レールコンテナガントリークレーン

 

レールに取り付けられたガントリークレーンの主要な機能

1。レールベースの動きシステム

実行します平行スチールレール庭に埋め込まれ、コンテナスタックに沿って正確な動きを可能にします。

スパンすることができます6–12コンテナ行とスタック高さ4〜6層.

2。高負荷容量と効率

リフト30〜50トン（単一コンテナの取り扱い）または100+トンまで（ツインリフトモデル）。

より速いサイクル時間スムーズなレールの動きによるRTGと比較。

3。自動化とスマートテクノロジー

自動スタッキングクレーン（ASCS）使用AI、GPS、およびRFID無人操作用。

リモートコントロールされていますオペレーターキャビンまたは地上統制ステーション.

4。エネルギー効率

再生ブレーキ低下中にエネルギーを取り戻します。

電動電動（ディーゼル排出量なし）、運用コストの削減。

5。安全性と信頼性

衝突防止センサー他のクレーンとの事故を防ぎます。

風力発電デザイン（エノメーター制御ブレーキング）。

 

比較：RMG対RTGクレーン

特徴	レールに取り付けられたガントリー（RMG）	ゴム製のガントリー（RTG）
モビリティ	固定レール（高精度）	ラバータイヤを動かす（柔軟）
オートメーション	高度に自動化されています	主にマニュアル/セミオート
エネルギー使用	電気（エネルギー効率）	ディーゼルまたはハイブリッド
負荷容量	30 - 100+トン	30〜50トン
メンテナンス	低い（可動部品が少ない）	より高い（タイヤ摩耗）

 

コアコンポーネント：ベアリング、ギア、ギアボックス、モーター

出身地：河南、中国

保証：1年

重量（kg）：2000 kg

ビデオの発信検査：提供されています

機械テストレポート：提供

キーワード：ガントリークレーン

色：カスタマイズ

サイズ：カスタマイズ

設計：コンピューター最適化設計

安全性：高柔軟なフラットケーブルパワー

アプリケーション：建設産業、ワークショップ、倉庫

労働者階級：3- a8

認定：ISO、CE、BV、S GS、TUV

電源：380〜480V、カスタマイズ

 

 

1。構造フレームワーク
メインガーダー（橋）

シングルボックスまたはダブルボックスの桁構造（通常は40-100 mスパン）

腐食耐性コーティングを備えた高品質の鋼（S355/S460）から製造されています

ISOコンテナプロファイル用に設計されています（20 '/40'/45 '/53'の長さ）

 

足をサポートします

膝のブレースが補強された2つまたは4つの垂直柱

高さクリアランス：15-25 m（スタッキング用4-6高コンテナ）

はしごアクセスおよびメンテナンスプラットフォームが装備されています

馬車を終了します

ヘビーデューティスチールフレームハウジングドライブメカニズム

8-16クレーンあたりのホイール（デュアルフレージングスチールホイール）

ホイール負荷容量：25-50ホイールあたりトン

 

2。モーションシステム
トラベルドライブシステム

4-8 AC周波数制御モーター（15-45 kWそれぞれ）

惑星ギア還元剤（比率〜1：100）

駐車用のレールクランプ（油圧または機械）

トロリーシステム

4-8実行中のホイールを使用した低プロファイルデザイン

サーボ制御の横方向の動き（速度：30-60 m/min）

フェストンケーブル管理システム

 

 

持ち上げメカニズム

ワイヤーロープホイスト（4/6/8転倒）または油圧リフト

20-60トン容量スプレッダー（ツイストロックまたは真空タイプ）

アンチウェイコントロールシステム（レーザー/IMUベース）

3。電気および制御システム
電源

480V -690 v 3-フェーズACは、導体バーまたはケーブルリールを介してフェーズACです

バックアップディーゼルジェネレーター（重要な操作用）

制御コンポーネント

Profibus通信を備えたSiemens/ABB PLC

オペレーターキャビンのHMIタッチスクリーン

リモート無線コントロール（2.4GHz周波数ホッピング）

自動化機能

コンテナIDのOCR（光学文字認識）

位置検出のためのレーザースキャン

自動パス計画ソフトウェア

4。鉄道インフラストラクチャ
ランニングレール

Qu100/Qu120クレーンレール（UIC 60/ASCE 136）

拡張手当を備えた溶接ジョイント

レールの傾斜：1：20から1:40グラデーション

基礎システム

鉄筋コンクリートビーム（1。5-3 m深さ）

レールの固定：弾性クリップシステム（パンドロールタイプ）

接地の導電性結合

 

5。安全システム
ロード監視

ひずみゲージ負荷セル（±0。5％精度）

110％SWLでの過負荷カットオフ

衝突防止

レーザースキャナー（10-30 m範囲）

レーダーベースの衝突防止（複数のRMGの場合）

環境保護

風速風速計（20m/sでのカットオフ）

稲妻保護システム（IEC 62305）

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6.特殊なコンテナの取り扱い添付ファイル
スプレッダータイプ

