電磁ドアクレーン

 

 

ダブルビームガントリークレーンは、屋外の現場、倉庫、ドックなどの環境で重量物を持ち上げるために広く使用されている大型の資材搬送設備です。2本のメインビームとサポート脚で構成され、「ゲート」形状の構造を形成し、地上の軌道上で走行でき、大スパン、大トン数の重量物搬送作業に適しています。シングルビームガントリークレーンと比較して、ダブルビーム構造は、より強力な支持力、より大きなスパン、およびより広い適応性を備えています。

このクレーンのダブルビーム構造は、より高い強度と剛性を提供し、長期の高強度作業に適しています。通常はボックス型またはトラス構造を採用し、特定の使用シナリオに従って設計され、メインビーム上にトロリー走行トラックが配置されています。メインビームの両端には2本の垂直脚が接続され、サポートの役割を果たします。脚の下部には走行輪が取り付けられており、地上のトラックで移動できます。脚は頑丈に設計されており、風などの外部の影響に耐えて安定性を確保します。

3）ダブルビームガントリークレーンは、広いエリアの使用ニーズを満たすために、より大きなスパンで設計できます。シングルビームクレーンと比較して、ダブルビームガントリークレーンはより安定した構造を持ち、複雑な環境にうまく対応できます。屋外の現場、倉庫、貨物ヤード、ドック、建設現場など、幅広い用途に使用できます。高度な制御システムを備えており、手動、遠隔、自動などで操作でき、作業効率が向上します。

コアコンポーネント:ベアリング、ギアボックス、モーター

 

状態:新品

保証期間:1年

重量（kg）：20000 kg

特徴:ガントリークレーン

用途:屋外/屋外産業

定格吊り上げモーメント:異なる

クレーン作業クラス：A5、A6

クレーンの塗装色：顧客の要求に応じて、一般的には赤、黄、青など。

重量過負荷保護:付属

昇降機構：電動ウインチ

 

 

 

1.メインビーム

1) ダブルビームガントリークレーンのメインビームは、通常、ボックス構造またはトラス構造の 2 本の平行ビームで構成され、高い強度と剛性を実現できます。

ボックス型主桁：曲げ強度、ねじれ強度に優れた鋼板を溶接した密閉構造。大トン数、大スパンのクレーンに適しています。

トラス主梁: 軽量でありながら十分な強度を備えた、鋼管またはプロファイルから溶接されたグリッド構造。主梁の重量を軽減するために、荷重が軽くスパンが長い場合によく使用されます。

2) メインビームは、重量物を持ち上げる際の強度と耐久性を確保するために、一般的に高強度低合金構造用鋼を使用します。一般的に使用される鋼には、引張強度、曲げ強度、耐摩耗性などの優れた機械的特性を持つQ235B、Q345Bなどがあります。

3) メインビームの機能特性

高い剛性: メインビームの設計と構造により、吊り上げ荷重やトロリー操作によって生じるストレスに耐える十分な剛性を確保しています。

高強度: ダブルビーム設計により、クレーンの耐荷重能力が向上し、大量の重量物を持ち上げる作業に対応できます。

耐風性: 屋外で使用する場合、メインビームの設計により大きな風荷重に耐え、機器の安定性を確保できます。

リフティングシステム

昇降システムの技術的特徴

1) 吊り上げ速度: ダブルビームガントリークレーンの吊り上げ速度は、実際の操作要件に応じて調整できます。多くの現代のクレーンには可変周波数制御システムが装備されており、スムーズな加速と減速を実現し、操作の柔軟性と安全性を向上させます。

2) 持ち上げ高さ: 特定の作業環境に応じて、持ち上げシステムをさまざまな持ち上げ高さに適応するように設計して、さまざまな状況のニーズを満たすことができます。

3) 大きな積載容量: ダブルビームガントリークレーンの吊り上げシステムは、通常、大きな積載容量を備えており、数トンから数百トンに及ぶ重量物を扱うことができます。

