MZ型ダブルガーダーグラブガントリークレーン
製品説明
MZ ダブルガーダーグラブガントリークレーンを選ぶ理由
耐久性の高いパフォーマンス-: 最もタフなバルク材料を扱います。
適応性:港湾、発電所、鉱山などで活躍します。
将来性のある-: スマートオートメーションにアップグレード可能。
のMZ型ダブルガーダグラブガントリークレーンです大量の大量資材の取り扱いに最適な-、提供物より高い容量、安定性、自動化の可能性単一桁モデルとの比較-。広く使用されています港湾、発電所、製鉄所、鉱山事業.
| 特徴 | MZダブルガーダーグラブクレーン | バケット-ホイール スタッカー | 移動式港湾クレーン |
|---|---|---|---|
| 材質の種類 | バラバルク(石炭、鉱石、スクラップ) | 連続バルク | コンテナ+バルク |
| 耐荷重 | 最大500トン | コンベアによる制限 | 200トンまで |
| モビリティ | レール/ゴム-が疲れた | 鉄道-のみ | ゴム-が疲れた |
| オートメーション | はい(セミ/フルオート) | 完全自動化 | マニュアル/セミオート- |
| 最適な用途 | 大量の在庫ヤード- | 大規模な鉱山 | 一般貨物港 |
吊り上げ能力 5 ~ 100 トン (カスタム最大 500T)
スパン10~40m(調整可能)
吊り上げ高さ 6 ~ 30m (用途による)
巻上速度 5~20m/min(可変)
トロリー速度 20 ~ 40 m/min
ガントリー移動速度 20 ~ 60 m/min
電源 380V/50Hz (またはカスタマイズ)
制御モード ペンダント/ワイヤレスリモート/フルオート
ワーキングクラス A5 ~ A7 (中程度から重量級)
周囲温度. -20度~+50度(北極/暑さオプション)

写真とコンポーネント
のMZ型ダブルガーダグラブガントリークレーンは、バルクマテリアルハンドリング用に設計された重量物持ち上げシステムです。-以下は、コアコンポーネントの詳細な内訳、構造、機械、電気、安全システムごとに分類されています。
1. 主要な構造コンポーネント
A. 二重桁橋
2本の溶接鋼箱桁(Q345B 鋼、腐食-処理済み)
エンドキャリッジレール車輪付き(線路に沿った移動用)
補強材と補強材重荷重時のたわみを防ぐため

B. サポートレッグとエンドフレーム
固定脚または調整可能な脚(高さのカスタマイズ)
クロスビーム横方向の安定のために
バッファーとバンパー(移動限界での衝撃吸収)
C. レール/トラックシステム
頑丈なクレーン レール(QU80/QU100) コンクリート埋込
レールクランプ(強風時にクレーンをロックするため)
フィッシュプレートとファスナーレールジョイント接続用
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2. 持ち上げ・掴み機構
A. グラブバケットアセンブリ
クラムシェルグラブ(石炭/穀物の場合) またはマルチジョーグラブ-(スクラップ・岩石用)
ロープ・ワイヤーロープドラム(グラブ開閉用)
シーブとプーリー(耐摩耗性のステンレス鋼)
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B. 昇降システム
主ホイスト(グラブ昇降用)
ドラム&ワイヤーロープ(ISO4308規格)
ギヤードモーター(AC/DC、ブレーキ付)
補助ホイスト(グラブコントロール用)
C. トロリーシステム
電動トロリー(橋梁に沿って走ります)
ホイールとベアリング(スムーズな移動のために)
減速機&駆動モーター(VFD-制御)

3. ドライブ&トラベル機構
A. ガントリートラベルドライブ
4輪駆動システム(脚ごとにモーターが 1 つ)
走行車輪(鍛造鋼、熱処理済み)-
滑り止め装置-(濡れた/氷った状態の場合)
B. 動力伝達
フェストゥーンシステム(電力/データケーブル用)
ケーブルリール(ゴムで疲れたモバイル版の場合-)

4. 電気および制御システム
A. 電源供給
主電源キャビネット(IP55保護)
分電盤(サーキットブレーカー、コンタクタ)

