造船用ガントリークレーン

 

 

ダブルビームガントリークレーンは、橋を両側の脚で地上軌道上に支持した橋梁型クレーンです。その主な梁は2つの平行なボックスビームまたはトラス構造であり、大きな耐荷重能力と安定性を備えています。さまざまな分類基準に従って、ダブルビーム ガントリー クレーンは多くのタイプに分類できます。主な梁の構造に応じて、ボックス梁とトラス梁に分けることができます。目的に応じて、一般クレーンと特殊クレーンに分けることができます。吊り上げ能力に応じて、軽量、中型、重量などに分けることができます。

ダブルビームガントリークレーンは、2本の平行なメインビーム構造を採用しており、大きな荷重や衝撃荷重に耐えることができ、さまざまな重量物の吊り上げや取り扱いに適しています。メインビームは2本の平行なボックスビームまたはトラス構造であるため、クレーンは操作中により安定して信頼性が高く、揺れや揺れが軽減されます。

ダブルビームガントリークレーンには通常、高度な制御システムと操作インターフェイスが装備されており、オペレーターが簡単に制御および操作できるため、作業効率と安全性が向上します。ダブルビーム ガントリー クレーンは、防風装置、過負荷保護装置、その他の安全保護装置の追加など、さまざまな使用環境や要件に応じてカスタマイズおよび変更でき、適応性と信頼性が向上します。

4.重要な吊り上げ装置として、ダブルビームガントリークレーンは、強力な積載能力、優れた安定性、簡単な操作、強力な適応性の特性を備えており、工業生産、物流倉庫、建設に広く使用されています。技術の継続的な進歩と応用分野の継続的な拡大により、ダブルビームガントリークレーンの応用の可能性はさらに広がるでしょう。

コアコンポーネントの保証: 1 年間

コアコンポーネント:ギアボックス、モーター、ギア

状態:新品

保証期間:2年

重量(KG):100000kg

特徴:ガントリークレーン

用途:倉庫、港、ヤードなど

定格持ち上げモーメント:100kn

制御方法: 地上ハンドル制御 (プッシュボタン)

容量:10-600t

材質:Q235B/Q345B

持ち上げ速度: 1-15m/分

昇降機構:電動ウインチトロリー

職務:A5-A6

 

 

1.メインビーム

主梁構造

1.ボックスビーム構造：ボックスビームメインビームは、上下のフランジプレート、ウェブプレート、補強リブなどで構成される一般的な構造形式です。その利点は、強力な支持力、高剛性、良好な安定性です。さまざまな重量物の吊り上げや取り扱いに適しています。

2. トラス構造：トラス構造の主梁はノードで接続された複数のロッドで構成されており、軽量、材料節約、耐風性に優れるという利点があります。ただし、箱梁構造に比べて製造工程が複雑となり、コストが高くなります。

3. 複合断面梁構造：複合断面梁構造の主梁は、箱梁とトラス構造を組み合わせ、両者の利点を最大限に発揮します。この構造形式の主梁は、箱梁構造の支持力と安定性と、トラス構造の軽量性と耐風性を兼ね備えています。

 

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昇降システム

昇降機構構成

1. モーター: リフティングモーターはリフティングシステムの動力源であり、ドラムを回転させて商品の昇降を実現します。さまざまなニーズに応じて、さまざまな出力と速度のモーターを選択できます。

2. 減速機: 減速機は、昇降機構の動作要件を満たすためにモーターの速度を低下させ、トルクを増加させるために使用されます。一般的な減速機の種類には、遊星歯車減速機、ウォーム歯車減速機などが含まれます。

3. ドラム：ドラムは、ワイヤロープを巻き付けることにより物品を昇降させる昇降機構の核となる部品の一つです。ドラムは通常、耐荷重能力と耐摩耗性を確保するために高張力鋼で作られています。

4. ワイヤーロープ: ワイヤーロープは吊り上げ機構の重要な伝達部品であり、ドラムとフックを接続して張力を伝達して商品を持ち上げるのに使用されます。ワイヤーロープの安全性と信頼性を確保するには、定期的な検査とメンテナンスが必要です。

