カンチレバー付きガントリークレーン
製品の説明
A カンチレバーを備えたガントリークレーンガントリークレーンの構造設計とカンチレバーの拡張リーチを組み合わせたオーバーヘッドリフティングシステムの一種です。レールやホイールでサポートされている伝統的なガントリークレーンとは異なり、定義済みのフレーム内の荷物を持ち上げたものは、片持ちのガントリークレーンには、クレーンの脚を越えて伸びるプロジェクトアーム(カンチレバー)が含まれます。これらの拡張機能は追加のオーバーハングを提供し、クレーンがクレーン構造のメインスパンの外側に荷重を持ち上げて配置できるようにします。
この設計は、障害物や狭いワークスペースなど、クレーンの滑走路の限界を超えて材料を移動する必要がある産業環境で特に役立ちます。カンチレバーセクションは、ガントリーの一方または両方の端に配置でき、床面積のより良い利用と操作の柔軟性を高めることができます。
主な機能:
リーチの増加レールスパンの外側でロード\/アンロードするため
汎用性屋内および屋外の両方のアプリケーションで
柔軟性の向上厄介または特大の負荷を処理するため
通常、造船所、製造ヤード、倉庫、コンテナターミナルで使用されます
カンチレバーの設計は、クレーンの負荷を相殺し、安定性を維持し、運用上の安全性を改善する上で重要な役割を果たします。固定であろうとモバイルであろうと、カンチレバーを備えたガントリークレーンは、従来のクレーンが不足する可能性のある現代の材料処理操作に不可欠です。
コアコンポーネントPLC、エンジン、ベアリング、ギアボックス、モーター、圧力容器、ギア、ポンプ
中国の河南河の出身地
重量(kg)9000 kg
ビデオの発信検査が提供されます
機械テストレポートが提供されました
製品名MGモデルダブルガーダーガントリークレーン
クレーンタイプのダブルガーダーガントリークレーン
勤務A3〜A7
コントロールモードのペンダントライン、リモートコントロール、キャビン制御
移動速度50 m\/min
電圧3P 380V 50\/60Hzまたはカスタマイズ
主な電気部品シュナイダー\/ABB\/シーメンス
黄色、赤、またはカスタム化された色
作業温度-20 〜40度
制御電圧DC -24 \/ 36V

写真とコンポーネント
メインガーダー(ブリッジビーム)
クレーン構造にまたがる水平ビーム。
ホイストとトロリーをサポートします。
カンチレバーの設計では、桁は支持脚を超えて伸びてカンチレバーアームを形成する場合があります。
カンチレバーアーム
クレーンの脚を超えて投影する主な桁の拡張部分。
クレーンを持ち上げたり、クレーンのメイン作業エリアの外側に荷物を配置したりします。
クレーンの片端または両端にあることができます。
脚(サポート列)
主な桁をサポートする垂直構造。
負荷を地面またはレールに転送します。
硬直したり、機動性のための車輪がある場合があります。

