15Tダブルガーダーレールマウントガントリークレーン

 

A 15-トンダブルガーダーレールマウントガントリークレーン（RMG）屋外またはセミアウトドアの作業環境で中程度に重い負荷を正確かつ効率的に取り扱うために設計された中型のリフティングデバイスです。フィーチャー2つの堅牢なメインガーダーそしてレール誘導ムーブメント、このクレーンタイプは、単一桁モデルと比較して、高度なリフティング容量、より大きな安定性、およびより広い運用スパンを提供します。

主な機能：

定格容量：15トン、中程度の重大なリフティングタスクに最適です。

構造：二重桁の設計により、より高い強度、安定性、およびより良い負荷分布が提供されます。

モビリティ：固定レールに沿って旅行して、広いエリアを効率的に材料処理します。

スパン範囲：通常、プロジェクトのニーズに合わせてカスタマイズ可能な10〜30メートル。

高さを持ち上げる：サイトおよび運用要件に応じて構成可能。

コンポーネント：巻き上げトロリー、電気駆動システム、エンドキャリッジ、コントロールキャビン（またはリモコン）、およびさまざまな安全装置が含まれています。

アプリケーション：

製造ヤード、倉庫、建設現場の材料の取り扱い。

鋼構造、機械的部品、カビ、またはプレハブコンポーネントを持ち上げる。

ロジスティクスセンター、港、鉄道ヤードでのタスクの積み込みとアンロード。

中規模の産業工場での組み立ておよびメンテナンス作業をサポートします。

利点：

強力で信頼性の高いリフティングパフォーマンス。

3方向の高い運用効率とスムーズな動き。

二重桁の設計により、構造ストレスが低下しました。

特定の労働条件を満たすためにカスタマイズ可能。

安全で正確な運用のための最新の安全および制御システムを装備しています。

働く原則：クレーンは、巻き上げメカニズムを介して荷重を垂直に持ち上げ、トロリーとともに2桁に沿って荷重を水平に動かし、地上レールに沿って縦方向に移動し、作業エリア内の柔軟な3次元の動きを達成します。

 

コアコンポーネント：PLC、エンジン、ギア、モーター、トロリー

出身地：河南、中国

保証：1。5年

重量（kg）：125000 kg

ビデオの発信検査：提供されています

機械テストレポート：提供

アプリケーション：屋外\/工場

労働者階級：A5

持ち上げ重量：20-450トン

スチールトラック：43kg\/m Qu70

電圧：3-フェーズAC50Hz 380V

リフティングメカニズム：トロリー

クレーンタイプ：Heavey Duty Gantry Crane

持ち上げ速度：0 。48〜48m\/min

移動速度：3〜30m\/min

鋼材料：Q355b

 

 

1.メインガーダーを渡します

メイン構造を形成する2つの強力な鋼ビーム。

トロリーを運び、クレーン全体に荷重を均等に分配します。

荷重下での高い安定性と最小限のたわみのために構築されています。

 

トロリーを巻き上げます

メインの桁に取り付けられ、水平に動きます。

で構成されています：

巻き上げメカニズム：モーター、ギアボックス、ブレーキ、ワイヤーロープドラム、リフティングフック。

トロリーフレーム：巻き上げメカニズムをサポートします。

トロリー旅行システム：モーターとホイールは、スパン全体で左右に動きを可能にします。

 

 

3.馬車と脚をエンドします

メインの桁をレール上の移動システムに接続します。

足構造をサポート - クリアランスのニーズに応じて、Aタイプ、Uタイプ、または直線型の脚として設計できます。

エンドビーム足をリンクし、旅行輪を家にします。

 

4.

