Mh型シングルビームガントリークレーン

MH型シングルビームガントリークレーンとは？

アンMH型シングルビームガントリークレーン-のために設計されたシングル ガーダー ガントリー クレーンの特定の分類です。中程度から高負荷-サービス。 「MH」の指定（中国の JB/T などの規格に従う）は通常、軽量{1}}クレーンよりも堅牢であるが、最も過酷な-ダブルガーダー クレーンほど負荷がかからないデューティ クラスを表します。

これは、幅広い産業用途に強度、容量、手頃な価格のバランスを提供する、多用途でコスト効率の高いガントリー クレーンです。{0}

 

MH型シングルビームガントリークレーンのメリット

費用対効果-:シングル ガーダー設計では必要な材料が少なく、ホイスト システムもシンプルであるため、同様のスパンのダブル ガーダー クレーンよりも大幅に手頃な価格になります。

優れたデューティサイクル値:軽量クレーンには要求が厳しすぎるが、二重桁の費用が正当ではない用途に、価格と性能の最適なバランスを提供します。{0}}

簡単な設置と移設:組み立てが簡単で、施設の変更が必要な場合は、多くの場合、別の場所に移動できます。

低いヘッドルーム:コンパクトなアンダーハング設計により、梁の下で利用可能な持ち上げ高さを最大化できます。これは、天井が低い施設では非常に重要です。

多用途性:多くの業界の屋内と屋外の両方の用途に適しています。

 

MH型単桁と二重桁の比較

特徴	MH型単桁	MH型二重桁
桁設計	シングル	ダブル
デューティサイクル	中・重（M4・M5）	重度/重度 (M5/M6)
標準的な容量	1 - 20トン	5 - 50+トン
フックの高さ	下位（-実行中）	上位 (トップランニング)
料金	経済的	高い
理想的な用途	頻繁な中程度の負荷の持ち上げ-	集中的で大容量の持ち上げ-

結論：のMH型シングルビームガントリークレーンです非常に実用的でコストに見合ったソリューション-幅広いマテリアルハンドリング作業に対応します。これは、軽度の時折の使用と継続的な過酷な動作との間の重要なギャップを埋め、不必要なオーバー エンジニアリングを行うことなく、最も必要とされる耐久性とパフォーマンスを提供します。-これは、信頼性が高く効率的なリフティング ソリューションで生産性を向上させたいと考えている企業にとって賢明な選択です。

 

原産地:中国河南省

保証期間:2年

重量 (KG):60000 kg

ビデオ送信-検査: 提供

機械試験レポート:提供

アプリケーション:倉庫、工場、その他の場所

クレーンの種類: ボックス型ガントリー クレーン

走行速度:20m/分

昇降機構:電気ホイスト

制御方法: 地上制御 + リモコン (カスタマイズ)

勤務義務:A5

動作温度:-20~+40度

産業用電圧: 380V50HZ3Phanse またはその他

色:カスタマイズされた

カスタマイズ:受け入れられました

 

コンポーネントの詳細な内訳は次のとおりです。MH型シングルビームガントリークレーン.

1. 一次構造システム (フレームワーク)

単一主桁:主な水平耐力ビーム。-

私-ビーム:標準的な圧延鋼材セクションで、軽量の負荷と短いスパンに対してコスト効率が優れています。{0}

溶接箱桁:鋼板から製作されており、強度と剛性に優れています。たわみを最小限に抑えるために、より高い容量 (20 トンの MH 制限に近い) とより長いスパンに使用されます。

脚 (エンドトラック):垂直方向のサポートです。

硬い脚:I ビームまたはボックス セクションから作られた固定高さの脚-。{1}

調節可能な脚:クレーンの高さをさまざまな用途に適応させるための伸縮セクションまたはピン設定が特徴です。

滑走路システム:

レール-搭載クレーンの場合:頑丈な基礎の上に取り付けられたスチールレール。

ゴム-タイヤ付きクレーンの場合:滑らかで硬い表面で十分です。

ブレース:脚と桁の間にある斜めの鋼材。これらは、横方向の安定性を確保し、クレーンのぐらつきや揺れを防ぐために重要です。

2. リフティング & トラベル システム (主力製品)

電動ホイストユニット：リフティングを実行するコンポーネント。 MH クラスのクレーンとしては、堅牢な工業用ホイストです。-

ホイストモーター:電動モーターは頻繁な始動と停止を考慮して設計されています。

ギアボックス:モーターの速度を下げてリフティングトルクを増加させます。

ドラムまたはスプロケット:ワイヤーロープの巻き取りやチェーンの吊り上げに。

ブレーキ：ホイストに電力が供給されていないときは、自動的に作動して負荷を保持します。

トロリーアセンブリ:ホイストを桁に沿って運ぶユニット。

トロリーフレーム:ホイストをサポートします。

トロリーの車輪:主桁の下フランジに沿って走行します。

トロリードライブ:トロリーを推進するモーターとギア。電動でも手動でも可。

リフティングフック:スリングの外れを防ぐ安全ラッチ付きの鍛造スチールフック。

旅行ドライブ (長距離旅行):クレーン全体を動かすシステムです。

駆動モーター:エンドトラックに取り付けられます。

ホイール:レール用のフランジまたは床用のソリッドラバー。

3. 電源と制御システム (神経)

