工場用 Mg タイプ フック ガントリー クレーン

 

MGガントリークレーンとは何ですか?

のMG（手動ガントリー）-この分類は、柱を建てるのではなく、自身の脚 (ガントリー) で支えられ、床レベルのレール上を走行する二重桁天井-形式のクレーンの特定のカテゴリを指します。-フックを装備すると、オープン フロア プランの工場に最適な多用途の重量物吊り上げソリューションとなります。-

主な特徴:よく「ガントリークレーン」と呼ばれますが、MGタイプ具体的には、産業用途向けに高度な標準化と信頼性を備えた、二重桁のトップランニング構成を意味します。{{0}

 

工場での使用における主な利点

アドバンテージ	説明
構築サポートは必要ありません	独立した構造。新設施設や改修工事、柱の強度が不足している建物に最適です。
フロア全体をカバー	大規模なオープンベイ、屋外ヤードに対応したり、複数のワークステーションにまたがったりすることができます。
高いデューティサイクルと容量	MG デザインは、FEM M5-M6 (ヘビーデューティ)サービス。共通容量:5～80+トン.
優れたフック高さ	ホイストトロリーが走行します上にガーダの角度を調整することで、フックの下での吊り上げ高さを最大化できます。これは、シングル ガーダ クレーンに比べて重要な利点です。{0}{1}{1}
スムーズかつ正確な操作	二重桁設計は安定した荷重移動を提供し、重機、金型、またはアセンブリの正確な位置決めに不可欠です。
移転が簡単	ガントリークレーンは天井橋クレーンに比べて、工場レイアウト変更時の解体や再設置が容易です。

 

典型的な技術パラメータ

吊り上げ能力: 10–500 t

スパン：18 ～ 50 メートル (カスタマイズ可能)

揚程高さ: 6–30 m

労働者階級: A5–A7

電源：380V / 50Hz / 3Ph (カスタマイズ可能)

 

1. 橋梁構造システム（架空梁組立体）

A. 主桁（二重桁）

材料：鋼製箱桁製作（S355JR/Q345B鋼板溶接）。

デザイン：内部のウェブ補強材とダイヤフラムが座屈やねじれを防ぎます。

トロリーレール:トロリーが走行できるように、各桁の上部に溶接またはボルトで固定された平らな機械加工されたレール。

キャンバー:全荷重時のたわみを防ぐために、上向きの曲率（通常はスパン/1000）を事前に設定します。{0}

B. 終端接続

桁-と-脚の接続:-高強度のボルト（グレード 10.9 以上）を備えた頑丈な機械加工フランジ プレート。-桁をガントリー脚の上部に接続します。

2. ガントリーサポートシステム (「脚」と滑走路)

A. ガントリー脚/エンドフレーム

デザイン：2 つの剛直な垂直構造、通常は「-フレーム」(安定性のため) またははしご-タイプデザイン。

コンポーネント:

脚柱:主な縦型メンバー。

水平および斜めブレース:横方向の安定性を高めるために、柱の間にクロスブレースを配置します。{0}

繋がり：上部の橋桁と橋桁にボルトで固定されています。エンドトラックアセンブリ一番下にあります。

 

B. エンドトラックアセンブリ (各脚に取り付け)

関数：ガントリー（長距離）移動用にホイールと駆動ユニットを収容します。

ホイール:二重フランジを備えた鍛造または鋳鋼製ホイールで、地面レール上を走行します。

アクスルとベアリング:-耐摩擦テーパーローラーベアリングを備えた頑丈なアクスル。-

ドライブエンドトラック:含まれていますガントリートラベルモーター, ギアボックス, ブレーキ、および車輪を駆動するためのカップリング。

アイドラーエンドトラック:-サポート用の非駆動輪のみ。

C. 滑走路システム

レール: P43、QU70、QU80、またはA120スチール製クレーンレール、しっかりと固定されています。

財団：レールクリップ/ボルトが埋め込まれたコンクリート枕木または基礎梁。

レールジョイント:正確に位置合わせされ、溶接/ボルトで固定されているため、スムーズな移動が可能です。{0}

バッファーストップ:オーバートラベルを防ぐために滑走路の両端に設置されています。{0}

3. トロリーと昇降システム

A. トロリーフレーム

構造：橋桁レールに乗る 4 つまたは 8 つの車輪が付いた鉄骨フレーム。

-トラベルドライブを横断:

トロリートラベルモーター:ディスクブレーキを内蔵した電気モーター-。

ギアボックス:モーターの速度を下げて、トロリーの車輪.

