静止ポートガントリークレーン

 

静止ポートガントリークレーンの主要な特徴
固定インストール - 最大の安定性のために具体的な基礎に固定されています。

高負荷容量 - 通常、デザイン（シングルまたはダブルガーダー）に応じて、30〜 500+トンの範囲です。

広いスパンカバレッジ - 効率的なスタッキングと検索のために、複数のレールトラックまたはコンテナ列にまたがることができます。

電気またはハイブリッド電力 - ほとんどの最新のバージョンは、より滑らかな動作に電気モーターを使用し、排出量を削減します。

自動化互換性 - 一部のモデルは、自動コンテナ追跡のためにRFIDおよびWLANシステムと統合されています。

 

モバイルクレーンに対する利点

ryting能力と安定性が高くなっています。
dow速度の長期運用コスト（燃料や再配置は必要ありません）。
ollume大量の繰り返しタスクにより適しています。

 

モバイルガントリークレーンとの比較

特徴	静止ポートガントリークレーン	モバイルガントリークレーン
負荷容量	30 - 500+トン	5〜100トン
モビリティ	固定またはレールに取り付けられています	完全にモバイル
オートメーション	high（ai、リモートコントロール）	限定
エネルギー効率	再生ブレーキ	より高い燃料消費

 

ケーススタディとイノベーション

出身地：河南、中国

保証：2年

重量（kg）：60000 kg

ビデオの発信検査：提供されています

機械テストレポート：提供

アプリケーション：倉庫、工場、その他の場所

クレーンタイプ：ボックスタイプガントリークレーン

移動速度：20m\/min

持ち上げメカニズム：電気ホイスト

制御方法：地上制御+リモートコントロール（カスタマイズ）

労働義務：A5

作業温度：-20〜+40度

産業電圧：380V50Hz3phanseまたはその他

色：カスタマイズ

カスタマイズ：受け入れられました

 

 

固定ポートガントリークレーンは、コンテナの取り扱い、バルク貨物操作、およびインターモーダルロジスティクス用に設計された頑丈なリフティングシステムです。以下は、重要な構造コンポーネントと機械的コンポーネントです。

1。構造コンポーネント
A.ガントリーフレーム（メイン構造）
脚（サポート） - 補強された基盤に固定されたクレーンの重量と荷重を担う垂直柱。

 

 

 

桁（ブリッジビーム） - 作業領域にまたがる水平ビーム。

単一の桁（軽い荷重）または二重桁（頑丈）にすることができます。

馬車の終わり - 動きのためにホイールを収容する桁の両端の構造（レールに取り付けられている場合）。

                                         

B.財団とレール
コンクリートの基礎 - 動的荷重に耐え、傾斜を防ぐための頑丈なベース。

滑走路レール - 固定された経路に沿って移動するために、レールに取り付けられたガントリークレーン（RMG）のスチールトラック。

2。リフティングと巻き上げメカニズム
A.ホイストユニット
電気または油圧ホイスト - 貨物（容器、バルク材料）を持ち上げて下げます。

ワイヤーロープ＆シーブ - 積み込みハンドリング用のスチールケーブルとプーリー。

フックブロックまたはスプレッダー - 特殊なリフティングアタッチメント（たとえば、コンテナ用のツイストロックスプレッダー）。

B.トロリーシステム
トロリーフレーム - 桁に沿って水平に動き、負荷を配置します。

ドライブモーターとギア - パワートロリームーブメント（再生ブレーキを備えたAC\/DCモーター）。

ホイール＆ガイドローラー - 桁に沿って滑らかな移動を保証します。

3。ドライブおよびモーションシステム
A.クレーントラベルシステム（RMGの場合）
トラベルモーター - レールに沿ってクレーン全体を移動する電気モーター。

ホイールと車軸 - 壊死防止機能を備えたスチールホイール。

バッファーとバンパー - 衝突を防ぐための衝撃吸収体。

B.ブレーキおよび安全システム
ディスクまたはドラムブレーキ - 制御停止用。

衝突防止センサー - 他のクレーンや障害物による事故を防ぎます。

エナーメーターと風のブレーキ - 強風での操作用。

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4。電気および制御システム
A.電源
ケーブルリールまたは導体バー - クレーンに電気を届けます。

