ガントリークレーン 200トン

 

200トンガントリークレーンの主な仕様

吊り上げ能力

最大耐荷重:200 トン (200,000 kg).

モデルによっては、容量を調整できる場合もあります (例: 100/200 トンのデュアル容量)。

スパンと高さ

スパン(幅):通常10m～40m(レール幅に基づいて調整可能)。

揚程高さ:いつもの10m～30m(カスタマイズ可能)。

構造設計

単桁または二重桁:

単桁軽量のアプリケーション向け（低コスト）。-

二重桁重量物、{0}}高精度の吊り上げに適しています。-

固定脚または調整可能な脚:一部のガントリー クレーンには、さまざまな作業スペースに合わせて伸縮可能な脚が付いています。

電源

電気式（三相交流）と有線または無線のリモコン.

一部のモデルでは、ディーゼル-電気ハイブリッド屋外/携帯用。

モビリティオプション

レール-取り付け:固定軌道上を移動します (造船所で一般的)。

ゴムタイヤ-（RTG）:車輪付き移動式（港で使用）。

クローラーガントリー:建設現場での重量物の持ち上げに。

昇降機構

メインホイスト:200トン能力（有）低速精度制御-).

補助ホイスト:オプション (例: 20 トンの二次ホイスト)。

ロープまたはチェーン:通常は、高強度合金フックが付いたワイヤ ロープです。-

安全機能

過負荷保護（ロードリミッター）。

-衝突防止センサー。

緊急停止とフェールセーフ ブレーキ-。

耐風性-（屋外使用用）。

 

 

A 200トンガントリークレーンいくつかの重要な構造、機械、電気コンポーネントで構成されており、それらが連携して重量物の持ち上げを安全かつ効率的に行うことができます。以下はその主要コンポーネントの詳細な内訳です​​。

 

1. 構造コンポーネント

A. 橋桁（主桁）

作業エリアにまたがる主な水平梁。

単桁（軽い負荷の場合）または二重桁（耐久性が高く、安定性が高い場合）。-

高張力鋼-製（箱型またはトラス構造）。-

B. 脚部（支柱）

橋桁を支える垂直支柱。

できる固定-高さまたは調整可能な（油圧・ネジ機構）。

いくつかのクレーンには、-フレーム脚さらなる安定性を実現します。

C. エンドトラック（エンド台車）

桁の両端にある移動用の車輪付き構造。

含む駆動モーター、車輪、レールクランプ.

D. 滑走路レール

クレーンが移動する鉄製の軌道。

できる床に埋め込まれているまたは表面実装-.

 

2. 昇降機構（ホイスティングシステム）

A.ホイストユニット

電気モーターまたは油圧モーター昇降用。

200トンメインホイスト(ギアボックス、ドラム、ワイヤーロープ付き)。

オプション補助ホイスト(容量が小さい、たとえば 20 ～ 50 トン)。

B. ワ​​イヤーロープとシーブ

高い強度-スチールワイヤーロープ(ISO-認証済み)。

滑車（シーブ）ロープをガイドしてスムーズな操作を実現します。

 

C. フックブロック

頑丈な-スイベルフック安全ラッチ付き。

含まれる場合がありますロードセル体重測定用に。

D. ドラム＆ブレーキシステム

ウインチドラムロープの巻き取りに。

フェールセーフ ブレーキ-(機械式、油圧式、または電磁式)。

3. 走行機構

A. 駆動モーター

AC/DC電気モーターまたは油圧ドライブ移動用に。

搭載可変周波数ドライブ (VFD)スムーズな加速を実現します。

B. ホイールとアクスル

鍛造スチールホイール高い耐荷重を備えています。

一部のクレーンは使用しますゴム-タイヤの車輪(移動式ガントリー用)。

C. レールクランプとバッファ

-脱線防止クランプ駐車時はクレーンを固定してください。

ショックアブソーバー/バッファー衝突を防ぎます。

4. 電気および制御システム

A. 電源

三相交流電源(380V-480V、50/60Hz)。

ケーブルリールまたはバスバーシステム動力伝達用。

B. コントロールパネルとオペレーターキャビン

ペンダントコントロール（有線/無線リモコン）。

オペレーターキャビン(大型クレーン用、ジョイスティック制御付き)。

C. 安全装置

オーバーロードリミッター (cuts power if >200トン）。

リミットスイッチ(高さと移動制限のため)。

揺れ防止システム-(正確な荷物の位置決め用)。

非常停止（E-）ボタン.