5. フック: フックは、商品に直接接触し、商品を取り付け、固定するために使用される部品です。フックは通常、高張力鋼で作られており、耐荷重能力と安全性を確保するために厳格な検査とテストを受けています。

3.終了キャリッジ

1.強力な支持力：クレーンの重要な支持部品の1つとして、エンドビームはクレーン全体の荷重と操作タスクに耐える必要があります。したがって、エンドビームには、クレーンの安定性と安全性を確保するために十分な支持力が必要です。

2. 剛性が高い：荷重がかかるとエンドビームが変形します。変形が大きすぎるとクレーンの精度や安定性に影響を与えます。したがって、変形を抑えるためにエンドビームの剛性を高める必要があります。

3.優れた安定性：クレーンの安全性と作業効率を確保するために、エンドビームは安定した状態を維持し、動作中に揺れない必要があります。したがって、エンドビームには良好な安定性が必要です。

4.強力な適応性：エンドビームは、適応性と信頼性を向上させるために、防風装置、過負荷保護装置、その他の安全保護装置を追加するなど、さまざまな使用環境や要件に応じてカスタマイズおよび変更する必要があります。

4.クレーン走行機構

1. モーター: クレーンモーターはクレーン機構の動力源であり、車輪を回転させてクレーンの水平移動を実現します。さまざまなニーズに応じて、さまざまな出力と速度のモーターを選択できます。

2.減速機:減速機は、クレーン機構の動作要件を満たすためにモーターの速度を低下させ、トルクを増加させるために使用されます。一般的な減速機の種類には、遊星歯車減速機、ウォーム歯車減速機などが含まれます。

3. ホイール: ホイールはクレーン機構の核となるコンポーネントの 1 つであり、トラックと直接接触して動力を伝達し、クレーンの水平移動を実現します。ホイールは通常、耐荷重性と耐摩耗性を確保するために高張力鋼で作られています。

4. ドライブシャフト：ドライブシャフトはモーター、減速機、ホイールを接続し、動力を伝達し、クレーンの水平移動を実現するために使用されます。ドライブシャフトは、大きな曲げモーメントやせん断力に耐えられる十分な強度と剛性を備えている必要があります。

5. ブレーキ: ブレーキはクレーン機構の重要な安全保護装置であり、緊急時にクレーンの動作を迅速に停止するために使用されます。一般的なブレーキの種類には、電磁ブレーキ、油圧ブレーキなどがあります。

 

5.トロリー走行機構

1. トロリー走行モーターはトロリー走行機構の動力源であり、車輪が回転することでトロリーが移動します。さまざまなニーズに応じて、さまざまな出力と速度のモーターを選択できます。減速機は、トロリー走行機構の動作要件を満たすためにモーターの速度を低下させ、トルクを増加させるために使用されます。一般的な減速機には、遊星歯車減速機やウォーム歯車減速機などがあります。車輪はトロリーの走行機構の核となる部品の一つで、軌道に直接接触して動力を伝達し、トロリーの運動を実現します。ホイールは通常、耐荷重性と耐摩耗性を確保するために高張力鋼で作られています。

2.トロリー走行システムは高強度材料と高度な設計技術を採用しており、大きな荷重や衝撃荷重に耐えることができ、さまざまな重量物の持ち上げや取り扱いに適しています。高度な制御システムと操作インターフェイスを備えており、オペレーターは簡単に制御および操作できるため、作業効率と安全性が向上します。トロリー走行システムは安定した状態を保ち、動作中に揺れることなく、商品の安全性と正確性を確保します。防風装置、過負荷保護装置、その他の安全保護装置の追加など、さまざまな使用環境や要件に応じてカスタマイズおよび変更できるため、適応性と信頼性が向上します。

 

6.クレーンホイール

1. ホイールは通常、Q345、Q235 などの高張力鋼で作られています。これらの鋼は高い強度と靭性を備えており、大きな荷重や衝撃荷重に耐えることができます。一部の特殊な場合には、ホイールは耐摩耗性と耐食性を向上させるために合金鋼で作られることもあります。科学技術の継続的な進歩に伴い、クレーン分野における複合材料の応用は徐々に増加しています。コンポジットホイールは軽量、高強度、耐食性などの利点がありますが、コストが比較的高くなります。

