15mスパンダブルガーダーガントリークレーン

 

15mスパンダブルガーダーガントリークレーン – 導入

スパン 15- メートルのダブル ガーダー ガントリー クレーンは、屋外のヤード、工場、建設現場での資材運搬用に設計された重量物吊り上げシステムです。-堅牢な二重桁構造により、高強度、安定した吊り上げ性能、15mスパンにわたる優れた荷重分散を実現したクレーンです。通常、桁の上部レール上を走行するトロリーホイストが装備されており、正確な垂直方向および水平方向の荷重移動が可能です。このクレーンは中量から重量物の吊り上げ作業に適しており、さまざまな吊り上げ能力、吊り上げ高さ、操作制御をカスタマイズできます。

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主要コンポーネント

二重桁– 剛性溶接ビームが 15 メートルのスパンにわたって強力なサポートと安定性を提供します。

クレーントロリー・ホイスト– 桁に沿って移動する昇降機構を備えた電動ホイストまたはトロリー。

ガントリー・脚部– 桁を地上走行端の車両に接続する垂直鋼製サポート。{0}}

エンドキャリッジとホイール– 動力付きホイールアセンブリにより、地面レールに沿ったスムーズな移動が保証されます。

鉄道システム– クレーン全体の長距離移動を可能にする地上トラック。-

電気系統– 電源ケーブル、制御パネル、導体システム、および安全装置が含まれます。

制御オプション– ペンダントコントロール、ワイヤレスリモコン、またはキャビン操作 (オプション)。

安全装置– 過負荷リミッター、トラベルリミットスイッチ、緊急停止、バッファ、衝突防止システム。-

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利点

高い耐荷重と構造強度– ダブルガーダー設計により、たわみを最小限に抑えながらより重い荷重をサポートします。-

広い動作範囲– 15m のスパンにより、広いマテリアルハンドリングエリアを効率的にカバーします。

柔軟な構成– さまざまなホイスト、昇降速度、制御システムを使用してカスタマイズできます。

安定した走行性能– 強力な脚とエンド キャリッジにより、スムーズで振動のない操作が保証されます。{0}}

信頼性の高い屋外運用– 保護コーティングを施した耐候性設計で、長寿命を実現します。-

優れた精度– スムーズなトロリーとガントリー移動機構による正確な位置決め。

低いメンテナンスコスト– 耐久性のある構造コンポーネントと簡単にアクセスできる駆動システム。-

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アプリケーション

製造ワークショップ– 重いコンポーネント、金型、アセンブリの取り扱い。

プレキャストコンクリートヤード– コンクリートパネル、梁、ブロックの移動。

鉄骨構造物および製造プラント– 鋼板、フレーム、組み立てられたモジュールの吊り上げ。

大理石/石材加工場– 石板およびブロックの輸送。

物流ヤードおよび倉庫– 重量物の積み下ろし。

建設現場– 構造物の持ち上げと材料の分配をサポートします。

造船所と港– 部品、機器、コンテナの取り扱い (中程度の容量の場合)。

コアコンポーネント: ギアボックス、モーター

原産地: 中国河南省

保証期間: 2年

重量 (KG) : 22600 kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート: 提供

アプリケーション: 広く

カンチレバーの長さ: 0-15m

トロリー走行速度: 20-40M/MIN

作業システム: A5-A7

持ち上げ速度: 5-15M/分

クレーン走行速度: 30-50M/MIN

制御方式：キャビンコントロール/ワイヤーロープリモコン

色: リクエスト

 

 

