二重桁天井走行クレーン
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二重桁天井走行クレーン

ダブルガーダ天井走行クレーンは、建設現場、製造工場、倉庫施設などの幅広い用途で重量物を吊り上げて輸送するために使用される頑丈な産業用吊り上げ装置です。
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製品説明

このタイプのクレーンは通常、ホイスト トロリーやその他の吊り上げ装置をサポートする 2 つの平行な橋桁で設計され、重い荷物を持ち上げて移動するための安定したプラットフォームを形成します。

 

ダブルガーダー天井走行クレーンの主な特徴と利点には次のようなものがあります。

-高い吊り上げ能力:ダブルガーダ天井走行クレーンは最大数トンの重量物を吊り上げることができ、大型でかさばる荷物の取り扱いに最適です。

- ワイドスパン:これらのクレーンの平行橋桁は広範囲に及ぶことができ、荷物の吊り上げと輸送において最大限の適用範囲と柔軟性を提供します。

- デュアルスピード操作:多くのダブルガーダー天井走行クレーンには、正確な荷物の取り扱い、生産性の向上、安全性の向上を可能にするデュアルスピード操作が装備されています。

- カスタマイズ可能なデザイン: ダブルガーダー天井走行クレーンは、特定のホイストとトロリーの構成、吊り上げ速度、操作制御のオプションを使用して、さまざまな業界や用途の特定のニーズを満たすようにカスタマイズできます。

- 耐久性と信頼性:これらのクレーンは、過酷な使用や過酷な環境に耐えるように作られており、頑丈な構造と高品質のコンポーネントを備えており、信頼性が高く長期にわたるパフォーマンスを保証します。

 

全体として、ダブルガーダー天井走行クレーンは、重量物を持ち上げたり輸送したりする能力を必要とするあらゆる産業にとって多用途で不可欠な機器です。 高品質のダブルガーダー天井走行クレーンに投資することで、企業は生産性を向上させ、安全性を向上させ、さまざまな環境で業務効率を最大化することができます。

  • 容量: 5-1200トン
  • 容量: 5-800/50トン
  • スパン長: 4-35m
  • 揚程高さ: 3-50m
  • 勤務義務:A4、A5、A6、A7
  • 定格電圧: 220V~690V、50-60Hz、3相AC
  • 作業環境温度: -25 度 - プラス 50 度、相対湿度 85% 以下
  • クレーン制御モード: フロア制御 / リモコン / キャビンルーム

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写真とコンポーネント

 

1. クレーン全体

ダブルガーダー天井走行クレーンは、長距離にわたって重量物を持ち上げて移動するために使用される建設機械の一種です。 これは、橋を支えるために使用される 2 本の平行な桁で構成され、橋はトロリーとホイスト ユニットを支えます。 このクレーンは、2 つのベイまたは建物の柱の間にブリッジが吊り下げられた状態で設置されるように設計されており、固定された経路に沿って移動できます。 二重桁設計により安定性と吊り上げ能力が向上し、工場、倉庫、造船所などの産業環境で大きく重い荷物を扱うのに最適です。 クレーンは有線または無線の制御システムを使用して操作でき、オペレーターは必要に応じてトロリーとホイストユニットを橋に沿って移動できます。 建設やメンテナンス作業、物品や資材の輸送にもよく使用されます。

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2.主桁

ダブルガーダー天井走行クレーン (DGOTC) の主桁は、建物または作業スペースの幅にまたがる主要な耐荷重コンポーネントです。 これは、ホイスト トロリーとクレーンのその他のコンポーネントを支える 2 本の平行なビームで構成されています。 主桁のサイズと強度は、吊り上げ、移動する荷物の重量と寸法、スパンの長さによって決まります。 主桁は通常、安全性と信頼性を確保するために国際規格に従って設計および製造されます。 主桁に使用される材料はさまざまですが、一般的な材料には構造用鋼またはアルミニウム合金が含まれます。 DGOTC の主桁はクレーンの機能において重要な役割を果たしており、クレーン全体の構造の不可欠な部分です。

 

3. 昇降システム

クレーンの吊り上げコンポーネントには、ホイスト、トロリー、ブリッジが含まれます。 ホイストは荷物の上げ下げに使用され、トロリーは荷物を橋に沿って水平に移動させます。 橋は桁に取り付けられ、滑走路の長さを横切って移動します。 クレーンは電気モーターによって駆動され、リモコンまたはペンダントによって制御できます。

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4. エンドキャリッジ

1) 二重桁天井走行クレーンエンドキャリッジは、橋桁を支持し、クレーンが滑走路に沿って移動できるようにするコンポーネントです。 これらの端部台車は橋桁に接続されており、フレーム、車輪、駆動機構から構成されています。