トロリー
メインの桁に沿って走る可動ユニット。
巻き上げメカニズムを運びます。
片持ちの領域を含むクレーンのスパンに沿って水平に荷重を移動します。
ホイスト
トロリーに取り付けられたリフティングメカニズム。
フック、ロープ、またはチェーン、荷物を持ち上げ\/下げるためのモーターが含まれています。
電気、空気圧、またはマニュアルにすることができます。
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エンドキャリッジ \/ホイールアセンブリ
足の底にあります。
レール(レールに取り付けられた)またはゴム製のタイヤ(ゴム製のガントリークレーン)に沿ったクレーンの動きのためのホイールが含まれる場合があります。
クレーンが縦方向に移動できるようにします。
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4.クレーン移動メカニズム
1)クレーンのホイールはエンドキャリッジに取り付けられており、レール(トラックベースのシステム用)に沿ってクレーンをガイドするか、表面(ゴム製のシステム用)に直接誘導します。Rails:トラックベースのGoliath Gantry Cranesの場合、レールは直線または湾曲したレイアウトの地面に固定されています。エンドキャリッジの車輪はこれらのレールに続き、クレーンが所定の経路に沿って移動できるようにします。レールは通常、クレーンの重量とその荷重を処理するために頑丈な鋼で作られています。RubberTyres:ゴム製のGoliath Cranesの場合、クレーンは大きく耐久性のあるタイヤを動かし、オープンエリアを自由に移動できるようにします。このシステムは、特に造船所や建設現場などの屋外環境で、柔軟性とモビリティを高めます。
2)トラベルモーターとドライブシステム;トラベルモーターは、レールまたは表面に沿ってクレーンの動きに動力を供給する責任があります。これらの電気モーターは通常、エンドキャリッジに設置されており、大型クレーン用の各エンドキャリッジにモーターまたは小さなモデル用の単一モーターがあります。
ドライブメカニズム:トラベルモーターは、モーターの速度を低下させ、ホイールにパワーを透過するギアボックス(多くの場合、減速ギアボックス)に接続されています。このセットアップにより、滑らかで制御された動きが保証されます。
調整可能な速度制御:クレーン移動メカニズムにより、通常、調整可能な速度制御が可能になり、運用要件に応じて、オペレーターがクレーンをゆっくりと高速で動かすことができます。
3)移動メカニズムの制御システム;クレーンの制御システムは、クレーンの水平方向の動きを管理し、オペレーターが速度、方向、およびポジショニングを簡単に制御できるようにします。このシステムには通常、ペンダントまたはリモートコントロール:オペレーターは、ペンダントコントロールまたはワイヤレスリモートコントロールを使用してクレーン移動メカニズムを制御できます。
キャビンの制御:より大きなモデルでは、クレーンには、オペレーターが持ち上げと移動の両方の動きを制御する専用のオペレーターのキャビンを持つことができます。変動周波数駆動(VFD):VFDを使用して、移動モーターの速度を制御し、特に重いまたは敏感な荷重を手渡すときに安全で正確な動きに不可欠です。
5.トロリー移動メカニズム
1)トロリーは、ホイストとリフティングメカニズムを運ぶクレーンのメイン桁に沿って走る車輪付きプラットフォームです。これは、荷重の水平移動を促進するクレーンの重要な部分です。
トロリーは、クレーンの構成とリフティング容量に応じて、単一のトロリー(単一の桁のデザインの場合)または二重トロリー(二重桁のデザインの場合)である可能性があります。
2)ホイールとレールシステム;トロリーホイールは、クレーンのメインビームにレールシステム(桁トラックとも呼ばれます)に取り付けられています。これらのホイールは通常、重い負荷に耐え、桁に沿って滑らかな動きを提供するために鋼で作られています。
ホイールは、クレーンのメイン桁の全長に沿って走るレールをたどり、トロリーがクレーンのスパンを横切って水平に移動できるようにします。一部のデザインでは、ホイールはV字型のトラックに取り付けられており、安定性を提供し、トロリーが脱線するのを防ぎます。
ホイールの配置:通常、4つのホイールがトロリー(両側に2つ)で使用され、安定性と荷重分布を確保します。ホイールの数と構成は、クレーンの設計と負荷の要件に基づいて異なる場合があります。
可変速度制御:Trolleyの移動速度は、可変周波数駆動(VFD)またはその他の速度制御システムを使用して調整できます。これにより、トロリーは、負荷、処理される材料の種類、および特定の運用要件に応じて、最適な速度で移動します。マニュアルまたは電動制御:一部のシステムでは、トロリーの動きに手動制御(ハンドチェーンやペンダント制御など)を使用できます。より一般的には、トロリーの動きは、電気または無線リモートコントロールシステムを介して制御されます。
6.クレーンホイール
1)材料;クレーンホイールは、通常、耐久性と強度を重視するために、高品質の熱処理鋼で作られています。材料は、多くの場合、緊張した強度を備えた鍛造鋼または鋳造鋼であり、摩耗と変形に優れた抵抗を提供します。
2)荷重容量クレーンホイールは、クレーンの総重量と持ち上げられている負荷の重量を担うように設計されています。荷重をかける容量は、ホイールの材料、サイズ、設計に依存します。ホイールは、この重量をレールまたは地面に均等に分配し、安定性を確保し、インフラストラクチャの損傷を防ぎます。
3)サイズと寸法クレーンホイールのサイズ(直径、幅、およびフランジの高さ)は、クレーンの容量、トラックゲージ、および動作環境に基づいて決定されます。より高い負荷容量には、より小さなホイールは軽い負荷またはコンパクトなクレーンに適しています。

7.クレーンフック
1)フックは、優れた耐久性、摩耗に対する抵抗、重い負荷の下での強度を提供するために、高強度合金鋼または鍛造鋼で作られた材料です。
2)フックはデザインです。通常、スリング、ロープ、またはチェーンを容易にするためのU字型構造で設計されています。アプリケーションに基づくさまざまな形状と構成で利用可能:シングルフック:軽量荷重またはより重要な操作に使用されるシンプルなデザイン。
ダブルフック:重い負荷を均等に分配するように設計されており、フックのストレスを軽減します。安全ラッチまたはスプリングロードされたロックメカニズムを装備して、荷重の偶発的な解放を防ぎます。
3)クレーンのリフティング要件に応じて、特定の負荷容量(例、5トン、10トン、50トンなど)の定格容量(SAFE作業負荷(SWL)または運用荷重制限(WLL)が頻繁にマークされています。
回転多くのクレーンフックは、{360-程度の回転を許可するためにスイベルベアリングに取り付けられ、負荷処理中に柔軟性を提供します。この機能は、リフティングスリングまたはチェーンのストレスを軽減し、負荷のより良いアライメントを保証します。

