汎用ダブルガーダーブリッジクレーン

 

構造
ダブルガーダー：2つの平行なメインガーダーがスパンを越えて走り、強度と安定性が向上します。

エンドキャリッジ：両端にあり、ガーダーをサポートし、滑走路に沿ってクレーンの移動を可能にします。

Trolley（Crabユニット）：桁に沿って移動し、巻き上げメカニズム（ワイヤーロープホイストまたはウインチ）を運びます。

 

コアコンポーネント：ベアリング、ギアボックス、モーター、ポンプ

出身地：河南、中国

保証：1年

重量（kg）：2000 kg

ビデオの発信検査：提供されています

機械テストレポート：提供

デザイン：ダブルビーム

有効性：高効率

動作速度：高速操作

安定性：アンチスイング関数

色：オプション

電源：110V\/220V\/230V\/380V\/440V、カスタマイズ

スパン：7。5-31。5m

 

 

1.mainビーム

1）構造と設計
容量に応じて、溶接ボックスセクションまたは巻きスチールIビームから作られた2つの平行桁で構成されています。

トロリーとリフティングメカニズムの主要な構造的サポートを提供します。

通常、検査と修理アクセスのための通路とメンテナンスプラットフォームが含まれます。

持ち上げおよびクレーンの移動中に、曲げ力、動的荷重、横方向のストレスを処理するように設計されています。

2）重要な機能
材料：高強度構造鋼（例：Q235B\/Q345B）。

キャンバーデザイン：重い負荷の下でたわみに対抗するためのわずかな上向きのアーチ。

レールトラック：桁の上に取り付けられたレールをトロリー旅行します。

接続：スムーズな統合のために、エンドキャリッジに溶接またはボルトで固定されています。
 

 

2.リフティングシステム

1）巻き上げメカニズム：

通常、ワイヤーロープホイストまたはウインチシステム。

ダブル桁に沿って走るトロリー（カニユニットとも呼ばれる）に取り付けられています。

2）モーター：

滑らかな速度制御用の可変周波数駆動（VFD）を備えたヘビーデューティモーター。

垂直リフティングにパワーを提供します。

3）ギアボックス：

モーターをドラムに接続し、速度削減とトルク増幅を提供します。

4）ドラムとワイヤーロープ：

スチールワイヤーロープは、持ち上げ中に溝のあるドラムの周りに曲がります。

ドラムは、ロープの滑りを防ぎ、ロープの寿命を延ばすために正確に機械加工されています。

5）フックブロック：

リフティングフック、プーリーシステム、安全ラッチを運びます。

クレーンの全負荷容量の定格。

6）ブレーキシステム：

電磁ブレーキまたは油圧ブレーキは、停電または過負荷中に自動的に関与します。

7）制限スイッチ：

プリセットの制限で巻き上げモーターを遮断することにより、過剰なリフティングまたは過剰な低下を防ぎます。

3.ENDキャリッジ

エンドキャリッジ（エンドトラックとも呼ばれます）は、橋の両端の構造です。
それは橋の桁を運び、滑走路のレールに沿って旅行します。
荷重（クレーン自体の重量、トロリー、持ち上げられた荷重を含む）を、レールで走る車輪を介して建物の構造に移動します。

 

 

4.クレーン移動メカニズム

操作フロー
オペレーターは、コントロールパネルまたはリモートを介してクレーントラベルを開始します。

ドライブモーターはアクティブになり、エンドキャリッジのホイールを回します。

橋の構造は滑走路レールに沿って移動します。

ブレーキは安全で制御された停止のためにエンゲージします。

トラックの端での制限スイッチはモーションを切り取ります。

5.トロリー移動メカニズム

安全性とパフォーマンス機能
レールの物理的な端に到達する前に、スイッチを制限してトロリーを停止します。

VFDを介してソフトスタート\/停止して、揺れを軽減します。

巻き上げユニットと統合されている場合の過負荷保護。

安定した移動のための剛性および振動耐性構造。

6.クレーンホイール

関数：
クレーンの重量をサポートし、滑走路レールに沿って滑らかな縦方向の動きを可能にします。

駆動力をモーターからレールに送信します。

7.クレーンフック

汎用ダブルガーダーブリッジクレーンのフックは、持ち上げ操作中に負荷に直接関与する主要なコンポーネントです。フックブロックに取り付けられ、スチールワイヤーロープシステムを介して巻き上げメカニズムに接続されており、安全で効率的な持ち上げ、下げ、負荷保持が可能になります。
関数：
クレーンと持ち上げられているアイテムとの間の負荷を含むインターフェイスとして機能します。