2. クレーンの重要な支持部品の 1 つとして、車輪はクレーン全体の荷重と操作タスクに耐える必要があります。したがって、クレーンの安定性と安全性を確保するには、車輪には十分な耐荷重能力が必要です。ホイールはトラックと直接接触して動力を伝達するため、耐用年数を延ばし、メンテナンスコストを削減するために、優れた耐摩耗性が必要です。貨物の安全性と正確性を確保するために、ホイールは動作中に安定した状態を保ち、揺れないようにする必要があります。したがって、ホイールには優れた安定性が必要です。ホイールは、適応性と信頼性を向上させるために、防風装置、過負荷プロテクター、その他の安全保護装置を追加するなど、さまざまな使用環境や要件に応じてカスタマイズおよび変更できます。

7.クレーンフック

1. フックは通常、Q345、Q235 などの高張力鋼で作られています。これらの鋼は高い強度と靭性を備えており、大きな荷重や衝撃荷重に耐えることができます。耐摩耗性と耐腐食性を向上させるために、フックを合金鋼で作ることもできます。クレーン分野における複合材料の応用も徐々に増えています。コンポジットフックは軽量、高強度、耐食性などの利点がありますが、コストが高くなります。

2. クレーンの中心コンポーネントの 1 つであるフックは、荷物全体の重量と操作作業に耐える必要があります。したがって、フックには貨物の安全性と正確性を確保するために十分な積載能力が必要です。フックは荷物と直接接触して力を伝達するため、耐用年数を延ばし、メンテナンスコストを削減するために、優れた耐摩耗性が必要です。

3. フックはクレーンの重要な安全保護装置の一つであり、確実な安全性能が求められます。安全バックルなどの安全保護装置により、吊り上げ作業中に荷物が落下することがなくなり、クレーンの安全性が向上します。フックは、適応性と信頼性を向上させるために、防風装置、過負荷保護装置、その他の安全保護装置を追加するなど、さまざまな使用環境や要件に応じてカスタマイズおよび変更できます。

モーター

1. AC非同期モーター：AC非同期モーターは、ダブルビームガントリークレーンで一般的に使用されるモーターの一種です。シンプルな構造、確実な動作、メンテナンスの容易さなどの利点があり、さまざまな作業環境や負荷条件に適しています。

2. DC モーター: DC モーターも、ダブルビーム ガントリー クレーンで一般的に使用されるモーターの種類です。速度調整性能が良く、始動トルクが大きいという利点があり、速度や位置を精密に制御する必要がある用途に適しています。

3.可変周波数速度調整モーター：可変周波数速度調整モーターは、作業要件に応じて速度を自動的に調整できるモーターです。省エネ・高効率の利点があり、速度調整範囲が広く、頻繁に速度調整が必要な場面に適しています。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1. 音と光による警報システム

機能: 音と光の警報システムは、クレーンが故障したり異常な状況に陥ったときに、音と光の信号でオペレーターに警報を送信できます。この警報方法により、オペレータの注意を素早く引き付け、事故を回避するためのタイムリーな措置を講じることができます。

構成: 音光警報シス​​テムは、通常、警報器、制御回路などで構成されます。警報器は、高デシベルの音と強い光信号を発して、オペレータの注意を引くことができます。制御回路はセンサーからの信号を受信し、アラームの開始と停止を制御します。

2. リミットスイッチ

機能: リミットスイッチはクレーンの重要な安全保護装置の 1 つであり、クレーンの動作範囲を制限するために使用されます。クレーンが設定位置に移動すると、リミットスイッチが作動して電源が遮断され、クレーンが動き続けるのを防ぎます。この保護方法は、クレーンの過積載、過巻などによる事故を効果的に回避できます。

設置場所: リミットスイッチは通常、クレーンの走行軌道またはドラムに設置されます。さまざまな使用要件や規格に応じて、リミットスイッチをさまざまな位置に設置して、クレーンの安全な操作を確保できます。

