産業用ガントリークレーン

 

 

1. 産業用ガントリークレーンは、さまざまな産業環境で重量物の取り扱いに使用されている多目的の吊り上げ装置です。大きな荷物を吊り上げて輸送するように設計されており、固定されたトラックまたは車輪に沿って移動する脚で支えられたブリッジで構成されています。このタイプのクレーンは、屋外ヤード、造船所、港、大規模な倉庫など、天井クレーン システムが実用的ではない場所でよく使用されます。

 

2.主な特徴: 積載量: 産業用ガントリークレーンは、サイズと用途に応じて、数トンから数百トンに及ぶ大きな荷重を処理できるように設計されています。柔軟な操作: クレーンに車輪を装備して作業現場を移動できるようにしたり、トラックに固定して正確なガイド付き移動を実現したりできます。高さとスパンのカスタマイズ: これらのクレーンは、特定のタスクの高さとスパンの要件を満たすようにカスタム設計できるため、さまざまな産業環境に適応できます。

 

3. 産業用ガントリークレーンは、効率的な資材処理ソリューションを必要とする業界にとって不可欠なツールです。高い積載容量、柔軟性、耐久性により、生産性が大幅に向上し、操作上の安全性が強化され、さまざまな吊り上げニーズを満たす多目的ソリューションが提供されます。

 

定格積載量:5トン、10トン、100トン、カスタマイズ、16/3.2トン、20/5トン、32/5トン、50/10トン

最大揚程:40m、カスタマイズ可能

スパン:35mまたは顧客の要求

保証期間:1年

重量（kg）：20000 kg

コアコンポーネント:PLC、エンジン、ベアリング、ギアボックス、モーター、圧力容器、ギア、ポンプ

制御方法:キャブ、ワイヤレスリモコン、またはカスタマイズ

 

 

 

1.メインビーム

1. 産業用ガントリークレーンのメインビームは、2 本の平行なトラックまたはレール間の距離に渡る水平ビームです。通常は鋼鉄製で、クレーンの主要な構造部品として機能し、ホイスト機構、トロリー、および荷物を支えます。

 

2. メインビームは、重量物の持ち上げ、移動、および降ろしを含むクレーン操作によって発生する重量と力に耐えるように設計されています。また、操作中にクレーンの安定性とバランスを維持する役割も果たします。

 

3. メイン ビームは、アプリケーションの特定のニーズに応じて、固定または調整可能です。固定ビームは特定の高さに設定されており、調整できませんが、調整可能なビームは、さまざまな積荷の高さとクリアランス要件に合わせて上げたり下げたりできます。

 

4. 全体として、メインビームは産業用ガントリークレーンの重要なコンポーネントであり、重い荷物を安全かつ効率的に処理するために必要な強度と安定性を提供します。

 

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リフティングシステム

産業用ガントリークレーンの昇降システムは、重い荷物の上げ下げや運搬を担います。通常、複数のコンポーネントが連携して動作し、信頼性が高く効率的な昇降機構を実現します。

吊り上げシステムの主なコンポーネントは次のとおりです:ホイスト モーター: ホイスト モーターは吊り上げシステムの動力源です。荷物の上げ下げに必要なトルクを生成します。モーターの容量は、クレーンの吊り上げ容量とデューティ サイクルによって決まります。

ホイスト ドラムまたはシーブ アセンブリ: ホイスト ドラムまたはシーブ アセンブリは、減速ギアボックスを介してホイスト モーターに接続されています。モーターが回転すると、ドラムが回転するかシーブが移動し、ワイヤー ロープまたはチェーンが上下します。

3. 要約すると、産業用ガントリークレーンの吊り上げシステムは、クレーンが主な機能、つまり重い荷物を安全かつ効率的に吊り上げ、移動することを可能にする複雑ですが重要なコンポーネントです。

 

 

3.終了キャリッジ

1. 産業用ガントリークレーンの端部キャリッジは、クレーンと、クレーンが移動するランウェイビームまたはレールを接続する重要なコンポーネントです。

2.エンドキャリッジの主な特徴と機能は次のとおりです。

構造と機能

ローラーまたはホイール: エンド キャリッジには通常、ランウェイ ビームまたはレールの上部に沿って移動する複数のローラーまたはホイールが付いています。これらは摩擦を最小限に抑え、クレーンのスムーズな動きを可能にするように設計されています。

