ホイスト付き10トンダブルガーダーガントリークレーン

のホイスト付き10トンダブルガーダーガントリークレーンは、中規模から重量級の産業用途向けに設計された、堅牢で効率的なマテリアル ハンドリング ソリューションです。{0}}強度、精度、信頼性を重視して設計されたこのクレーン システムは、二重ガーダー構造と高性能ホイストを組み合わせた構造を備えており、広い作業スパンで最大 10 トンの荷物を持ち上げたり移動したりするのに最適です。{2}

主なハイライト:

耐荷重:10トン

構成：二重桁により優れた強度と最小限のたわみを実現

昇降機構:走行台車に取り付けられた電線ロープホイストまたはウインチ

スパンと高さ:ワークショップや現場の寸法に応じてカスタマイズ可能

トラベルシステム:用途のニーズに応じてレール{0}取り付けまたはゴムタイヤ-で取り付け可能

こんな方に最適:

重機の組み立て

鋼構造物の製作

機械工場

倉庫保管と物流

メンテナンスヤード

特徴：

安定性の向上:デュアルガーダーにより優れた荷重分散とクレーン剛性を実現

柔軟な運用:トロリーとクレーンの動作により、完全な 3D 荷重位置決めが可能になります (X-Y-Z 軸)

安全かつ効率的:リミットスイッチ、過負荷保護、および安全な取り扱いのためのリモートコントロールを装備

カスタマイズ可能なデザイン:脚の高さ、スパン、ホイスト速度、および制御オプションを調整して、特定のプロジェクト要件に適合します。

のホイスト付き10トンダブルガーダーガントリークレーンは、安定したパフォーマンス、長期耐久性、正確な負荷処理が要求される産業環境にとって信頼できる選択肢です。{0}構造の完全性と高度な制御を組み合わせて、スムーズ、安全、効率的な操作を実現します。

 

コアコンポーネント:ギアボックス、モーター、ギア

原産地:中国

保証期間:1年

重量(KG):10000kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート:提供

定格積載量:50トン、30トン、40トン、5トン、20トン、10トン

最大。持ち上げ高さ: 30M

 

 

1.二重桁（主梁）

コア耐荷重構造を形成する 2 本の平行な鋼製梁。{0}}

優れた剛性を備え、より長いスパンとより高い揚程を実現します。

通常、強度とたわみを最小限に抑えるために、溶接箱桁または I ビームで作られています。{0}

電気ホイスト（ワイヤーロープまたはチェーンブロック）

荷物を昇降させる昇降機構。

桁に沿って走行する台車に取り付けられます。

含まれるもの:

昇降モーターとギアボックス

ワイヤーロープとかチェーンとか

ドラムとフックのブロック

ブレーキおよびリミットスイッチシステム

 

電気ホイスト（ワイヤーロープまたはチェーンブロック）

荷物を昇降させる昇降機構。

桁に沿って走行する台車に取り付けられます。

含まれるもの:

昇降モーターとギアボックス

ワイヤーロープとかチェーンとか

ドラムとフックのブロック

ブレーキおよびリミットスイッチシステム

 

3.エンド台車（クレーンエンドトラック）

桁の両端に位置し、支持脚に接続されます。

クレーンが滑走路または地上レールに沿って移動 (縦方向の移動) できるようにする車輪と駆動モーターを収納します。

4.クレーン走行機構

1) 動作原理

ガントリー クレーンのクレーン走行機構は、通常はレールまたはトラック上の、定義された経路に沿ったクレーンの水平移動を担当します。この動きにより、クレーンは広いエリアをカバーして荷物を持ち上げて移動することができます。

2) クレーン操作機構の機能

水平移動: 走行機構により、ガントリー クレーンは、通常は地上または高架線路に配置されたレール システムに沿って移動できます。これにより、クレーンは庭、倉庫、建設現場などの広いエリアをカバーすることができます。

荷重分散: 走行機構は昇降システムおよびガントリー構造と連動して、吊り上げおよび移動中の荷重をサポートします。レールを横切ることにより、クレーンは荷物を拾い上げて特定の場所に輸送できる位置に位置します。

位置決め精度: クレーンの正確な位置決めが容易になり、正確なマテリアルハンドリングが可能になります。走行機構により、資材の積み込みや配送のためにクレーンが保管エリア、船倉、コンテナヤードなどの指定された作業場所に確実に到着します。

