移動式ガントリークレーン

 

 

移動式ガントリークレーンは、主に梁、端梁、吊り上げ機構、電気システムなどで構成される吊り上げ装置の一種です。工場、倉庫、公園、港、鉱山などの荷積みの場所で広く使用されています。

クレーンは構造によってシングルクレーン、ダブルクレーン、ボックス型ブリッジ、ダブルボックスブリッジに分けられます。通常のブリッジクレーンは、用途によって防爆ブリッジクレーンと外部ブリッジクレーンに分けられます。操作モードによって、地上操作、ローカル制御操作、リモート操作に分けられます。

3)移動式ガントリーシステムは、天窓、ドーム、アトリウムなどのガラスの平坦、傾斜、または湾曲した領域に安全にアクセスできるように設計されています。

 

定格積載量:25トン、10トン、16トン、20トン、30トン

最大揚程：16m

スパン:10-29.5メートル

勤務時間:A4-A7

電圧:380V/50HZ

動作温度:-20 度 ~+40 度

クレーン操作モード: フロア操作 / リモート操作 / キャビンルーム

 

 

 

クレーン一式

移動式ガントリークレーンは、両端が垂直の柱で支えられた水平ビームまたはガントリーで構成される吊り上げ装置の一種です。構造全体が地上のレールまたはトラックに沿って移動するため、クレーンは固定式クレーンよりも広い範囲をカバーできます。クレーンには、さまざまなタイプのホイストや吊り上げ機構を装備して、さまざまな材料や荷物を処理できます。

主桁

移動式ダブル ガーダー ガントリー クレーンの主ガーダーは、クレーンの吊り上げ能力の基盤となる重要な構造部品です。ダブル ガーダー ガントリー クレーンには、地上のレールまたはトラックに沿って走る端部トラックまたは柱の間に 2 本の平行な主ガーダーがあります。これらのガーダーは通常、操作中に発生する負荷や応力に耐えられるよう、堅牢で剛性の高い設計になっています。

主桁は一般的に、高い強度と耐久性を備えた鋼鉄で作られています。具体的な鋼鉄の種類と等級は、予想される荷重要件と環境条件によって異なります。

主桁は、多くの場合、ピン、ボルト、溶接のシステムを介して、両端の端のトラックまたは柱に接続されます。この接続は、安定性を損なう可能性のある相対的な動きを防ぐのに十分な強度が必要です。

リフティングシステム

移動式ダブルガーダーガントリークレーンの吊り上げシステムは、重い荷物の上げ下げと運搬を担っています。通常、このシステムは、効率的で正確な吊り上げ機能を提供するために連携して機能するいくつかの主要コンポーネントで構成されています。ワイヤーロープ

ここでは、ホイスト機構、電動モーター、ドラム、制御システムなど、リフティング システムの主要コンポーネントの概要を示します。

 

 

エンドキャリッジ

ダブルガーダー移動式ガントリークレーンの端部キャリッジは、クレーンの動きと安定性に重要な役割を果たします。端部キャリッジに関する重要なポイントは次のとおりです。

機能性：1.サポートと移動：エンドキャリッジはダブルガーダーの端を支え、クレーンレールまたは地上トラックに沿って走行し、クレーンが水平に移動できるようにします。.

安定性：これらは、特に重い荷物を持ち上げるときに、操作中にクレーンを安定させるのに役立ちます。3. ホイール アセンブリ: 各エンド キャリッジには通常、複数のホイール (「クレーン ホイール」または「エンド トラック」と呼ばれることもあります) が含まれており、レール上でのスムーズな動きと負荷の均等な分散を保証します。種類:1.固定端キャリッジ: これらは動力を持たず、移動は橋の動きに依存します。