クレーン移動メカニズム

ガントリークレーン全体が地上レールに沿って移動できるようにします。

ギアボックスを備えた電動モーターによって駆動されます。

安定したガイダンスのためにしばしば二重に並ぶスチールホイールを使用します。

5.トロリー移動メカニズム

1）構造構成

トロリーフレーム：トロリーフレームは、トロリーのすべての部分を収容する主要な構造コンポーネントとして機能します。通常、ストレスと負荷を処理するために鋼製です。フレームはホイストユニットをサポートし、効率的に移動するのに十分な強力でありながら軽量であるように設計されています。

ホイール：トロリーはホイールに取り付けられており、ガントリー構造に配置されたレールに沿って走っています。これらのホイールは、通常、摩耗に耐えるために硬化した鋼で作られています。

ドライブデバイス：ドライブメカニズムは、クレーンの設計に応じて、電気モーターまたは油圧システムで構成されています。モーターは減速装置システムに接続されているため、トロリーを移動するのに必要なトルクを増やしながら速度が低下します。

2）トロリー動作メカニズムの機能

ドライブシステム：通常、ギアボックスに接続された電動モーターが含まれ、クレーンの構造に取り付けられた一連のレールまたはトラックに沿ってトロリーの動きを動かします。モーターを制御してトロリーを両方向に移動し、負荷の位置を柔軟に制御することができます。

負荷の位置：トロリーは、クレーンのビームの長さに荷物を移動でき、オペレーターは多くの場合長距離にわたって正確な場所に荷重を配置できます。これは、トラックや容器からの材料の積み下ろしなどのタスクに特に役立ちます。

水平方向の動き：トロリーの移動メカニズムにより、クレーンはクレーンのビームまたは桁に沿ってホイストを水平に動かすことができます。これにより、クレーンは特定の領域に荷重を正確に配置できます。

クレーンホイール

クレーンホイールは、固定ガントリークレーンの重要なコンポーネントであり、これは重い負荷を持ち上げて輸送するために使用されるクレーンの一種です。クレーンホイールは、固定エリア内または特定のルートに沿って、ガントリークレーンがトラックまたはレールシステムに沿って移動できるように特別に設計されています。

1）車輪の関数

ホイールは、特定のレールまたはトラックに沿って走るように設計されており、地面またはより大きな移動システムの一部に固定できます。トラックのデザインは、ホイールのサイズとアラインメントを最適なパフォーマンスに合わせて一致させる必要があります。クレーンホイールは、ガントリークレーンの重量と荷重の重量を均等に分配し、持ち上げや移動中に安定性を確保します。

2）設計要件

これらのホイールは、クレーンレールシステムに沿ったトラクションと滑らかな動きを確保するために、強力なトレッド表面で設計されています。デザインには多くの場合、トラック上のクレーンのアライメントを維持するのに役立つ溝が含まれます。クレーンホイールは通常、操作中の重い負荷と連続ストレスに耐えるために高強度鋼または合金材料で作られています。クレーンホイールは、クレーンの負荷容量と特定の用途に応じてさまざまなサイズになります。より大きな能力クレーンとより長い移動距離には、大きなホイールが使用されます。

7.クレーンフック

固定ガントリークレーンのクレーンフックは、持ち上げおよび移動荷重において重要な役割を果たします。フックは、通常、耐荷重い力に耐えるために高強度鋼で作られており、湾曲した形状で耐荷重い力に耐えます。それは、チェーン、ロープ、またはスリングのいずれかで荷重を保持するために設計されています。

固定ガントリークレーンには、クレーンのリフティングメカニズムをサポートする静止または剛性構造があります。クレーンフックは、クレーンの水平トラックに沿って移動するトロリーの端に取り付けられています。クレーンフックの位置は巻き上げメカニズムによって制御され、特定の場所で負荷を上げて低下させることができます。

クレーンフックは、構造ビーム、容器、その他の大きなアイテムなどの重い材料を持ち上げるように設計されています。クレーンのホイストと連携して機能し、フックを上げて下げて、重い負荷を正確に処理および配置できるようにします。

ラッチまたは安全ピンをクレーンフックに組み込んで、動き中に負荷が解放されるのを防ぐことができます。ハックが制御不能に回転またはスイングしないように、抗議機能が存在する場合があります。

モーター

固定ガントリークレーンのモーターは、クレーンの動きを駆動する上で重要な役割を果たします。固定ガントリークレーンは、固定された定義されたエリアで材料を持ち上げて輸送するために通常使用される大きくて頑丈な機械です。これらのクレーンは、ホイスト、トロリー、ガントリー、および電動駆動システムで構成されています。

