ダブルビーム業界のオーバーヘッドクレーン

重要な機能

高負荷容量
5トンから800トンの負荷をサポートし、一部のモデルでは重量を重ねることができるモデルもあります。
バルク材料、溶融金属、容器（グラブまたは磁石を装備）に適しています。
耐久性のある構造
体重の減少（従来のデザインよりも15〜30％軽量）と低いホイールの圧力（10〜35％の削減）により、建物の構造的需要が最小限に抑えられます。
高強度のスチールガーダーと耐摩耗性成分を備えた長寿命（30〜50年）。
カスタマイズ可能な構成
オプションには、爆発防止、高温耐性、および周波数インバーター速度制御モデルが含まれます。
多様な材料のグラブ、フック、または磁石などのアタッチメント（例えば、石炭、スクラップ金属）。
効率と安全
高速操作：最大12.5 m\/minまでの速度を上げると、トロリーは最大75 m\/minまで速度を上げます。
安全機能：過負荷保護、制限スイッチ、およびリモート\/キャビン制御オプション。
省エネ技術
最新の設計には、滑らかな加速、エネルギー消費の削減、および正確な位置付けのために周波数コンバーターが組み込まれています。

 

代替案に対する利点

特徴	ダブルビームクレーン	シングルビームクレーン
負荷容量	800+トンまで	通常、20トン以下
スパン	最大35 m	より短いスパンに制限されています
耐久性	頑丈な、長寿命	軽く、堅牢性が低く
コスト効率	より低い長期メンテナンス	より高い運用コスト

 

• 容量：5-500トン
• スパン長：4-35 m
• 持ち上げ高さ：3-50 m
• 勤務作業：A4、A5、A6、A7
• Raged電圧：220V〜690V、50-60 Hz、3PH AC
• 作業環境温度：-25程度-+50程度、相対湿度は85％以下
• クレーン制御モード：フロアコントロール \/リモートコントロール \/キャビンルーム

 

1。ブリッジ構造（メイン負荷含有コンポーネント）
メインガーダー（2つの平行ビーム）
ボックスガーダーまたはトラスデザイン（ボックス桁が重い荷でより一般的です）
溶接構造を備えた高強度鋼（Q235B\/Q345B）で作られています
安定性のための強化エンドトラックが含まれています
トラックを終了します
ガーダーの両端にあるホイールアセンブリ
ドライブモーター、ギア、アンチデールガードが含まれています
ホイールは、多くの場合、熱処理されたリムを備えた鍛造鋼です

 

2。巻き上げメカニズム
エレクトリックホイスト
ドラムまたはチェーンシステムを備えたギアモーターアセンブリ
ブレーキシステム（通常は電磁フェイルセーフタイプ）
ヘビーデューティサイクルの定格（FEM M 5- M8分類）
ワイヤーロープ\/チェーン
回転耐性スチールワイヤーロープ（6x36WS+IWR構造共通）
安全ラッチ付きのロードフック（スイベルタイプが利用可能）
シーブとドラム
正確なロープアライメントのための機械加工された溝
多くの場合、ロープガイドシステムを装備しています

 

3。トロリーシステム
トロリーフレーム
精密にマシンされたレール接触面を備えた鉄骨構造
クロストラベルモーターとギアボックスが含まれています
トロリーホイール
安全な追跡のためにダブルフランジ
多くの場合、密閉されたローラーベアリングを使用します
バンパーシステム
旅行制限での油圧またはスプリングバッファー

 

4。滑走路システム
滑走路レール
qu80\/qu100\/qu120スチールレール（容量に応じて）
レールクランプで滑走路ビームに固定されています
滑走路ビーム
ボックスセクションまたはIビーム構造
電源用の導体バーが含まれています

 

 

 

5。電気システム
電源供給システム
フェストゥーンシステム（ケーブルリール）または導体バー（長いスパン）
IP54以上の粉塵\/耐水性の保護
制御システム
ペンダントコントロール（IP65定格）または無線リモート
スムーズな加速のための可変周波数駆動（VFD）
安全装置
過負荷リミッター（機械的または電子）
緊急停止回路
複数のクレーンの衝突防止システム

