屋外電動ガントリークレーン

屋外用電動ガントリークレーンの主な特長

1. 耐候性構造-

腐食防止– 亜鉛メッキ鋼または特殊な防錆コーティング。-

密閉型電気部品– IP55 以上の防塵および防水保護。

耐風性-設計– 一部のモデルには以下が含まれます風速計風速と自動ブレーキ システムを監視します。{0}}

2. 高耐荷重・高スパン

通常の範囲は次のとおりです5～500+トン.

スパンを伸ばすことができる最大40m以上(カスタマイズ可能)。

3. 堅牢なモビリティシステム

レール-取り付け式またはゴム製-タイヤ付きホイール– 地面の状況によって異なります。

頑丈な旅行用モーター-– 凹凸のある地形や荒れた地形でもスムーズに移動できます。

4. 高度な制御システム

無線リモコン– 安全な距離から柔軟な操作が可能。

可変周波数ドライブ (VFD)– スムーズな加速とブレーキを確保します。

キャビンまたはペンダントコントロール– 精密な取り扱い用。

5. 安全性と安定性の強化

-揺れ防止テクノロジー– 風の強い状況での荷物の揺れを軽減します。

過負荷保護– 安全限界を超えたクレーンの操作を防止します。

レールクランプとブレーキ– 意図しない動きを防止します。

 

屋外電動ガントリークレーンの種類

タイプ	最適な用途	特徴
レール-取り付けガントリー (RMG)	港湾、重工業	固定レール上で動作、高精度
ゴム-タイヤ付きガントリー (RTG)	コンテナヤード、不整地	可動式、レール不要
調節可能な脚ガントリー	仮設工事現場	脚はさまざまな高さに合わせて伸ばすことができます
セミ-ガントリー クレーン	片面サポート（壁/柱）-	スペースを節約できるため、部分的に屋外で使用するワークショップに適しています

 

吊り上げ能力 320トン
スパン (幅) 3 - 12 メートル (調整可能)
揚程高さ 3 - 10 メートル
ワーキングクラス A3～A5 (軽～中程度の作業)
巻上速度 0.5 - 8 m/min (可変)
主梁形式 単桁/二重桁（ボックス-タイプ）
電源 220V/380V 3相または手動
制御モード ペンダントコントロール/ワイヤレスリモコン
ホイストの種類 電気チェーンブロック/ワイヤロープホイスト
トラベルドライブ 手動または電動
腐食防止 溶融亜鉛メッキまたは船舶用-グレードの塗料
耐風性 ビューフォートスケール 6 まで (屋外使用)
動作温度 -20 度～+50 度

 

コンポーネントの詳細な内訳は次のとおりです。電動ダブルガーダーガントリークレーン、簡単に参照できるように明確な表形式で示されています。

1. 橋梁構造 - 主桁 (2) 溶接鋼箱セクションまたはトラス設計で作られた一次耐力梁-
- エンドキャリッジ 車輪アセンブリを使用して桁と脚を接続する支持構造
- クロスブレース 横方向の安定性を提供し、桁のねじれを防止します

 

2. 巻上システム - 電動ホイスト（メイン） 一次昇降機構（容量 5-550+ トン）
- トロリーアセンブリ ホイストを搭載した桁に沿って移動する電動ユニット
- ワイヤロープとフックブロック 荷物取り付け用のスイベルフック付き吊り上げ媒体
- オプションの補助ホイスト 軽荷重用の補助吊り上げ装置

 

3. モーション システム - ガントリー移動機構 レール クランプ システムを備えた電動ホイール (合計 4 ～ 16 個のホイール)
- トロリー移動機構 桁の長さに沿った電動移動
- レール システム-クレーン移動用の地面に取り付けられたまたは埋め込まれたトラック（通常は QU70～QU120 レール）

 

4. 電力と制御 - フェストゥーン システム/導体バー トロリー移動用の電力供給システム
- VFD を備えたコントロール パネル スムーズな動作を実現する可変周波数ドライブによる集中制御
- オペレータ インターフェース ペンダント ステーション (IP65 定格)、無線リモコン、または密閉されたキャビン

5. 電気システム - 主電源 (415V 三相) ケーブルリール管理付き一次エ​​ネルギー源
- リミットスイッチ ホイスト/トロリー移動の位置制御
- 非常停止システム 複数箇所の安全遮断

 

 

 

6. 安全機能 - 過負荷リミッター 電子負荷監視システム
- 複数のクレーン操作用の-レーザーまたはレーダー-衝突防止システム
- 風速計 (屋外モデル) 自動シャットダウン機能付き風速監視
- バッファーおよびバンパー システム 移動限界でのエネルギー吸収

 

7. 追加構造物 - 歩道とプラットフォーム 滑り止め表面を備えたメンテナンスアクセス-
- 照明システム 夜間作業用の LED 作業エリア照明
- 腐食保護 屋外使用向けの特殊コーティングまたは亜鉛メッキ

スケッチ

 

主な技術

 