固定ガントリークレーンのモーターは通常、電気モーターです。コミュニケーションタイプには、より正確な速度制御のためのシンプルさ、効率、信頼性のためのAC誘導モーター、またはDCモーターが含まれています。通常、モーターはクレーンのトロリー、またはクレーンの設計に応じてガントリーフレームにあります。

モーターはホイストを動かします。ホイストは荷重を持ち上げて下げます。モーターは、レールシステムに沿ってトロリー（水平方向の動きのために）を駆動します。特に回転能力のあるガントリークレーンは、クレーン構造（該当する場合は該当する場合）を使用して、正確な負荷の位置にクレーン構造（該当する場合）を回転させます。より重い負荷用に設計された大きなガントリークレーンは、より強力なモーターを使用します。モーターの速度は、可変周波数駆動（VFD）を使用して制御でき、正確な動きの制御を可能にします。

固定ガントリークレーンのモーターは、重い負荷の持ち上げ、動き、および位置を駆動する重要なコンポーネントです。モーターのタイプとパワーは、クレーンの設計と運用上の要件に依存しており、適切なモーターメンテナンスは、安全で効率的なクレーン操作に不可欠です。

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サウンドおよびライトアラームシステムとリミットスイッチ

1）音と軽い警報システム

固定ガントリークレーン用の音と軽い警報システムは、労働者、近くの機器、および周囲の環境の幸福を保証する重要な安全機能です。このようなシステムは、潜在的な危険、運用状況、またはクレーンの誤動作を人員に警告するように設計されています。

サウンドアラーム（可聴信号）：ブザー\/アラームホーン：高度なデシベル音エミッターは、特定の条件（例えば、クレーンの動き、リフトのリフト、緊急閉鎖）について人々に警告します。アラームトーン：異なるサウンドは、異なる状況に対応できます（例：緊急時の連続サイレン、一般的な操作のための断続的なビート）。

光信号（視覚インジケーター）：点滅ライト：高強度の点滅ライト（通常は赤、黄、緑）を使用して、クレーンの動作ステータスを視覚的に通知します。例えば：

赤い点滅光：緊急または危険な状態を示します。

黄色の点滅光：クレーンが動作しているか、動いていることを示しています。

緑色の光：クレーンがアイドル状態であること、またはアプローチが安全であることを示すことができます。

2）制限スイッチ

固定ガントリークレーンの制限スイッチは、クレーンの動きが所定の制限を超えるのを防ぐために使用される安全装置です。クレーンのコンポーネント（ホイスト、トロリー、ガントリーなど）がいかなる方向にもあまり遠くに移動しないようにし、機械的損傷、事故、または安全でない操作を防ぎます。

制限スイッチのスイッチ：位置制限：制限スイッチは、クレーンのトロリー、ホイスト、またはガントリーが移動範囲の終わりに達し、さらなる動きを防ぐためにパワーを削減したときに検出されます。負荷保護：クレーンが負荷を持ち上げたり低下させたりするのを防ぎ、負荷の完全性を確保し、事故を防止します。

機械的制限スイッチ：これらは、クレーン部品の動きによって物理的に作動します。ローラータイプ、レバータイプ、またはプランジャータイプのスイッチのいずれかにすることができます。電気制限スイッチ：これらの使用センサーまたは電気回路は、クレーン成分の位置を検出します。

10.セーフティデバイス

1）過負荷保護装置：クレーンが定格容量を超える荷重を持ち上げるのを防ぎ、構造的な故障またはチップのリスクを減らします。

2）制限スイッチ（移動およびホイストの制限）：クレーンのトロリー、ホイスト、またはガントリーが特定の事前定義された位置を超えて移動しないことを保証し、クレーン構造または周囲の機器の損傷を防ぎます。

3）緊急停止ボタン：緊急事態の場合にクレーンを停止するための即時の手段を提供します。

4）アンチウェイコントロール：負荷の揺れまたはスイングを最小限に抑えます。これにより、事故や損害につながる可能性があります。

5）ロードモーメントインジケーター（LMI）：負荷によって発揮されるモーメントまたは力を測定することにより、クレーンの安定性に関するリアルタイムデータを提供します。