2) エンドキャリッジのフレームは、橋桁をサポートし、荷重を滑走路に伝達するように設計されています。 車輪はフレームに取り付けられており、クレーンが滑走路に沿って移動できるようになります。 駆動機構は車輪に動力を供給し、クレーンを動かすために使用されます。

3) ダブルガーダー天井走行クレーンエンドキャリッジは、用途と負荷要件に応じて、さまざまな構成で利用できます。 さまざまな速度、負荷容量、動作条件に合わせて設計できます。

4) エンドキャリッジの選択は、クレーンのスパン、荷物の重量、動作速度など、設置の特定の要件によって異なります。 エンドキャリッジの適切な設置とメンテナンスは、クレーンの安全で信頼性の高い操作を確保するために重要です。

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5. クレーン走行機構

1)ダブルガーダー天井走行クレーンは、製造業、建設業、物流業で重量物を持ち上げて輸送するために使用される産業用クレーンの一種です。 2本の平行桁と巻上機構、走行機構から構成されます。

2) クレーン走行機構は、建物構造に設置されている滑走路梁の長さに沿ってクレーンを移動させる役割を果たします。 これは通常、駆動モーター、ホイールまたはローラー、およびクレーンのオペレーターがクレーンをさまざまな方向に移動できるようにする制御システムで構成されます。

3) 走行機構は、重量物を積載した場合でもクレーンがスムーズかつ正確に移動できるように設計されています。 駆動モーターと制御装置は電気式であることが多く、これにより操作の精度と滑らかさが向上します。

4) 全体として、高度な走行機構を備えたダブルガーダー天井走行クレーンは、製造、建設、物流業界における重量物の持ち上げや輸送のニーズに最適です。

 

6. トロリ横行機構

1) トロリ横行機構はダブルガーダ天井走行クレーンの重要な部品です。 橋桁の長さに沿ってトロリーを移動させる役割を果たし、クレーンが水平方向に移動できるようにします。

2) トロリー横行機構は、モーター、ギアボックス、ブレーキ、および一連の車輪またはローラーで構成されます。 モーターはトロリーを動かすのに必要な動力を供給し、ギアボックスは速度とトルクを制御します。 ブレーキは、モーターが作動していないときにトロリーが動かないようにします。

3) トロリーは、橋桁に固定されたレールに沿って案内される車輪またはローラーに取り付けられています。 モーターが作動すると、車輪またはローラーが前後に移動し、トロリーが橋桁の長さに沿って移動できるようになります。

4) トロリ横行機構は、ペンダントコントロール、ラジコン、制御装置を備えたキャビンなど、さまざまな方法で制御できます。 これらの制御により、オペレータはトロリーを前後左右に動かすことができるため、荷物の正確な位置決めが容易になります。

5) 全体として、トロリー横行機構はダブルガーダ天井走行クレーンの重要なコンポーネントであり、その操作において重要な役割を果たします。 これによりクレーンは荷物を水平に輸送できるため、さまざまな用途に多用途かつ効率的なツールになります。

 

7. クレーンホイール

1) ダブルガーダ天井走行クレーンは、レールに沿ったクレーンの動きをサポートする 2 つのクレーン車輪を備えています。 これらのクレーンの車輪は通常鋼製で、2 つの平行な桁間の隙間に架かるクレーンの橋の両側に配置されています。 クレーンの車輪には通常、クレーンをレール上に保持し、脱線を防ぐフランジが付いています。 クレーンホイールのサイズと容量は、クレーンの耐荷重とレールのサイズと強度によって異なります。

2) クレーンホイールはダブルガーダー天井走行クレーンの重要な部品です。 これは車軸に取り付けられた車輪で、クレーンを支持し、滑走路ビームに沿って移動させるために使用されます。 クレーンホイールは鍛造鋼や鋳鉄などの耐久性のある素材で作られており、ホイールをトラック上に保持するフランジが付いています。 クレーンホイールのサイズは、クレーンの耐荷重と滑走路ビームの幅によって異なります。 クレーンホイールを適切にメンテナンスすることは、クレーンを安全かつ効率的に操作するために重要です。 時間が経つと、クレーンのホイールが摩耗し、滑走路ビームに沿ったクレーンのスムーズな動きを維持するために交換する必要がある場合があります。

3) コーナーボックスタイプのホイールセットはすべてオイルパイプで導出されており、注油やメンテナンスに便利です。

ホイール材質はZG340-640を採用し、高度な電力周波熱処理と焼入れを行っています。

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8. クレーンフック

ダブルガーダー天井走行クレーンは、工業および製造現場で重量物を持ち上げて輸送するために使用されます。 クレーンフックは実際に荷物を吊り上げて移動させる部品です。 ホイストロープの端に取り付けられており、クレーンの制御装置を使用して昇降できます。 フックのサイズと耐荷重は、使用するクレーンによって異なります。 ロードリミッターや緊急停止ボタンなどの安全機能が安全な操作を保証する設計に組み込まれています。