スリング、チェーン、またはその他のリフティングギアを使用して、安全に負荷をつかんで解放するように設計されています。

8.モーター

汎用ダブルガーダーブリッジクレーンのモーターは、持ち上げ（巻き上げ）、クレーントラベル、トロリートラベルなど、すべての重要な動きの背後にある原動力です。各モーションシステムは、トルク、デューティサイクル、速度制御に最適化された専用モーターを使用します。
関数：
巻き上げメカニズムを動かして、負荷を持ち上げ\/低下させます。

トロリーとブリッジトラベルシステムを駆動して、水平に動きます。

さまざまな労働条件下で正確な負荷制御と安全な動作を可能にします。

.

9.サウンドおよびライトアラームシステムとリミットスイッチ

汎用ダブルガーダーブリッジクレーンの音と光のアラームシステムと制限スイッチは、事故を防ぎ、人員を警告し、安全な運用境界内のクレーンの動きを制限するのに役立つ重要な安全性とシグナルコンポーネントです。

1）音と軽い警報システム
目的：
オーディブルおよび視覚信号を通じて、クレーンの動きまたは緊急事態を担当者に警告します。

忙しい産業環境での安全性の認識を高めます。
2）制限スイッチ
目的：
クレーン、トロリー、またはフックが最大許容移動に達したときに、動きを停止または制限します。

過剰な移動、過剰な衝突、および潜在的な衝突を防ぎます。

10.セーフティデバイス

1。オーバーロードリミッター
定格容量を超えて持ち上げるのを防ぎます。

負荷が安全な制限を超えると、巻き上げを停止するか、アラームをトリガーします。

多くの場合、負荷セルまたは電流センサーと統合されています。

2。制限スイッチ
巻き上げリミットスイッチ：フックがオーバーホイストまたはオーバーローリングを防ぎます。

トロリートラベルリミットスイッチ：旅行パスの終わりにトロリーを停止します。

クレーントラベルリミットスイッチ：滑走路の端で橋の動きを停止します。

3。緊急停止ボタン
押されたときにすべての操作に即座に電力を削減します。

コントロールペンダント、リモートコントロール、および\/またはコントロールキャビンにあります。

4。バッファデバイス（終了停止）
レールの端にあるゴムまたは油圧バッファー。

クレーンやトロリーが過剰な移動する場合、運動エネルギーを吸収します。

5。衝突防止装置（オプション）
超音波、赤外線、またはレーザーセンサーは、近くのクレーンまたは障害物を検出します。

衝突を避けるために、クレーンを自動的に遅くまたは停止します。

6。レールクランプ \/ホイールブレーキ（風のプルーフデバイス）
使用していないときは、特に屋外クレーン用にクレーンを所定の位置に固定します。

風による動きを防ぎます。

7。音と軽いアラーム
聞こえるサイレンと点滅ライトは、クレーンの動き中に近くの人員に警告します。

8。モーター過負荷保護
モーターに組み込まれた熱保護は、過熱や燃え尽きを防ぎます。

サーミスタやサーマルリレーなどのセンサーが含まれています。

11.コントロールモード

制御モード：一般的な関数\/アプリケーション
キャブコントロール：オペレーターの可視性を備えた重いクレーン（大容量）フルコントロール
中断コントロール：中から大型のクレーン、地上操作、有線接続
ワイヤレスリモートコントロール：中小クレーン、柔軟なコントロール、高い操縦性
自動制御：プロフェッショナルまたは繰り返しリフティングタスク、正確、一貫性、安全
ジョイスティックコントロール：単純な制御を必要とする小さなクレーンまたはアプリケーション、軽いタスクのために簡単に操作できます

 

12.スケッチ

主な技術

 

 