.

5. オプションのコンポーネント

スプレッダービーム（重い荷重を均等に分散するため）。

磁気リフターまたは真空リフター（鋼板・容器用）。

自動測位システム（GPS / レーザー-ガイド付き）。

風-に強いロック(屋外用)。

ライトとアラーム(安全上の警告のため)。

保守・点検部品

潤滑システム(ギアの自動グリース塗布)。-

ウェアパッドとガイド（桁の摩擦を減らすため）。

検査プラットフォーム(メンテナンスアクセス用)。

スケッチ

主な技術

 

A 200トンガントリークレーンは、重工業向けの強力で多用途な吊り上げソリューションです。その主な利点は次のとおりです。

1. 高い吊り上げ能力

扱える超重負荷-(カスタマイズにより最大 200 トン以上)。

小型クレーンでは不十分な大規模産業用途に適しています。-

2. 汎用性とカスタマイズ性

で利用可能単一の-桁（費用対効果が高い）または二重桁-（より高い安定性）設計。

調整可能なスパン (例:10m–40m) および揚程 (10m–30m+).

できるレール-取り付け、ゴム{1}}タイヤ（RTG）またはクローラ-タイプモビリティのニーズに応じて。

3. 安全性と信頼性の向上

搭載過負荷保護、衝突防止センサー、緊急ブレーキ-.

頑丈なスチール構造により、長期にわたる耐久性-過酷な環境でも。

4. 重量物の運搬にコスト効果が高い-

複数の小型クレーンの必要性を排除し、人件費と運用コストの削減.

メンテナンスの手間がかからない長期使用における移動式クレーンとの比較。-

5.広い可動範囲

特に広い作業エリアをカバーできますレール-取り付け式ガントリー クレーン造船所や工場で。

一部のモデルの機能360度回転正確な荷物の位置決めを実現します。

6. エネルギー効率

最新の電動ガントリー クレーンの使用回生ブレーキとVFD制御電力を節約するために。

ディーゼル-電気ハイブリッド モデルリモートサイトでも利用可能です。

 

このクレーンは、その巨大な吊り上げ能力により、必要な産業で使用されています。重い、過大な、または高精度の負荷{0}}:

1. 造船と修理

リフティング船体、エンジン、大型部品.

で使用されます乾ドック容器の組み立てやメンテナンスに。

2. 重機と製造業

取り扱い産業用ボイラー、タービン、プレス機械、鋼構造物.

に共通する自動車、航空宇宙、エネルギー機器工場.

3. 建設とインフラストラクチャー

インストール中プレキャストコンクリートセグメント、橋桁、鋼製トラス.

で使用されますトンネル工事、ダム事業、発電所建設.

4. 港湾と物流

積み降ろし重量コンテナ、ばら積み貨物、海洋モジュール.

ゴムタイヤ式ガントリー クレーン（RTG）-コンテナヤードで人気があります。

5. 電力と再生可能エネルギー

取り扱い風力タービンブレード、発電機、変圧器.

で使用されます原子力発電所、水力発電所、火力発電所.

6. 鉱業および石油/ガス産業

移動掘削リグ、圧力容器、採掘装置.

よく使われるのは、海洋プラットフォームの製造ヤード.

 

 

1. デザインとプランニング

需要分析：お客様のニーズや使用シナリオに応じて、詳細な需要分析を実施し、クレーンの仕様、荷重、スパン、揚程などを決定します。

エンジニアリング設計: エンジニアは、CAD やその他の設計ソフトウェアを使用して、構造、機械、電気、その他の側面を含む詳細な設計を実行し、設計が関連する規格や仕様を確実に満たしていることを確認します。