B. 制御システム
ペンダント制御局(IP65相当)
ワイヤレスリモコン(周波数2.4GHz)
PLCオートメーション(プログラムされたグラブサイクルの場合)
C. センサーとモニタリング
ロードリミッター(能力20トン~500トン)
風速風速計 (auto-shutdown at >20m/s)
リミットスイッチ(巻上・走行端位置用)
.
5. 安全部品
非常停止ボタン(ペンダント+リモコン上)
衝突防止システム-(レーザー/UWBセンサー)
過負荷保護(機械式+電子式)
避雷器(屋外設置用)

6. オプションのアドオン-
計量システム(デジタルロードセル)
自動潤滑システム(ベアリング・ワイヤー用)
加熱パネル(氷点下操作の場合)-
監視カメラ(死角監視用)-

スケッチ

主な技術

利点
1. 高い耐荷重と安定性
二重桁設計優れた強度を提供し、5~500トンの吊り上げ能力(対単桁の 20 トン制限)。
最小のたわみ最大スパン (40m+) でも、石炭、鉱石、金属くずなどの重量物に最適です。
2. 効率的なバルクマテリアルハンドリング
電動グラブバケット(クラムシェル/マルチジョー)高速なロード/アンロード(掘削機よりも 2 ~ 3 倍高速です)。
デュアルホイストシステム-(メイン + 補助) により、高密度または粘着性の材料の正確なグラブ制御が保証されます。
3. 過酷な環境に対する耐久性
耐食性-コーティング(亜鉛メッキ/エポキシ) 塩水、ほこり、湿気に耐えます。
耐風性-機能: Rail clamps, anemometers (auto-lock at >風速20m/s)。
4. 柔軟なモビリティ オプション
レール-に取り付け:固定軌道(港湾、ストックヤード)でのスムーズな作業。
ゴム-が疲れた: 仮設現場 (建設、採掘) 用のモバイル。
5. 高度な制御と自動化
ワイヤレスリモコン/PLC制御人件費を削減します。
自動ストックヤードシステムIoT と統合してリアルタイムの在庫管理を実現します。{0}
6. 費用対効果の高い運用-
エネルギー消費量の削減対連続バケット-ホイール システム。
最小限のメンテナンス: シールドベアリング、自動潤滑オプション。
応用:
1. 港と出荷ターミナル
ばら積み貨物船の荷降ろし: 船からトラック/コンベヤーまでの石炭、鉄鉱石、穀物。
備蓄管理: オープンヤードでの資材の積み上げ/回収。
2. 発電所
石炭の取り扱い: 燃料を貯蔵庫からボイラー供給システムに輸送します。
灰の処理: フライアッシュをサイロまたはトラックに移動します。
3. 鉄鋼・セメント産業
原材料の取り扱い:石灰石、クリンカー、スラグ。
スクラップ処理: 金属細断物の仕分けと積み込み。
4. 鉱山と採石場
一括ロード: 砕石、砂、砂利をトラック/電車に積みます。
5. 穀物と肥料の保管
効率的な転送: サイロ、船舶、トラック間の小麦、トウモロコシ、尿素。
6. 廃棄物のリサイクル
スクラップヤード: 非鉄金属、車体の取り扱いと分別。-
クレーン生産 手順
1. デザインとプランニング
需要分析:お客様のニーズと使用シナリオに応じて、詳細な需要分析を実施し、クレーンの仕様、荷重、スパン、揚程などを決定します。
エンジニアリング設計: エンジニアは、CAD やその他の設計ソフトウェアを使用して、構造、機械、電気、その他の側面を含む詳細な設計を実行し、設計が関連する規格や仕様を確実に満たしていることを確認します。
2. 資材調達
材料の選択: 設計要件に従って、適切な鋼材、モーター、制御システム、その他のコンポーネントを選択します。
サプライヤーのスクリーニング: 材料とコンポーネントのサプライヤーをスクリーニングして、材料の品質と信頼性を確保します。
3. 加工・製造
切断と成形: 鋼材を切断、溶接、曲げなどのプロセスで加工して、主梁、端梁、その他の構造コンポーネントを形成します。
機械加工: 旋削、フライス加工、穴あけなどの主要コンポーネントの精密機械加工を行い、サイズと精度が設計要件を満たしていることを確認します。
表面処理: 金属部品にスプレー、亜鉛メッキ、または防錆処理を施し、耐食性と美観を高めます。{0}
4. 組み立て
コンポーネントの組み立て: メインビーム、エンドビーム、トロリー、昇降機構、その他のコンポーネントを組み立てて、完全なクレーン構造を形成します。
電気システムの設置: 電気システムが正常に動作するように、モーター、制御盤、センサー、リミットスイッチなどの電気機器を設置します。
5. デバッグとテスト
事前デバッグ:クレーンの事前デバッグを実施し、各コンポーネントの連携や動作を確認します。
荷重試験:定格荷重下でクレーンの安全性と安定性を確保するために荷重試験を実施し、過負荷保護やリミットスイッチなどの安全装置の機能をテストします。
性能テスト: 吊り上げ速度、走行速度、ブレーキ効果などのクレーンの性能指標をテストし、設計要件を満たしていることを確認します。
6. 品質検査
品質検査:クレーンの外観、サイズ、性能などを含む総合的な品質検査を実施し、関連規格への準拠を確認します。
安全性評価: 安全性評価を実施して、すべての安全装置およびシステムが正常に動作することを確認します。
7. 配送と設置
梱包と輸送: 認定されたクレーンを梱包し、顧客サイトへの輸送の準備をします。
-サイトでの設置: 基本的な生産や機器のデバッグなど、お客様の要件に応じて-サイトでの設置を実行します。
トレーニングと引き継ぎ: オペレーターが機器の操作方法と安全上の注意事項を習得し、引き継ぎ作業を完了できるようにトレーニングします。