電源：

ケーブルリール:主電源ケーブルを管理するスプリング{0}}またはモーター-駆動のリール。

フェストゥーンシステム:電力ケーブルと制御ケーブルを搬送および管理するトロリーおよびトラック システム。

制御インターフェース:

ペンダントステーション:吊り下げ式の押しボタン式コントロール ボックス。-オペレータはクレーンのすべての機能を制御できます。

無線リモコン:安全かつ最適な場所からのワイヤレス操作が可能になります。

コントロールパネル：コンタクタ、過負荷リレー、場合によってはスムーズな制御のための可変周波数ドライブ (VFD) などの電気コンポーネントを収容します。

4. 安全システム（ライフライン）

ロードリミッター/ロードモーメントインジケーター (LMI):ホイストが定格容量を超えて荷物を持ち上げるのを防ぎます。 LMI はより高度で、読み取り値を提供します。

リミットスイッチ:

ホイスト上下限リミットスイッチ：フックの移動量が限界に達すると、自動的に電力がカットされます。

トラベルリミットスイッチ:クレーンまたはトロリーを滑走路または桁の端に停止します。

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ブレーキシステム:

ホイストブレーキ:荷重を保持します。

トラベルブレーキ:制御された停止のための駆動モーターについて。

バンパーとエンドストップ:ゴムまたはポリマーが移動の終わりに衝撃エネルギーを吸収する緩衝材。

警告装置:クレーンの移動時に従業員に警告するためのホーンまたはブザー。

まとめ：MHタイプの主な特長

成分	MH型単桁の特徴
桁	堅牢な I{0}} 梁または溶接箱桁（軽量 MZ タイプより重い）-
ホイスト	産業用電気ホイストM4/M5 デューティ サイクルの定格
脚	強化された荷重時の安定性を高めるブレース付き
コントロール	信頼性の高いペンダントまたは無線リモコン
安全性	ロードリミッターとリミットスイッチを含む標準として

結論：MH タイプ シングルビーム ガントリー クレーンのすべてのコンポーネントは、適切な作業に耐えるように選択され、構築されています。定期的、中程度から高負荷のサービス-。バランスを重視したデザインです。強度、信頼性、費用対効果-、耐久性があり、数え切れないほどの産業用途に実用的なリフティング ソリューションとなります。

スケッチ

主な技術

 

MH型シングルビームガントリークレーンのメリット

このクレーンは、中程度から高負荷の作業に最適なパフォーマンスを提供するように設計されており、魅力的な一連のメリットを提供します。{0}}

 

1. 優れた費用対効果-

初期投資の削減:シングル ガーダー設計では、ダブル ガーダー クレーンよりも必要な材料が少なく、ホイスト システムが簡単なため、購入価格が大幅に低くなります。

運用コストの削減:軽量クレーンには要求が厳しすぎるが、二重桁モデルの高額な費用を正当化できない用途に、価格と性能の完璧なバランスを提供します。{0}}

2. 優れた汎用性と適応性

幅広い応用範囲:機械の移動からトラックへの積み込みまで幅広い作業に適しています。

屋内および屋外での使用:工場や倉庫、屋外ヤードなどに設置可能です。

調整可能な機能:多くのモデルは調整可能なスパンと高さを備えており、さまざまなスペースやタスクに合わせて構成できます。

3. スペース効率

低ヘッドルーム設計:アンダーランニングホイストは、梁の下で利用可能な持ち上げ高さを最大化します。これは、天井が低い施設では非常に重要です。

クリアな床面積:すべてのガントリー クレーンと同様に、頭上で動作し、床スペースを他の機器、保管、交通用に確保します。

4. 設置と使用が簡単

簡単な組み立て:ダブルガーダークレーンよりも構造が複雑ではないため、設置が迅速かつ簡単になります。

携帯性:ゴムタイヤを使用したモデルは、必要に応じて施設内の別の場所に簡単に移動できます。{0}

ユーザーフレンドリーな操作:{0}ペンダントまたは無線リモコンによる簡単な制御には、最小限のオペレーターのトレーニングが必要です。

5. クラスの信頼できる耐久性

頻繁に使用するために構築:とM4 (中程度の負荷)またはM5 (ヘビーデューティ)通常の頻繁な使用に耐えるように設計された堅牢なコンポーネントで構成されています。