1.二重主桁

主要な耐荷重構造を形成する 2 本の平行に溶接された鋼鉄桁。{0}}

15mのスパンにわたって高強度と低たわみを実現します。

天井取り付け式ガントリー クレーンのメイン ビームは、構造の完全性と運用効率において極めて重要な役割を果たします。その重要な側面は次のとおりです。

1) コア機能: 主要なサポート構造として機能し、安全かつ効果的な負荷分散を保証します。

2) 使用材料: 高張力鋼またはアルミニウムで作られており、特定の用途では軽量効率を維持しながら、過酷な作業に対応します。-

3) シングルガーダー: 軽荷重から中荷重に適しており、費用対効果の高いソリューションを提供します。-

4) ダブルガーダー: 安定性と耐荷重性が向上し、重荷重の吊り上げ用に設計されています。-

5) 強化機能: たわみを最小限に抑え、応力下でも一貫したパフォーマンスを確保するためのブレースと補強材が含まれています。

6) メンテナンス-フレンドリー: 長期にわたる動作の信頼性を維持するために、検査とサービスが簡単になるように設計されています。

クレーントロリー・ホイスト

桁上に設置される電線ロープホイストまたはトロリーホイスト。

昇降モーター、ドラム、ワイヤーロープ、フックブロック、安全装置が付属します。

天井支持構造: 天井取り付け式ガントリー クレーンのシステムは、建物の天井または頭上の構造要素 (梁、トラス、柱など) から吊り下げられます。これにより、床に取り付けられたサポートが不要になり、他の作業に貴重な床スペースが解放されます。天井構造は、クレーン システムの重量と吊り上げ荷重に耐えることができなければならず、耐荷重に応じて補強が必要になることがよくあります。

2) レールとトロリーシステム: クレーンは天井に取り付けられたレールに沿って移動します。これらのトラックは、水平経路に沿ったホイストとトロリーの動きをガイドし、指定されたエリア内での荷物の移動を可能にします。ホイストはトロリーに取り付けられており、レールの構成に応じて、通常は 1 方向または 2 方向に天井トラックに沿って移動できます。

3) ホイスト機構: ホイストは荷物の昇降を担当します。電動または手動で駆動できます。ホイストおよびクレーン システム全体の吊り上げ能力は、ホイストの種類 (電気チェーン ホイスト、ワイヤ ロープ ホイストなど) とその構造に使用される材料によって異なります。

4) 制御機構: 天井-に取り付けられたガントリー クレーンは通常、ペンダント コントロールまたはリモコンを介して操作され、オペレータは安全な距離からクレーンとホイストの動きを操作できます。制御により正確な操作が可能になり、荷物が効率的かつ安全に移動されることが保証されます。

 

3.エンドキャリッジ

桁の両端に水平フレームを組み立てます。

長距離移動のための車輪と駆動モーターが装備されています。-

1) サポートと移動: エンド キャリッジはクレーンのトロリーとホイスト システムをサポートし、天井トラック (レール) に沿って移動できるようにします。荷物を運びながら線路に沿って移動するように設計されており、スムーズな水平移動を実現します。

2) 構造ベース:エンドキャリッジはクレーンの走行機構の基礎を形成します。天井レールに沿って走行するホイールまたはローラーが収納されています。これらのホイールまたはローラーは、クレーンの移動中にかかる負荷や応力に対処できるように設計されています。

3) ガイドと安定性: エンド キャリッジはクレーン システムの位置を調整して安定させ、動作中にホイストとトロリーが線路上に留まるようにします。クレーンが天井レールに沿って移動する際の脱線やズレを防ぎます。

4) 荷重分散: エンド キャリッジは、2 つのエンド サポート (通常は建物の壁または天井の梁に位置します) の間で荷重を分散します。これにより、荷物が均等に吊り上げられ、クレーンが重い荷物の下でも安全に動作することが保証されます。

 

4.クレーン走行機構

1) 手動走行機構:-軽量または小型の天井取り付け式ガントリー クレーンの場合、走行機構は手動で操作できます。この場合、オペレータはハンド チェーンまたはプッシュ/プル システムを使用して、クレーンを線路に沿って移動します。手動システムはよりシンプルで安価ですが、クレーンを移動させるのにオペレータの肉体的な労力が必要となるため、軽量で頻度の少ない吊り上げ作業に適しています。

2) 電動 (動力付き) 走行機構: ほとんどの産業用途では、クレーンの走行機構は電気モーターによって動力を供給されます。電動システムはより効率的で、特に重負荷の作業において、クレーンの動作をより適切に制御できます。電動クレーン走行システムは、正確な速度制御と迅速かつスムーズな停止と始動の機能により、より重い荷物をより速く移動できます。電動システムには通常、ギア付きドライブが含まれており、モーターがギアを回転させてクレーンの車輪を線路に沿って動かします。ギア駆動機構は、制御された一定の速度を達成するのに役立ちます。

3) 可変速度機構: より高度なシステムまたは自動化システムでは、可変速度ドライブをクレーン走行機構に組み込むことができます。-。これにより、クレーンの動作中にスムーズに速度を変更できるため、精度や速度の調整が必要な用途に特に役立ちます。