1。高負荷容量
ダブルガーダーデザインは優れた強度と安定性を提供し、より重い負荷を安全に持ち上げることができます。

通常、アプリケーションに応じて、10Tから500T以上の範囲です。

重機、機械、鋼鉄、または他のクレーンが苦労する可能性のある大きな負荷を処理するのに最適です。

2。持ち上げ高さとスパンの増加
二重桁の設計により、単一の桁のクレーンと比較して、高さが高くなります。

より広いスパンに対応できるため、大規模なワークショップ、倉庫、オープンエリアに適しています。

高さの高さは、大きな容器、重機、または機器のメンテナンスに特に役立ちます。

3。安定性の向上
二重桁の構造は、クレーンシステム全体でより均等に負荷を分配し、持ち上げ中により安定性を提供します。

これにより、高負荷の下で転倒したり移動したりするリスクが減り、安全性が向上します。

4。効率的かつ正確な負荷制御
高度な電気制御と可変速度ドライブにより、クレーンは負荷の動きを正確に制御します。

巻き上げ、旅行、トロリーの動きは、デリケートなアプリケーションのニーズを満たし、リスクを減らし、運用効率を向上させるために微調整できます。

5。動作中の汎用性
複数の制御モード（ペンダント、キャビン、ワイヤレスリモート、自動化）により、環境と要件に応じて柔軟な動作が可能になります。

製造、鉄鋼工場、造船所、倉庫、重機の集会など、さまざまな産業の一般的なリフティング、材料の取り扱い、または建設作業に使用できます。

6.耐久性と長寿
頑丈な構造と高品質の材料（たとえば、鍛造鋼、合金コンポーネントなど）の使用により、長期にわたるパフォーマンスが保証されます。

継続的な勤務サイクル用に設計されており、頻繁なクレーンの使用を必要とする操作に最適です。

 

 

1.製造植物
材料の取り扱い：生産ライン全体で原材料、コンポーネント、および完成品の移動。

アセンブリ作業：製造工場の組み立てのための重機、大きな部品、およびコンポーネントを持ち上げる。

機械のメンテナンス：修理とメンテナンスのために、重機またはモーターを持ち上げて移転します。

利点：高い重量と広いスパンを処理する能力、複数のクレーンの必要性が減少します。

2。SteelMills＆Foundries
重い持ち上げ：大きな鋼鉄のビレット、コイル、インゴットの取り扱い。

鋳造と注ぎ：溶融金属のひしゃくまたは鋳造工場のカビ成分を持ち上げるために使用されます。

材料輸送：生産のさまざまな段階の間に重い鋼のコンポーネントと材料を移動します。

利点：厳しい産業環境で極端な温度と重い負荷を処理するのに十分な強さ。

3。建設と重い工学
建物の建設：大規模な事前に作成されたコンポーネント、ビーム、および構造要素を持ち上げます。

重い機械の取り扱い：ブルドーザー、発電機、クレーンなどの大規模な建設機器の移動。

橋とトンネルの建設：大きな構造がその場で組み立てられるプロジェクトで使用されます。

利点：重い大規模なコンポーネントと材料を使用する能力、および高い安全基準。

4。造船所と海事アプリケーション
造船：船体セクション、エンジン、クレーンなどの大きな船コンポーネントを持ち上げます。

ドックサイドの荷重\/荷重：船からトラックまたは貯蔵庫への重い貨物または容器の移動。

修理とメンテナンス：修理のための大部分の船またはオフショアプラットフォームの持ち上げと操作。

利点：大きな船舶とコンポーネントを処理するために必要なリフティング能力とスパンを提供します。

5。倉庫と流通センター
ストレージと検索：特に高密度貯蔵システムで、倉庫で商品を持ち上げ、保管し、取得します。

バルク材料の取り扱い：木材、コンクリート、金属などの大量の商品または原材料の移動。

配送\/積み込み：コンテナからの配布と荷降ろしのために、トラックに商品を積み込む。

利点：負荷処理を自動化し、人間の労働を減らすことにより、運用効率を改善するのに役立ちます。

 

 

1.設計とエンジニアリング
要件の収集：

負荷容量（例：10t、50t、100tなど）、スパン、持ち上げ高さ、および運用環境が定義されています。

カスタマイズのニーズは、コントロールモード（ペンダント、ワイヤレス、キャビン）や特別な機能（衝突防止、過負荷保護）などの評価が評価されます。

予備設計：

構造エンジニアとクレーンデザイナーは、メインビーム、エンドキャリッジ、リフティングシステム、トロリーシステム、旅行メカニズム、その他のコンポーネントなど、クレーンの初期設計を作成します。