メンテナンスとメンテナンス：リミットスイッチは、正常に動作するように定期的に検査し、メンテナンスする必要があります。点検内容には、スイッチの接点が良好かどうか、スプリングに異常がないかなどが含まれます。故障や異常が見つかった場合は、適時に修理または交換する必要があります。

10.安全装置

1. リミットスイッチ

機能：リミットスイッチは、過負荷、過巻などによる事故を防止するためにクレーンの可動範囲を制限するために使用されます。クレーンが設定位置に移動すると、リミットスイッチが作動して電源が遮断され、事故を防ぎます。クレーンが動き続けないようにします。

タイプ: リミット スイッチには、機械式や電子式など、さまざまなタイプがあります。メカニカルリミットスイッチは、機械的な構造によってリミット機能を実現しており、構造が簡単で信頼性が高いという利点があります。電子リミットスイッチは、電子部品によってリミット機能を実現し、高感度、高速応答という利点があります。

2. バッファー

機能: バッファーは、クレーンの動作中に発生する衝撃力を吸収し、クレーンの構造や荷物への損傷を軽減するために使用されます。バッファは通常、クレーンの走行路の終端や他の機器との接続部分に設置されます。

種類: 緩衝材にはゴム緩衝材、バネ緩衝材など多くの種類があります。緩衝材の種類によりエネルギー吸収効果や適用範囲が異なり、実際のニーズに応じて選択できます。

3.防風装置

機能：防風装置は、強風時のクレーンの転倒やスリップなどの事故を防止するために使用されます。防風装置には通常、トラック クランプ、固定装置などが含まれます。

タイプ: 手動レールクランプ、電気レールクランプ、油圧アンカーなど、防風林には多くのタイプがあります。防風林の種類が異なれば、クランプ力や適用範囲も異なり、実際のニーズに応じて選択できます。

11.コントロールモード

1.地上管制

定義: 地上制御とは、オペレーターがリモコンまたはボタン ステーションを介して地上でクレーンを制御することを指します。この方法は、さまざまな作業環境や負荷条件に適しており、操作が簡単で便利であるという利点があります。

メリット：地上制御方式は物品の位置や移動状況を直観的に観察できるため、オペレータが精密な制御を行うのに便利です。同時に、オペレータは地上にいるため、高所作業のリスクを回避でき、安全性が向上します。

2. キャブコントロール

定義: キャブ制御とは、オペレータがクレーンのキャブに座り、ジョイスティックまたはボタンを介してクレーンを制御することを指します。この方法は、港やドックなど、頻繁に移動や位置調整が必要な場合に適しています。

利点：キャブ制御方式により、オペレータはより快適に作業でき、疲労が軽減されます。同時に、オペレータがキャブ内にいるため、外部環境の影響を回避でき、安全性が向上します。また、キャブには各種計器や表示画面も装備されており、オペレーターがクレーンの稼働状況をリアルタイムに把握することができます。

3. リモコン

定義: 遠隔制御とは、クレーンの遠隔制御を実現するために、無線通信技術を介してクレーンに操作指示を送信することを指します。高温や有毒ガス等の危険な場所や人が立ち入るのが適さない作業環境に適した工法です。

利点: 遠隔制御により、オペレーターは安全な場所でクレーンを制御でき、危険な環境に直接接触するリスクを回避できます。同時に無線通信技術の活用により、複数台のクレーンを集中制御・管理することができ、生産効率の向上を実現します。

12.スケッチ

主な技術

 

 

1.簡単な操作：ダブルビームガントリークレーンには高度な制御システムと操作インターフェイスが装備されており、オペレーターが簡単に始めることができます。オペレーターは簡単な訓練を通じてクレーンの操作スキルを習得できます。

2. メンテナンスが簡単：クレーンのすべての部品は慎重に設計、製造されており、分解や交換が簡単です。これにより、メンテナンス プロセスが大幅に簡素化され、メンテナンス コストが削減されます。同時に、定期的なメンテナンスと手入れによってクレーンの耐用年数を延ばすこともできます。

3. 複数の安全保護: ダブルビーム ガントリー クレーンには、リミット スイッチ、バッファ、風よけ装置などのさまざまな安全保護装置が装備されています。これらの装置は、すぐに警報を鳴らし、クレーンの動作範囲を制限します。危険な状況でも安全を確保し、オペレーターと機器の安全を確保します。