駆動輪:ギアボックスの出力シャフトに接続されています。

B. メインホイストユニット

タイプ：電動ワイヤーロープホイスト（MGクレーン標準品）。

コンポーネント:

ホイストモーター:高トルク、デュアル速度または可変周波数ドライブ (VFD) 制御。-

ギアボックス:多段ヘリカル歯車減速機。-

ドラム：ワイヤーロープ用の溝があり、ロープの層に十分な容量があります。

ブレーキ：スプリング-が適用され、電気的に解放される高速シャフトの保持ブレーキ。-

ワイヤーロープ:耐回転性-タイプ（例: 6x36 IWRC）、容量に応じたサイズ。

フックブロック:安全ラッチフック付きの旋回シーブブロック、クレーン容量に応じた定格。

ロープガイド:ドラム上でのロープ飛び-を防ぎます。

C. 補助ホイスト（オプション）

同じトロリー上の小型の 2 台目のホイストで、より軽く、より速く持ち上げたり、作業のバランスをとったりすることができます。

 

4. モーションドライブシステム

システム	コンポーネント	20tクレーンの代表的な仕様
ガントリー（ロング）トラベル	2 個または 4 個のモーター (脚ごとに 1 個または 2 個)、ギアボックス、ブレーキ、ホイール。	速度: 20-32 m/min、モーター出力: 2 x 3-5 kW
トロリー（クロス）旅行	1 つまたは 2 つのモーター、ギアボックス、ブレーキ、駆動輪。	速度: 10-20 m/min、モーター出力: 1.5-2.2 kW
メインホイスト	モーター、ギアボックス、ブレーキが統合されたホイストユニット 1 台。	速度: 3.2/0.8 m/min (デュアル-速度)、モーター出力: 18-22 kW

5. 電気および制御システム

A. 電力供給

フェストゥーンシステム:I ビーム トラック上のケーブル トロリー（スパン用）-<50m).

ケーブルリール:電源ケーブルを巻き取る/巻き戻すための電動またはスプリング駆動のドラム-。

導体バー (バスバー): Insulated copper/aluminum bars with collector shoes (for spans >50 メートル、頑丈-）。

B. 制御盤

メインコントロールパネル:住宅PLC(プログラマブルロジックコントローラー)、接触器, 過負荷リレー, VFD(装備されている場合)、および主回路ブレーカー.

抵抗器キャビネット:従来の抵抗制御システムにおけるモーターの速度とトルクの制御用。{0}}

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C. オペレーターインターフェース

ペンダント制御ステーション:ジョイスティック/ボタンを備えた吊り下げ式プッシュ-ボタン ボックス上/下、左/右、前/後、 そして非常停止.

無線リモコン:アンテザード操作のためのバッテリー駆動の送信機/受信機システム。{0}

オペレーター室:トロリーまたは橋に取り付けられた密閉されたキャビン。座席、コントローラー、全景が見える窓が付いています。{0}}

D. センサーと安全装置

リミットスイッチ:

ホイスト上限/下限:機械式またはロータリー エンコーダ-ベース。

トロリーの端の制限:橋桁の上。

ガントリーの端の制限:滑走路上。

負荷モーメントインジケーター (LMI):シーブピンまたはロードセル上のひずみゲージセンサー。重量を表示し、過負荷を防ぎます。

風速計:屋外クレーンの場合、強風時に警報/停止をトリガーします。

-衝突防止システム:同じ滑走路上の複数のクレーン用のレーザー/超音波センサー。

緊急停止ボタン:ペンダント、運転台、地上局にあります。

警告装置:回転灯と電気ベル/ホーン。

6. 安全部品と補助部品

成分	場所・機能
バッファーとバンパー	ガントリーの脚とトロリーの端にあるゴムまたはポリウレタンのパッドが衝撃を吸収します。
ホイールガード	車輪の移動による怪我を防ぐ金属プレート。
はしごおよびアクセスプラットフォーム	メンテナンスアクセス用のガントリー脚とブリッジ上のプラットフォームに常設のはしご。
歩道と手すり	-安全な検査のため、橋沿いに手すりを備えた全長の格子状の歩道。
点灯	ブリッジの下に取り付けられた LED 作業灯がリフトエリアを照らします。
消火器	運転室またはブリッジの指定された位置に取り付けられます。