電動ダブルガーダーガントリークレーンのメリット

特徴	利点	技術仕様
1. 高い耐荷重	5-550+ トンを処理可能（単桁の制限は 1～20 トン）	ボックス-セクションの桁がたわみを軽減します（<1/1000 span)
2. 拡張スパン	中間サポートなしで10～40mのスパンをカバー	現場の柔軟性に合わせて調整可能な脚の間隔
3. 優れたフック高さ	単桁と比較して 1 ～ 2m の余分なリフト (下部ビームの障害物がない)	最適化された桁形状により垂直方向のスペースを最大化
4. 耐久性の向上	適切なメンテナンスにより 25 ～ 30 年の寿命 (M25 ストレスグレード鋼)	屋外コンポーネントに対する IP55 保護
5. 精密制御	VFD とエンコーダーフィードバックによる ±5mm の位置決め精度	スムーズな停止を実現する4段階ブレーキシステム
6. 安全冗長性	デュアル回路ブレーキ + 過負荷リミッター + 風速計（屋外モデル用）-	SIL-3 定格の安全システム
7.カスタマイズ	磁石、グラブ、または自動位置決めシステムで構成可能	1 台のクレーンに最大 3 台の独立したホイストを搭載
8. エネルギー効率	回生ブレーキにより、降下中に 15 ～ 20% のエネルギーが回収されます。	IE4 プレミアム効率

 

重工業

製鉄所: コイルの取り扱い (周囲温度 400 度まで)

特集:耐熱ケーブル + サーマルイメージング-

造船: スパン50m以上のガントリークレーン

例：現代重工業の800トン級モデル

インフラプロジェクト

橋の建設: プレキャストセグメントの設置

ケーススタディ:香港-珠海-マカオ大橋には 32 メートルのスパン クレーンが使用されました

発電所：タービン建立（精密）<10mm alignment)

データポイント:2、中国の電力部門の000+台のクレーン

 

の製造プロセス200トン移動式ボート・マリンリフトクレーン設計およびエンジニアリングから製造、組み立て、テストまでのいくつかの段階が含まれます。以下は、一般的な製造プロセスの詳細な内訳です​​。

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1. 設計とエンジニアリング

コンセプトデザイン:エンジニアは、積載量 (200 トン)、リーチ、可動性、環境条件 (海洋使用) に基づいて初期スケッチと 3D モデルを作成します。

構造分析:有限要素解析 (FEA) により、クレーンが動的な荷重、風、波の力に対処できることが保証されます。

油圧および電気システム:スムーズな吊り上げ作業を実現する油圧シリンダー、ウインチ、制御システムの設計。

材料の選択:海洋環境での耐食性を備えた高張力鋼（ASTM A514 など）。-

規制遵守:などの基準を満たしていますDNV-GL、ABS、またはロイド レジスター海上クレーン用。

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2. 資材調達

鋼板と梁:ブーム、シャーシ、構造フレームワークに使用されます。

油圧コンポーネント:認定サプライヤーからのポンプ、シリンダー、ホース、バルブ。

電気システム:モーター、センサー、および制御パネル (多くの場合、船舶用に防水されています)。

ワイヤーロープとシーブ:吊り上げ用の高級鋼製ケーブル。-

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3. 製作

A. 構造製作

切断と成形:精密部品のCNCプラズマ/レーザー切断。

溶接：自動溶接と手動溶接（厚肉部のサブマージアーク溶接）。

ブームの構造:強度と可動性を高める格子または伸縮式のデザイン。

シャーシとアウトリガー:リフト時の安定性を高めるために強化されています。

B. 油圧お​​よび機械的組み立て

油圧システム:ポンプ、シリンダー、ホースなどの取り付け。

ウインチとドラム:昇降作業用に取り付けられています。

旋回機構:360 度の回転を許可します (該当する場合)。

C. 電気および制御システム

コントロールキャビン:ジョイスティック/センサーを備えた防水オペレーターステーション。

負荷監視:安全のためのロードセルとリミットスイッチ。

電源：ディーゼル エンジンまたは電気モーター（船舶用-）。

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4. 組み立てと統合

ブームの取り付け:ピボットポイントを使用してシャーシに取り付けられます。

カウンターウェイト:バランスをとるために追加されます (必要な場合)。

最終的な配線と配管:油圧システムと電気システムの接続。

塗装とコーティング:防食塗料（エポキシまたは亜鉛コーティング）-。

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5. テストと品質管理

負荷テスト:200 トンを持ち上げます (+25% の過負荷テスト、規格に準拠)。

機能テスト:油圧の動作、回転、安定性を確認します。

環境試験:海洋耐久性を確認するための塩水噴霧テスト。

安全性チェック:緊急停止システム、過負荷警報。

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6. 配送と試運転

輸送：輸送のために分解されるか、移動ユニットとして配送されます。

-現場での組み立て:ドックまたは造船所で再組み立てされます。

オペレータートレーニング:取り扱いおよび安全プロトコル。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。