ベアリングと車軸: 重量と動きを支えるために、ローラーまたはホイールはベアリング付きの車軸に取り付けられており、過度の摩耗なしに自由に回転できます。

ロック機構: 一部のエンドキャリッジには、使用していないときやメンテナンス中にクレーンを固定位置に固定できるロック機構が組み込まれている場合があります。

調整機構: 位置合わせを微調整し、クレーンが逸脱することなく滑走路ビームに沿って真っ直ぐ移動するようにするための調整機構が存在する場合があります。

3. エンド キャリッジは、ガントリー クレーンの安定した信頼性の高い動作に不可欠です。エンド キャリッジは、クレーンがランウェイ ビームに沿ってスムーズかつ効率的に移動できるようにし、正確に巻き上げおよび輸送機能を実行します。エンド キャリッジの適切なメンテナンスと検査は、クレーンのパフォーマンスに影響を与えたり、安全上の危険につながる可能性のある問題を防ぐために不可欠です。

4.クレーン走行機構

1. 産業用ガントリークレーンのクレーン移動機構は、クレーンをランウェイビームまたはレールに沿って水平に移動させる役割を果たします。この機構により、クレーンはより広い範囲で荷物を輸送できるため、倉庫、造船所、および広い範囲で重いアイテムを移動する必要があるその他の産業環境で非常に役立ちます。

2.クレーン移動機構の主なコンポーネントと機能は次のとおりです。

移動機構の構成要素

駆動ユニット (牽引ユニット): これらは通常、クレーンを動かす動力を供給する電気モーターです。駆動ユニットの数は、クレーンのサイズと容量によって異なります。一部のクレーンでは、負荷を分散するために両側に複数のモーターが装備されている場合があります。

ギアボックス: ギアボックスは、モーターの高速回転をクレーンの移動に適した低速に減速するために使用されます。また、クレーンとその積荷を移動するために必要なトルク出力を増加させます。

車輪またはローラー: 大きな車輪またはローラーが車軸に取り付けられ、ギアボックスを介してモーターによって駆動されます。これらの車輪またはローラーは、滑走路の梁またはレールの上部に沿って移動し、安定した動きに不可欠です。

3. 移動機構は、クレーンの移動性と動作範囲を決定するため、産業用ガントリークレーンの最も重要なコンポーネントの 1 つです。移動機構がスムーズかつ安全に動作することを保証するには、適切なメンテナンスと定期的な検査が不可欠です。この機構に問題が発生すると、クレーンのパフォーマンスと安全性に重大な影響を与える可能性があるため、問題があればすぐに対処することが重要です。

 

5.トロリー走行機構

1. 産業用ガントリークレーンのトロリー移動機構は、ホイストまたは吊り上げ機構をクレーンのメインビームまたはガントリーに沿って水平方向に移動させる役割を果たします。これにより、クレーンは荷物を横方向に正確に配置できます。

2.トロリーの移動機構は、いくつかの主要コンポーネントで構成されています。

トロリー走行機構のコンポーネント

駆動ユニット: 通常は電気モーターである駆動ユニットは、トロリーを動かすための動力を提供します。モーターのサイズと容量は、クレーンの吊り上げ能力とトロリーの必要な速度によって異なります。

ギアボックス: ギアボックスは、モーター出力の高速をトロリーの移動に適した低速に減速します。また、ホイスト機構と取り付けられた負荷を動かすために必要なトルクも増加します。

車輪またはローラー: トロリーは車軸に取り付けられた車輪またはローラーの上を移動します。これらの車輪またはローラーはメイン ビームのフランジまたはトラックに沿って移動し、トロリーが前後に移動できるようにします。

ブレーキ システム: トロリーにはブレーキ システムが組み込まれており、必要に応じてトロリーの動きを制御し、所定の位置に保持します。これには、機械式ブレーキ、電気機械式ブレーキ、または動的ブレーキ システムがあります。