2. 動力式エンドキャリッジ: モーターを装備しており、レールに沿ってクレーンを独立して移動させることができます。

デザイン：

1. 堅牢な構造: エンドキャリッジは、クレーンの自重と吊り上げ荷重の両方のストレスに耐えられるよう、強度と剛性に配慮して設計されています。

2. 調整可能: 一部のモデルには、トラックの不規則性やさまざまな動作条件を補正するための調整機能が搭載されている場合があります。

メンテナンス：

1. 定期検査: 車輪、ベアリング、その他の部品の摩耗を定期的にチェックすることは、運用の安全性と効率性を維持するために不可欠です。

2.潤滑: 可動部品を適切に潤滑すると、摩擦が軽減され、エンドキャリッジの寿命が延びます。

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クレーン走行機構

移動式ダブルガーダーガントリークレーンのクレーン移動機構は、特定のトラックまたはレールに沿ってクレーンを水平方向に移動させる役割を果たします。この機構により、クレーンがより広い範囲で商品を輸送できるようになるため、広範囲の輸送が求められる産業環境で非常に役立ちます。

クレーントロリーの最も重要な側面を以下に説明します。コンポーネント:

端部フォークリフトまたはトロリー: 二重桁の端部に配置され、クレーン トラックまたは地上トラック上を走行します。

ドライブ: これらは通常、ブーム制御、無線制御、または自動化された産業用制御システムによって駆動される電気モーターです。

車輪とベアリング: エンドフレームには、クレーンの重量と荷重を支えるための多数の車輪が取り付けられており、クレーンがトラック上をスムーズに移動できるようにします。

連結装置: 一部のクレーンには、2 つの端部トロリーの動きを同期させて直線移動させる機械的または電子的な連結システムが装備されています。

トロリー移動機構

移動式ダブル ガーダー ガントリー クレーンのトロリー機構は、橋梁またはガーダーに沿ったクレーンまたはフックの横方向の移動を担います。この機構により、ガントリー クレーン自体の移動方向に対して垂直な水平面に荷物を正確に配置できます。以下は、トロリー スキッド機構の主要なコンポーネントと機能の一部です。

コンポーネント:

1.推進機構: 通常は、桁に沿ってトロリーを動かす電気モーターです。

2. 車輪またはキャスター: トロリーには、橋または桁の下側にあるレールの上を走る車輪またはキャスターが付いています。これらの車輪は、リフトと貨物の重量を支えます。

3. ギアボックス: 一部の機構には、エンジンの速度とトルクを調整し、リフトの動きを正確に制御できるギアボックスが装備されている場合があります。

4.ロープまたはフック: ホイストのロープまたはフック (ロープやチェーンなど) はトロリーに取り付けられ、トロリーとともに桁に沿って移動します。

クレーンホイール

ダブルガーダー ガントリー クレーンの車輪は、クレーンがレール上を移動できるようにするために不可欠なコンポーネントです。これらの車輪は通常、クレーン ビームの両端にあるエンド キャリッジまたはトラックに取り付けられます。以下は、クレーン ホイールの重要な側面です。

サポートと移動性: 車輪はクレーンの重量と積荷を支え、クレーンが指定された走行路またはレールに沿って移動できるようにします。

荷重分散: クレーンホイールはレール上の荷重を均等に分散し、トラックやクレーン構造の過度の摩耗を防ぎます。

材質: 鋼や鋳鉄などの耐久性のある素材で作られており、耐腐食性を高めるために追加のコーティングが施されている場合もあります。

移動速度: 車輪の設計とレールとの相互作用は、クレーンが安全に移動できる最高速度に影響を与える可能性があります。

フランジ付き車輪: 脱線を防ぐために両側にリムまたはフランジが付いています。

クレーンホイールは、ダブルガーダー移動式ガントリークレーンの基本的な部品であり、クレーンの可動性、安定性、安全な操作を保証します。適切なメンテナンスと定期的な検査は、その性能と寿命を維持するために不可欠です。

 

 

クレーンフック

1) ダブルガーダー移動式ガントリークレーンのクレーンフックは、さまざまな荷物を引っ掛けて持ち上げるために使用される、吊り上げ機構の端にある部品です。フックは、吊り上げスリング、ケーブル、またはその他の吊り上げアクセサリの主な取り付けポイントであるため、クレーンの操作において重要な役割を果たします。

 

 

 

 

モーター

ダブルガーダー移動式ガントリークレーンのモーターは、巻き上げ機構と移動機構の両方に必要な電力を供給する重要なコンポーネントです。モーターは、巻き上げ機構を使用して荷物を持ち上げたり下ろしたりするために、またクレーンをレールまたは走行路に沿って移動させるために使用されます。