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9. モーター

1) ダブルガーダ天井走行クレーンのモータは、通常、AC 誘導モータです。 これらのモーターは高出力と効率的な性能を提供するように設計されており、重量物クレーンの用途に最適です。

2) モーターは通常、ギアボックスに接続されており、重い荷物を持ち上げるのに必要なトルクを提供するためにモーター速度が減速されます。 ギアボックスにより、クレーンを安全かつ効率的に操作するために重要な正確な速度制御も可能になります。

3) モーターとギアボックスは保護筐体内に収容されており、塵、破片、その他の環境要因による損傷を防ぎます。 このエンクロージャは騒音レベルの低減にも役立ちます。これは、クレーンのオペレータや周囲の他の作業者にとって安全で快適な作業環境を維持するために重要です。

4) 全体として、モーターはダブルガーダー天井走行クレーンの重要なコンポーネントであり、重量物を安全かつ効率的に移動するために必要な電力と制御を提供します。

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10. 音と光の警報システム&リミットスイッチ

1) すべてのクレーンには音と光の警報システムが装備されており、緊急事態において人々の安全を守る効果的な方法となります。 システムが定期的にテストおよび保守され、正常に動作していることを確認することが重要です。

2) リミットスイッチは巻上機の三次元制御や移動制限に広く使用でき、クレーンを保護できます。

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11. 安全装置

ダブルガーダ天井走行クレーンには、次のようないくつかの安全装置が使用されています。

 

1) 過負荷保護:この安全装置により、クレーンが耐えられる以上の重量を持ち上げることがなくなります。 これは通常、荷重が安全限界を超えた場合にアラームを鳴らしたり、クレーンを停止したりする過負荷リミッタで構成されます。

2) 衝突防止装置:この安全装置は、クレーンと他の物体や同じ軌道上のクレーンとの衝突を防ぎます。 これは通常、他の物体の接近を検出し、衝突が差し迫っている場合に警報を発したり、クレーンを停止したりするセンサーで構成されています。

3) 緊急停止ボタン:この安全装置により、クレーンオペレーターは緊急時にクレーンを停止することができます。 通常、ボタンはオペレータが目に見えてアクセスできる場所に配置されています。

4) リミットスイッチ:クレーンの移動範囲に制限を設けて移動を制限する安全装置です。 リミット スイッチはクレーンのトロリーとブリッジに取り付けられており、制限を超えた場合にアラームを鳴らしたり、クレーンを停止したりします。

5) 警告灯:この安全装置は、クレーンの動きの近くにいる作業者に警告します。 ライトは通常、クレーンの進路に近づかないように作業員に警告するために点滅します。

これらの安全装置は、二重桁天井クレーンの周囲での事故を防止し、作業員の安全を確保するために重要な役割を果たしています。

 

12. 制御モード

ダブルガーダ天井走行クレーンは、特定の用途やユーザーの好みに応じてさまざまな方法で制御できます。

1) ペンダントコントロール:ダブルガーダ天井走行クレーンで最も一般的に使用される制御モードです。 オペレータは手持ち式ペンダントを使用して、昇降、トロリーの移動、橋の移動などのクレーンの動きを制御します。

2) リモコン:この制御モードでは、オペレータはワイヤレスリモコンを使用してクレーンの動きを制御します。 これは、オペレータが作業エリア内を移動する必要がある場合、またはクレーンが危険物に使用される場合に一般的に使用されます。

3) キャビン制御:キャビン制御は、視認性と制御を向上させるためにオペレータが積荷の近くに位置する必要があるクレーンで使用されます。 キャビンは通常、クレーンの上部にあり、オペレーターは制御パネルを使用してクレーンの動きを制御します。

4) 無線制御:無線制御はリモコンに似ていますが、コントローラとクレーン間の通信に電波を使用します。 このモードは、危険な環境やオペレータが立ち会えない場所で操作する必要があるクレーンに一般的に使用されます。

5) PLC 制御:プログラマブル ロジック コントローラー (PLC) 制御は、複雑な自動化と監視を必要とするクレーンで使用されます。 PLC システムは、プログラムされた入力とフィードバック センサーに基づいてクレーンの動き、速度、動作を制御します。

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13. スケッチ

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主な技術データ

 

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利点

 

1.高い吊り上げ能力:ダブルガーダ天井走行クレーンは、ガーダが2本あるためシングルガーダクレーンに比べて吊り上げ能力が高くなります。 そのため、過酷な産業用途に最適です。