電源システム
ホイスト、トロリー、およびムーブメントシステムにパワーを提供します。
ケーブルリール、フェストーンシステム、または導体バーを含めることができます。

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サウンドおよびライトアラームシステムとリミットスイッチ
1)可聴アラーム:クレーンの動き(レールに沿った移動)などの重要な操作中に、大きなサイレンまたはビープ音の音を発します。
緊急停止のアクティベーション。通常、船舶や産業用サイトなどの騒々しい環境で音が顕著になるように、音量レベルは調整可能です。
視覚アラーム:クレーンに取り付けられた通常のLEDの点滅ライトが含まれています。Colorsは、さまざまな警告のためにコーディングされることがよくあります(例えば、緊急時には赤、注意のために黄色)。
自動化:アラームシステムは、クレーンのコントロールパネルと統合され、過負荷検出などの特定のイベント中に自動的にアクティブになります。
4)耐久性:ほこり、湿気、極端な温度などの過酷な環境条件に耐えるように構築され、産業環境での信頼できるパフォーマンスの確保。警報システムの恩恵を強化する安全性の向上:クレーンの操作または危険の近くの労働者に警告し、事故のリスクを軽減します。

10.セーフティデバイス
1)目的:クレーンが定格容量を超えて荷重を持ち上げるのを防ぎ、機械的障害または構造的損傷のリスクを軽減します。それがどのように動作するか:センサーは負荷の重量を測定します。負荷が安全な作業制限(SWL)を超えると、システムは動作を持ち上げてアラームを引き起こします。
2)機能:現在の負荷重量を表示します。デジタル制御システムまたはアナログ制御システムと統合できます。LIMITスイッチ旅行制限スイッチ:クレーンまたはトロリーの水平方向の動きを制限して、トラックエンドでの衝突またはオーバーランを防ぐために制限されます。
3)緊急停止システムの目的:緊急時にオペレーターがすぐにすべてのクレーン操作を停止できるようにします。それがどのように機能するか:クレーンのコントロールパネルまたはリモートコントロールに大きなアクセス可能な赤いボタンが設置されます。
11.コントロールモード
1)リモートコントロールの概要:オペレーターがワイヤレスリモートコントロールを使用して遠くからクレーンを制御できるようにします。
主な機能:無線周波数(RF)または赤外線(IR)Communication.comPACT、ボタン、ジョイスティック、またはタッチスクリーンを備えた人間工学的コントローラー。コントロール範囲は、システムによって、通常は数百メートルまで変化します。
2)キャビンコントロールの概要:クレーンは、ガントリーにあるオンボードキャビンから操作されます。キー機能:
ジョイスティック、コントロールパネル、および正確な操作のための監視ディスプレイを装備します。オペレーターの快適さのために、作業領域の明確で上昇したビューをオペレーターに提供します。
3)プログラム可能なロジックコントローラー(PLC) \/自動制御;概要:クレーンは、事前にプログラムされたコマンドとセンサーを使用して自動的または半自動的に動作します。
センサーとエンコーダーは、繰り返しまたは特殊なタスクのための正確な制御と位置を確保します。