3. トロリー移動機構は、横方向の荷物の正確な位置決めに不可欠です。これにより、クレーンはガントリーの長さに沿ったさまざまなポイントに荷物を正確に配置できます。トロリー機構がスムーズかつ安全に動作することを保証するには、適切なメンテナンスと定期的な検査が不可欠です。この機構に問題が発生すると、クレーンの動作効率と安全性に重大な影響を与える可能性があるため、問題があればすぐに対処することが重要です。

 

6.クレーンホイール

1. 産業用ガントリークレーンのクレーンホイールは、クレーンがランウェイビームまたはレールに沿って移動できるようにする重要なコンポーネントです。これらのホイールは、クレーンの重量、負荷、および操作中に発生する追加の動的力を支えるように設計されています。

2.クレーンホイールの主な特徴と機能は次のとおりです。

クレーンホイールの特徴

材質: クレーンの車輪は通常、持ち上げ作業に伴う重い荷重やストレスに耐えられるように、鋼鉄や鋳鉄などの高強度材料で作られています。

サイズと構成: 車輪のサイズは、クレーンの容量と設計によって異なります。重量のあるクレーンでは、荷重をより均等に分散するために車輪のサイズを大きくすることができます。車軸あたりの車輪の数とクレーンあたりの車軸の数も、設計要件に応じて異なります。

3. クレーンホイールは、産業用ガントリークレーンの移動性と安定性に重要な役割を果たします。クレーンとその荷重の重量をランウェイビームまたはレールに伝達し、スムーズな移動を可能にする役割を果たします。クレーンの動きの耐久性と効率性は、これらのホイールの品質と状態に大きく依存します。

4. 定期的な検査や摩耗した部品の適時の交換など、クレーンホイールの適切なメンテナンスは、クレーンの安全で信頼性の高い操作に不可欠です。ホイールのメンテナンスを怠ると、ダウンタイムの増加、効率の低下、潜在的な安全上の危険につながる可能性があります。

 

7.クレーンフック

1. 産業用ガントリークレーンのクレーンフックは、クレーンがさまざまな荷物を持ち上げたり移動したりできるようにする重要なコンポーネントです。フックはクレーンの吊り上げ機構と荷物の接触点であり、安全で効率的な操作のための重要なインターフェイスとなります。

2.クレーンフックの主な特徴と機能は次のとおりです。

クレーンフックの特徴

材質: クレーンフックは通常、高強度鋼または合金鋼で作られており、持ち上げ作業に伴う重い荷重に耐えられるようにしています。材質は耐久性と耐摩耗性を考慮して選ばれています。

デザイン: フックのデザインには、ホイストロープ、チェーン、またはその他の吊り上げ装置に取り付けるための開口部が上部に設けられています。フックの下部は湾曲した形状になっており、荷物の吊り上げポイントにしっかりと固定できます。

安全ラッチ: 多くのフックには、荷物が誤って滑り落ちるのを防ぐための安全ラッチまたはロック機構が装備されています。目的の場所で荷物を解放するには、このラッチを手動で開く必要があります。

荷重定格: 各フックには特定の最大荷重定格があり、安全性と規制への準拠を確保するには、意図した荷重定格のフックを使用することが不可欠です。

 

モーター

産業用ガントリークレーンのモーターは、荷物の持ち上げや移動に必要な電力を供給する重要なコンポーネントです。ガントリークレーンのモーターは通常は電気式で、機能に基づいて主に 2 つのタイプに分類できます。それは、巻き上げモーターと移動 (または横行) モーターです。

巻上げモーターは、荷物にかみ合うフックまたはグラブを上げ下げする役割を担っています。このモーターの主な機能は、クレーンの積載機構の垂直方向の動きを制御することです。

クレーン モーターは産業用ガントリー クレーンの原動力であり、持ち上げと移動の両方の操作に必要なエネルギーを提供します。クレーンの性能、信頼性、安全性は、モーターの効率と耐久性に大きく依存します。これらのモーターの適切な選択、メンテナンス、定期的な検査は、クレーンがスムーズかつ安全に動作するために不可欠です。モ​​ーターに問題が発生すると、操作の非効率性、ダウンタイムの増加、潜在的な安全上のリスクにつながる可能性があるため、モーターの問題に迅速に対処することが不可欠です。