モーターの種類:

電気モーター: 効率、制御性、信頼性の点で、ガントリークレーンで使用される最も一般的なタイプのモーターです。DC (直流) タイプまたは AC (交流) タイプがあります。

DC モーター: 歴史的に、DC モーターは速度制御特性に優れているため、クレーンに広く使用されてきました。ただし、AC モーターよりもメンテナンスが必要になります。

AC モーター: 現代のクレーンでは、多くの場合、巻き上げ機能と移動機能に可変周波数ドライブ (VFD) を備えた AC モーターが使用されています。AC モーターはメンテナンスの手間が少なく、効率性に優れています。

空気圧または油圧モーター: 一部の特殊なガントリークレーンでは、特に電力が利用できない用途や特定の性能特性が求められる用途で、空気圧または油圧モーターが使用される場合があります。

機能性:

巻上げモーター: ウインチまたは巻上げドラムに動力を与え、フックまたはグラブを上げ下げします。

移動モーター: クレーンの車輪またはトラックを駆動し、クレーンの水平方向の移動を可能にします。

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音と光の警報システム& リミットスイッチ

音と光の警報システムとリミット スイッチは、ダブル ガーダー移動式ガントリー クレーンの重要な安全機能です。これらのコンポーネントは、オペレーターと周囲の人員に潜在的な危険を警告し、クレーンが指定された境界内で動作することを保証します。それぞれについての説明は次のとおりです。

音と光の警報システム:

可聴アラーム: 特にクレーンが動いているときや安全上の危険がある可能性があるときに、大きなサイレンまたはホーンを使用してクレーンの操作の近くにいる人々に警告します。

視覚信号: 警告灯 (通常はストロボ ライトまたは回転灯) は、特に視界が限られている状況や夜間にクレーン操作中に視覚的な警告を提供するために使用されます。

リミットスイッチ:

機能: リミット スイッチは、クレーンまたはそのコンポーネントの位置を検出し、クレーンが動作限界に達したときに電源を遮断する電子機器です。

移動リミット スイッチ: クレーンが軌道から外れないように、クレーンのレールまたは走行路の端に設置されます。

ホイスト リミット スイッチ: フックまたは荷物が移動の上限または下限に達したことを検出し、ホイストの巻きすぎや巻き戻しを防止するために使用されます。

その他の安全スイッチ: 追加のリミット スイッチを使用して、トロリーの位置、ゲートの位置、さらにはラフィング ジブ クレーンの場合には荷重角度など、その他の重要なコンポーネントを監視することもできます。

安全装置

移動式ガントリークレーンの安全装置:

ダブルガーダー移動式ガントリークレーンを操作する際は、作業員と設備の安全が最優先です。安全な操作を確保するために、クレーンの設計と操作にはさまざまな安全装置が組み込まれています。

過負荷保護: ロード セル: クレーンで持ち上げられる荷重を測定するために使用されます。荷重がクレーンの定格容量を超えると、システムは自動的に巻き上げ機構を停止します。機械式過負荷インジケーター: 一部のクレーンでは、荷重がクレーンの容量に近づいたときや容量を超えたときにそれを示す機械装置が使用されています。

衝突防止装置: この装置は、クレーンが周囲の他のクレーンや構造物と衝突するのを防ぐように設計されています。 近接センサーまたはレーザー スキャナーの形をとることができます。

移動リミットスイッチ: これらのスイッチは、クレーンが安全な動作範囲を超えて移動しないように、クレーンの移動経路の端に設置されます。

緊急停止ボタン: このボタンを使用すると、緊急時にオペレーターはクレーンのすべての動作を直ちに停止できます。

ブレーキ: クレーンには、使用していないときに転がらないように各車輪にブレーキが装備されています。

照明: オペレーターが荷物と周囲のエリアをはっきりと見ることができるように、十分な照明が提供されます。

接地: クレーンは、オペレーターの感電や機器の損傷を防ぐために接地されています。

 

 

 

 

制御モード

移動式ガントリークレーンの制御モードとは、荷物の持ち上げ、移動、降ろしなどの機能を実行するためにクレーンを操作する方法を指します。移動式ガントリークレーンで使用される制御モードにはいくつかの種類があり、それぞれに利点と用途があります。

