プレキャストヤードガントリークレーン

プレキャストヤードガントリークレーンとは何ですか?

通常、それは大容量、ダブルガーダー、レール-搭載ガント​​リー クレーン-生産ヤードに埋め込まれた線路に沿って移動します。鋳造ベッド、養生ステーション、保管エリアなどの重要な作業エリアをカバーし、次の用途に使用されます。

コンクリートから型枠を剥がす

金型の移動

完成品を持ち上げて回転させる作業

出荷のためにトラックに製品を積み込む

 

プレキャストヤードガントリークレーンの利点

極端な負荷に対応:巨大で重いプレキャスト要素を安全かつ効率的に移動するための唯一の実用的な方法です。

ヤードレイアウトの効率を最大化:固定滑走路上で動作することにより、地上レベルの活動を妨げることなく、生産ラインを包括的にカバーします。{0}}

優れた製品取り扱い:精密制御とスプレッダービームにより、壊れやすいコンクリート製品への高額な損害が防止され、無駄ややり直しが削減されます。

ワークフローを改善します:鋳造ベッドから硬化、保管までの連続的な生産フローを可能にし、製造プロセス全体を合理化します。

安全性の向上:移動式クレーンをヤードの狭い範囲内で常に稼働させる必要がなくなり、衝突の危険や地上作業員の危険が軽減されます。

 

プレキャストヤードのガントリークレーンの種類

シングルガーダーガントリークレーン:小規模なヤードでの軽い負荷（中空コアスラブ、小型浄化槽など）に使用されます。-

ダブルガーダーガントリークレーン:の最も一般的なタイプ重量のあるプレキャスト生産に適しており、より高い容量と優れたフック高さを提供します。

セミ-ガントリー クレーン:橋の一端が高架の滑走路上を走り、もう一端が地上のレール上を走る場所。-建物の壁に沿った保管エリアを覆うのに役立ちます。

 

吊り上げ能力 320トン
スパン (幅) 3 - 12 メートル (調整可能)
揚程高さ 3 - 10 メートル
ワーキングクラス A3～A5 (軽～中程度の負荷)
巻上速度 0.5 - 8 m/min (可変)
主梁形式 単桁/二重桁（ボックス-タイプ）
電源 220V/380V 3相または手動
制御モード ペンダントコントロール/ワイヤレスリモコン
ホイストの種類 電気チェーンブロック/ワイヤロープホイスト
トラベルドライブ 手動または電動
腐食防止 溶融亜鉛メッキまたは船舶用-グレードの塗料
耐風性 ビューフォートスケール 6 まで (屋外使用)
動作温度 -20 度～+50 度

のコンポーネントプレキャストヤードガントリークレーン巨大で価値の高いコンクリート要素を処理できるよう、極度の強度、精度、耐久性を実現するように設計されています。{0}}

 

1. 一次構造システム (バックボーン)

二重主桁：これらは主な水平ビームです。二重桁設計は、大容量と長いスパンを実現するために必須です。-通常、次のように製造されます。箱桁厚い鋼板から作られており、優れた強度と極度の荷重下でのねじれやたわみに対する耐性を備えています。

エンドトラック (脚):桁の両端にある巨大な垂直構造物。これらには、長距離移動用のホイール、ドライブ、および桁への接続が収容されています。脚はよくある-フレームまたはブレース優れた安定性を提供し、荷物を中心から外して持ち上げる際の傾きを防ぎます。{0}}

滑走路とレール:重要な固定インフラストラクチャ。

ランニングレール:-クレーンが走行する頑丈な鋼製レール（多くの場合、クレーン レール）。

滑走路の梁と基礎:堅牢な鉄筋コンクリートの梁と基礎がレールをサポートし、動的な荷重や長期にわたるレールの水平と位置合わせを確実に保ちます。

 

2. リフティングおよびハンドリング システム (主力製品)

メインホイストユニット (高容量、低速-):

ホイストモーター:高トルク、低速-モーターは、重負荷を正確に制御できるように設計されています。

ワイヤーロープドラム:複数層の高強度ワイヤ ロープを巻き取るための正確な溝が刻まれた機械加工ドラム。-

ギアボックス:-必要とされる巨大なトルクに対応できるように設計された頑丈なギア。

マルチディスクブレーキ:一次および二次（緊急）ブレーキ システム。

補助ホイスト:空の型、鉄筋ケージ、ツールなどの軽い作業を処理するために、同じトロリー上にある 2 台目の容量が小さく、より高速なホイスト。-

 

トロリーフレームとドライブ:主ホイストと補助ホイストを運ぶ構造物。強力な駆動装置とフランジ付き車輪を備えており、主桁上のレールに沿ってスムーズに移動します。

特殊な吊り上げアタッチメント (プレキャストに不可欠):