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音と光の警報システムとリミットスイッチ

1. 産業用ガントリークレーンには、安全性と操作効率を高めるために、音と光の警報システムとリミットスイッチが装備されています。これらのコンポーネントは、事故を防ぎ、クレーンが指定されたパラメータ内で動作することを保証する上で重要な役割を果たします。

2.音と光の警報システム

音と光の警報システムは、クレーン付近の作業員にクレーンの動作状態を知らせるように設計されています。このシステムは、クレーンが作業員の近くで動作したり、視界が限られている環境では特に重要です。

3.リミットスイッチ

リミット スイッチは、産業用ガントリー クレーンの重要な安全機能として機能する電子機器です。クレーンまたはそのコンポーネントの位置を検出し、クレーンが動作限界に達すると電源を遮断して、事故や損傷の可能性を防ぎます。

4. 音響および光警報シス​​テムとリミット スイッチは、どちらも産業用ガントリー クレーンの安全な操作に不可欠です。警報システムにより、作業員はクレーンの動きと操作状態を把握でき、衝突やその他の危険のリスクが軽減されます。一方、リミット スイッチは、クレーンが設計限界を超えて動作することを物理的に防止することで、安全性を自動化します。これらのシステムを組み合わせることで、より安全な作業場が実現し、クレーン装置とその周囲で作業する作業員の両方が保護されます。これらのシステムが確実に効果的に機能するには、適切なメンテナンスと定期的なテストが不可欠です。

10.安全装置

過負荷保護装置

過負荷保護装置は、クレーンが安全作業荷重の制限を超えて動作することを防ぐように設計されています。これらの装置は持ち上げられている荷物を監視し、荷物が指定された制限を超えた場合に警告を送信するか、クレーンを停止します。これは、クレーンの構造的損傷を防ぎ、過負荷によって発生する可能性のある事故を回避するために重要です。

リミットスイッチ

前述のように、リミット スイッチは、クレーンが移動範囲の終わりに近づいたとき、またはクレーンのいずれかのコンポーネントが動作限界に達したときに、クレーンを自動的に停止します。これらのスイッチは、クレーンが物理的限界を超えて構造物の損傷や障害物との衝突を引き起こすのを防ぐために不可欠です。

衝突防止装置

衝突防止装置は、複数のクレーンが近接して稼働している環境や、地上の交通量が多い環境では特に重要です。これらの装置は、センサー、カメラ、またはその他の技術を使用して、クレーンの進路にある他の物体の存在を検出し、オペレーターに警告するか、衝突を防ぐためにクレーンの動きを自動的に停止します。

緊急停止ボタン

緊急停止ボタンは手動で操作するコントロールで、緊急時にクレーン オペレーターまたは権限のある担当者がすべてのクレーン操作を直ちに停止できます。これらのボタンは、オペレーターが簡単に手が届く位置に戦略的に配置されており、多くの場合、赤色で非常に目立ちます。

ブレーキシステム

産業用ガントリークレーンのブレーキ システムは、動いていないときに荷物を所定の位置にしっかりと保持し、操作中に制御された停止を提供するように設計されています。これらのブレーキは、機械式、電気式、またはその両方の組み合わせで、事故につながる可能性のある予期しない荷物の動きを防ぐために重要です。

レベルインジケータ

水平インジケータは、特に精密な荷物や繊細な荷物を持ち上げるとき、操作中にクレーンが水平であることを確認するために使用されます。持ち上げ方が不均一だと荷物がずれ、制御不能や事故につながる可能性があります。これらのインジケータは、オペレーターがクレーンのバランスと安定性を維持するのに役立ちます。

安全作業荷重インジケーター

安全作業荷重インジケーターは、クレーンの最大安全荷重容量を明確に示します。この情報は、クレーンが過負荷にならず、設計仕様の範囲内で動作することをオペレーターが確認するために不可欠です。

 

11.コントロールモード

1.手動制御

直接介入: クレーン オペレーターは、ハンドホイール、レバー、または押しボタンを使用して、クレーンの巻き上げと移動の動作を直接制御します。このモードでは、荷物の希望の位置を実現するために手動で動作を同期できる熟練したオペレーターが必要です。