4) 精密な制御: 現代の昇降システムには、一般的に、昇降プロセス中の精度を確保するために微細な操作を実現できる精密な制御システムが装備されており、高精度の操作が求められる場面に特に適しています。

ダブルビームガントリークレーンの吊り上げシステムは設備の中核部分であり、設備の作業効率と安全性を直接決定します。合理的に設計された動力ユニット、滑車ブロック、フック、ブレーキにより、吊り上げシステムはさまざまな重量物の吊り上げ作業を安定して確実に完了できます。

3.終了キャリッジ

1) ダブルビームガントリークレーンのエンドビームは、メインビームとアウトリガーを接続する重要な構造部品であり、主にメインビームとトロリー走行機構を接続する役割を果たし、クレーン全体の構造安定性とスムーズな操作を保証します。

2）エンドビームはダブルビームガントリークレーンの両端に位置し、2本のメインビームとアウトリガーを接続して完全なガントリー構造を形成します。ホイール、駆動装置などを含むトロリー走行機構はエンドビームに取り付けられており、クレーンがトラック上でスムーズに走行できるようにします。クレーンが作動しているとき、メインビームによって運ばれた荷重はエンドビームを介してアウトリガーに伝達され、次にアウトリガーによって地上トラックに伝達されます。したがって、エンドビームは構造全体における支持と伝達において重要な役割を果たします。

3）エンドビームは通常、鋼板を溶接した密閉ボックス構造を採用しています。この構造は、曲げ強度とねじれ抵抗が優れており、クレーン操作中に発生する多方向の応力に耐えることができます。エンドビームの設計には、エンドビームの安定性を高め、操作中の過度の振動や変形を防ぐために、クロスビームと補強材が追加されることがよくあります。クレーンの全体的なバランスと安定性を維持するために、エンドビームの構造は通常対称であり、両端のエンドビームは同じ仕様と性能を備えています。

4.クレーン走行機構

クレーン走行機構の技術的特徴

1) 大きな耐荷重能力: ダブルビームガントリークレーンのクレーン走行機構は大きな耐荷重能力を備えており、クレーンと荷物の重量を支えることができます。車輪と駆動システムは通常、高負荷条件に耐えられるように設計されています。

2) 複数の速度制御方法: 現代のクレーンの走行機構には通常、可変周波数速度調整システムが装備されており、オペレーターは必要に応じて動作速度を調整できます。可変周波数システムは、スムーズな加速と減速を提供し、始動または停止時の従来のモーターの衝撃を回避します。

3) スムーズな始動と停止: 周波数変換器またはソフトスタート装置により、モーターはスムーズな始動と停止を実現し、突然の始動と停止による機器への影響を回避し、機械の寿命を延ばします。

4) 耐風性: 屋外環境で使用されるクレーン、特に大型のガントリークレーンは通常、トラッククランプ、防風ロックなどの耐風装置を備えて設計されており、風の強い天候でもクレーンが動いたり転倒したりするのを防ぎます。

 

5.トロリー走行機構

1) トロリー走行機構の動作原理

駆動プロセス：モーターは減速機を介して動力を供給し、トロリーの車輪群を駆動してメインビームトラックに沿って移動させます。トロリーの移動速度は、モーターの速度を制御することによって調整されます。

昇降：昇降機構は、電動ホイストまたはウインチを介してフックの上下運動を制御し、重量物の昇降を実現します。操作者は、制御システムを介して、昇降の高さと速度を正確に調整できます。

安全制御：トロリーの移動と持ち上げ中に、リミットスイッチがトロリーが動作範囲を超えたかどうかを検出し、機器の安全性を確保します。同時に、過負荷保護装置は、吊り上げ重量が設定制限を超えると自動的に運転を停止します。

2) トロリー走行機構の保守・メンテナンス

定期検査: トロリーのさまざまなコンポーネント、特に車輪、昇降機構、駆動装置を定期的に検査し、摩耗、ひび割れ、その他の損傷がないことを確認します。

潤滑とメンテナンス: 摩擦を減らし、動作効率を向上させるために、トロリーの車輪とベアリングに定期的に潤滑油を注してください。

安全装置の点検：リミットスイッチと過負荷保護装置の感度を定期的に点検し、重要な瞬間に正常に作動することを確認します。

 