固定フレーム（20 '/40'）

望遠鏡（20 '-53'）

ツインリフト（2x20 '）

回転（横向き容器の配置用）

補助ツール

コンテナトップハンドラー

バルク材料グラブ

コイルリフティングビーム

技術仕様の比較

パラメーター	小さなrmg	中rmg	大きなrmg
スパン	30m	50m	80m+
持ち上げる容量	30t	50t	100T（ツインリフト）
スタックの高さ	3- over -1	5- over -2	6- over -3
消費電力	80kw	150キロワット	300キロワット

 

 

スケッチ

 

主な技術

 

 

RMGクレーンの重要な利点

優れた運用効率

成し遂げる25-35 hours/hour（vs. 15-20 for rtgs）

精密レールガイダンス±5mmの位置決めの精度を有効にします

デュアルサイクル操作（同時ピックアップ/配置）

強化された自動化機能

完全に自動化されていますモデルは人件費を60％削減します

統合OCR（光学文字認識）システム

自動スタッキングアルゴリズムヤードスペースの利用を最適化します

エネルギーとコストの節約

再生電力システム15-20％のエネルギーを回復します

電気操作燃料費を150ドル削減します000+/vs.ディーゼルRTG

寿命が長い（25+ retgsの15年と15年）

高密度ストレージ

スタックハイツ最大6つのコンテナ（18m）

狭いレールゲージより狭い間隔を可能にします（列の間で5.5m）

オーバーヘッドクリアランス地面の障害をなくします

安全性が向上しました

自律的な衝突回避（lidar+レーダー）

コンテナの動揺制御 (<0.5° deviation)

ストームプルーフデザイン200km/hの風に耐えます

主要なアプリケーション

コンテナ端子

大量のポート（5、000+ teus/day）

インターモーダル転送ハブ（船から鉄道への操作）

例：Shanghai Yangshan Portの自動RMGシステムハンドル1600万のTEU/年

内陸港とドライポート

レールからトラックトランスロード施設

クロスドッキング操作

専門化されています53 '国内容器

自動保管ヤード

ライトアウト操作リモート監視付き

ブロックスタッキング構成

と統合されていますAGVシステム

専門の貨物処理

重いリフトプロジェクト（最大100T）

冷蔵容器管理

危険物ストレージゾーン

 

 

1。設計とエンジニアリング

要件分析

クライアントの仕様（負荷容量、スパン、高さ、作業環境など）を理解します。

運用パラメーターの決定：高さの持ち上げ、移動速度、作業頻度など。

予備設計

概念デザインと3Dモデルを作成します。

強度と環境条件に基づいて材料を選択します。

詳細なエンジニアリング

詳細なエンジニアリング図面（構造コンポーネント、メカニズム、電気システム）を開発します。

安全性を確保するために、ストレスと疲労分析を実行します。

2。材料調達

以下を含む高品質の材料ソース

構造コンポーネントの鋼板とプロファイル。

モーター、ギアボックス、およびその他の機械部品。

電気システムと制御コンポーネント。

品質基準の順守を確実にするために、材料を検査します。

3。製造

構造コンポーネント製造

鋼の構造（主な桁、片持ちの腕、脚など）を切断、溶接、組み立てます。

正確なアライメントと寸法を確保します。

腐食保護のために表面処理（例えば、ショットブラスト、塗装）を実行します。

機械アセンブリ

機械部品（トロリー、ホイスト、ホイールなど）を組み立てます。

モーター、ギアボックス、ドライブシステムをインストールします。

電気アセンブリ

電気コンポーネント（コントロールパネル、ケーブル、センサー）を取り付けます。

システムをワイヤして接続して、機能を確保します。

4。品質検査

物質検査

材料認証と実施テスト（例、引張テスト）を確認します。

構造検査

溶接品質を検査します（例、超音波検査など）。

寸法の精度と表面仕上げを確保します。

アセンブリ検査

すべての部品のアライメントと機能（機械的および電気的）を確認します。

負荷テスト

安全な動作を確保するために、静的および動的負荷テストを実施します。

5。工場の受け入れテスト（脂肪）

以下を含む包括的なトライアルの実行を実施します

全負荷および過負荷テスト。

すべての安全装置の機能（例えば、制限スイッチ、緊急ブレーキ）。

トロリー、ホイスト、クレーンの移動の滑らかな操作。

結果を文書化し、クライアントの承認を取得します。

6.分解と梱包

クレーンを輸送可能なセクションに分解します。

輸送中の損傷を防ぐために、コンポーネントを安全に詰めてください。

効率的な再組み立てのためにパッキングリストをラベル付けして準備します。

7。輸送

適切な輸送方法を使用して、クレーンコンポーネントを設置サイトに配信します。

8。インストールと試運転

オンサイトアセンブリ

構造コンポーネントと機械システムを組み立てます。

電気システムと制御パネルをインストールします。

キャリブレーションとテスト

サイト固有の条件のためにクレーンシステムを再調整します。

パフォーマンスを確認するために、オンサイトの負荷テストを実行します。

9。ハンドオーバー

安全な操作とメンテナンスについて、クライアントの担当者にトレーニングを提供します。

技術文書（ユーザーマニュアル、メンテナンスガイド、証明書）を配信します。

クライアントから最終承認と受け入れを取得します。

10。アフターセールスサポート

保証サービスとメンテナンスサポートを提供します。

必要に応じてスペアパーツと技術支援を提供します。

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。