50Tonゴムタイヤガントリークレーン

 

50- トンのゴム タイヤ ガントリー クレーン (RTG) は、大きな荷物を持ち上げて輸送するために設計された頑丈な移動式ガントリー クレーンで、通常は港、造船所、建設現場、産業施設で使用されます。その主な機能、コンポーネント、アプリケーションの概要は次のとおりです。

主な特徴:
吊り上げ能力:

定格 50 トン (50,000 kg) で、重量貨物、コンテナ、産業資材に適しています。

モビリティ:

移動に便利なゴムタイヤを装備しており、固定レールのないオープンヤードでも作業が可能です。

モデルに応じて、自走式または牽引式が可能です。-

ブームとスパン:

調整可能なガントリー スパン (通常 10 ～ 35 メートル) により、広い作業領域をカバーします。

さまざまな吊り上げ高さに対応する固定ブームまたは伸縮ブームのオプション。

電源:

ディーゼル エンジン（屋外用）または電気モーター（屋内/環境に優しい操作用）{0}}。

一部のモデルはハイブリッドまたはバッテリー駆動システムを備えています。{0}

制御システム:

キャビンは-操作またはリモコン-で正確に操作できます。

高度な安全システム（ロードリミッター、衝突防止など）。-

安定性と安全性:

アウトリガーまたはスタビライザーによりリフト時のバランスが強化されます。

耐風性に優れた堅牢なスチール構造。

 

他のガントリークレーンとの比較:

特徴	RTG (ラバータイヤ)	RMG (レール-取り付け)	STS (陸地への船-)
モビリティ	高（ゴムタイヤ）	固定（レール）	固定（レール）
使用事例	ヤード作業	ヤード/レール運用	船の積み下ろし
力	ディーゼル/電気/ハイブリッド	電気	電気
スタッキング	4～6高	5～7高	N/A

 

吊り上げ能力: 35 トン (35,000 kg)
スパン: 10m～35m (カスタマイズ可能)
昇降高さ：6m～20m（調整可能）
ホイストタイプ: ダブルガーダー電線ロープホイスト(QD-タイプ)
トラベル システム: 電動（レール-ガイドまたはゴム-タイヤ）
車輪種類：スチール車輪（レール用）／エアタイヤ（床用）
制御システム: キャビン操作またはリモコン-
電源：380V/50Hz（三相）
構造用鋼: Q345B (高強度-)、耐食性コーティング-

A 50トンゴムタイヤガントリークレーン（RTG）コンテナターミナルや輸送用コンテナを扱う保管ヤードで一般的に使用されます。以下は、そのようなクレーンの主要なコンポーネントです。

1. 構造コンポーネント

主桁（橋梁）：クレーンの幅にまたがる水平ビームで、ホイストとトロリーを支えます。

脚 (エンドフレーム):桁の両端に垂直支柱があり、移動用にゴムタイヤが取り付けられています。

トロリーフレーム:ホイストを搭載し、主桁に沿って横行する移動体。

カンチレバー (オプション):一部の RTG には、リーチを拡大するために片側または両側に拡張機能があります。

2. コンポーネントの持ち上げと取り扱い

ホイストユニット:コンテナの昇降を担う機構で、通常はワイヤー ロープやチェーン ホイストが使用されます。

スプレッダー（コンテナリフター）：コンテナ (20 フィート、40 フィート、45 フィートなど) にロックするアタッチメント。

トロリー:ホイストとスプレッダーを主桁に沿って移動させるアセンブリ。

 

3. モビリティ＆駆動システム

ゴムタイヤ:通常は 4 つ以上で、クレーンが庭に沿って移動できるようにします。

ホイールドライブ:タイヤに動力を供給して走行する電気モーターまたは油圧モーター。

ステアリングシステム:狭いスペースでは多くの場合、90 度のステアリングでクレーンを回転させることができます。

ブレーキシステム:常用ブレーキや緊急ブレーキなど、安全な停止を保証します。

 

4. 電源供給

ディーゼル発電機:ほとんどの RTG は機動性を考慮してディーゼル駆動になっています。{0}

電気 RTG (E-RTG):電動操作にケーブルリールまたはバッテリーシステムを使用するものもあります。

ハイブリッド システム:ディーゼルと電力を組み合わせて効率を高めます。

 

5. 制御と自動化

オペレーターキャビン:クレーンに取り付けて直接制御します。

リモコンオプション:一部の RTG はワイヤレスで操作できます。

自動化システム:GPS、揺れ防止、自動測位機能により、正確なハンドリングを実現します。{0}

 

6. 安全および補助システム

-衝突防止システム:他のクレーンや障害物との衝突を防ぎます。

ロードリミッター:50トンを超える過積載を防ぎます。

アウトリガー/スタビライザー:クレーンの停止時に転倒防止に使用します。

風速計と風速警報:安全な運転のために強風速を検出します。

照明と警告信号:作業エリアでの視認性と安全性を確保します。

7. 油圧お​​よび電気システム

油圧パワーユニット (HPU):ステアリング、ブレーキなどの機能に。

コントロールパネルとPLC:クレーンの動きと自動化を管理します。

センサーとエンコーダー:正確な位置決めのためのフィードバックを提供します。

8. オプション機能

自動スタッキング (ASC):完全に自動化されたコンテナハンドリング用。

伸縮式スプレッダー:さまざまな容器のサイズに合わせて調整します。

バッテリーバックアップ:ハイブリッドまたは電動 RTG 用。

 

