キャストまたは鍛造
• クエンチングの深さ：25mm以上
• 熱処理：クエンチングと焼き戻し
• 作業環境温度：-25程度-+40度、相対湿度は85％以下
• 参照価格帯：$ 80-1000\/断片
• 定格負荷容量：1〜1200トン

 

スケッチ

 

 

1.高負荷容量
大量の負荷をサポートするように設計されており、港、造船所、産業用地で動作するクレーンに適しています。
堅牢な材料と正確な機械加工を備えたレールへの安全な負荷移転を確保します。
2.耐摩耗性
ホイールトレッドとフランジは、耐摩耗性と変形に抵抗するために熱処理されています（HRC 40–50）。
継続的な使用および研磨環境でも、より長いサービス寿命を確保します。
3.材料の強度
高強度、靭性、疲労抵抗のために、42CRMOまたは50mNなどの偽造合金鋼から製造されています。
クレーン操作中の動的な負荷と影響に耐えます。
4.滑らかで安定した操作
精密化された表面は、低いローリング抵抗とレール​​に沿った静かで安定した動きを確保します。
安全性とパフォーマンスを向上させるために、振動と衝撃を最小限に抑えます。
5.あらゆるシステムに適合するように顧客化可能
さまざまなレールシステムに合わせて、単一フランジ、ダブルフランジ、またはフラットトレッドタイプで利用できます。
カスタムサイズ、ボアデザイン、取り付けオプションは、クレーン仕様に合わせて調整できます。
6.削減されたレールとコンポーネントの摩耗
最適化されたトレッドとフランジの設計により、クレーンレールとホイールベアリングの摩耗が減少します。
メンテナンスコストの削減を保証し、クレーンシステム全体の寿命を延ばします。
7.長いサービスライフ
屋外ヤード、海洋ターミナル、製造工場などの過酷な環境で継続的な任務のために建設されました。
メンテナンスの要件が低く、信頼性が高くなると、ダウンタイムが短縮されます。
8.com Drive Systemsを使用して
電動ドライブメカニズムやギアボックスと簡単に統合し、駆動型とアイドルホイールの両方の構成をサポートします。

 

 

1.ポートおよびコンテナ端子
ゴム製タイレッドガントリークレーン（RTG）
レールマウントガントリークレーン（RMG）
コンテナスタッキングおよび転送操作に使用されます。ガントリーホイールは、重い負荷の下で長距離を横切る滑らかで安定した動きを保証します。
2.船長と海洋産業
大規模なGoliath Cranesまたは造船上のガントリーは、船のセクション、モジュール、鋼板を輸送するために、超強力な車輪に依存しています。
3.製造工場
ワークステーション間で重機、カビ、機械、原材料を輸送するために工場で使用されます。
4.スチールミルとファウンドリー
高温および頑丈な環境には、頭上のガントリーで安全に動作するために、熱強度で耐摩耗性のクレーンホイールが必要です。
5.建設サイト
コンクリートビームや鋼構造などの重い成分を持ち上げて移動するための堅牢なホイールを備えた一時的またはモバイルガントリークレーン。
6. railヤードとロジスティクスハブ
ガントリークレーンは、電車の車から貨物と材料を持ち上げるために使用されます。耐久性のあるホイールは、一定の負荷サイクルの下で信頼性を確保します。
7.パワーステーションと水力発電ダム
特殊なホイールを備えたガントリークレーンは、タービンの設置、ゲートのメンテナンス、およびその他の重い持ち上げタスクに使用されます。
8.操作および採石操作
不均一な地形とほこりっぽい状態の過酷な屋外環境で使用されています。ホイールは、多くの場合、厳しい使用に耐えるためにカスタムビルドされています。

 

 

鍛造ホイールの生成手順には、通常、次の手順が含まれます。

1。デザイン：ホイールデザインは、顧客の要件、車両の仕様、およびエンジニアリングの考慮事項に基づいて決定されます。

2。材料の選択：ホイールは通常、高品質のアルミニウム合金で作られており、その強度と耐久性のために選択されます。

3。鍛造：鍛造プロセスでは、アルミニウム合金を正確な温度に加熱し、高圧プレスを使用して材料を望ましいホイール形式に形作ることが含まれます。このプロセスは、ホイールの強度と信頼性を高める密な穀物構造を作成します。

4。加工：次に、鍛造ホイールをCNC旋盤またはミリング機で機械加工して、最終的な形状と寸法を作成します。このステップにより、ホイールが正確で、欠陥がないことが保証されます。

5。熱処理：次に、ホイールを熱処理して、その機械的特性と耐久性をさらに強化します。

6。表面仕上げ：ホイールは通常、外観を高め、腐食や摩耗から保護するために磨かれたり、塗装したり、粉体塗装されたりします。

7。品質管理：ホイールは、欠陥や不規則性について徹底的に検査され、必要なすべての品質基準と仕様を満たすように厳密なテストが行​​われます。

8。パッケージングと出荷：ホイールが完全に検査されたら、顧客またはディストリビューターに慎重にパッケージ化され、出荷されます。

 

 

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化速度に達しました。

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