 

6。追加オプション
キャビン\/オペレーターステーション
人間工学に基づいてAC\/熱で設計されています
完全な計装およびカメラシステム
特別な添付ファイル
スチールハンドリング用のマグネットシステム
スクラップ用のグラップルアタッチメント
容器用のスプレッダービーム
自動化機能
位置センサーを備えたPLCコントロール
自動負荷計量システム

 

材料仕様
ガーダー：ASTM A36または同等のスチール
ホイール：Hb 300-380硬度を備えた55mn鍛造鋼
電気：IECまたはGB標準に準拠
メンテナンスフォーカスエリア
ワイヤーロープ検査（亀裂\/変形のための毎週）
ホイールフランジウェア測定（毎月）
ギアボックスオイル分析（四半期）
電気接触チェック（隔年）

 

 

 

スケッチ

 

 

 

ダブルビーム工業オーバーヘッドクレーンの利点
1.優れた負荷容量と安定性
より高い負荷評価（通常5 - 550+トン、カスタムデザインが800+トンまで）
デュアルガーダーデザインは、より大きな剛性を提供し、重い負荷の下でたわみを減らします
単一桁のクレーンと比較して、より広いスパン機能（35+メートルまで）
2。耐久性と長寿の強化
腐食耐性コーティングを備えた頑丈な鉄鋼構造（Q345Bまたは同等）
30 - 50+適切なメンテナンスを伴う年の寿命
低いホイールの圧力（10〜35％の減少対単一桁）は、構造ストレスの構造を減らします
3.運用上の柔軟性が向上します
多様な材料用の複数の持ち上げアタッチメント（フック、磁石、グラブ、スプレッダー）
カスタマイズ可能な速度：
持ち上げ：1–12.5 m\/min（VFDが正確に制御する）
トロリートラバース：5〜75 m\/min
橋渡し：10〜120 m\/min
4。安全機能の改善
負荷を負担するコンポーネントの冗長性（デュアルブレーキ、デュアルホイストシステム）
高度なコントロール：
アンチウェイテクノロジー
過負荷保護（機械 +電子）
緊急停止システム（フェイルセーフブレーキ）
5。エネルギー効率とスマート操作
現代モデルの再生ブレーキはエネルギーを回復します
可変周波数ドライブ（VFD）は、消費電力を15〜30％削減します
Automation-Ready（PLCコントロール、RFIDポジショニング、衝突回避）
6.生涯コストが低くなります
メンテナンスの削減（単一の桁との構造応力が少ない）
生産性の向上（サイクルの速さ、ダウンタイムの短縮）

 

ダブルビームオーバーヘッドクレーンのアプリケーション
1。重工業および鉄鋼産業
スチールミルズ：溶融金属の取り扱い（特別コーティングで最大1,600度）
コイルの取り扱い：リフティングと配置20〜40トンのスチールコイル
機械アセンブリ：大きなコンポーネントの正確な配置
2。ポートとロジスティクス
コンテナの取り扱い：スプレッダービーム（20〜60トンの容量）が装備されています
バルク材料の転送：石炭\/穀物のクラムシェルグラブ（5〜30m³容量）
3。パワー＆エネルギーセクター
水力発電：タービンの設置\/メンテナンス
風力エネルギー：ナセルとブレードの取り扱い（カスタムの長いスパンデザイン）
4。マイニング＆バルク材料の取り扱い
鉱石処理：50〜100トンの原材料バッチの処理
スクラップヤード：鉄金属用の電磁クレーン
5。Aerospace＆Automotive
航空機のアセンブリ：胴体セクションを持ち上げる（高精度の位置決め）
プレスライン：ミリメートルの精度で50〜500トンの死を移動します
6。専門環境
爆発防止（化学プラントのゾーン1\/21）
高温（最大65度周囲のファウンドリー）
クリーンルーム（微粒子放出が少ない半導体ファブ）

 

代替との比較

特徴	ダブルビームクレーン	シングルビームクレーン	ガントリークレーン
最大容量	800+トン	20トン以下	1、000+トン
スパン範囲	7–35m	3–15m	5–50m
精度	ハイ（VFDコントロール）	適度	中程度の高さ
モビリティ	滑走路を固定しました	滑走路を固定しました	レール\/モバイル
に最適です	重工業	軽いワークショップ	屋外ヤード