 

スケッチ

主な技術

 

50 トンのゴム タイヤ ガントリー クレーン (RTG) は、港、コンテナ ターミナル、建設現場、重工業用途で広く使用されている多用途の移動式吊り上げソリューションです。その主な利点は次のとおりです。

1. 高い機動性と柔軟性
ゴムタイヤにより固定レールを必要とせずスムーズに移動できるため、広いエリアでの作業が可能です。

360 度回転機能 (一部のモデル) により、狭いスペースでの操作性が向上します。

頻繁に位置を変更する屋外用途に最適です。

2. 強力な吊り上げ能力
50トンの容量は、輸送用コンテナ、スチールコイル、大型機械などの重量物を効率的に処理します。

過酷な産業や港湾業務に適しています。-

3. 固定インフラは不要
レール{0}に取り付けられたガントリー クレーンとは異なり、RTG には常設のトラックが必要ないため、設置コストが削減されます。

さまざまな現場への移動も簡単に行えます。

4. さまざまな環境への適応性
港湾、建設現場、倉庫、物流ヤードなどで活躍します。

平らでない面やわずかに傾斜した面でも使用できます (適切な安定化が行われている場合)。

5. 効率と生産性の向上
可動性があるため、固定クレーンと比較してより迅速な荷役が可能です。

複数のクレーン システムへの依存を減らし、作業を合理化します。

6. 費用対効果の高いソリューション-
レール取り付け式ガントリー クレーンと比較して初期投資が少なくて済みます。{0}

メンテナンスコストの削減 (レールの調整や線路の保守は必要ありません)。

7. カスタマイズ可能なオプション
ディーゼル、電気、またはハイブリッド電源システムで利用可能です。

さまざまな貨物タイプに合わせて、スプレッダービーム、グラブ、または特殊なアタッチメントを取り付けることができます。

8. 安全機能
衝突防止システム、過負荷保護、緊急ブレーキが装備されています。-

安定したアウトリガーまたはスタビライザーは、重量物を持ち上げる際の転倒を防ぎます。

 

50 トンのゴム タイヤ ガントリー クレーン (RTG) は、港、コンテナ ターミナル、複合輸送ヤード、および重工業用途で広く使用されている多用途の移動式ガントリー クレーンです。その主な用途は次のとおりです。

1. 港湾とコンテナターミナル
コンテナの取り扱い: 保管ヤードで輸送用コンテナ (20 フィート、40 フィート、45 フィート) を効率的に移動し、積み重ねます。

積み込み・積み下ろし：トラック、電車、船舶間でコンテナを搬送します。

高い機動性: ゴム製タイヤにより、固定レールなしで簡単に移動できるため、庭のスペースが最適化されます。

2. 複合一貫貨物ヤード
鉄道-から-トラックへの移動: 鉄道車両とトラックの間でコンテナをシームレスに移動します。

ヤード組織: 効率的な物流作業のためにコンテナを再配置します。

3. 重工業および製造業
重い荷物の取り扱い: 大型機械、スチールコイル、またはかさばる工業用コンポーネントを持ち上げます。

ワークショップ用途: 大規模工場の組立ラインや材料の移動をサポートします。

4. 建設現場およびプロジェクト現場
モジュール構造: プレハブ構造を組み立てます。

機器の設置: 重い発電機、変圧器、または建設モジュールを配置します。

5. 物流・倉庫業
倉庫管理: 大型の保管施設で重いパレットや特大貨物を移動します。

 

 

50- トンのゴム タイヤ ガントリー クレーン (RTG) の製造には、設計、材料調達から組み立て、テストまで、いくつかの重要な段階が含まれます。以下に、詳しい制作手順を段階的に示します。-

1. 設計とエンジニアリング
概念設計: クレーンの仕様 (スパン、揚程、車輪構成、動力システム) を決定します。

詳細なエンジニアリング:

構造解析（荷重分散のためのFEA）。

機械設計（吊り上げ、トロリー、ガントリー移動）。

電気および制御システム設計 (VFD、PLC、安全システム)。

法規制への準拠: ISO、FEM、OSHA、または CMAA 規格への準拠を保証します。

2. 資材調達
主なコンポーネント:

鋼板・梁（桁、脚、端台車用）。

ゴム製タイヤと台車（電気またはディーゼル油圧システムで駆動）。{0}

巻上機構（ワイヤーロープ、ドラム、電動モーター、ギアボックス）。

トロリーシステム（横移動用）。

電気コンポーネント (モーター、PLC、センサー、フェストゥーン/ケーブル リール)。

油圧システム (ステアリング/ブレーキに該当する場合)。

3. 製造工程
A. 構造製作
桁の構造:

鋼板を切断して溶接して箱桁（容量 50T の場合は二重桁）を作ります。-

応力緩和とショット ブラストによる耐食性。-

レッグ&エンドキャリッジアセンブリ:

補強された筋交いを備えた垂直脚を製作します。

ゴムタイヤ (通常は 4 輪または 8 輪) を備えた輪台車を組み立てます。

溶接およびNDT試験:

重要な溶接部の超音波/X 線検査。{0}

B. 機械的な組み立て
ホイストとトロリーの設置:

ホイストウインチ、ワイヤーロープ、フックブロックを取り付けます。

桁にトロリーレールを設置します。

駆動機構:

走行モーター、ギアボックス、ブレーキを取り付けます。

油圧/空気圧ステアリングを取り付けます (該当する場合)。

C. 電気および制御システム
電源：

ディーゼル発電機または電気ケーブルリールシステム。

コントロールパネル：

PLC、VFD、安全リミットスイッチを設置します。

ジョイスティック/HMIを備えたオペレーターキャビン。

配線とセンサー:

衝突防止、過負荷保護、風速センサー-。-

4. 塗装と防食
表面処理:

サンドブラスト加工（SA 2.5規格）。

エポキシプライマー + ポリウレタントップコート (耐候性)。-。

マーキング:

安全ラベル、容量プレート、会社のブランディング。

5. 組み立てと組立
工場での組み立て:

ガントリー構造を組み立て、機械/電気システムを設置します。

予備的な機能テストを実行します。

現場での設置 (分割して出荷される場合):

セグメントをサイトに転送します。

セクションをボルト/溶接し、電源を取り付け、システムを校正します。

6. テストと試運転
負荷テスト:

静的テスト: SWL の 125% (50T → 62.5T)。

動的テスト: ホイスト、トロリー、ガントリーの移動動作を検証します。

安全性チェック:

緊急停止、リミットスイッチ、揺れ防止機能（装備されている場合）{0}}。

最終検査:

設計仕様および安全基準に適合しています。

7. 提供とトレーニング
物流: (必要な場合) 分解して顧客に輸送します。

オペレータートレーニング: 安全な操作、メンテナンス、トラブルシューティング。

 

 

 

 

 

 

 

材料検査

品質検査：購入した原材料に対して厳格な品質検査を実施し、設計要件と国家基準を満たしていることを確認します。

材料の保管: 認定された材料は、腐食や損傷を防ぐために分類に従って保管されます。

切断と成形

鋼材の切断: プラズマ切断、レーザー切断、火炎切断などの技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼材を切断します。

成形加工：鋼板を曲げ、圧延、溶接などの加工により成形し、主梁、端梁などの構造部品を製造します。

溶接

コンポーネントの溶接: 切断および成形された鋼部品は、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどの主要構造物に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するには、溶接プロセスを厳密に管理する必要があります。

溶接検査: 非破壊検査技術（超音波検査、放射線検査など）を使用して溶接を検査し、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。{0}

機械加工

精密機械加工：ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなどのクレーンの主要コンポーネントに精密機械加工が施され、寸法精度と表面品質が保証されます。

機械全体の組み立て

一般組立: 事前組立に基づいて、メインビーム、エンドビーム、昇降機構、歩行機構などの最終設置を含むクレーン全体の組立が行われます。{0}}

試運転とテスト

動的条件下では、吊り上げ、歩行、ステアリングなどの機能のテストを含む、クレーンの動作性能がテストされます。組み立てられた橋形クレーンの全体のサイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることが確認されます。

スプレーと防食処理-

表面処理 錆除去: クレーンの表面の錆を除去します。一般的な方法には、サンドブラスト、酸洗いなどが含まれます。 プライマースプレー: 金属の酸化と腐食を防ぐために、処理された表面に防食プライマーをスプレーします。-トップコートスプレー カラースプレー: 顧客の要件または業界標準に従ってトップコートをスプレーし、クレーンに保護および装飾効果を与えます。マーキング：スプレー後、型式、定格荷重などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマーキングします。

工場出荷と設置

梱包と輸送

梱包の保護: 輸送中の損傷を防ぐために、クレーンの主要コンポーネントを保護して梱包します。輸送手配：設備の規模や輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択し、クレーンをお客様の現場まで輸送します。

受付と配送

顧客の受け入れ

-現場での受け入れ: お客様は、契約要件と技術仕様に従ってクレーンの現場での受け入れを行い、機器の性能と品質を確認します。{1}

問題の修正: 問題が見つかった場合、製造元は、機器が顧客の要件を完全に満たしていることを確認するために、時間内に問題を修正する必要があります。納入と使用 操作トレーニング: 通常、メーカーは顧客のオペレーターがクレーンを正しく安全に操作できるようにトレーニングします。

人気ラベル: 50トンゴムタイヤガントリークレーン、中国50トンゴムタイヤガントリークレーンメーカー、サプライヤー、工場