4.高張力材料：クレーンの主要部品は、引張強度と耐摩耗性に優れた高張力鋼で作られています。これにより、長期間の使用でもクレーンの変形や破損が起こりにくくなり、装置の信頼性が向上します。

5.人件費の節約：ダブルビームガントリークレーンは自動制御とインテリジェントな管理を実現し、手動介入と操作を削減します。これにより人件費が大幅に削減され、生産効率が向上します。

6.作業効率の向上：クレーンの強力な耐荷重能力と高効率性能により、吊り上げ作業がより速く、より正確になります。これにより、作業時間が短縮され、作業効率が向上し、企業にさらなる経済的利益をもたらします。

7. メンテナンスコストの削減：クレーンの各部品は慎重に設計、製造されているため、分解や交換が簡単です。これにより、メンテナンスの難しさとコストが軽減され、企業はより経済的にクレーンを使用およびメンテナンスできるようになります。

 

 

1. 重工業：ダブルガーダーガントリークレーンは、鉄鋼、造船、自動車製造などの重工業で重要な役割を果たしています。これらの業界では、重量物や大型の商品を頻繁に持ち上げる必要があり、ダブルガーダーガントリークレーンの強力な運搬能力と効率的な性能がそのニーズを満たすことができます。

 

2. 軽工業：重工業に加えて、ダブルガーダーガントリークレーンは、食品、繊維、エレクトロニクス、その他の産業などの軽工業にも適しています。これらの業界では、荷物の重量は比較的軽いものの、量が多いため、生産効率を向上させるために効率的な吊り上げ装置が必要です。

 

3. 港湾ターミナル：ダブルガーダーガントリークレーンは港湾ターミナルで重要な役割を果たし、コンテナやバルク貨物などの積み下ろしに使用されます。その強力な運搬能力と効率的な性能により、商品の積み下ろしを迅速かつ安全に行うことができます。

 

4. 倉庫管理：大規模な倉庫では、ダブルガーダーガントリークレーンが荷役、段積み、ピッキング作業に使用されます。自動制御とインテリジェントな管理機能により、倉庫管理の効率と精度を向上させることができます。

 

5.建設工学：ダブルガーダーガントリークレーンは、建築資材、コンポーネントなどを持ち上げるために建設工学で使用されます。その強力な運搬能力と安定性により、吊り上げ作業の安全性と正確性を確保できます。

 

6. 橋梁建設：橋梁建設では、橋梁コンポーネントや型枠などを吊り上げるためにダブルビームガントリークレーンが使用されます。その高効率により、工期の短縮とプロジェクトの品質の向上が可能です。

 

7. エネルギー産業: ダブルビーム ガントリー クレーンは、風力発電所、水力発電所などのエネルギー産業でも使用されます。これらの機会では、大型の機器やコンポーネントを持ち上げる必要があり、ダブルビーム ガントリー クレーンはそのニーズを満たすことができます。

 

8. 航空宇宙：航空宇宙分野では、航空機部品やロケット部品などの吊り上げにダブルビームガントリークレーンが使用されています。その高精度と高信頼性により、吊り上げ作業の安全性と正確性を確保できます。

 

 

1. 設計段階: 設計段階の前に、顧客との綿密なコミュニケーションを行って、顧客の特定のニーズと使用シナリオを理解する必要があります。これには、揚程重量、スパン、揚程、作業環境などのパラメータが含まれます。需要分析の結果に応じて、予備設計が実行されます。これには、クレーンの全体構造、サイズ、材質などの決定が含まれます。予備設計をもとに詳細設計を行っていきます。これには、詳細な工学図面の作成、各コンポーネントの強度と剛性の計算、適切な材料と製造プロセスの選択などが含まれます。

 

2. 材料の選択：詳細設計の結果に応じて、適切な材料を選択します。これには、鉄鋼、電気部品、油圧システムなどが含まれます。

 

3. 資材調達：サプライヤーと連絡をとり、必要な資材を購入します。材料の品質と量が設計要件を満たしていることを確認します。

 