ジェネレーター（リモートロケーション用） - グリッド電源が利用できない場合に使用されます。

B.制御システム
オペレーターキャビン - ジョイスティック\/リモコンを備えた囲まれたキャビンまたはオープンキャビン。

PLC＆Automation - 自動スタッキング用のプログラム可能なロジックコントローラー。

リモート監視（IoTセンサー） - 負荷重量、クレーンの健康、およびエネルギー使用を追跡します。

5。安全性と補助コンポーネント
制限スイッチ - トロリー\/ホイストの過剰な移動を防ぎます。

荷重セルと計量システム - 貨物の重量を測定します。

照明と警告アラーム - 夜間の操作と安全アラート用。

はしごとメンテナンスプラットフォーム - クレーンを保護するため。

 

モバイルガントリークレーンとの比較

成分	静止ポートガントリークレーン	モバイルガントリークレーン
財団	コンクリートベースに固定されています	ホイールまたは一時的なベース
モビリティ	レールマウント（移動可能な場合）	完全にモバイル
負荷容量	30 - 500+トン	5〜100トン（通常）
オートメーション	多くの場合自動化されます	通常、マニュアル\/セミオート

スケッチ

主な技術

 

静止ポートガントリークレーンの利点
1。高負荷容量と安定性
30〜 500+トンを処理するように設計されており、重い容器とバルク貨物操作に最適です。

コンクリートの基礎を補強するために固定され、最小限の揺れと正確な負荷の位置決めが確保されました。

2。エネルギー効率と自動化
最新のモデルには、再生ブレーキと低ローリング耐性ホイールが組み込まれて、エネルギー消費量が減少します。

自動コンテナ追跡およびリモート制御操作用のAI、IoT、および5Gシステムと互換性があります。

3.耐久性と低メンテナンス
過酷な海洋環境での長期使用のための耐食性コーティングを備えた高強度鋼合金から構成されています。

固定された設置によるモバイルクレーンと比較して、摩耗や裂傷の減少。

4。運用効率
最適化されたトロリーとホイストの動きによるサイクル時間の短縮。

専用のレールトラック（RMG用）により、コンテナスタックに沿って再配置せずにシームレスな動きが可能になります。

5。安全性とコンプライアンス
衝突防止センサー、劣性センサー（風速検出器）、および自動ブレーキシステムを装備しています。

国際的な港湾安全基準（ISO、GB\/Tなど）に準拠しています。

 

静止ポートガントリークレーンの用途
1。コンテナの取り扱い
船の積み込み\/荷降ろし（岸辺の操作）。

ヤードの積み重ね容器（幅6列、高さ4層）。

2。インターモーダル輸送
船、トラック、列車の間に容器を移動します。

効率的なヤードロジスティクスのために、レールに取り付けられたガントリー（RMG）システムで使用されます。

3。バルク貨物操作
グラブアタッチメントを使用して、石炭、穀物、鉱石の取り扱い。

鉱物輸出ターミナルおよび発電所ドックで一般的です。

4。造船と修理
最大1,500トン（2桁のモデル）の容量で船の集会を支援します。

5。大規模なインフラストラクチャプロジェクト
ダム建設、橋の建設、およびオフショアプラットフォームのインストールで使用されます。

 