計算とシミュレーション：

クレーンが指定された容量を処理できるように、負荷計算が実行されます。

有限要素分析（FEA）を使用して、構造内の応力とたわみをシミュレートして、安全性と安定性を確保することができます。

詳細なデザイン：

承認後、メインの桁、エンドキャリッジ、ホイストシステム、モーター、制御システム、安全機能など、各部品の詳細な図面が作成されます。

2。材料調達
原材料の選択：

鋼、合金鋼、鍛造鋼、電気部品などの高品質の材料は、仕様に応じて供給されます。

材料は、質の高い認証と業界標準（ISO、CEなど）のコンプライアンスについて検査されます。

コンポーネントソーシング：

モーター、ホイスト、制御パネル、制限スイッチ、安全装置などの標準的なコンポーネントは、信頼できるサプライヤーから供給されます。

3。コンポーネントの製造
メインガーダー：

橋の桁を形成するための鋼板の切断と溶接。

桁は溶接またはボルト留めセクションによって組み立てられ、必要な強度と精度を満たすようにします。

キャリッジアセンブリの終了：

エンドキャリッジは、滑走路レールにクレーンを保持するために製造および組み立てられています。

ホイールアセンブリは、レールに沿った滑らかな移動を確保するために設置されています。

ホイストとトロリーシステム：

ホイストユニット（電動またはマニュアル）は、ドラム、ワイヤーロープ、フック、モーターなど、組み立てられています。

トロリーシステムは、トロリーホイールやドライブメカニズムなど、ホイストをブリッジを渡るために構築されています。

クレーン移動メカニズム：

クレーンホイールはエンドキャリッジに取り付けられており、滑らかな水平方向の動きを確保します。

ドライブシステムは、旅行速度を制御するためにインストールされています。

4。クレーンのアセンブリ
メインビームのインストール：

組み立てられたメインの桁は持ち上げられ、エンド馬車に配置されます。

桁は、構造的完全性を確保するために整列しています。

トロリーとホイストのインストール：

トロリーシステムはメインの桁に取り付けられ、ホイストはトロリーに取り付けられています。

ロードチェーンまたはワイヤーロープが取り付けられ、スムーズな動作がテストされています。

旅行メカニズムのセットアップ：

クレーンホイールが取り付けられており、ドライブメカニズムは水平方向の動きのために制御システムに接続されています。

5。電気および制御システムの設置
配線とコントロールパネル：

コントロールパネルが取り付けられ、すべてのクレーンの動きを管理するために配線されています（巻き上げ、トロリー、クレーントラベル）。

制限スイッチ、緊急停止ボタン、および安全アラームが制御システムに統合されています。

モーターとギアの設置：

巻き上げ、旅行、およびトロリーのモーターが設置され、それぞれのギアシステムに接続されています。

制御システムのテスト：

制御システムがチェックされ、ペンダント制御、ワイヤレスリモート、またはキャビン制御オプションの適切な統合が確保されます。

6。テストと品質管理
負荷テスト：

クレーンは、静的負荷テスト（安定性を確認するため）と動的負荷テスト（実際の作業条件下での運用性能を確認するため）を受けます。

過負荷保護と制限スイッチがテストされ、それらが正しく機能するようにします。

安全システムのテスト：

サウンドとライトアラーム、制限スイッチ、緊急停止ボタン、および安全デバイスはすべて機能性についてテストされています。

運動テスト：

すべての動きを強く、トロリーの動き、ブリッジトラベル、スウェイコントロール - は、スムーズな動作と精度についてテストされています。

電気テスト：

すべての電気コンポーネントは、システム間の適切な配線、接地、および通信についてテストされています。

ドキュメントと認定：

クレーンは国際安全基準に従って検査され、関連当局（CE、ISOなど）によって認定を受けています。

モーター、クレーン、荷重テストのテスト証明書が準備されています。

7。最終検査と塗装
目視検査：

クレーンが設計仕様と安全要件を満たすことを確認するために、徹底的な検査が実施されます。

絵画：

クレーンは、環境条件から保護するために、高品質の腐食防止コーティングで塗装されています。

マーキングとラベル付け：

適切な識別のために、安全ラベル、警告、および容量マーキングがクレーンに適用されます。

8。配達と設置
配送：

クレーンは、輸送可能な部品（必要に応じて）に慎重に分解され、顧客の場所に出荷されます。

インストール：

クレーンは現場で取り付けられ、すべての接続（電源、機械、制御）が作成されます。

最終試運転：

クレーンは、一連の運用テストを実行して、適切に機能するようにすることで委託されます。

必要に応じて、安全で効率的な使用のために、オペレータートレーニングが実施されます。

9。インストール後のサポート
顧客トレーニング：

安全かつ効果的にクレーンを使用する方法に関するオペレーターのトレーニング。

メンテナンススケジュール：

定期的な検査、潤滑、テストなど、クレーンの継続的な操作のメンテナンス計画を提供します。

アフターセールスサポート：

スペアパーツ、トラブルシューティング、修理サービスを提供します。

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。