2. より長いスパン:ダブルガーダ天井走行クレーンは長距離に渡ることができるため、大規模な施設に適しています。

3. フックの高さの増加:ダブルガーダー設計により、シングルガーダークレーンよりもフックの高さを高くすることができます。これは、垂直方向のクリアランスが懸念される用途では重要です。

4. 安定性の向上:ダブルガーダ天井走行クレーンはシングルガーダクレーンに比べ安定性が高く、より安全な作業環境を提供します。

5. より適応性が高くなります:ダブルガーダー天井走行クレーンは、特定の産業用途に合わせてカスタマイズできるため、より汎用性の高いソリューションになります。

6. メンテナンスの軽減:ダブルガーダー天井走行クレーンは、サイズが大きく安定性に優れているため、シングルガーダークレーンよりもメンテナンスの必要が少なくなります。

7.長寿命:ダブルガーダー天井走行クレーンは耐久性のある構造とメンテナンスの必要性の軽減により、シングルガーダークレーンよりも寿命が長くなります。

8. 生産性の向上:ダブルガーダー天井走行クレーンは、より大きな荷重を処理し、より長距離で動作できるため、産業現場での生産性の向上につながります。

 

応用

 

ダブルガーダ天井走行クレーンは、建設、製造、物流などのさまざまな業界で一般的に使用されています。 これらのクレーンは、重量物の吊り上げ要件を満たすように設計されており、5 ~ 500 トンの範囲の荷重を処理できます。 ダブルガーダー天井走行クレーンの一般的な用途には次のようなものがあります。

 

1. 鉄鋼製造:これらのクレーンは、製鉄所で原材料、鉄スクラップ、完成品を取り扱うために広く使用されています。 また、トラックや貨物船からの大型スチールコイルの積み下ろしにも使用されます。

2. 自動車産業:ダブルガーダー天井クレーンは、自動車業界で重量のある自動車部品や機器を取り扱うために広く使用されています。 これらは、製造プロセス中にエンジン、車両フレーム、その他の大型自動車部品を持ち上げるのに使用されます。

3. 構造:これらのクレーンは、鉄骨梁、コンクリート ブロック、プレキャスト パネルなどの重い建築資材を持ち上げたり移動したりするために建設現場で一般的に使用されます。 大きな鉄骨構造物の建設や橋の建設にも使用されます。

4. 製造:ダブルガーダ天井クレーンは、重機や機器を取り扱う製造施設で広く使用されています。 発電機、タービン、コンプレッサーなどの大型重量物を持ち上げるのに使用されます。

5. 物流:これらのクレーンは、港、鉄道、空港で重量貨物コンテナや木箱を取り扱い、移動するために物流業界で広く使用されています。 トラックや他の種類の車両への荷物の積み下ろしにも使用されます。

 

クレーン製作手順

 

1. 設計とエンジニアリング:ダブルガーダー天井クレーン製造の最初のステップは、設計とエンジニアリングです。 これには、クレーンの耐荷重、スパン、高さなどの仕様や、建設に使用する材料の種類の決定が含まれます。

2. 材料の選択:設計が完了したら、次のステップはクレーンの構築に使用する材料を選択することです。 これには、鉄鋼、モーター、ブレーキ、電気部品、その他の必要な部品が含まれます。

3. 製造:材料を選択したら、製作プロセスが始まります。 これには、クレーンのさまざまなコンポーネントを作成するために鋼鉄を切断、曲げ、溶接することが含まれます。 その後、各コンポーネントは腐食を防ぐために保護コーティングで処理されます。

4. 組み立て:すべてのコンポーネントが製造されると、組み立てプロセスが始まります。 これには、ボルトやその他の留め具を使用してさまざまな部品を取り付けることが含まれます。 モーター、ブレーキ、電気配線などもこの段階で取り付けられます。

5. 検査とテスト:完成したクレーンは検査およびテストされ、すべての安全基準を満たし、適切に機能することが確認されます。 これには、すべてのコンポーネントの負荷テスト、電気テスト、機能テストが含まれます。

6. 配送と設置:生産手順の最終ステップは、クレーンを顧客に配送し、希望の場所に設置することです。 これには、クレーンまたはその他の吊り上げ装置を使用してクレーンを所定の位置に持ち上げ、支持構造に固定することが含まれます。

 

全体として、ダブルガーダ天井走行クレーンの製造手順には、顧客のニーズを満たす安全で信頼性の高いクレーンを作成するために、熟練したチーム、高度な設備、細部への配慮が必要です。

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ワークショップビュー

 

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット(セット)導入した。 計画完了後は500台以上となり、設備のネットワーク化率は95%に達する予定。 32 の溶接ラインが稼働し、50 の溶接ラインが設置される予定で、製品ライン全体の自動化率は 85 パーセントに達しています。

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