2. 資材調達

材料の選択: 設計要件に従って、適切な鋼材、モーター、制御システム、その他のコンポーネントを選択します。

サプライヤーのスクリーニング: 材料とコンポーネントのサプライヤーをスクリーニングして、材料の品質と信頼性を確保します。

3. 加工・製造

切断と成形: 鋼材を切断、溶接、曲げなどのプロセスで加工して、主梁、端梁、その他の構造コンポーネントを形成します。

機械加工: 旋削、フライス加工、穴あけなどの主要コンポーネントの精密機械加工を行い、サイズと精度が設計要件を満たしていることを確認します。

表面処理: 金属部品にスプレー、亜鉛メッキ、または防錆処理を施し、耐食性と美観を高めます。{0}

4. 組み立て

コンポーネントの組み立て: メインビーム、エンドビーム、トロリー、昇降機構、その他のコンポーネントを組み立てて、完全なクレーン構造を形成します。

電気システムの設置: 電気システムが正常に動作するように、モーター、制御盤、センサー、リミットスイッチなどの電気機器を設置します。

5. デバッグとテスト

事前デバッグ：クレーンの事前デバッグを実施し、各コンポーネントの連携や動作を確認します。

荷重試験：定格荷重下でクレーンの安全性と安定性を確保するために荷重試験を実施し、過負荷保護やリミットスイッチなどの安全装置の機能をテストします。

性能テスト: 吊り上げ速度、走行速度、ブレーキ効果などのクレーンの性能指標をテストし、設計要件を満たしていることを確認します。

6. 品質検査

品質検査：クレーンの外観、サイズ、性能などを含む総合的な品質検査を実施し、関連規格への準拠を確認します。

安全性評価: 安全性評価を実施して、すべての安全装置およびシステムが正常に動作することを確認します。

7. 配送と設置

梱包と輸送: 認定されたクレーンを梱包し、顧客サイトへの輸送の準備をします。

-サイトでの設置: 基本的な生産や機器のデバッグなど、お客様の要件に応じて-サイトでの設置を実行します。

トレーニングと引き継ぎ: オペレーターが機器の操作方法と安全上の注意事項を習得し、引き継ぎ作業を完了できるようにトレーニングします。

 

 

 

 

 

 

 

材料検査

品質検査：購入した原材料に対して厳格な品質検査を実施し、設計要件と国家基準を満たしていることを確認します。

材料の保管: 認定された材料は、腐食や損傷を防ぐために分類に従って保管されます。

切断と成形

鋼材の切断: プラズマ切断、レーザー切断、火炎切断などの技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼材を切断します。

成形加工：鋼板を曲げ、圧延、溶接などの加工により成形し、主梁、端梁などの構造部品を製造します。

溶接

コンポーネントの溶接: 切断および成形された鋼部品は、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどの主要構造物に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するには、溶接プロセスを厳密に管理する必要があります。

溶接検査: 非破壊検査技術（超音波検査、放射線検査など）を使用して溶接を検査し、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。{0}

機械加工

精密機械加工：寸法精度と表面品質を確保するために、ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなどのクレーンの主要コンポーネントに精密機械加工が施されています。

機械全体の組み立て

一般組立: 事前組立に基づいて、メインビーム、エンドビーム、昇降機構、歩行機構などの最終設置を含むクレーン全体の組立が行われます。{0}}

試運転とテスト

動的条件下では、吊り上げ、歩行、ステアリングなどの機能のテストを含む、クレーンの動作性能がテストされます。組み立てられた橋形クレーンの全体のサイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることが確認されます。

スプレーと防食処理-

表面処理 錆除去: クレーンの表面の錆を除去します。一般的な方法には、サンドブラスト、酸洗いなどが含まれます。 プライマースプレー: 金属の酸化と腐食を防ぐために、処理された表面に防食プライマーをスプレーします。-トップコートスプレー カラースプレー: 顧客の要件または業界標準に従ってトップコートをスプレーし、クレーンに保護および装飾効果を与えます。マーキング：スプレー後、型式、定格荷重などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマーキングします。

工場出荷と設置

梱包と輸送

梱包の保護: 輸送中の損傷を防ぐために、クレーンの主要コンポーネントを保護して梱包します。輸送手配：設備の規模や輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択し、クレーンをお客様の現場まで輸送します。

受付と配送

顧客の受け入れ

-現場での受け入れ: お客様は、契約要件と技術仕様に従ってクレーンの現場での受け入れを行い、機器の性能と品質を確認します。{1}

問題の修正: 問題が見つかった場合、製造元は、機器が顧客の要件を完全に満たしていることを確認するために、時間内に問題を修正する必要があります。納入と使用 操作トレーニング: 通常、メーカーは顧客のオペレーターがクレーンを正しく安全に操作できるようにトレーニングします。

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