5.トロリ走行機構

1) 構造組成

最大のガントリー クレーンのトロリー走行機構は、構造的完全性を実現する一連の高張力鋼製コンポーネント、移動用の高度なモーターとギアボックス システム、正確で安全な操作を保証する複雑な安全システムを組み合わせています。{0}

2) トロリ操作機構の機能

トロリーの水平移動: トロリーはクレーン橋の長さに沿って前後に移動します。これにより、作業エリアのさまざまな部分に荷物を配置することができ、クレーンが広いスパンをカバーできるようになり、指定された作業エリア全体で資材を吊り上げて輸送することができます。

荷物の輸送: トロリーには、荷物を持ち上げ、移動し、解放できる巻上げ機構 (フック、クランプ、またはその他の吊り上げ装置) が装備されています。走行機能により、クレーンのオペレーターは指定された経路上で荷物を正確に移動できます。

荷物の輸送: トロリーには、荷物を持ち上げ、移動し、解放できる巻上げ機構 (フック、クランプ、またはその他の吊り上げ装置) が装備されています。走行機能により、クレーンのオペレーターは指定された経路上で荷物を正確に移動できます。

6.クレーンホイール

1) 車輪の機能

モバイルサポート: 車輪の主な機能は、トラック上のクレーンの動きをサポートし、クレーンのスムーズな操作を確保することです。

荷重分散: ホイールはクレーンの荷重を均等に分散し、トラックにかかる圧力を軽減し、機器の耐用年数を延ばします。

2) 設計要件

強度と剛性: ホイールは、クレーンの自重やさまざまな動的荷重に耐えるのに十分な強度と剛性を備えていなければなりません。

耐摩耗性: ホイールとトラックの間の継続的な摩擦のため、耐用年数を延ばすためにホイールの材質は優れた耐摩耗性を備えている必要があります。

滑り止め設計: ホイールの表面は、重い負荷がかかったときに滑ったり滑ったりしないように、滑り止め設計にする必要があります。-

7.クレーンフック

最大のガントリー クレーンのクレーン フックは通常、非常に高い吊り上げ能力に対応するように設計された頑丈で頑丈な機器です。{0}これらのクレーンは、造船所、港湾、建設現場などの大規模な産業用途で使用され、多くの場合数百トンを超える荷重に対応できるフックを備えています。-

クレーンのフックは通常、重い荷重による巨大な応力に耐えられるように、高強度合金鋼で作られています。{0}フックは靱性と信頼性を確保するために鍛造される場合があります。巨大なガントリー クレーンのフックは非常に大きくなり、クレーンの吊り上げ能力に応じて重量自体が数トンになることもあります。たとえば、吊り上げ能力が 1,000 トン以上のクレーンには、同様に数トンの重さのフックが付いている場合があります。設計はさまざまですが、一般的なタイプには、特に大型クレーンの場合、シングル、ダブル、またはトリプルのフック構成が含まれます。ダブルまたはトリプルのフックは、荷重をより均等に分散するのに役立ちます。これは、非常に大きな物品や不自然な形状の物品を持ち上げる場合に特に重要です。

大型ガントリークレーンにはフックの破損や事故を防ぐための安全機構が装備されています。これには、自動過負荷保護、横揺れ防止システム、緊急ブレーキなどの機能が含まれます。大型クレーンでは、安全で効率的な荷物の取り扱いを容易にするために、フックにさまざまな種類の索具付属品（リフティング スリング、スプレッダー バーなど）が付属していることがよくあります。

モーター

1) このような巨大なクレーンのモーター システムには、膨大な荷重を正確に処理できる高度に特殊化されたモーターが必要です。クレーンの吊り上げシステムは、スムーズで効率的な制御のために、可変周波数ドライブ (VFD) を備えた複数の DC モーターまたは AC モーターを使用する可能性があります。モーターは、ウインチ、滑車、昇降機構からなる複雑なシステムに接続され、非常に重い荷物を持ち上げて移動します。

2) クレーンは、昇降機構用の電気モーターと、トロリーや旋回機構などのクレーンの特定の部分用の油圧モーターの組み合わせによって動力を供給されます。モーターの正確な種類と出力に関する具体的な詳細は通常は公開されていませんが、そのようなクレーンがその過酷な作業を効果的に実行するには、数メガワットの出力を持つモーターが必要です。-