6）ホーンと警告灯：クレーンの近くの労働者は、特に重い荷重を動かしている場合や制限付きエリアで動作するように警告します。

11.コントロールモード

1）手動制御：クレーンは、クレーンの動きを制御するためにコントロールパネルまたはジョイスティックを使用してオペレーターによって手動で操作されます。これは、オペレーターがホイスト、トロリー、ガントリーの動きを直接制御する最も簡単なモードです。

2）半自動制御：クレーンは、特定の動き（巻き上げやトロリーの動きなど）が自動化される半自動モードで動作できますが、オペレーターはまだ他の機能を手動で制御しています。

3）完全自動制御：完全に自動化されたモードでは、クレーンはオンボードコンピューターシステムによって制御され、人間の介入が最小限またはまったくありません。これらのシステムは、事前にプログラムされた命令またはリアルタイムセンサーデータに基づいて、複雑なリフティング、ロード、およびアンロード操作を管理できます。

4）無線リモートコントロール：このモードにより、ハンドヘルド無線トランスミッターを使用してクレーンをリモートで制御できます。オペレーターがさまざまなポイントから作業できる柔軟性を提供し、クレーンが大規模または危険なエリアで動作している環境で安全性と生産性を向上させます。

5）ジョイスティックコントロール：これは、オペレーターがクレーンの動きを制御するためにジョイスティックを使用する手動または半自動モードでよく使用されます。これにより、特に細かい動きを必要とするタスクまたは制限されたスペースで、リフティング荷重を正確に制御できます。

 

12.Sketch

 

 

 

主な技術

 

 

 

15-トンのダブルガーダーレールマウントガントリークレーンの利点

強い負荷容量

二重桁構造により、クレーンが処理できます15トン安全かつ着実に、さまざまな業界で適度に重いリフティングタスクに最適です。

高い構造安定性

2つの桁を備えたクレーンは、集中的な操作中であっても、より良い荷重分布、より高い剛性、および最小限の構造変形を提供します。

広いスパンと大きなカバレッジ

レールに取り付けられた設計により、長いスパンと幅広い作業エリアが可能になり、大きな屋外またはセミアウトドアスペースの上での負荷の効率的な動きが可能になります。

効率的な3次元の動き

沿って完全な動きを提供します3つの軸- 上\/下（巻き上げ）、左\/右（トロリーの動き）、および前方\/後方（クレーントラベル） - 柔軟で正確な取り扱いのため。

安全性の強化

過負荷保護、制限スイッチ、緊急停止機能、屋外での使用のための防風固定などの包括的な安全機能を備えています。

エネルギー効率の良いスムーズな動作

最新のドライブシステム（可変周波数駆動、VFDなど）により、スムーズな加速と減速が可能になり、エネルギー消費と機械的摩耗が減少します。

カスタマイズ可能なデザイン

スパン、リフティングの高さ、作業速度、および制御モード（キャビン、ペンダント、リモート）は、特定のプロジェクトまたはサイトの要件に合わせて調整できます。

労働の減少とより速い取り扱い

機械化されたリフティングは、手動の労働ニーズを大幅に削減し、材料処理プロセスを高速化し、生産性を向上させます。

耐久性と低メンテナンス

高品質の鋼構造、気象耐性塗料、信頼できる電気システムで作られており、メンテナンス要件を最小限に抑えて長いサービス寿命を確保します。

中程度のアプリケーションの費用対効果

100-トンモデルのような重いクレーンと比較して、15-トンクレーンは、はるかに低い総コスト（購入、インストール、メンテナンス）で中程度のアプリケーションに優れたパフォーマンスを提供します。

 

 