4. 材料の準備: 購入した材料を検査し、前処理します。素材の外観品質、寸法精度、化学成分などを確認し、必要な切断、研磨、錆取りなどを行います。

 

5.切断と切断：設計図面と材料リストに従って切断と切断が実行されます。これには、その後の溶接と組み立ての準備として、鋼板を必要なサイズと形状に切断する作業が含まれます。

 

6.溶接・組立：切断した鋼板を溶接・組立てます。これには、メインビーム、エンドビーム、脚、その他のコンポーネントの溶接と組み立てが含まれます。部品の強度と剛性を確保するには、溶接プロセス中に溶接の品質と変形を厳密に管理する必要があります。

 

7. 加工と組立：溶接された部品を加工し、組立てます。これには、ベアリング、ギア、ドラム、その他のコンポーネントの取り付けだけでなく、穴あけ、フライス加工、研削などの加工手順も含まれます。

 

8. 検査と試運転: 製造されたクレーンを検査します。これには、クレーンが設計要件や関連規格を満たしていることを確認するための、外観品質、寸法精度、溶接品質などの検査が含まれます。クレーンをデバッグします。これには、クレーンのさまざまな性能指標が設計要件および使用要件を満たしていることを確認するための、無負荷試験、負荷試験、安全保護装置試験などが含まれます。

 

9. 梱包と輸送: 資格のあるクレーンを梱包します。脆弱な部分の保護や機械全体の防塵・防水処理などが含まれます。梱包されたクレーンを顧客サイトまで輸送します。これには、輸送中にクレーンが損傷しないように、適切な輸送方法とルートを選択することが含まれます。

 

 

 

材料検査

品質検査：購入した原材料に対して厳格な品質検査を実施し、設計要件と国家基準を満たしていることを確認します。

材料の保管: 認定された材料は、腐食や損傷を防ぐために分類に従って保管されます。

切断と成形

鋼材の切断: プラズマ切断、レーザー切断、火炎切断などの技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼材を切断します。

成形加工：鋼板を曲げ、圧延、溶接などの加工により成形し、主梁、端梁などの構造部品を製造します。

溶接

コンポーネントの溶接: 切断および成形された鋼部品は、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどの主要構造物に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するには、溶接プロセスを厳密に管理する必要があります。

溶接検査: 非破壊検査技術 (超音波検査、放射線検査など) を使用して溶接を検査し、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。

機械加工

精密機械加工：寸法精度と表面品質を確保するために、ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなどのクレーンの主要コンポーネントに精密機械加工が施されています。

機械全体の組み立て

一般組立：事前組立をベースに、メインビーム、エンドビーム、昇降機構、歩行機構などの最終設置を含むクレーン全体の組立を行います。

試運転とテスト

動的条件下では、吊り上げ、歩行、ステアリングなどの機能のテストを含む、クレーンの動作性能がテストされます。組み立てられた橋形クレーンの全体のサイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることが確認されます。

スプレーと防錆処理

表面処理 錆取り：クレーン表面の錆を除去します。一般的な方法にはサンドブラスト、酸洗いなどが含まれます。 プライマースプレー：処理表面に防食プライマーをスプレーし、金属の酸化と腐食を防ぎます。トップコートスプレー カラースプレー: 顧客の要件または業界標準に従ってトップコートをスプレーし、クレーンに保護および装飾効果を与えます。マーキング：スプレー後、型式、定格荷重などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマーキングします。

工場出荷と設置

梱包と輸送

梱包の保護: 輸送中の損傷を防ぐために、クレーンの主要コンポーネントを保護して梱包します。輸送手配：設備の規模や輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択し、お客様の現場までクレーンを輸送します。

受付と配送

顧客の受け入れ

現場受入：顧客は、契約要件および技術仕様に従ってクレーンの現場受入を行い、機器の性能と品質を確認します。

問題の修正: 問題が見つかった場合、製造元は、機器が顧客の要件を完全に満たしていることを確認するために、時間内に問題を修正する必要があります。納入と使用 操作トレーニング: 通常、メーカーは顧客のオペレーターがクレーンを正しく安全に操作できるようにトレーニングします。

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