3) クレーンには、運転中の安定性を確保し、過負荷を防ぐための高度な安全機能と制御システムも装備されています。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 音と光による警報システム

可聴アラームは、過負荷、誤動作、または危険な操作などの重大な状態を担当者に警告するために使用されます。連続アラームは、通常、誤動作や過負荷状態などの緊急事態に使用されます。断続的なビープ音は、警告（たとえば、クレーンが最大荷重または動作範囲に近づいているなど、限界が近づいているとき）に使用される場合があります。緊急事態を示すために、またはリスクの高い操作中に使用される、より大きな音。警報システムは、騒音よりも聞こえる十分な音量でなければなりません。クレーンの大きさや周囲の環境を考慮し、遠くからクレーンの操作を確認してください。

視覚インジケータ (ライト): 視覚ライト システムは二次警報として機能し、警報音が聞こえない場所 (騒音環境やクレーン操作を視覚的に監視している場合など) にいる作業員を助けます。点滅するライトは、緊急事態で注意を引いたり、進行中の危険を示すために使用される場合があります。これらのライトは通常、クレーンの主要構造とガントリーに取り付けられており、人が作業している可能性があるあらゆる方向から見えるようになります。ライトは、主要な制御パネルや地上の運用ステーションにも設置される場合があります。-

赤ライト: クレーンの過負荷や機械的故障など、重大な故障、緊急、または危険な状態を示します。

黄色/オレンジ色のライト: 運用限界に近づいているなど、重大ではない問題や差し迫った危険を警告します。{0}

緑色のライト: 正常に動作していること、またはクレーンが安全なパラメータ内で動作していることを示します。

2) リミットスイッチ

このようなガントリー クレーンのリミット スイッチは、安全性と動作制御において重要な役割を果たします。これは、クレーンの移動の移動制限を定義するために使用される機械または電子デバイスです。通常、リミット スイッチはクレーンのトロリーまたはガントリー構造に取り付けられ、機械的損傷や危険な状況を引き起こす可能性のあるオーバートラベルを防止します。{2}}これらにより、クレーンが水平、垂直、または回転方向に安全な動作範囲を超えて移動しないことが保証されます。

水平 (縦方向) 移動リミット スイッチ – クレーンがドックや建設現場に沿って過度に移動するのを防ぎます。

垂直 (昇降) リミット スイッチ – フックまたは昇降機構が設計された上限または下限を超えて移動するのを防ぎます。

横方向 (トロリーまたはガントリー) リミット スイッチ – これらは、トロリーまたはガントリー構造が指定されたトラックまたは経路から外れるのを防ぐのに役立ちます。

回転リミット スイッチ – クレーンに回転ブームやアームが付いている場合、回転リミット スイッチは過剰な回転を避けるのに役立ちます。-

10.安全装置

1) 過負荷保護装置: 過負荷リミッター: これらの装置は吊り上げられている荷重を監視します。クレーンが定格吊り上げ能力を超えると、システムは自動的に動作を停止するか、警告を発します。荷重とブーム角度を継続的にチェックし、クレーンが安全な吊り上げ条件を超えていないことを確認します。

2) -揺れ防止システム: 特に重い荷物や吊り下げられた荷物を移動する場合に、事故や制御不能を防ぐために荷物の揺れを軽減します。一部のクレーンでは、クレーンの速度を制御する自動システムを使用したり、荷物の揺れを管理するためにカウンターウェイトを実装したりしています。

3) 衝突防止システム: クレーンが安全限界を超えて移動するのを防ぎます。これらのスイッチは、クレーンが危険な位置 (他のクレーンや障害物の近くなど) に到達した場合にクレーンを停止します。クレーン付近の物体や人員を検知し、危険エリアへの移動を防ぎます。

4) 緊急停止システム: 戦略的に配置された緊急停止ボタンにより、緊急時にクレーンの動作を即座に停止できます。一部の大型ガントリー クレーンには、必要に応じてオペレーターが離れた場所からクレーンを停止できる遠隔緊急停止機能が装備されています。

5) クレーン監視システム: クレーンまたはその運転室に取り付けられたビデオ監視カメラは、死角を可視化し、安全な操作を確保します。これらのシステムは、クレーンの性能、診断、使用状況に関するリアルタイムのデータを提供します。-オペレーターとメンテナンスチームはクレーンの状態をリモートで監視できます。