6.クレーンホイール

車輪の構造的特徴

1) ホイール材質：ホイールは一般的に高強度鋳鋼または鍛造鋼で作られており、耐摩耗性と耐衝撃性に優れ、長期間の摩擦や大きな荷重圧力に耐えることができます。

2) 直径と幅：車輪の直径と幅は、クレーンの荷重容量とトラックの仕様に応じて決定されます。車輪の直径が大きいほど、車輪とトラックの間の摩擦が減り、車輪の寿命が延びます。

3) リム設計：ホイールのエッジは丸型または隆起型のリムとして設計されており、ホイールがトラックから外れるのを防ぎ、クレーンの安定した操作を維持するのにも役立ちます。

4) 表面処理: ホイールの表面は通常、耐摩耗性と強度を高め、耐用年数を延ばすために焼き入れまたはその他の熱処理プロセスが施されます。

7.クレーンフック

1) フックの基本機能

荷重支持機能：フックは、クレーンが重量物に直接接続される部分であり、さまざまな材料、機器、その他の重量物を吊り下げるために使用され、クレーンが持ち上げるときに全荷重を支えます。

掴み機能：フックの形状がフック型なので、スリングや物を簡単に掴んで固定でき、素早い積み下ろしや持ち上げが実現します。

安全機能: フックには通常、安全バックルまたはロックが装備されており、持ち上げるときに重い物が滑るのを防ぎ、操作の安全性を確保します。

2) フックの分類

ダブルビームガントリークレーンのフックは、その構造と使用シナリオに応じて主に次のタイプに分類されます。

シングルフック：シンプルな構造で、軽荷重または中荷重の吊り上げ作業に適しています。シングルフックは操作が簡単で、狭いスペースの環境に適しています。

ダブルフック​​: より大きな荷物を持ち上げる場合に使用します。通常、力点を分散させるために 2 点を同時に安定して持ち上げる必要がある場合に使用します。

回転フック: 360 度回転でき、重い物の方向を簡単に調整でき、多方向の操作シナリオに適しています。通常、自動または手動の回転装置が装備されており、持ち上げの柔軟性が向上します。

 

モーター

1) モーターの機能

駆動機能：モーターが動力を供給し、減速機との連携によりクレーンのトロリー、車、昇降機構の動作を実現します。

持ち上げ機能: モーターがウインチまたは電動ホイストを駆動し、フックを上げ下げして重い物を垂直に持ち上げます。

移動機能: トロリーと車は両方ともモーターによって供給される電力に依存しており、これによりクレーンは作業場の軌道に沿って移動できます。

制御機能: 現代のクレーンモーターは通常、周波数変換制御システムと組み合わせられ、動作速度を調整し、正確な制御を実現します。

ダブルビームガントリークレーンのモーターは、機器の効率的で安全な操作を保証するための重要なコンポーネントです。モーターの設計には、高い始動トルク、優れた放熱性能、低速安定性、高い信頼性が必要です。精密な制御システムと定期的なメンテナンスにより、モーターはさまざまな作業環境でクレーンの安定した操作を保証し、さまざまな作業条件下での吊り上げニーズを満たすことができます。

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音と光の警報システムとリミットスイッチ

1) 音と光の警報システム

音と光の警報システムは、音と光の信号を組み合わせた警報装置です。クレーンが運転中に危険や異常な状態に遭遇すると、音と光の警報が警告信号を発し、オペレーターと周囲の人員に安全に注意するよう促します。

警告機能: クレーンが作動し始めたり、異常な状況 (過負荷、リミットスイッチの作動など) が発生すると、音と光の警報システムが音 (ブザーなど) と点滅する光信号を発し、周囲の人員に注意を促し、危険を回避するよう促します。