 

 

1。デザイン段階
負荷評価：クレーンの設計は、ひしゃくの重量とサイズ（溶融金属を運ぶことができる）に基づいています。エンジニアは、特定の要件に基づいて、持ち上げ容量、スパン、高さ、およびデューティサイクルを計算します。

安全性の考慮事項：鋳造所では安全性が最重要です。クレーンには、高温環境での事故を防ぐために、冗長システム、緊急ブレーキ、安全センサーなどの機能が必要です。

構造設計：これには、クレーンブリッジ、ホイスト、トロリー、レールシステムの設計が含まれます。クレーンで使用される材料は、鋳造の厳しい環境に耐えるために耐熱性で耐久性がなければなりません。

ドライブシステム：クレーンには、巻き上げ、移動、トロリーの動きのための強力で信頼性の高いドライブシステムが必要です。これらには、電気モーター、ギアボックス、および制御システムが含まれる場合があります。

2。材料の選択
高温材料：溶融金属または極端な熱と直接接触する成分は、熱耐久性の高い鋼などの熱耐性材料から作る必要があります。

腐食抵抗：熱と金属のスラグにさらされた部品では、クレーンの寿命を延ばすために耐食性コーティングが必要になる場合があります。

3。製造
フレームの製造：橋、トロリー、ホイストシステムを含むクレーンのフレームが製造されています。コンポーネントは通常、スチールセクションから溶接されているか、設置とメンテナンスを容易にするためにモジュラー設計で製造されています。

ホイストアセンブリ：リフティングメカニズムを含むホイストシステムは、電動モーター、ギアボックス、リフティングドラムまたはプーリーシステムなどのコンポーネントで組み立てられています。

制御システムの統合：手動またはリモートの操作パネルを含む制御システムは、滑らかな操作のためにクレーンに統合されています。

4。アセンブリ
ブリッジ、ホイスト、トロリー、電気システムなどのクレーンのさまざまなコンポーネントは、複雑さに応じて工場またはオンサイトで組み立てられています。

持ち上げメカニズム（フックまたはひしゃく取り扱い添付ファイル）は、ひしゃくと溶融金属を安全に処理するように特別に設計されています。

5。テストと品質管理
負荷テスト：クレーンは負荷テストを受けて、実際の条件をシミュレートするための動的荷重テストを含む、必要な重量を安全に持ち上げることができるようにします。

機能テスト：クレーンの動き（ホイスト、トロリー、ブリッジ）がテストされ、スムーズな動作と安全基準へのコンプライアンスが確保されます。

検査：すべての部品とシステムが順調に機能し、エンジニアリングの仕様を満たしていることを確認するために、最終検査が行われます。

6。インストールと試運転
設置：クレーンは鋳造所に設置されています。これには、指定されたレールにクレーンを配置し、電源を接続し、適切なアライメントを確保することが含まれます。

試運転：クレーンは、すべてが正しく機能していることを確認するために現場でテストされ、制御システムが較正されています。

7。トレーニングとハンドオーバー
オペレータートレーニング：オペレーターは、特に溶融金属処理、クレーンコントロール、緊急手順に関して、ひしゃくの安全な取り扱いについてトレーニングされています。

安全プロトコル：適切な負荷処理、緊急停止、メンテナンススケジュールなど、安全プロトコルが確立されます。

8。継続的なメンテナンス
スケジュールされた検査：鋳造環境では、定期的なメンテナンスが重要です。ケーブル、フック、ホイストなどの部品の摩耗、裂け目、ストレスの検査は、定期的に実行されます。

予防保守：可動部品の潤滑、クリーニング、およびチェックのチェックは、ダウンタイムを回避し、クレーンの寿命を延ばすために定期的に行われます。

9。アップグレードと変更
技術と安全の基準が進化するにつれて、クレーンはパフォーマンスや安全機能を改善するためにアップグレードまたは変更を必要とする場合があります。

 

 

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。

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