スケッチ

主な技術

利点
ここにありますカンチレバーを備えたガントリークレーンの重要な利点:
カンチレバーを使用したガントリークレーンの利点
拡張作業エリア
カンチレバーアームにより、クレーンがメインスパンを超えて到達することを可能にし、負荷の処理を可能にしますレールの外側または脚の張り.
スペースが制限されている、または妨害が存在するシナリオで役立ちます。
材料処理の柔軟性の向上
許可しますロードとアンロードのような領域からトラック、プラットフォーム、またはドッククレーンフレームの下で負荷を移動する必要なく。
床面積の効率的な使用
カンチレバーの設計により、余分なクリアランスや通路の必要性が減り、利用可能なフロアエリアを最大化します.
さまざまなアプリケーションに適応できます
に最適です造船所、コンテナターミナル、倉庫、鋼鉄ヤード、およびその他の頑丈または屋外の環境を拡張した範囲の環境。
費用対効果
多くの場合、カンチレバーを備えたガントリークレーンは、特にでフルオーバーヘッドクレーンシステムを設置するよりも経済的です。オープンエリア建物のサポート構造が必要ない場合。
変更を構築する必要はありません
ガントリークレーンはそうです自立、彼らは建物の構造に取り付ける必要はなく、既存の施設を改造するために特により簡単に設置する必要はありません。
カスタマイズ可能なデザイン
カンチレバーの長さとクレーンスパンは、特定の負荷処理要件とサイトレイアウトに基づいてカスタマイズできます。
運用効率の向上
負荷を再配置するか、メインクレーンスパンの真下にない領域に移動するために必要な時間と労力を短縮します。
応用:
Goliath Gantry Cranesは、汎用性、機動性、および重荷能力のために、さまざまな業界で使用されています。彼らの設計により、大型で重い材料を処理する必要がある屋外用途に適しています。 Goliath Gantryクレーンの主な用途のいくつかは次のとおりです
造船と造船所;アプリケーション:ゴリアテガントリークレーンは、船の建設と組み立てのために造船所で頻繁に使用され、船の部品や大規模な機器の重積みを持ち上げます。
港と容器の取り扱い;アプリケーション:港湾施設では、Goliath Gantryクレーンを使用して容器と大型貨物を処理します。これらのクレーンは、船からコンテナを積み込み、荷降ろし、貨物をドックヤードに渡って移動し、容器を積み重ねるために不可欠です。
建設現場;アプリケーション:特に橋、ダム、高層ビルなどのインフラストラクチャプロジェクトで、大規模な建設現場では、Goliath Gantry Cranesを使用して、鉄骨、コンクリートスラブ、プレキャスト構造などの重い建設材料を持ち上げて移動します。
重工業と製造;アプリケーション:鉄鋼、自動車、航空宇宙製造などの産業では、Goliath Gantryクレーンは、生産または組み立て中に重機、鋼鉄コイル、および大きな製造された部品を移動するために使用されます。
鉱業と採石;アプリケーション:Goliath Gantry Cranesは、鉱業および採石産業で使用して、クラッシャー、グラインダー、コンベアシステムなどの大きな鉱業機器を移動したり、岩や鉱石などの抽出材料を持ち上げたり輸送したりできます。
鉄鋼工場;アプリケーション:鉄鋼工場では、ゴリアテのガントリークレーンは、ロール、スラブ、ビレット、コイルなどの大規模な鋼製品を処理するために使用されます。
クレーン生産 手順
1。設計段階:負荷をかける容量、スパン、高さ、使用環境など、顧客の特定のニーズを理解します。ニーズに応じて予備設計を実行し、構造設計、電源システム、制御システムの設計など、スキームの図面を描画します。構造強度、安定性、動的分析を実行して、設計が関連する基準と仕様を満たしていることを確認します。
2。材料の準備:高強度鋼、アルミニウム合金などの設計要件に従って適切な材料を選択して、優れた機械的特性と耐久性を確保します。モーター、還元剤、フック、制御システムなどの設計図面に従って、必要な原材料とコンポーネントを購入します。
3。処理と製造:鋼を切断して、設計の寸法に従ってメインビーム、エンドビーム、その他の構造部品を処理します。溶接で切断部品を接続して、クレーンの主要な構造フレームを形成します。各コンポーネントの一致する精度を確保するために、掘削、回転、フライス式などの溶接コンポーネントを完成させます。
4。アセンブリ:構造の安定性と一致を確認するための加工コンポーネントの予備アセンブリ。リフティングメカニズム、トロリーランニングメカニズム、トロリーランニングメカニズムを取り付けて、すべての可動部品がスムーズに実行できるようにします。
5。電気システムの設置:モーター、インバーター、制御パネル、その他の電気部品を取り付けて、電気システムが正しく接続されていることを確認します。安全性と美しさを確保し、干渉と摩耗を減らすために、ケーブルラインを合理的に配置します。
6。試運転とテスト:すべての機能が正常であることを確認するために、リフティング、移動、ブレーキ、アラームシステムなど、クレーンのさまざまな機能をテストします。安全な負荷テストを実施して、クレーンが最大負荷の下で安定して動作し、安全基準を満たしていることを確認します。
7。検査と品質管理:生産の各リンクで品質検査を実行して、すべてのコンポーネントが設計と標準の要件を満たしていることを確認します。関連する規制に従って資格認証を実施して、機器が国家および業界の基準を満たしていることを確認します。
8。配達と設置:製造されたクレーンを顧客サイトに輸送します。基礎の修正、試運転、電源の接続など、顧客サイトにインストールします。顧客に運用トレーニングを提供して、機器を安全かつ効果的に使用できるようにし、使用のために公式に配信できるようにします。

ワークショップビュー:
同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット(セット)の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット(セット)を超え、機器ネットワーキングレートは95%に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85%に達しました。





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