 

5.トロリー走行機構

1) 手動トロリー: 手動トロリー システムでは、ハンド チェーン、プル コード、またはクランク システムを使用して、トロリーを手動で移動します。これは、正確な位置決めが必要なく、負荷容量が小さい軽量用途で一般的です。手動トロリーはよりシンプルでコスト効率に優れていますが、オペレータの肉体的な労力が必要なため、より大規模で重い作業での使用は制限されます。{2}}

2) 電気 (モーター付き) トロリー: 電気トロリーは電気モーターによって駆動され、その速度、精度、使いやすさにより産業現場でより一般的です。負荷と用途に応じて、単相モーターまたは三相モーターから電力を供給できます。-

電気駆動システムにより、速度と方向をより正確に制御できるため、重量物の効率的かつ信頼性の高い水平移動が可能になります。

3) 可変速度トロリー: 一部のトロリー システムは可変速度ドライブを備えており、オペレーターは必要に応じてトロリーの速度を調整できます。これは、組立ラインや重機の設置など、正確な荷重処理が必要な用途や、荷重がデリケートで慎重な移動が必要な環境で特に役立ちます。

4) デュアル-スピード トロリー: デュアル- スピード トロリーは、トロリーを移動するための 2 つのプリセット速度を提供します。1 つは長距離移動のための高速で、-}荷物や目的地近くでの正確な位置決めのための低速です。

このタイプのシステムは、迅速かつ正確な動作の両方が必要な環境でよく使用されます。

6.クレーンホイール

1) ホイールハブ: ハブは、車軸を保持し、ホイールをエンドキャリッジまたはトロリーに接続するホイールの中央部分です。ハブは、クレーンの移動に伴う力に耐えられる十分な強度が必要です。トレッド: レールと接触する車輪の外側の部分。スムーズで安全な操作を確保するには、トレッドがレールのプロファイルと一致している必要があります。ベアリング：摩擦を軽減し、ホイールがスムーズに回転できるようにするために、ホイールハブの内側にベアリングが使用されています。クレーンホイールのスムーズな動作を確保するには、適切なベアリングの選択が重要です。 フランジ: 一部のクレーンホイールには、ホイールの外縁にある盛り上がった部分であるフランジが付いています。フランジはホイールをレールと適切に位置合わせし、クレーンの脱線を防ぎます。

2) ホイールの材質と設計に関する考慮事項:

強度と耐久性：クレーンホイールは、すぐに変形したり磨耗したりすることなく重い荷重に耐えられるように設計されています。 -大型クレーンでは、強度と耐久性を高めるために、通常、無垢鋼または鍛造鋼の車輪が使用されます。耐摩耗性: クレーンの車輪はレールに沿って転動する際に継続的に摩擦を受けるため、材料の耐摩耗性が非常に重要です。スチールおよび鋳鋼ホイールは摩耗を最小限に抑えるように設計されていますが、ゴムでコーティングされたホイールは、過酷な環境ではより早く摩耗する可能性があります。-騒音と振動: ゴムまたはポリウレタンで作られたホイールは通常、スチール ホイールよりも静かで、騒音低減が重要な環境に最適です。

 

 

7.クレーンフック

1) フックの機能: フックの主な機能は、吊り荷に接続された吊り上げスリング、チェーン、またはフック ブロックに取り付けることによって、吊り荷を持ち上げて固定することです。

フックはクレーンのホイスト機構の底部に位置し、クレーンが昇降動作を実行するときに吊り上げ高さに沿って垂直に移動します。フックは、事故、滑り、または荷物の落下を防ぐために、動作全体を通じて荷物との確実な接続を維持する必要があります。

2) フックの寸法: フックのサイズと寸法は、吊り上げられる荷物の重量、吊り上げ高さ、およびクレーン システムの全体的な設計によって異なります。フック スロートの開口部: スロートは、荷物のスリングまたはチェーンが通過するスペースです。スロートのサイズは、荷物を確実にグリップしながら吊り上げ装置を収容できる十分な大きさでなければなりません。フックの長さと容量: フックの長さと全体のサイズは、クレーンの吊り上げ能力と吊り上げられる一般的な荷物のサイズによって決まります。フックの耐荷重能力は、持ち上げる最も重い荷物の重量と一致するか、それを超えている必要があります。-