ワークショップの様子
材料検査
品質検査:購入した原材料に対して厳格な品質検査を実施し、設計要件と国家基準を満たしていることを確認します。
材料の保管: 認定された材料は、腐食や損傷を防ぐために分類に従って保管されます。
切断と成形
鋼材の切断: プラズマ切断、レーザー切断、火炎切断などの技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼材を切断します。
成形加工:鋼板を曲げ、圧延、溶接などの加工により成形し、主梁、端梁などの構造部品を製造します。
溶接
コンポーネントの溶接: 切断および成形された鋼部品は、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどの主要構造物に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するには、溶接プロセスを厳密に管理する必要があります。
溶接検査: 非破壊検査技術(超音波検査、放射線検査など)を使用して溶接を検査し、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。{0}
機械加工
精密機械加工:ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなどのクレーンの主要コンポーネントに精密機械加工が施され、寸法精度と表面品質が保証されます。
機械全体の組み立て
一般組立: 事前組立に基づいて、メインビーム、エンドビーム、昇降機構、歩行機構などの最終設置を含むクレーン全体の組立が行われます。{0}}
試運転とテスト
動的条件下では、吊り上げ、歩行、ステアリングなどの機能のテストを含む、クレーンの動作性能がテストされます。組み立てられた橋形クレーンの全体のサイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることが確認されます。
スプレーと防食処理-
表面処理 錆除去: クレーンの表面の錆を除去します。一般的な方法には、サンドブラスト、酸洗いなどが含まれます。 プライマースプレー: 金属の酸化と腐食を防ぐために、処理された表面に防食プライマーをスプレーします。-トップコートスプレー カラースプレー: 顧客の要件または業界標準に従ってトップコートをスプレーし、クレーンに保護および装飾効果を与えます。マーキング:スプレー後、型式、定格荷重などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマーキングします。
工場出荷と設置
梱包と輸送
梱包の保護: 輸送中の損傷を防ぐために、クレーンの主要コンポーネントを保護して梱包します。輸送手配:設備の規模や輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択し、クレーンをお客様の現場まで輸送します。
受付と配送
顧客の受け入れ
-現場での受け入れ: お客様は、契約要件と技術仕様に従ってクレーンの現場での受け入れを行い、機器の性能と品質を確認します。{1}
問題の修正: 問題が見つかった場合、製造元は、機器が顧客の要件を完全に満たしていることを確認するために、時間内に問題を修正する必要があります。納入と使用 操作トレーニング: 通常、メーカーは顧客のオペレーターがクレーンを正しく安全に操作できるようにトレーニングします。





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