1。要件分析と技術設計
クライアントの相談：顧客の特定のニーズ（負荷容量、スパン、持ち上げ高さ、作業環境、制御システム、安全機能）を理解します。
サイトの評価：設置サイト、環境条件、および特別な制約を評価します。
エンジニアリングデザイン：
ガーダー、エンドキャリッジ、トロリー、ホイスト、電気システムの詳細な3D CAD図面と構造計算を開発します。
プロジェクトの仕様に基づいて、モーター、ブレーキ、コントロールパネル、安全装置などのコンポーネントをカスタマイズします。
国際基準（ISO、FEM、CMAAなど）へのコンプライアンスを確保します。
2。材料調達
鋼構造材料：桁とフレームの高品質のスチールプレート、ビーム、およびプロファイル（Q235B\/Q355Bまたは同等物）をソース。
電気的および機械的コンポーネント：モーター、ギアボックス、ブレーキ、ホイスト、コントロールパネル、制限スイッチ、ケーブル、および承認されたサプライヤーからのその他の電気部品の購入。
特殊アイテム：追加のカスタマイズされた部品（爆発防止モーター、ステンレス鋼のコンポーネント、または必要に応じて耐腐食性仕上げ）を注文します。
3。鋼構造の製造
切断：CNC切断機またはレーザーカッターを使用して、設計仕様に応じてスチールプレートとプロファイルを処理します。
beveling：bevelingマシンを使用して溶接のエッジ準備を実行します。
溶接：
認定溶接手順に従って、メインの桁、エンドキャリッジ、およびその他の構造コンポーネントを溶接します。
溶接検査を実施します（必要に応じて、目視検査、超音波またはX線検査）。
ストレートリング：油圧プレスを使用して、桁とフレームがまっすぐで寸法的に正確であることを確認します。
機械加工：正確なアセンブリのためのマシンキー接続ポイント（ホイールベース、トロリーレール）。
4。表面処理
サンドブラスト\/ショットブラスト：SA2.5以上の表面グレードを達成するために、鋼構造から錆、スケール、表面の不純物を取り除きます。
塗装\/コーティング：
環境の労働条件（屋外クレーン用の海洋グレード塗料）に基づいて、プライマーと仕上げのコートを適用します。
オプション：クライアントの要件に応じて、防止防止、抗静止、または爆発的なコーティングを適用します。
5。コンポーネントアセンブリ
Hoist＆Trolleyアセンブリ：
モーター、ギア還元剤、ワイヤーロープまたはチェーン、フックブロックなど、電気ホイストおよびトロリーシステムを組み立てます。
プリインストール制限スイッチ、ブレーキ、ケーブルリール。
キャリッジアセンブリの終了：
移動ホイール、ベアリング、バッファー、ドライブをエンドキャリッジに取り付けます。
電気配線：
電気レイアウトに従って、プレワイヤのキーコンポーネント（例えば、ホイストモーター、トロリーモーター）。
制御システム、電源ケーブル、フェストンシステム、またはケーブルキャリアをインストールします。
6。事前アセンブリと試行フィッティング
適切なフィットとアライメントを確保するために、工場で桁、エンドキャリッジ、ホイスト、トロリー、電気システムを事前に組み立てます。
重要な寸法（スパン、ホイールベース、斜めの測定値）を耐性チェックを実行します。
7。工場検査（配達前の検査）
機械テスト：巻き上げ、トロリートラベル、クレーン旅行システムでノーロードおよび部分ロードテストを実行して、スムーズで信頼できる操作を検証します。
電気テスト：モーター、制御パネル、制限スイッチ、アラーム、および安全装置の適切な機能を確認します。
安全検査：
過負荷保護テスト。
緊急停止とブレーキシステムの検証。
音と軽いアラームの適切な機能を確認してください。
注：クライアントが必要とする場合は、サードパーティの検査を手配できます。
8。分解とパッケージング
輸送用の主要なコンポーネント（Girder、Trolley、Hoist、End Carriages）を分解します。
腐食防止オイルまたは保護ラップですべての表面を保護します。
モーター、制御システム、電気部品などの敏感なコンポーネントには、強化された木製の木枠または鋼フレームを使用してください。
9。配信とロジスティクス
輸送（トラック、鉄道、または海）を顧客のサイトに整理します。
詳細なインストールマニュアル、電気図、および操作ガイドを貨物とともに提供します。

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。