安全のヒント: クレーンが過負荷になったり、台車や車が動いたりすると、音と光の警報システムが事前に警報を発し、作業エリア内の他の作業員が適時に回避して事故のリスクを軽減できるようにします。

ステータス表示: システムは、さまざまな音と光の信号を通じて、正常動作、起動間近、停止、故障などの機器の現在のステータスを表示できます。

2) リミットスイッチ

リミットスイッチは、ダブルビームガントリークレーンに設置され、クレーンとトロリおよびトロリの移動範囲を制限し、設定された移動範囲を超えることを防ぎ、操作の安全を確保するための安全装置です。

位置制限: リミット スイッチは、トロリー、車両、および昇降機構の最大移動距離を機械的または電気的に制限し、機器が設定された安全範囲を超えないようにします。

過度の操作を防止: クレーンの吊り上げまたは操作が指定された制限位置に達すると、リミット スイッチが自動的にモーターの電源を遮断し、それ以上の操作を防止して、機器や貨物の損傷を防止します。

機器の保護: リミット スイッチはトロリーと車の移動を制限することで、クレーンがトラックの端や他の機器に衝突するのを防ぎ、機器の損傷を回避します。

10.安全装置

1) 過負荷保護装置：クレーンが過負荷になっているかどうかを検知するために使用されます。吊り上げられた重量がクレーンの定格荷重を超えると、過負荷保護装置が自動的に電源を遮断するか、アラームを鳴らして、過負荷によるクレーン損傷を防ぎ、安全事故を回避します。

2) 緊急停止ボタン：緊急停止ボタンは、緊急時にクレーンの電源を素早く遮断し、すべての操作を停止し、事故を防止するために使用されます。異常や緊急事態が発見された場合、オペレーターはすぐに緊急停止ボタンを押すことができます。

3) 防風装置：屋外で使用するダブルビームガントリークレーンが強風により転倒したり滑ったりするのを防ぐために使用されます。この装置はトロリーを機械的または電気的にロックし、風がクレーンを軌道に沿って押し流すのを防ぎます。

4) バッファ：クレーントロリーとトロリーの端にバッファを設置し、クレーンがトラックの端まで走行する際の衝撃力を軽減し、衝突や機器の損傷を防止します。

5) ブレーキ: ブレーキはクレーンの重要な安全装置であり、特に吊り上げ機構と歩行機構においてクレーンの停止と位置決めを制御するために使用されます。

6) 衝突防止装置：衝突防止装置は、クレーンの台車と台車が軌道上を走行する際に衝突するのを防ぐために使用されます。センサーまたは制限装置を介して、システムは他の障害物を検出すると自動的に減速または停止することができます。

7) ワイヤーロープ破断保護装置：吊り上げワイヤーロープの破断または緩みを検出するために使用されます。ワイヤーロープが破断または緩むと、保護装置は直ちに吊り上げ操作を停止し、重量物の落下を防ぎます。

 

11.コントロールモード

1) 手動制御: オペレーターは、手動制御パネルのボタンまたはスイッチを介してクレーンのさまざまな操作機構を直接制御します。操作が簡単で、小規模または短期の操作に適しており、特定のニーズに応じて迅速に調整できます。

2) ワイヤレスリモコン：クレーンのさまざまな機能はワイヤレスリモコンで制御され、オペレーターは安全な距離で操作できます。操作の柔軟性と安全性が向上し、特に複雑または危険な作業環境に適しています。

3) 有線リモコン：クレーンに接続された制御線を介して操作し、オペレーターはハンドヘルドコントローラーを介して指示を入力します。無線リモコンと比較して、信号が安定しており、干渉されにくいため、固定エリアでの操作に適しています。

4) 自動制御：PLC（プログラマブルロジックコントローラ）またはコンピュータシステムを介して自動操作が実現され、クレーンの動作は事前に設定されたプログラムに従って制御されます。操作の精度と一貫性が向上し、大規模で反復的な操作に適しており、人的要因による干渉が減少します。