6) 風力および気象センサー: 風速を検出して、強風などの危険な気象条件でクレーンが動作しないことを確認します。悪条件 (雷、大雨、極端な気温など) を検出し、危険な気象が検出された場合はクレーンの動作を制限することがあります。

11.コントロールモード

1) ジョイスティックまたはコンソールによる手動制御: オペレーターは高度な制御パネルを使用してクレーンを操作できます。これには、メインホイスト、トロリー、ガントリーの横方向の動き、クレーンの回転の制御が含まれる場合があります。

2) 自動化システム: 最新のガントリー クレーンには自動化および AI{1}} ベースの制御システムが装備されており、効率と安全性を最適化し、人的エラーを削減します。これらのシステムは、反復的な作業の実行、コンテナの位置決め、貨物の重量や環境要因に基づくクレーン速度の調整を支援します。

3) 遠隔制御: 最大のクレーンの多くには遠隔制御システムが装備されており、オペレーターは遠くから (多くの場合運転室や制御室からでも) クレーンを制御できます。これにより、タスクをよりよく把握できるようになり、困難な環境でもより安全な作業が可能になります。

4) 安全システム: これらのクレーンには、事故を防ぐための堅牢な安全システムも備えています。これらには、荷重センサー、衝突防止技術、緊急停止メカニズムが含まれる場合があります。-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.スケッチ

 

主な技術

 

 

10トンホイスト付ダブルガーダーガントリークレーンのメリット

高耐荷重

最大 10 トンの荷物を簡単かつ正確に持ち上げて輸送できるように特別に設計されています。

中重量の産業用途に最適です。-

優れた構造強度

二重桁設計により、剛性が高く、たわみが最小限に抑えられ、荷重分散が向上します。

大量の負荷や広いスパンの負荷を安全に処理できます。{0}}

より高い揚程

ホイストはガーダーの上またはガーダーの間に取り付けられるため、シングルガーダークレーンと比較して垂直方向のクリアランスが大きくなります。

ワイドスパン機能

性能を損なうことなく、より広い作業場や庭のエリアに適しています。

広い作業ゾーンを効果的にカバーするようにカスタマイズできます。

正確な荷重処理

トロリーは桁に沿ってスムーズかつ安定して移動するため、重量物の正確な位置決めが可能です。

材料の損傷を軽減し、操作の安全性を向上させます。

多彩な設置方法

屋内（作業場、工場）と屋外（庭、建設現場）の両方に設置できます。

オプションのレール{0}マウントまたはゴムタイヤ-構成により、柔軟性が向上します。

効率的なマテリアルハンドリング

手作業を軽減し、処理速度と生産性を向上させます。

繰り返しの作業や高頻度の持ち上げ作業に役立ちます。{0}

高度な制御オプション

ペンダント、リモコン、キャビンなどのさまざまな制御システムを提供します。

安全性とオペレーターの利便性が向上します。

カスタマイズ可能なデザイン

特定のプロジェクトのニーズを満たすために、スパン長さ、揚程高さ、ホイストタイプ、脚高さ、および走行システムに関して適応可能です。

耐久性とメンテナンスの手間がかからない

高品質のコンポーネントと堅牢な鋼構造で作られています。-

適切なメンテナンスにより長寿命でダウンタイムが最小限に抑えられます。

 

 

A ホイスト付き10トンダブルガーダーガントリークレーン屋内と屋外の両方で、正確で頑丈なマテリアルハンドリングを必要とする業界で広く使用されています。{0}その強度、安定性、適応性により、さまざまな運用環境に適しています。

1. 製造工場

大型の機械部品、原材料、または半完成品を持ち上げて輸送する。{0}}

組立ラインや機器製造工場に最適です。

2. 鉄鋼および金属の製造

重量鋼板、構造用梁、コイル、組立部品などの取り扱い。

溶接・切断・機械加工をサポートします。

3. 建設現場

プレキャストコンクリートセグメント、鋼構造物、工具などの建設資材の移動。

橋、工業用建物、造船所の建設によく使用されます。

4. 倉庫保管と物流

重量物やバルク品の効率的な段積みと移動。

保管ヤード内での積み降ろし作業を容易にします。

5. 鉄道および造船所

組み立てや修理中に重量レール部品、エンジン、または船舶の部品を持ち上げて位置決めする。

6. 発電所およびユーティリティ施設

メンテナンスや設置時に変圧器、発電機、その他の重機を持ち上げるのに使用されます。

7. 鉱山および重機のメンテナンス

修理室や作業場で大型の鉱山機械のコンポーネントや工具を扱うのを支援します。

8. コンテナおよび貨物ヤード

内陸港や物流拠点での10トン貨物コンテナや重量パレットの取り扱い。

 