15-トンのダブルガーダーレールマウントガントリークレーンの適用

スチール製造ヤード

スチールプレート、ビーム、パイプ、および組み立てられた構造の取り扱い。

産業コンポーネントの生産および組み立てプロセスの支援。

プレキャストコンクリート植物

スラブ、柱、梁、壁パネルなどのプレキャストコンクリート要素の持ち上げと輸送。

ストレージおよびロード操作のサポート。

物流センターと倉庫

重いパレット、大きな機器、包装商品を移動します。

トラックやレールワゴンの積み込みと荷降ろしを促進します。

建設現場

鋼フレーム、鉄筋の束、プレハブ建築モジュールなどの建設資材を持ち上げて配置します。

橋の建設、産業用建物の建設、インフラストラクチャプロジェクトで使用されます。

機械製造プラント

中程度の重量の機械部品、金型、重いアセンブリの取り扱い。

制作ラインとアセンブリワークショップをサポートします。

鉄道ヤード

移動レール、寝台車（鉄道絆）、およびメンテナンス装置。

鉄道線路やコンポーネントの構築または修理に使用されます。

造船所と海洋ターミナル

海洋エンジン、船舶セクション、造船材料などの中規模のコンポーネントの処理を支援します。

港湾操作における移動機器と貨物。

鉱業と鉱物処理

採掘機械用の重い部品とメンテナンス機器の取り扱い。

パイプ、メンテナンスフレーム、ツールなどの材料の輸送。

エネルギーセクター

風力発電、水力発電、および熱電力プロジェクトで使用され、中型の発電機、タービン、トランスを移動します。

プラントのメンテナンスと組み立て作業をサポートします。

航空宇宙と防御

航空機の組み立てとメンテナンスのための構造部品の取り扱い。

正確なポジショニングを必要とする重い航空宇宙コンポーネントを移動します。

 

 

仕様の要件：荷重容量、スパン、リフティングの高さ、環境要因（屋内\/屋外、温度など）など、クレーンの特定の要件を理解します。構造設計：gant、安定性、安全性を確保するためのCADソフトウェアを使用して、ガントリーフレーム、リフティングメカニズム、基礎を使用してクレーン構造を設計します。コントロールパネル、モーター、安全システムを含むコンポーネント。

スチールプレートとセクション：クレーンの構造コンポーネント（柱、梁など）に高品質の鋼が注文されます。モーター、コンポーネント：トロリー、ホイスト、およびその他の制御システムのモーターは、サプライヤーから調達されます。クレーンの制御システム。

切断と形成：鋼板とセクションは、切断機、プラズマカッター、またはウォータージェットを使用して必要な寸法に合わせて切断されます。WELDING：スチールコンポーネントは溶接されてガントリー構造を形成します。これは、ベースフレーム、脚、クロスビーム、およびその他の要素：必要に応じて、マシン操作（掘削、フライス加工）が部品で実行され、正確なフィットメントを確保するために実行されます。表面処理：コンポーネントは洗浄と処理（ショットブラストやペインティングなど）を防ぎ、耐久性を改善します。

ガントリーフレームの組み立て：ベース、脚、クロスビームは、完全なガントリー構造に組み立てられます。このステップは、クレーンのサイズと場所に応じて、大規模なワークショップまたはオンサイトで行われる場合があります。レールのマウント：クレーンのトロリーのトラックはガントリービームに取り付けられています。これは、スムーズな操作を確保するために重要です。ヒーストとトロリーのインストール：ホイスト、モーター、トロリーアセンブリがレールに取り付けられています。ホイストメカニズムはリフティングチェーンまたはロープと統合され、モーターはドライブシステムに接続されています。電気設置：配線、コントロールパネル、スイッチ、および安全システムが取り付けられ、クレーンをリモートかつ安全に操作できるようにします。

機械的テスト：ホイスト、トロリー、ガントリーの動きなど、すべての機械システムが正しく動作していることを確認します。電気テスト：電気コンポーネントの電気コンポーネントは、制御システム、モーター、緊急停止機能を含む機能について確認します。ロードテスト：ロードテストを実行して、クレーンが問題なく指定された容量を持ち上げることができることを確認します。これには、クレーンにテストウェイトをロードし、さまざまな動きを実行することが含まれます。セーフティ機能チェック：リミットスイッチ、過負荷センサー、緊急ブレーキを含むすべての安全システムが適切に機能します。

オンサイトアセンブリ（必要に応じて）：大型クレーンの場合、部品は最終アセンブリとセットアップが完了した設置サイトに輸送できます。ファイナル調整：クレーンのアライメント、配線、または安全システムの調整は、必要に応じて作成されます。オペレーターのトレーニング：必要に応じて、オペレーターは、運用、メンテナンス、安全手順をカバーし、安全かつ効果的にクレーンを使用する方法についてトレーニングを受けます。

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。