スプレッダービーム:コンクリート要素上の複数のピック ポイントに持ち上げ力を分散するために不可欠です。これにより、ひび割れや内部損傷が防止されます。

リフティングフレーム:壁パネルなどの特定の製品を取り扱うように設計されたカスタマイズされたフレームで、製品を傾けずに垂直に持ち上げることができます。

回転フック:要素の制御された回転が可能になります (例: 梁を横向きに回転させる)。

 

 

3. 電力、制御、運動システム (神経)

長距離ドライブ:クレーン全体を滑走路に沿って移動させるシステム。複数のモーター、ギアボックス、各エンドトラックに同期した動きを実現する大径フランジ付きホイールが含まれています。-

電源システム:

導体バーシステム (密閉軌道):長距離移動、重量物{0}}クレーンにとって最も信頼性の高い方法。-フェストゥーン システムのメンテナンスの問題を引き起こすことなく、継続的に電力を供給します。

オペレーター制御:

無線リモコン:これは、標準的かつ推奨される方法。これにより、オペレータは地面上を自由に移動でき、積荷とフックを最適に視認できるようになります。これは、正確な配置と安全性にとって重要です。

オペレーター室:あまり一般的ではありませんが、一部のヤードで使用され、通常はクレーン橋から吊り下げられます。

4. 重要な安全システム (ライフライン)

負荷モーメントインジケーター (LMI):-交渉の余地のない安全装置。積載重量を常に監視し、クレーンの安定性を計算し、過負荷が検出された場合は自動的に危険な作業を防止します。

冗長ブレーキシステム:

一次ホイストブレーキ:大容量のディスクまたはキャリパー ブレーキ。-

二次 (緊急) ブレーキ:完全に独立したバックアップブレーキ。

すべての動作でモーターブレーキ:トロリーおよびガントリー移動用。

 

 

リミットスイッチ:-すべての吊り上げおよび移動動作に使用できる頑丈な上限および下限スイッチにより、オーバートラベルを防止します。-

-衝突防止システム:複数のクレーンが同一滑走路上で稼働する場合に事故を防止するために使用されます。

風速計:屋外ヤード用の風速インジケーター。プレキャスト要素が大きな帆のように機能するため、強風時に警報を発したり操業を停止したりできます。

レールクランプ/アンカー:クレーンをレールにロックして嵐や駐車時の動きを防ぐ大型の機械式クランプ。

概要: コンポーネントの耐久性が高い理由-

標準クレーンコンポーネント	プレキャストヤードガントリークレーンコンポーネント	アップグレードの理由
単桁	二重箱桁	数トンの荷重と長いスパンに耐える強度と剛性。-
標準ホイスト	低速-高-トルクホイスト	脆弱なコンクリートを正確に制御しながら持ち上げます。
ベーシックフック	スプレッダービームとリフティングフレーム	荷重を分散させ、製品の破損を防ぎます。
ペンダントコントロール	無線リモコン	オペレーターにとって最適な視認性により、正確な配置が保証されます。
標準電気設備	工業用-グレードおよび耐候性	屋外の産業環境における信頼性。

結論：プレキャスト ヤード ガントリー クレーンのすべてのコンポーネントは、{0}}容量、精度、信頼性。堅牢な二重桁構造、強力で低速のホイスト、特殊な吊り上げアタッチメント、包括的な安全システムを統合することで、プレキャスト コンクリート業界特有の需要に応えるカスタム設計のソリューションとなっています。-

スケッチ

 

主な技術

 

プレキャストヤードガントリークレーンの利点

1. 比類のない効率性とワークフローの最適化

継続的な生産フロー:鋳造ベッドから硬化ステーション、そして最終的に保管場所に至るシームレスな移動組立ラインを可能にし、待ち時間を大幅に短縮します。

高速処理:厳しいデューティ サイクル向けに設計されており、1 時間あたり複数の重量物の素早い移動が可能です。-

ボトルネックを解消します:複数の移動式クレーンなど、時間がかかり信頼性の低い方法を置き換え、予測可能で効率的な生産リズムを生み出します。

2. 優れた製品取り扱いと品質管理

精密制御:搭載可変周波数ドライブ (VFD)マイクロ-速度制御により、スムーズでジャークのない動きを実現します。-これは、脆い生コンクリートの亀裂や損傷を防ぐために非常に重要です。

専用アタッチメント:の使用スプレッダービームまた、カスタムの吊り上げフレームは吊り上げ力を均等に分散し、内部応力やコンクリートの損傷を防ぎ、製品の品質の向上と廃棄物の削減に直接つながります。

3. 安全性の強化

無線リモコン:オペレーターは地上からクレーンを制御できるため、ピンチポイントや潜在的な落下の危険から離れて、積荷とその周囲を可能な限り最良の状態で見ることができます。