長寿命:適切にメンテナンスされた MH タイプのクレーンは、最小限のダウンタイムで信頼性の高いサービスを長年にわたって提供します。

 

MH型シングルビームガントリークレーンの用途

MH シングル ビーム ガントリー クレーンは、信頼性が高く効率的な吊り上げが必要とされる多くの業界で使用される多用途の主力製品です。

 

1. 製造および組立工場

原材料の移動:鉄鋼、アルミニウムなどの材料を生産ラインに輸送します。

コンポーネントの処理:機械部品、溶接物、サブアセンブリをワークステーション間で持ち上げます。{0}

完成品の積み込み:完成した製品をトラックに積み込んで出荷します。

2. 倉庫および物流センター

トラックの積み込み/積み下ろし:フォークリフトの能力を超える重量物をパレットに積んで効率的に移動します。

スタッキングと保管:倉庫や保管ヤード内での重量物の整理。

3. 建設現場と屋外ヤード

建築資材の取り扱い:鉄筋、パイプ、コンクリート型枠、足場などの吊り上げ。

ヤード管理:屋外保管エリアでの木材、鋼材、機械などの資材の移動と整理。

4. 出荷ドックと荷積みベイ

一般的な貨物の取り扱い:トラックや鉄道車両へのコンテナ化されていない貨物の積み下ろし。{0}}

供給生産ライン:材料を受け入れドックから製造プロセスの開始まで移動します。

5. メンテナンスおよび修理工場

機器のメンテナンス:オーバーホールのために車両や機械からエンジン、トランスミッション、重量部品を持ち上げます。

工場メンテナンス:重機、金型、プレス工具の交換。

 

シングルビーム走行ガントリー クレーンの製造手順には、設計および材料調達から組み立て、テスト、最終納品まで、いくつかの重要な段階が含まれます。以下は、一般的な製造プロセスの段階的な概要です。--

1. 設計とエンジニアリング
顧客要件の分析: 吊り上げ能力、スパン、吊り上げ高さ、デューティサイクル、および動作環境を決定します。

構造設計:

主桁（単ボックスまたは I ビーム構造）を設計します。-

エンドキャリッジ（脚/車輪）と滑走路ビームを設計します。

ホイスト/トロリーのタイプ（電動または手動）を選択します。

荷重と応力の計算: 規格 (ISO、FEM、DIN、または ASME) への準拠を確認します。

電気および制御システムの設計: モーター、ブレーキ、リミット スイッチ、およびコントロール パネルを選択します。

2. 資材調達
鋼板と形材: 主桁と支柱には高品質の Q235B/Q345B 鋼-。

機械部品: ホイール、車軸、ベアリング、ギア、カップリング。

電気部品: モーター、ケーブル、制御パネル、安全装置。

3. 主要部品の製作
A. 主桁の製作
切断: CNC プラズマ/酸素{0}}による精密な切断。

溶接: 自動サブマージ アーク溶接 (SAW) により強力な継ぎ目を実現します。

矯正と検査: 適切なキャンバー (曲げ前) を確認し、欠陥がないか確認します (UT/RT テスト)。{0}

B. エンドキャリッジと脚
フレームアセンブリ: 強化ブレースを備えた溶接スチール構造。

ホイールとベアリングの取り付け：スムーズな走行を実現する機械加工ホイール。

C. ホイスト＆トロリー
組み立て済みホイスト: 電気チェーン ホイストまたはワイヤ ロープ ホイスト。-

トロリーフレーム: ホイストの動きに対応するように製造されています。

4. 表面処理・塗装
ショットブラスト：錆を除去し、塗装の密着性を向上させます。

プライマーとペイント: 防食コーティング（エポキシ + ポリウレタン）-。

5. 組み立て
ガーダーとエンドキャリッジの結合: メインビームを脚にボルトまたは溶接します。

ホイスト/トロリーの取り付け: ガーダーに取り付けられます。

電気配線: モーター、制御装置、安全装置を接続します。

6. テストと品質管理
寸法検査: スパン、高さ、位置合わせを確認します。

負荷テスト:

静的荷重テスト: SWL (安全使用荷重) の 125%。

動的負荷テスト: SWL の 110% で動作チェック済み。

機能テスト: 移動、持ち上げ、ブレーキ、およびリミット スイッチの検証。

7. 分解と梱包
出荷の場合: クレーンはモジュール (桁、脚、ホイスト) に分解される場合があります。

保護包装: 海上輸送用の防水包装。

8. 設置と試運転（オンサイト）-
滑走路の準備: 水平なレールまたは地面の支持を確保します。

再組み立て: コンポーネントをボルトで結合します。

最終テスト: 負荷をかけた状態での動作チェック。

9. 文書化と納品
マニュアルと証明書: 負荷テストレポート、CE/ISO 認定が含まれます。

トレーニング: オペレーターとメンテナンスの指導。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。