シンプルなメカニズム: 手動制御システムは一般に設計がシンプルで、複雑な障害が発生する可能性が低くなります。

精度の制限: クレーンの動作の精度は、オペレーターのスキルと経験によって制限されます。

2.半自動制御

補助操作: クレーン オペレーターはジョイスティックやパドル スイッチなどの制御装置を使用してクレーンを操作しますが、システムには速度と同期の制御を支援する自動化機能が含まれています。

安全性の強化: 半自動システムには、多くの場合、荷重制限や移動制限での自動停止などの安全機能が組み込まれています。

効率の向上: これらのシステムは、高度なスキルを持つオペレーターの必要性を減らすことで、運用効率を向上させることができます。

3.完全自動制御

プログラマブル ロジック コントローラー (PLC): クレーンの操作は PLC によって制御され、特定の操作シーケンスを自動的に実行するようにプログラムできます。

正確な制御: 完全に自動化されたシステムにより、クレーンの動きを正確に制御し、複雑な操作を一貫して実行できます。

人的エラーの削減: 自動化システムは人的エラーの可能性を減らし、安全性と信頼性を高めます。

遠隔操作: 場合によっては、全自動クレーンは遠隔操作が可能であり、オペレーターを潜在的に危険な環境から遠ざけることができます。

4.ラジオコントロール

ワイヤレス操作: クレーン オペレーターは無線送信機を使用して遠くからクレーンを制御します。これは、クレーンとの視覚的な接触が制限される環境で特に役立ちます。

柔軟性の向上: 無線制御により、オペレーターはクレーンを制御しながら作業エリア内を自由に移動できます。

安全上の考慮事項: クレーンの干渉や不正な操作を防ぐために、適切な周波数管理とセキュリティ対策を実施する必要があります。

5.コンピュータ制御

高度なシステム: 一部のガントリークレーンでは、マシンビジョン、人工知能、データ分析などの高度な機能を統合して操作を最適化するコンピュータ システムを採用している場合があります。

データ収集: コンピュータ制御クレーンは運用データを収集でき、メンテナンス計画や運用の最適化に使用できます。

インターフェース オプション: オペレーターはタッチ スクリーンやその他の高度なインターフェースを介してクレーンを操作し、詳細なフィードバックと制御オプションを得ることができます。

 

12.スケッチ

 

 

 

 

1.高い吊り上げ能力

重量物の取り扱い: 30 トンの吊り上げ能力を備えたこれらのクレーンは、手作業や小型の機器では移動が不可能または非常に危険な大型で重い品物を扱うことができます。

汎用性: 高い吊り上げ能力により、重機の組み立てから大型建設資材の輸送まで、幅広い業界でクレーンの活用が可能です。

2.スペース効率

コンパクトな設置面積: ガントリークレーンは、滑走路やトラックに取り付けられるように設計されており、横方向に操作するのに多くのスペースを必要としないため、スペース効率に優れています。

頭上操作: クレーンの頭上操作機能により、特に混雑した産業環境において地上スペースをより効率的に使用できます。

3.モビリティと輸送

堅牢な構造: ガントリークレーンの堅牢な構造により、持ち上げや移動の操作中に安定性が得られ、安全性と精度が確保されます。

調整可能な速度: クレーンは、荷物や環境の要件に応じて移動速度と吊り上げ速度を調整できるため、物体を正確に配置できます。

4. スケーラビリティとカスタマイズ

設計の柔軟性: ガントリークレーンは、スパンの長さ、高さ、その他の仕様など、特定の運用ニーズに合わせてカスタマイズできるため、さまざまな作業条件に適応できます。

アップグレード可能なシステム: 技術の進歩に伴い、ガントリークレーンは新しい制御システムや安全機能にアップグレードできるため、最新の安全基準に準拠した効果的なシステムを維持できます。

5.費用対効果

エネルギー効率: 他のタイプのクレーンと比較して、ガントリークレーンはエネルギー効率を考慮して設計できるため、長期的に運用コストを削減できます。

メンテナンス コスト: 初期投資は多額になる可能性がありますが、ガントリー クレーンのメンテナンスおよび運用コストは、設計がシンプルで構造が耐久性に優れているため、一般的に低くなります。

 

 