一般的な制御モードは次のとおりです。1. 手動制御2. ペンダント制御3. ラジオ無線/ワイヤレス制御4. 自動/プログラム可能な制御

 

 

 

 

スケッチ

 

主な技術データ

 

利点

 

安定性の向上:二重桁設計により、吊り上げ作業中の安定性が向上し、荷物の揺れや不安定さのリスクが軽減されます。これは、大型または重い荷物を取り扱う場合に特に重要です。

剛性の向上:追加の桁により、重い荷重がかかった状態でもクレーンの剛性が維持され、精度が向上し、機器の摩耗が軽減されます。

より大きな持ち上げ能力:2 本のガーダーを備えたクレーンは、同等の 1 本のガーダー システムよりも重い荷重を処理できるため、より要求の厳しい産業環境に適しています。

安全性の向上:堅牢な設計と高度な安全機能により、ダブル ガーダー ガントリー クレーンは産業環境に最適な安全な選択肢となります。過負荷保護、リミット スイッチ、緊急停止機能などの機能により、事故や怪我を防ぐことができます。

汎用性:クレーンは高負荷作業向けに最適化されていますが、さまざまな用途や環境に合わせてカスタマイズできます。特定の要件を満たすために、さまざまな揚重能力、スパンの長さ、高さ調整で設計できます。

効率的な操作:移動機構により、クレーンがより広い範囲をカバーできるようになり、手動でクレーンの位置を変更する必要性が減るため、作業効率が向上します。この機能は、特に作業エリアが広い施設で時間と労力を節約します。

精密配置:デュアル ガーダー システムと高度な制御システムを組み合わせることで、正確な荷重配置が可能になります。これは、製造プロセスや繊細な材料を扱う場合など、精度が求められる用途では非常に重要です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

応用：

 

 

重工業:鉄鋼、製紙、セメントなどの産業では、重い材料や製品をある場所から別の場所に移動させる必要があるため、ダブルガーダーガントリークレーンは不可欠です。これにより、大きなロール、シート、または重い機械部品を効率的に輸送できます。

造船と修理:造船所で船舶の組み立てや修理に使用されます。クレーンは船舶の重い部分、エンジン、その他の大型部品を正確に持ち上げることができます。

建設現場:大規模な建設現場では、クレーンはプレキャストコンクリート要素、鉄骨、その他の建設資材を持ち上げるために使われます。クレーンは機動性が高いため、広い範囲をカバーでき、屋内と屋外の両方の環境での使用に適しています。

倉庫保管および資材管理:オープンな保管場や倉庫では、クレーンは商品の積み込み、積み下ろし、移動に使用されます。クレーンにはトラックに沿って移動できる機能があるため、頻繁かつ広範囲にわたる資材の取り扱いが必要な施設に最適です。

エネルギー部門:発電所や再生可能エネルギー施設では、タービン、発電機、その他の機械アセンブリなどの重機の設置やメンテナンスにクレーンのために使用されます。

鉱業と採石業:鉱山作業では、クレーンは採掘機器の積み下ろし、鉱石の輸送、物資の取り扱いに利用されます。

鉄道および空港の保守:駅や空港などでの保守作業、保守機器の移動、貨物の積み下ろし、機関車や航空機部品などの大型品の取り扱いなどに使用されます。

自動車産業:製造工場では、クレーンは組み立て作業、重い部品やサブアセンブリの移動、出荷品の積み下ろしに使用されます。

 

 

 

 

クレーン生産 手順

 

1. デザイン:要件分析: 最初のステップでは、吊り上げ能力、スパン、高さ、クレーンが動作する特別な用途や環境など、クライアントの特定の要件を理解します。予備設計: 要件に基づいて、エンジニアは予備設計を作成し、適切な構造コンポーネント、駆動システム、および安全機能を選択します。詳細設計: これには、すべてのコンポーネントの詳細な図面と仕様が含まれ、すべての要素が関連する標準と規制に準拠していることを確認します。

 