8.モーター

1) モーターの機能: 巻上げモーター: 荷物の昇降に使用されるモーターは通常、ホイスト ユニット内にあり、ドラムまたはウインチを駆動して、フックを上げ下げするロープやチェーンを巻き取り、巻き戻す役割を果たします。 走行モーター: モーターは、エンド キャリッジとレールに沿ったトロリーの移動を駆動するためにも使用され、クレーンがガントリーに沿って水平に移動できるようにします。クレーン走行モーターは、天井-に取り付けられたトラックまたはガントリー レールに沿ったクレーンの移動に動力を供給し、トロリー モーターはホイストの水平移動を駆動します。回転モーター: クレーンにスイベルまたは回転フックが備わっている場合は、積荷の回転運動を制御するモーターも搭載されている場合があります。

2) モーターの出力と容量: モーターの定格出力は、クレーンの吊り上げ能力と動作速度を決定するために不可欠です。より大きく重い荷物を移動する頑丈なクレーンには、より高出力のモーターが必要です。-巻上げモーター: 巻上げモーターの出力定格は、吊り上げられる荷物の重量と必要な巻上げ速度に基づいています。モーターには、安全な動作制限を維持しながら負荷を効率的に持ち上げるために十分なトルクが必要です。

走行モーター: これらのモーターは、クレーンの水平移動に関連する速度と負荷条件に対して定格されています。高速作業の場合、クレーンがガントリー トラックに沿って迅速に移動できるように、より強力なモーターが必要になる場合があります。

3) モーター制御システム:可変周波数ドライブ (VFD): 調整可能な速度制御を提供するために、クレーンではモーターへの電源の周波数を調整する VFD システムがよく使用されます。 VFD により、巻き上げ、走行、位置決めのためのモーター速度を正確に制御できます。これは、慎重な負荷配置が必要なアプリケーションでは非常に重要です。ソフトスターター: これらのデバイスは、モーター始動時の突入電流を制限し、スムーズな加速を実現し、モーターやその他のコンポーネントの摩耗を軽減します。ソフトスターターは、モーターの寿命を延ばすためにクレーンシステムで一般的に使用されます。逆転スターター: クレーンの動きの方向を変えるには、逆転スターターが使用されます。この制御により、負荷とクレーンの動作要件に応じてモーターを両方向に動作させることができます。

4) モーター速度制御: 巻上速度: 巻上モーターは、必要な速度で荷物を持ち上げるために十分なトルクを提供する必要があります。場合によっては、オペレータが荷物の重量や吊り上げ要件に応じて速度を調整できるように、デュアル速度モーターまたはマルチ速度巻上システムを使用することもあります。-

移動速度: ガントリー クレーンの移動速度もモーターによって制御されます。クレーンやトロリーの移動速度は、荷物のサイズ、作業環境、安全規制に応じて調整されることがよくあります。

冷却システム: ガントリー クレーン、特に高負荷用途で使用されるモーターには、長時間使用時の過熱を防ぐための冷却システムが組み込まれていることがよくあります。{0}}これは、クレーンが使用される用途では特に重要です。

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9.音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 移動の警告: クレーンが動作しているとき、警報システムはクレーンが動作していることを近くの人々に警告します。これにより、特に混雑した作業環境での事故の可能性が軽減されます。クレーンが水平または垂直に移動 (吊り上げまたは走行) し始めると、警報システムを作動させることができます。

2）荷重過負荷警告：クレーンの荷重が所定の重量制限（クレーンの定格容量に基づく）を超える場合、システムはアラームをトリガーしてオペレーターに警告し、クレーンの損傷や安全上の危険を引き起こす可能性のある過荷重を防ぎます。

3）限界位置警告：クレーンが移動限界または巻き上げ限界（つまり、最大高さまたは水平移動）に近づくと、警報システムが危険な点に到達する前にオペレーターに停止するよう信号を送り、クレーンや積荷への損傷を回避します。

4) 誤動作および障害警告: クレーンの主要コンポーネント (モーター、ブレーキ、昇降機構など) のいずれかに誤動作または故障が発生した場合、警報システムはオペレーターに直ちに行動を起こすか、安全検査のためにクレーンを停止するように警告します。