安定した予測可能な動き:レールに取り付けられたシステムは、本質的にゴムタイヤ式移動式クレーンよりも安定しており、特に風に吹かれて帆のように作用する荷物を扱う場合に顕著です。{1}

統合安全システム:のような機能負荷モーメントインジケーター (LMI)、冗長ブレーキ、リミットスイッチにより、過負荷や操作ミスを防ぎます。

4. 最適化されたスペース利用

庭全体をカバー:クレーンは固定滑走路上で動作し、地上での活動を妨げることなく、生産ヤード-鋳造ベッド、養生エリア、保管場所-の幅と長さ全体をカバーします-。

オーバーヘッド操作:頭上で作業することで、トラック、作業員、その他の機器のためにヤードの床を空けておき、利用可能なスペースを最大限に活用します。

5. 費用対効果と高い投資収益率（ROI）-

労働力の削減:1 台のクレーンと 1 人のオペレーターで、複数の小型機械とその作業員の作業を行うことができます。

製品の損失を最小限に抑える:精密な取り扱いにより、高価値のコンクリート製品の破損や廃棄が大幅に削減されます。{0}

長期的なコストの削減:-初期投資は高額ですが、その耐久性と信頼性により、移動式クレーンを一台維持する場合に比べて生涯運用コストが低くなります。

 

プレキャストヤードでの用途

1. 型の準備と鋳造

鉄筋ケージの配置:組み立て済みの重いスチール製補強ケージを金型に正確に降ろします。{0}

金型の位置決め:鋳造ベッド上で大きくて重い鋼製鋳型を移動し、位置合わせします。

2. 脱-（剥離）

これは最も重要なタスクの 1 つです。クレーンは慣れています空の重いスチール製の型を持ち上げる硬化したコンクリート要素を取り除きます。これには、製品の損傷を避けるために、完全に垂直で制御されたリフトが必要です。

3. 製品の取り扱い

硬化に移行:新しく剥がした要素を持ち上げて、制御された硬化チャンバーまたはエリアに移動します。

ストレージへの移動:完成した要素を養生エリアから保管ヤードに輸送します。

回転/反転:回転スプレッダー ビームを使用して、輸送や特定の設置要件に合わせてダブル T 字型スラブやビームなどの要素を反転します。{0}

4. 保管と仕上げ

スタッキング:スペースを最大限に活用するために、保管ヤードに要素を正確に積み重ねます。このためには、二重桁ガントリーの高い揚程高さが不可欠​​です。-

仕上げステーションへの輸送:要素をステーションに移動して、研削、パッチング、サンドブラストなどのプロセスを実行します。

5. ロードアウト中

トラックの積載:最終ステップでは、建設現場に輸送するためにプレキャスト要素をフラットベッド トレーラーに正確に積み込みます。クレーンの精度は、安全かつ効率的な積み込みの鍵となります。

 

の製造プロセスプレキャストヤードガントリークレーンエンジニアリング、製造、組み立ての一連の綿密な作業です。生の鋼材と購入したコンポーネントを、巨大なコンクリート要素を処理できる堅牢な精密機械に変換します。

ここでは詳しい製造工程をご紹介します。

 

ステージ 1: 設計とエンジニアリング

これはクレーンが考案され、仕様が定められる基礎段階です。

顧客要件の分析:容量、スパン、吊り上げ高さ、デューティサイクル（通常、プレキャストヤードの場合はM5またはM6）、および特定の運用ニーズ（回転フックの必要性、特定の吊り上げビーム設計など）を検討します。

概念設計と詳細設計:

構造解析:有限要素解析 (FEA) を使用して、橋桁とエンドトラックの全荷重時の応力、たわみ、疲労をモデル化します。これは、クレーンが揺れる重いコンクリート要素の動的荷重に確実に対処できるようにするために重要です。

機械設計:ホイストユニット、トロリー、走行駆動装置、車輪、シャフトの選択と設計。メインホイストは多くの場合、正確な制御を実現するために低速、高トルクの設計になっています。-

電気設計:電源、モーター制御 (VFD が標準)、安全回路、無線リモコン システムの回路図を作成します。

部品表 (BOM) の作成:すべての原材料 (鋼板、プロファイル) と購入したコンポーネント (モーター、ブレーキ、ワイヤー ロープ、VFD、ラジコン) の完全なリスト。

 

ステージ 2: 材料の調達と準備

調達：認定製鋼所から原材料を調達し、専門メーカー (評判の高いホイストおよびドライブのサプライヤーなど) からコンポーネントを購入します。

材料の準備:鋼板はショットブラストでミルスケールを除去し、腐食防止のために下塗りされます。{0}その後、CNC プラズマまたは火炎切断機を使用して高精度に所定のサイズに切断されます。

 