1.製造と生産

重機の組み立て: 大型機械の組み立てが必要な業界では、30 t ガントリー クレーンを使用して部品を正確に所定の位置に移動し、組み立てプロセス中の精度を確保できます。

製品輸送: 工場内では、これらのクレーンは重い材料や組み立てられた製品を製造のある段階から別の段階に輸送し、製造プロセスを合理化します。

建設・土木工学

プレキャスト要素の取り扱い: プレキャストコンクリート要素を使用する建設プロジェクトでは、30 t ガントリークレーンを使用してこれらの重い部品を効率的に設置できるため、設置時間と人件費を削減できます。

橋梁建設: 橋梁建設プロジェクトでは、これらのクレーンは梁やその他の構造部品を持ち上げ、指定された位置に正確に配置するのに使用されます。

3.船舶・港湾業務

貨物の積み下ろし: 港では、30 t ガントリー クレーンがコンテナや重量貨物を船やトラックに積み下ろしするのに役立ち、船舶のターンアラウンド時間を短縮します。

倉庫物流: 大規模な倉庫、特に鋼鉄コイルや大型機械などの重い品物を保管する倉庫では、これらのクレーンにより、保管をよりアクセスしやすく安全に管理できます。

4.鉄道・空港インフラ

レールのメンテナンス: 線路のメンテナンスと修理では、30 t のガントリー クレーンを使用して重いレールを持ち上げて移動したり、枕木を交換したりできるため、サービスの中断を最小限に抑えることができます。

航空機整備: 航空機整備格納庫では、これらのクレーンは検査や修理のためにエンジンやその他の重い部品を持ち上げるために使用されます。

5.エネルギーと公共事業

原子力発電所: 原子力産業では、ガントリークレーンを使用して重い放射性コンポーネントを取り扱い、配置し、安全性と精度を確保しています。

風力タービンの設置: 風力タービンを組み立てる場合、30 t ガントリークレーンを使用して重いナセルまたはローターブレードを所定の位置に持ち上げることができ、設置プロセスが簡素化されます。

6.鉱業と採石業

岩石輸送: 採掘作業では、ガントリークレーンが岩石を採掘現場から処理エリアまたは搬送システムに輸送します。

機器のメンテナンス: 重い採掘機器は、多くの場合、メンテナンスや部品の交換が必要になりますが、30 t のガントリー クレーンなら、これらの部品を簡単に持ち上げることができます。

 

 

1. 設計とエンジニアリング

詳細エンジニアリング: メインビーム、ホイスト、トロリー、エンドキャリッジ、その他のコンポーネントを含む詳細なエンジニアリング図面と仕様を作成します。

シミュレーションとモデリング: コンピュータ支援設計 (CAD) とシミュレーション ツールを使用して、クレーンのパフォーマンスをモデル化し、設計を最適化します。

2. 材料の選択

材料仕様: 強度、耐久性、耐熱性の要件を満たす高品質の材料を選択します。一般的な材料には、高強度鋼、合金、特殊コーティングなどがあります。

調達: 承認されたサプライヤーから材料を調達し、必要な品質と認証基準を満たしていることを確認します。

3. 部品の製造

切断と成形: 原材料を切断して、梁、柱、ブラケットなどの必要な部品に成形します。これには、プラズマ切断、レーザー切断、機械加工などのプロセスが含まれる場合があります。溶接と組み立て: 部品を溶接してクレーンの構造要素を形成します。これには、メイン ビーム、エンド キャリッジ、およびその他の荷重支持部品の溶接が含まれます。

4. 組み立て

サブアセンブリ: 巻上げシステム、トロリー、エンド キャリッジなどの個々のコンポーネントをサブアセンブリに組み立てます。これには、部品を組み立てて適切な位置合わせを行うことが含まれます。メインアセンブリ: サブアセンブリを組み合わせて、クレーン構造全体を組み立てます。これには、メイン ビームへの巻上げ機とトロリーの取り付け、エンド キャリッジの取り付け、および制御システムの設置が含まれます。

5. システムの統合

電気システム: モーター、コントロール パネル、配線、センサーなどの電気部品を設置します。クレーンの電気システムが適切に統合され、テストされていることを確認します。