5) 緊急警告: 緊急事態または安全上の事故が発生した場合、音と光の警報システムが作動して、避難のための明確な信号を提供したり、問題に注意を促したりして、リスクを軽減するために迅速な行動が取れるようにします。

10.安全装置

1）過負荷保護システム機能：過負荷保護システムは、クレーンが定格荷重容量を超えないようにして、機械的故障やクレーンまたは積荷の損傷を防ぎます。

コンポーネント: ロードセル: これらのセンサーは、持ち上げられる荷物の重量を測定し、制御システムにフィードバックを提供します。

過負荷リミットスイッチ: これらのスイッチは、荷重がクレーンの安全な動作容量を超えると作動し、それ以上の吊り上げ作業を停止します。警告信号: クレーンが最大荷重限界に近づくか、最大荷重限界を超えたときに、アラームまたは視覚信号 (光または音) がオペレーターに警告します。利点: クレーンの構造コンポーネント (ホイスト、モーター、ブレーキ) が過剰な荷重によって損傷するのを防ぎます。クレーンの故障や事故につながる可能性のある過荷重事故を防ぐことで、安全性が向上します。

2) リミットスイッチ: 機能: リミットスイッチは、クレーンが最大移動範囲または巻上範囲を超えないようにするために使用されます。クレーンが安全な範囲内で動作することを保証し、ホイストやトロリーの過度の伸びを防ぎます。

種類：垂直リミットスイッチ（吊り上げリミット）：フックや荷が規定の高さを超えて吊り上げられるのを防ぎます。

水平リミット スイッチ (移動制限): 指定されたレールまたは作業エリアを超えてクレーンが移動するのを停止します。トロリー リミット スイッチ: トロリーが指定された移動経路を超えて移動するのを停止します。

利点: 過剰な移動や過剰な吊り上げによる機械的損傷を防ぎます。クレーンの移動範囲を制限することで、クレーンが他の機械や構造物に干渉しないようにします。クレーンが指定された安全ゾーン内でのみ移動するようにすることで、作業の安全性が向上します。

 

11.コントロールモード

1) 手動制御モード: 説明: 手動制御モードでは、クレーンはジョイスティック、押しボタン、スイッチなどの物理的な制御装置を使用してクレーン オペレーターによって操作されます。このモードでは、クレーンの動きを直接、実践的に制御できます。制御コンポーネント: ジョイスティック/コントロール レバー: ホイスト (上/下)、トロリー (左/右)、クレーン (縦方向の移動) の動きを制御するために使用されます。押しボタン/スイッチ: クレーンのオン/オフ、特定の機能の起動、または速度と方向の制御に使用されます。ペンダント コントロール: オペレーターがクレーンを制御できるリモート コントロール ユニットです。この距離は、通常、正確な荷物の取り扱い、または狭いスペースまたは危険なスペースで作業する場合に使用されます。

2) 無線遠隔制御モード: 説明: 無線遠隔制御モードでは、クレーン オペレータが無線制御システムを使用してクレーンを遠隔制御できます。このモードは通常、オペレータが安全な距離からクレーンを制御する必要がある状況で使用されます。

3) キャビン制御モード: 説明: このモードでは、オペレータはクレーンのブリッジまたはトロリーにあるキャビンからクレーンを制御します。キャビンにはさまざまな制御装置が装備されており、オペレーターはクレーンを操作しながら荷重と環境を直接監視できます。

 

12.スケッチ

主な技術

 

 

 

