シングルガーダークレーン

 

 

シングル ガーダー クレーンでは、橋は、端のトラックによって両側で支えられた 1 本のガーダー ビームで構成されます。トロリーとホイストは、通常、下吊り、つまり橋の下部フランジ上で走行します。橋自体は、上吊りまたは下吊りのいずれかの設計になります。

 

コアコンポーネントの保証期間:2年

コアコンポーネント:モーター

原産地:中国河南省

保証期間:2年間

重量（kg）：10000 kg

特徴:橋形クレーン

状態:新品

最大吊り上げ荷重:30t

スパン:9-33m

製品名:ガントリークレーン

持ち上げ能力:1 トン-20 トン

スパン:9-33m

揚程:{{0​​}}m

制御方法:ワイヤレスリモコン

昇降機構:電動ホイスト

電源:3相380V 50Hz/カスタマイズ

色:オプション

 

 

1. ガーダー: クレーン ガーダーは、移動式天井クレーンのクラブ ヘッドまたはホイスト ヘッドが走行する、あらかじめ成形された金属梁です。このようなガーダーは、通常、I 字型プロファイルの梁で、負荷やクレーンの構成に応じてさまざまなポイントで補強できます。

2. 吊り上げ機構: 一般的にシングル ガーダー ガントリー クレーンは、中型クレーンで、トラックで移動します。通常、吊り上げ機構として標準 CD MD 電動ホイストが装備されており、電動ホイストは、C 鋼などの高品質の鋼板で作られた主桁の I 鋼の下部フランジに沿って移動します。

リモコン:ガントリークレーンのリモコンは、8-ボタンの2倍速ボタン制御と、リモコン送信機を介して信号を送信し、受信機から信号を受信して​​機構の動作を駆動する制御方法を採用しています。

4.ホイスト: この部品は垂直方向の昇降を制御します。トロリー部品に固定されており、必要に応じて橋を渡って前後に移動できます。その耐荷重は設計と構造によって異なります。

ブレーキ システム: このタイプでは、ドラムまたはディスクに押し付けられるブレーキ シューまたはパッドを使用して、機械全体の動きを停止します。別のタイプのブレーキ システムは、油圧ブレーキ システムです。このシステムは油圧を使用してブレーキをかけ、大型クレーンでよく使用されます。

6.スケッチ:

 

 

主な技術データ

 

 

 

 

 

 

1. 必要なスペースが少ない:シングルガーダークレーンは占有スペースが少ないため、小規模な作業場や不動産が貴重な場所では有利になります。

2.エネルギー効率：ダブルガーダークレーンに比べて構造が軽く、操作が簡単なため、消費エネルギーが少なくて済む可能性があります。

3.メンテナンス：一般的に、シングルガーダークレーンにはメンテナンスが必要な部品が少ないため、メンテナンスコストとダウンタイムを削減できる可能性があります。

4.操縦性の向上：場合によっては、より軽量でシンプルな設計により、作業範囲内でより機敏な動きが可能になります。

5.タスクに十分である:吊り上げ要件が極端でない場合は、シングル ガーダー クレーンでも、より複雑で高価なダブル ガーダー クレーンと同様に、必要な作業を効率的に実行できます。

6.適応性:シングルガーダークレーンは、多くの場合、特定の用途や狭いスペースに合わせて簡単にカスタマイズできます。

 

1.農業：農業の現場では、シングルガーダークレーンが干し草の俵、穀物の袋、またはその他の農機具の積み下ろしに使用されることがあります。

2.自動車の修理と細部の仕上げ:小規模な自動車店では、クレーンの重量容量の範囲内にあるエンジンやその他の自動車部品を持ち上げるために、シングルガーダークレーンを使用することがあります。

3.メンテナンスおよび設置サービス:HVAC ユニット、電気機器、または配管設備を持ち上げる必要があるサービス技術者は、多くの場合、シングル ガーダー ガントリー クレーンを使用します。

4.鉄道メンテナンス：レールや枕木を交換するなど、鉄道の線路保守作業では、シングルガーダークレーンは、重いクレーンのような複雑さがなく、必要な吊り上げ力を提供します。

5.造船所とマリーナ:小型船舶や船舶は、索具取り付け、修理、または再装備のためにシングルガーダーガントリークレーンを使用して整備できます。

6.軽工業メンテナンス:メンテナンスや交換のために軽量の機械や工業用部品を持ち上げる場合、多くの場合、単一のガーダークレーンで十分です。

7.鋳造および成形作業:鋳造工場内で鋳型、鋳物、またはその他のアイテムを移動するには、単一のガーダークレーンで提供される容量のみが必要になる場合があります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

材料検査

品質検査: 購入した原材料が設計要件と国家基準を満たしていることを確認するために、厳格な品質検査が行われます。

材料の保管: 腐食や損傷を防ぐために、適格な材料は分類に従って保管されます。

切断と成形

鋼材切断: プラズマ切断、レーザー切断、火炎切断などの技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼材を切断します。

成形加工：曲げ、圧延、溶接などの工程を経て鋼板を成形し、主梁、端梁などの構造部品を製造します。

溶接

部品溶接: 切断および成形された鋼製部品は、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどの主要構造に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するために、溶接プロセスを厳密に管理する必要があります。

溶接検査: 非破壊検査技術 (超音波検査、放射線検査など) を使用して溶接を検査し、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。

機械加工

精密機械加工: ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなどのクレーンの主要コンポーネントに対して精密機械加工を実行し、寸法精度と表面品質を確保します。

機械全体の組み立て

一般組立：事前組立に基づいて、メインビーム、エンドビーム、吊り上げ機構、歩行機構などの最終的な設置を含むクレーンの全体的な組立が実行されます。

試運転とテスト

動的条件下では、吊り上げ、歩行、操縦、その他の機能のテストを含むクレーンの動作性能がテストされます。組み立てられた橋形クレーンの全体サイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることを確認します。

スプレー塗装と防錆処理

表面処理 錆取り：クレーンの表面の錆取り。一般的な方法には、サンドブラスト、酸洗いなどがあります。 プライマースプレー：処理された表面に防錆プライマーをスプレーして、金属の酸化と腐食を防ぎます。 トップコートスプレー カラースプレー：顧客の要件または業界標準に従ってトップコートをスプレーし、クレーンに保護効果と装飾効果を与えます。 マーキング：スプレー後、モデル、定格荷重などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマークします。

工場と設置

梱包と輸送

梱包保護: クレーンの主要部品を保護梱包し、輸送中の損傷を防止します。輸送手配: 機器のサイズと輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択し、クレーンを顧客の現場に輸送します。

受諾と配送

顧客の受け入れ

現地受入: 顧客は契約要件と技術仕様に従ってクレーンの現地受入を実施し、機器の性能と品質を確認します。

問題の修正: 問題が見つかった場合、製造元は、機器が顧客の要件を完全に満たすように、適時に問題を修正する必要があります。納品と使用操作トレーニング: 製造元は通常、顧客のオペレーターをトレーニングして、クレーンを正しく安全に操作できるようにします。

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