ステージ 3: 構造の製作と組み立て

これが製造プロセスの核心です。

桁の製作:

CNC切断:ウェブおよびフランジ プレートはプロファイルに合わせて切断されます。

サブ-アセンブリ:コンポーネントは大きな治具に取り付けられ、真直さと正しい形状が保証されます。

溶接：自動サブマージ アーク溶接 (SAW) は、長い重要な溶接に使用され、深い溶け込みと高強度を保証します。手動溶接は、小さく複雑な領域に使用されます。すべての溶接は認定された溶接工によって行われます。

ストレス解消：完成した梁は大型炉で加熱され、溶接による内部応力が緩和され、将来の歪みが防止され、寸法安定性が確保されます。

加工:桁の端部とトロリーレールが取り付けられる表面は、エンドトラックに完璧にフィットし、トロリーのスムーズな走行を確保するために機械加工されています。

最終トラックの製造:同様の切断、溶接、機械加工のプロセスを使用して、車輪と走行駆動装置を収容する剛性の脚構造を作成します。

 

ステージ 4: 機械の組み立て

ブリッジアセンブリ:2 本の主桁がエンドトラックにボルト締めまたは溶接されて、完全な橋構造が形成されます。この段階では調整が重要です。

トロリーアセンブリ:トロリーフレームを組み立て、その上に主ホイストユニットと補助ホイストユニットを取り付けます。ホイストドラム、ギアボックス、モーターは正確に位置合わせされており、スムーズな動作と長寿命を保証します。

ドライブユニットの取り付け:長距離移動のドライブ アセンブリ (モーター、ギアボックス、ホイール) はエンド トラックに取り付けられます。トロリー走行駆動装置はトロリーフレームに取り付けられています。

レールの取り付け:トロリーのクレーンレールは主桁の上に整列して設置されています。

 

ステージ 5: 電気および制御システムの設置

パネル構築:メイン制御パネル、ハウジング VFD、プログラマブル ロジック コントローラー (PLC)、および保護装置が組み立てられ、テストされます。

クレーンの配線:パネル、導体バー システム、すべてのモーターとセンサーはクレーン構造上で一緒に配線されています。配線は保護導管またはケーブルトレイ内で行われます。

安全装置:すべてのリミット スイッチ、負荷モーメント インジケーター (LMI) システム、および非常停止ボタンが取り付けられ、配線されています。

無線リモコン:受信機はクレーンに設置され、ハンドヘルド送信機は設定およびテストされます。

 

ステージ 6: 動作テストと検査 (FAT - 工場受け入れテスト)

完全に組み立てられたクレーンは出荷のために分解される前に、工場で厳しいテストを受けます。

目視検査と寸法検査:仕上がり、塗装の品質をチェックし、すべての重要な寸法を検証します。

-負荷テストなし:無負荷ですべての動作（ホイスト、トロリー、ブリッジ）を実行し、スムーズな動作、異音、および適切なアライメントを確認します。

負荷テスト:

静的荷重試験:試験荷重を持ち上げる定格容量の125%保持して構造の完全性とブレーキ保持能力をチェックします。

動的負荷テスト:試験荷重を持ち上げる定格容量の110%すべての動作を実行して実際の条件下でのパフォーマンスを検証します。{0}}

安全機能テスト:すべてのリミット スイッチ、ブレーキ、非常停止、LMI システムの動作を確認します。{0}無線リモコンも徹底的にテストされています。

 

ステージ 7: 解体、塗装、梱包

解体：クレーンは、すべてのコンポーネントと接続ポイントが明確にマークされた状態で、輸送可能な部品 (ガーダー、エンドトラック、トロリーなど) に慎重に分解されます。

最終的な塗装:-視認性が高く耐候性の高い塗料-の最終塗装は、多くの場合、お客様の指定した色で塗布されます。

包装:コンポーネントは、輸送中の損傷を防ぐために、機械加工された表面と電気コンポーネントに保護カバーを付けて梱包されています。

 

ステージ 8: サイトの設置と試運転 (SAT - サイト受け入れテスト)

サイトの準備:メーカーは、顧客の滑走路が完全で、水平で、正しく位置合わせされていることを確認します。

勃起：メーカーの作業員は移動式クレーンを使用して、顧客の滑走路上でクレーンを再組み立てします。

最終的な接続:電源を接続し、配線を仕上げ、調整をチェックします。

サイトのコミッショニングと SAT:お客様立会いの下で主要な機能テストと安全テストを繰り返し、クレーンが最終的な設置場所で完璧に機能することを確認します。オペレーターとメンテナンスのトレーニングも提供されます。

 

この綿密で段階的な手順により、すべてのプレキャスト ヤード ガントリー クレーンが安全で信頼性が高く、今後何年にもわたって生産性を最大化するように構築されることが保証されます。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。