2. 材料の調達と準備

材料調達: 信頼できるサプライヤーから鋼鉄、ワイヤーロープ、電気部品などの高品質の材料を入手します。

材料の準備: 鋼材を切断、成形し、溶接と組み立ての準備を行います。

3. 部品製造

構造組立：橋桁、端部台車、脚部を含む主要構造は、溶接とボルト締めを使用して製造および組み立てられます。

機械部品: ホイスト機構、トロリー、その他の機械部品は機械工場で製造されます。

電気部品: モーター、コントロール パネル、配線ハーネスなどの電気部品が組み立てられ、テストされます。

4. 塗装と仕上げ

表面処理: すべての構造部品はブラスト処理され、洗浄されて、塗料の付着に影響を与える可能性のある汚染物質が除去されます。

塗装: コンポーネントは高品質の工業用塗料で塗装され、耐久性と環境要因からの保護のために複数の層で塗装されることがよくあります。

5. 組み立て

サブアセンブリ: ホイスト機構やトロリーアセンブリなどの小さなコンポーネントとアセンブリが組み立てられます。

メインアセンブリ: メイン構造を組み立て、サブアセンブリをクレーンに統合します。

電気設備: 電気部品と配線を設置し、接続します。

6. テストと品質管理

機能テスト: クレーンの各機能は、スムーズに動作し、指定された要件を満たしていることを確認するためにテストされます。

荷重テスト: クレーンは静的および動的荷重テストを受け、定格容量を安全に処理できることを確認します。

安全性チェック: すべての安全装置は、正しく機能することを確認するためにテストされます。

7. 梱包と配送

分解 (必要な場合): 輸送の要件に応じて、一部のコンポーネントを分解する必要がある場合があります。

梱包: 輸送中の損傷を防ぐために、コンポーネントはしっかりと梱包されています。

配送: クレーンまたはそのコンポーネントは設置場所に配送されます。

 

 

 

材料検査

品質検査: 購入した原材料が設計要件と国家基準を満たしていることを確認するために、厳格な品質検査が行われます。

材料の保管: 腐食や損傷を防ぐために、適格な材料は分類に従って保管されます。

切断と成形

鋼材切断: プラズマ切断、レーザー切断、火炎切断などの技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼材を切断します。

成形加工：曲げ、圧延、溶接などの工程を経て鋼板を成形し、主梁、端梁などの構造部品を製造します。

溶接

部品溶接: 切断および成形された鋼製部品は、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどの主要構造に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するために、溶接プロセスを厳密に管理する必要があります。

溶接検査: 非破壊検査技術 (超音波検査、放射線検査など) を使用して溶接を検査し、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。

機械加工

精密機械加工: ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなどのクレーンの主要コンポーネントに対して精密機械加工を実行し、寸法精度と表面品質を確保します。

機械全体の組み立て

一般組立：事前組立に基づいて、メインビーム、エンドビーム、吊り上げ機構、歩行機構などの最終的な設置を含むクレーンの全体的な組立が実行されます。

試運転とテスト

動的条件下では、吊り上げ、歩行、操縦、その他の機能のテストを含むクレーンの動作性能がテストされます。組み立てられた橋形クレーンの全体サイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることを確認します。

スプレー塗装と防錆処理

表面処理 錆取り：クレーンの表面の錆取り。一般的な方法には、サンドブラスト、酸洗いなどがあります。 プライマースプレー：処理された表面に防錆プライマーをスプレーして、金属の酸化と腐食を防ぎます。 トップコートスプレー カラースプレー：顧客の要件または業界標準に従ってトップコートをスプレーし、クレーンに保護効果と装飾効果を与えます。 マーキング：スプレー後、モデル、定格荷重などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマークします。

工場と設置

梱包と輸送

梱包保護: クレーンの主要部品を保護梱包し、輸送中の損傷を防止します。輸送手配: 機器のサイズと輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択し、クレーンを顧客の現場に輸送します。

受諾と配送

顧客の受け入れ

現地受入: 顧客は契約要件と技術仕様に従ってクレーンの現地受入を実施し、機器の性能と品質を確認します。

問題の修正: 問題が見つかった場合、製造元は、機器が顧客の要件を完全に満たすように、適時に問題を修正する必要があります。納品と使用操作トレーニング: 製造元は通常、顧客のオペレーターをトレーニングして、クレーンを正しく安全に操作できるようにします。

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