 

1. 設計段階: エンジニアのチームは、必要な吊り上げ能力、寸法、環境要因 (風、地震活動)、および運用上のニーズ (速度、制御) を考慮して、初期設計の草案を作成します。クレーンのフレームは、巨大な荷重をサポートするように設計されています。これには、安全性を確保するためのストレステストを含む、強度と安定性の計算が含まれます。ビーム、脚、ガントリー構造など、クレーンのさまざまなコンポーネントには高張力鋼と合金が選択されます。-過酷な環境にさらされる部品には耐食性材料を選択することもできます。-

2. コンポーネントの製造: 脚、クロスビーム、および上部構造を含むガントリー フレームが製造されます。これには、鋼材セクションの切断、溶接、組み立てが含まれます。主な耐荷重コンポーネントである脚は、大きな垂直構造として製造され、その後溶接および補強されます。クレーンの車輪または軌道が製造され、ガントリーがレールまたは地上軌道システムに沿って移動できるようになります。{3}}これは、さまざまな作業のためにクレーンを位置決めするために重要です。

3. メインフレームのジャッキアップと組み立て: ガントリー クレーンの大きなセクションはモジュール式で構築されることが多く、これはさまざまなコンポーネントがさまざまな場所で製造され、その後現場で組み立てられることを意味します。最大のコンポーネントの組み立てには、ジャッキ、クレーン、フォークリフトなどの特殊な機器を使用して、個々の部品を持ち上げて位置決めします。ガントリー構造の組み立てには、各セクションの正確な位置合わせが必要です。これには、すべてが所定の位置にあることを確認するために、高度なレーザー誘導システムを使用することがよくあります。{4}}

4. ホイストシステムの設置: これには、荷物を持ち上げる役割を担うメインホイストが含まれます。ホイストには、設置してテストする必要がある一連の滑車、ウインチ、ケーブルが装備されている場合があります。クレーンには、重い荷物を上げ下げするための強力なモーターが必要です。このモーターは電気システムまたは油圧システムであることが多く、ホイスト アセンブリに組み込まれ、制御システムに接続されています。

5. 電気および制御システム: センサー、安全機能、制御システムなど、クレーンの電気システムが設置されています。これらには、衝突防止システム、荷重センサー、クレーンを遠隔操作するために使用されるソフトウェアが含まれます。クレーンが安全に、正確に、エラーなく操作できることを確認するために、広範なテストが行​​われています。これには、負荷分散、動作制御、緊急停止システムのテストが含まれます。

6. テストと校正: クレーンは、設計された最大重量に耐えられることを確認するために、厳格な荷重テストを受けます。これには、静的テスト (移動なし) と動的テスト (荷物を載せて移動) が含まれます。速度、吊り上げ能力、可動範囲などのクレーンの動作は、実際の条件下でテストされます。-これにより、クレーンが意図したとおりに動作することが保証されます。重量物吊り上げおよび産業作業に関する国際規格への準拠を確認するために、広範な安全検査が実施されます。

7. 最終組み立てと試運転: すべてのシステムがテストされ、完全に機能すると、クレーンが完成し、試運転の準備が整います。クレーンの一部が別の場所で組み立てられた場合、最終組み立ては現場で行われ、クレーンは指定された操作エリアに移動されます。オペレーターとメンテナンス スタッフは、安全手順、操作プロトコル、定期的なメンテナンス作業を含むガントリー クレーンの操作の訓練を受けています。

8. 運用上の使用とメンテナンス: クレーンは、継続的な機能と安全性を確保するために定期的に検査とメンテナンスを受けます。これには、ケーブル、モーター、ホイストなどの重要なコンポーネントの磨耗のチェックが含まれます。時間の経過とともに、効率、安全性、吊り上げ能力を向上させるために、クレーンのアップグレードや改造が行われる場合があります。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。