利点

1. 高い耐荷重-

二重桁構造は優れた強度を備えているため、クレーンは単一桁設計と比較して最小限のたわみと優れた安定性でより重い荷重に耐えることができます。-

2.広い動作範囲

15 メートルのスパンにより広いカバーエリアが提供され、作業場、ヤード、建設現場でのマテリアルハンドリングの効率が向上します。

3. スムーズで安定した動作

堅牢なエンドキャリッジ、高精度のホイールアセンブリ、信頼性の高い駆動システムを備えており、トロリーの移動とクレーンのスムーズな移動を保証します。

4. 柔軟な構成

さまざまなホイストタイプ、昇降速度、走行速度、制御方式（リモコン、ペンダント、キャビン）に対応し、業種に応じたカスタマイズが可能です。

5.長寿命

高級鋼-、耐食性-コーティング、連続運転に適した工業用-グレードの電気部品で作られています。

6. 高精度位置決め

ダブルガーダー設計により、正確な持ち上げと横方向の移動が可能になり、繊細な素材や重い素材の取り扱いに最適です。{0}}

7. メンテナンスが簡単

ホイスト、モーター、電気パネル、ホイールなどの主要コンポーネントにアクセスして保守できるため、ダウンタイムとメンテナンスのコストが削減されます。

8. 優れた屋外性能

レール クランプ、ストーム ブレーキ、レイン カバー、防風装置を装備できるため、屋外環境でも安全に操作できます。{0}

9. 安全性の強化

過負荷保護、緊急停止、リミット スイッチ、衝突防止システムが組み込まれており、運用リスクを軽減します。{0}

 

 

アプリケーション

1. 製造ワークショップ

中型から重量級の生産ライン内で金型、機械部品、重量部品、組立材料を持ち上げるのに使用されます。{0}}

2. 鋼構造物および製造工場

鋼板、構造用梁、溶接アセンブリ、大型金属フレームの取り扱いに適しています。

3. プレキャストコンクリートヤード

コンクリートスラブ、梁、柱、その他のプレキャストコンポーネントの移動に最適です。

4. 大理石・石材加工場

石のブロック、スラブ、および重量のある原材料を切断エリアと保管エリアの間で持ち上げて輸送するために使用されます。

5. 物流および保管ヤード

オープンヤードでの大型貨物、パレット、コンテナ、重機の積み下ろしをサポートします。

6. 建設現場

特にインフラストラクチャーや産業プロジェクトにおいて、建築資材、大型型枠、鉄骨構造物、設備の吊り上げを支援します。

7. 鉄道および車両の保守基地

修理や組み立ての際に、エンジン、台車、車両部品、重量工具の取り扱いに使用されます。

8. 造船・海洋工学

中規模の造船所や修理場で船舶部品、金属板、海洋部品を扱っています。{0}}

9. 発電所と電力会社

タービン、変圧器、その他の重機の設置またはメンテナンスに使用されます。

 

 

1. 設計段階: 耐荷重、スパン、高さ、使用環境など、顧客の具体的なニーズを理解します。-ニーズに応じて予備設計を実施し、構造設計、電力系統、制御系統の設計などのスキーム図を作成します。構造強度、安定性、動的解析を実行して、設計が関連する規格や仕様を満たしていることを確認します。

2. 材料の準備: 優れた機械的特性と耐久性を確保するために、高強度鋼、アルミニウム合金など、設計要件に従って適切な材料を選択します。-設計図に従って、モーター、減速機、フック、制御システムなど、必要な原材料や部品を購入します。

3. 加工・製作：設計寸法に従って鋼材を切断し、主梁、端梁等の構造部品を加工します。切断した部品を溶接で接続し、クレーンの主構造フレームを形成します。各部品の適合精度を確保するために、穴あけ、旋削、フライス加工を含む溶接部品の仕上げを行います。

4. 組立：加工した部品を仮組立て、構造の安定性や整合性を確認します。昇降機構、トロリー走行機構、トロリー走行機構を設置し、各可動部がスムーズに走行できるようにしてください。

5. 電気システムの設置: モーター、インバーター、制御パネル、その他の電気コンポーネントを設置し、電気システムが正しく接続されていることを確認します。ケーブルラインを合理的に配置して、安全性と美しさを確保し、干渉と摩耗を軽減します。

6. 試運転とテスト: 吊り上げ、移動、ブレーキ、警報システムなど、クレーンのさまざまな機能をテストして、すべての機能が正常であることを確認します。安全荷重試験を実施し、クレーンが最大荷重下で安定して動作し、安全基準を満たしていることを確認します。

7. 検査と品質管理: 生産の各リンクで品質検査を実施し、すべてのコンポーネントが設計および標準要件を満たしていることを確認します。関連する規制に従って認定認証を実行し、機器が国家基準および業界基準を満たしていることを確認します。

8. 納品・設置：製作したクレーンをお客様の現場まで輸送します。基礎の固定、試運転、電源の接続を含め、顧客サイトに設置します。機器を安全かつ効果的に使用できるよう、お客様に操作トレーニングを実施し、正式に納入してご使用いただけます。

 

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。