制御システム: プログラマブル ロジック コントローラ (PLC)、リモート コントロール、安全装置などの制御システムを実装および構成します。制御システムが正しく機能し、調整されていることを確認します。

6. テストと品質保証

操作前テスト: 負荷テスト、吊り上げおよび移動機構の操作テスト、制御システムのチェックなど、クレーンの機能を確認するための操作前テストを実施します。

安全性テスト: リミット スイッチ、アラーム、緊急停止などの安全機能が正しく動作し、安全基準を満たしていることを確認します。

検査: クレーンの構造とコンポーネントの詳細な検査を実行し、設計仕様と品質基準に準拠していることを確認します。

7. 最終調整と校正

微調整: クレーンのパフォーマンスを最適化し、スムーズな操作を確保するために必要な調整を行います。これには、センサーの調整、コントロールの調整、およびリフティング システムの微調整が含まれる場合があります。

ドキュメント: 操作マニュアル、メンテナンス ガイド、安全手順などのドキュメントを準備および確認します。

8. 配送と設置

輸送: クレーンの設置場所への輸送を手配し、損傷を防ぐためにクレーンの取り扱いと輸送が安全に行われるようにします。

設置: 組み立て、調整、電源および制御システムへの接続など、顧客の施設でのクレーンの設置を監督します。

トレーニング: オペレーターとメンテナンス担当者にトレーニングを提供し、クレーンの操作と安全手順を熟知していることを確認します。

9. 試運転と引き渡し

試運転: 最終的な試運転テストを実施して、クレーンが実際の条件下で正しく動作し、性能仕様を満たしていることを確認します。

引き渡し: コンプライアンス証明書、保証情報、メンテナンス スケジュールなど、必要なすべての文書を提供して、クレーンを正式に顧客に引き渡します。

 

 

 

材料検査

品質検査: 購入した原材料が設計要件と国家基準を満たしていることを確認するために、厳格な品質検査が行われます。

材料の保管: 腐食や損傷を防ぐために、適格な材料は分類に従って保管されます。

切断と成形

鋼材切断: プラズマ切断、レーザー切断、火炎切断などの技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼材を切断します。

成形加工：曲げ、圧延、溶接などの工程を経て鋼板を成形し、主梁、端梁などの構造部品を製造します。

溶接

部品溶接: 切断および成形された鋼製部品は、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどの主要構造に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するために、溶接プロセスを厳密に管理する必要があります。

溶接検査: 非破壊検査技術 (超音波検査、放射線検査など) を使用して溶接を検査し、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。

機械加工

精密機械加工: ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなどのクレーンの主要コンポーネントに対して精密機械加工を実行し、寸法精度と表面品質を確保します。

機械全体の組み立て

一般組立：事前組立に基づいて、メインビーム、エンドビーム、吊り上げ機構、歩行機構などの最終的な設置を含むクレーンの全体的な組立が実行されます。

試運転とテスト

動的条件下では、吊り上げ、歩行、操縦、その他の機能のテストを含むクレーンの動作性能がテストされます。組み立てられた橋形クレーンの全体サイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることを確認します。

スプレー塗装と防錆処理

表面処理 錆取り：クレーンの表面の錆取り。一般的な方法には、サンドブラスト、酸洗いなどがあります。 プライマースプレー：処理された表面に防錆プライマーをスプレーして、金属の酸化と腐食を防ぎます。 トップコートスプレー カラースプレー：顧客の要件または業界標準に従ってトップコートをスプレーし、クレーンに保護効果と装飾効果を与えます。 マーキング：スプレー後、モデル、定格荷重などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマークします。

工場と設置

梱包と輸送

梱包保護: クレーンの主要部品を保護梱包し、輸送中の損傷を防止します。輸送手配: 機器のサイズと輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択し、クレーンを顧客の現場に輸送します。

受諾と配送

顧客の受け入れ

現地受入: 顧客は契約要件と技術仕様に従ってクレーンの現地受入を実施し、機器の性能と品質を確認します。

問題の修正: 問題が見つかった場合、製造元は、機器が顧客の要件を完全に満たすように、適時に問題を修正する必要があります。納品と使用操作トレーニング: 製造元は通常、顧客のオペレーターをトレーニングして、クレーンを正しく安全に操作できるようにします。

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