 

スケッチ

 

 

 

工場用フックガントリークレーンMG型のメリット

1. 高い耐荷重

二重桁構造支柱中程度から重い負荷

一般的な吊り上げ能力:10～500トン

大型で重量のある工場設備の吊り上げに最適

2. 優れた構造安定性

ボックス-タイプの二重桁は次の機能を備えています。

高剛性

均一な負荷分散

変形の軽減

全負荷下でも安全で安定した動作を保証します

3. 滑走路の建設は不要

地上レールに設置

滑走路の頭上ビームが不要になります

構造上の制約がある既存の工場に最適

4. 柔軟な工場レイアウト

広い作業領域をカバー

複数のワークステーションに対応可能

工場の生産ラインの増設・再構築に最適

5. スムーズかつ正確な操作

電動ウインチ フック トロリーは次のことを保証します。

スムーズな昇降

負荷の正確な位置決め

オプションの VFD 制御により衝撃と揺れを軽減

6. 複数の制御オプション

広い視野を備えたオペレーターキャビン

地上操作用ペンダントコントロール

柔軟性を高めるワイヤレスリモコン (オプション)

7. 簡単なメンテナンスと長寿命

シンプルな機械構造

故障率が低い耐久性のあるコンポーネント

点検や整備に簡単にアクセスできます

8. カスタマイズ可能なデザイン

調整可能:

スパン

揚程高さ

走行速度

装備できるもの:

ダブルフック

特殊リフティングビーム

安全監視システム

 

MG型フックガントリークレーンの工場向け用途

MG型フックガントリークレーンは、さまざまな分野で広く使用されています。工業工場の設定.

1. 重機製造

大型機械の吊り上げや組み立て

発電機、プレス機、産業機器の取り扱い

2. 鋼構造物製造工場

鉄骨梁、フレーム、柱の取り扱い

組立・溶接作業

3. 機械加工ワークショップ

マシニングセンターのロードおよびアンロード

重量ワークの搬送

4. 金型の取り扱い

大型金型の安全な移動

設置および保守作業

5. 工場メンテナンスエリア

機器の設置と修理

重量部品の交換

6. 屋内および屋外の工場ヤード

ワークショップ間のマテリアルハンドリング

重量物の保管と移動

 

のMG型フックガントリークレーンです二重桁重量物吊り上げシステム-厳格な品質管理基準に基づいて製造されており、{0}構造強度、安全な操作、長寿命。製作工程は以下の通りGB/T、FEM、ISO、CE (オプション)規格。

1. 技術設計とエンジニアリング

主要なパラメータを確認します。

定格吊り上げ能力

スパンと揚程

労働者階級 (A5 ～ A7)

制御モード（キャブ/ペンダント/リモート）

構造応力、たわみ、疲労の計算

電動ウインチフックトロリーの選定

安全性と電気システムの構成

2. 原材料の選択と検査

高強度構造用鋼-（Q235B / Q345B または同等品）

材料証明書の検証

鋼板の超音波検査（UT）

製造前の表面前処理-

3. CNC 切断とコンポーネントの準備

CNC プラズマまたは火炎切断:

主桁板

ガントリー脚コンポーネント

エンドビームとスチフナー

溶接用のエッジ面取り

寸法検査と部品マーキング

4. 二重桁の製作

4.1 桁の組立て

精密治具を使用したボックス-型二重桁の組立て

設計要件に応じたキャンバー制御

4.2 溶接

主な耐荷重シームのサブマージ アーク溶接-

CO₂ ガス-二次部品のシールド溶接

4.3 矯正と応力緩和

溶接後の機械矯正

必要に応じて振動または熱応力を緩和

4.4 溶接検査

目視検査

超音波検査（UT）

重要な溶接部の磁粉試験 (MT)

5. ガントリー脚とエンドビームの製造

剛性と柔軟性に優れたガントリー脚の製作

ホイールシートと接続面のCNC加工

エンドビームとベアリングハウジングの組み立て

6. 走行機構組立

インストール:

クレーン走行用モーター

減速機

ブレーキシステム

クレーンの車輪の取り付け

アライメントと走行テスト

7.電動ウインチフックトロリーアセンブリ

組み立て品:

昇降モーター

ギアボックス

ワイヤーロープドラム

フックブロック（シングルフックまたはダブルフック​​）

トロリー走行機構の設置

負荷とブレーキのテスト

8. 電気および制御システムの設置

主電気制御盤の設置

リフティング、トロリー、クレーン走行システムの配線

インストール:

オーバーロードリミッター

リミットスイッチ

非常停止システム

スムーズな速度制御を実現するオプションの VFD システム

9. 安全装置の設置

過負荷保護

高さとトラベルリミッター

バッファーとエンドストップ

レールクランプ・風警報器（屋外工場用）

接地と雷保護

10. 表面処理・塗装

10.1 ショットブラスト

表面の洗浄サ2.5標準

10.2 塗装

エポキシ亜鉛-リッチプライマー

エポキシ中間コーティング

ポリウレタントップコート

顧客の要求に応じた塗装の色と厚さ

11. 工場での組み立てとテスト

フルまたはモジュラークレーンアセンブリ

無負荷動作テスト-

静荷重試験（125%定格負荷)

動的負荷テスト (110%定格負荷)

安全性と機能のテスト

12. 梱包と輸送

木製ケースに梱包された電気部品

トロリーとモーターを湿気から保護

輸送のために確保された鋼構造物

13.-現場での設置と試運転

アースレールの設置と水平調整

クレーンの組み立てと電気接続

オンサイトでの試運転とテスト-

オペレーターのトレーニングと安全指導

14. 最終検査と納品

最終性能検査

配達物:

品質証明書

テストレポート

操作・保守マニュアル

保証とアフターサービスのサポート-

 

 

 

材料検査

品質検査：購入した原材料に対して厳格な品質検査を実施し、設計要件と国家基準を満たしていることを確認します。

材料の保管: 認定された材料は、腐食や損傷を防ぐために分類に従って保管されます。

切断と成形

鋼材の切断: プラズマ切断、レーザー切断、火炎切断などの技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼材を切断します。

成形加工：鋼板を曲げ、圧延、溶接などの加工により成形し、主梁、端梁などの構造部品を製造します。

溶接

コンポーネントの溶接: 切断および成形された鋼部品は、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどの主要構造物に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するには、溶接プロセスを厳密に管理する必要があります。

溶接検査: 非破壊検査技術（超音波検査、放射線検査など）を使用して溶接を検査し、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。{0}

機械加工

精密機械加工：ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなどのクレーンの主要コンポーネントに精密機械加工が施され、寸法精度と表面品質が保証されます。

機械全体の組み立て

一般組立: 事前組立に基づいて、メインビーム、エンドビーム、昇降機構、歩行機構などの最終設置を含むクレーン全体の組立が行われます。{0}}

試運転とテスト

動的条件下では、吊り上げ、歩行、ステアリングなどの機能のテストを含む、クレーンの動作性能がテストされます。組み立てられた橋形クレーンの全体のサイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることが確認されます。

スプレーと防食処理-

表面処理 錆除去: クレーンの表面の錆を除去します。一般的な方法には、サンドブラスト、酸洗いなどが含まれます。 プライマースプレー: 金属の酸化と腐食を防ぐために、処理された表面に防食プライマーをスプレーします。-トップコートスプレー カラースプレー: 顧客の要件または業界標準に従ってトップコートをスプレーし、クレーンに保護および装飾効果を与えます。マーキング：スプレー後、型式、定格荷重などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマーキングします。

工場出荷と設置

梱包と輸送

梱包の保護: 輸送中の損傷を防ぐために、クレーンの主要コンポーネントを保護して梱包します。輸送手配：設備の規模や輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択し、クレーンをお客様の現場まで輸送します。

受付と配送

顧客の受け入れ

-現場での受け入れ: お客様は、契約要件と技術仕様に従ってクレーンの現場での受け入れを行い、機器の性能と品質を確認します。{1}

問題の修正: 問題が見つかった場合、製造元は、機器が顧客の要件を完全に満たしていることを確認するために、時間内に問題を修正する必要があります。納入と使用 操作トレーニング: 通常、メーカーは顧客のオペレーターがクレーンを正しく安全に操作できるようにトレーニングします。

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