5) 周波数変換制御：周波数変換器によってモーターの速度を調整し、クレーンの動作速度を正確に制御します。スムーズに加速および減速し、吊り上げ操作の安全性と効率を向上させ、設備への影響を軽減します。

12.スケッチ

主な技術

 

 

1) 強力な収容力

ダブルビーム構造は剛性と強度が高く、より大きな荷重を運ぶことができます。シングルビームガントリークレーンと比較して、ダブルビーム設計により、クレーンは、通常数十トンから数百トンまでのより重い材料を運ぶことができます。

2) 広いスパンと広いカバレッジ

ダブルビームガントリークレーンは、広い作業現場に適応するために、必要に応じてより大きなスパンで設計できます。そのスパンは作業環境のニーズに応じて調整でき、広いヤード、ドック、屋外倉庫などの場所に適しています。

3) 高い構造安定性

ダブルビーム構造設計は構造剛性と変形防止能力が高く、高負荷下でもクレーンの安定性を確保できます。

4) 大きな揚高

ダブルビームガントリークレーンのメインビームの上にトロリーを設置できるため、フックはより高い揚高を実現できます。シングルビームガントリークレーンと比較して、ダブルビームクレーンは揚高が高く、造船工場や鉄骨構造物の設置など、より高い高さが求められる作業環境に対応できます。

5) 汎用性が高い

ダブルビームガントリークレーンには、バルク品、鋼板、コンテナなど、さまざまな種類の商品を取り扱うために、電磁吸盤、グラブ、スリングなど、さまざまな操作要件に応じてさまざまなアクセサリとツールを装備できます。

6) スムーズな操作

ダブルビームガントリークレーンには通常、トロリーとカーの操作機構が装備されており、特に長距離を運搬したり頻繁に持ち上げたりする場合に走行安定性が良好で、荷物の揺れや衝突が減少します。モーター制御システムは正確な速度調整を実行し、スムーズな持ち上げ、下降、歩行操作を実現し、持ち上げプロセスの安全性と精度を確保します。

 

 

1) 大規模工場および製造業: 重工業および製造業では、重い資材や大型機器の輸送や持ち上げにダブルビームガントリークレーンは広く使用されています。

2）建設工学の分野では、ダブルビームガントリークレーンは欠かせない吊り上げ設備であり、特に重い建築資材や建設機械の取り扱いに適しています。たとえば、空港、港、トンネルなどのプロジェクトでは、ダブルビームガントリークレーンは建築資材、大型設備、鉄骨構造物などを運び、エンジニアリング建設をサポートします。

3) 港とドック

港湾やドックでは、大量の貨物やコンテナを取り扱うために効率的な資材搬送設備が必要であり、ダブルビーム ガントリー クレーンがここで重要な役割を果たします。ダブルビーム ガントリー クレーンにグラブやコンテナ スプレッダーを装備すると、重いコンテナを迅速かつ効率的に運搬でき、港湾の積み下ろし効率が向上します。

4) 電力業界

電力業界の設備のほとんどはサイズが大きく、重量が重いため、運搬や設置にはダブルビームガントリークレーンが必要です。ダブルビームガントリークレーンは、蒸気タービン、発電機、変圧器などの大型発電設備の設置と保守に使用できます。

5) 鉱業および冶金産業

鉱業および冶金業界では、特に重い鉱石、鋼鉄、冶金設備の輸送など、材料の取り扱いに対する需要が非常に高くなっています。ダブルビーム ガントリー クレーンは、このような高負荷作業に適しています。鉱石採掘現場や鉱石処理工場では、クレーンを使用して重い鉱石、設備、原材料を輸送します。

6) 特別な場合：ダブルビームガントリークレーンは、原子力産業、軍事工学、高温高圧などの極端な環境での重量物の持ち上げや取り扱いなど、いくつかの特別な場合にも使用できます。たとえば、原子力発電所の建設では、原子力設備や原子炉容器などの大型機器の持ち上げや輸送に使用されます。

 

 

 

1) 需要分析と設計: 顧客の作業環境、荷重容量、スパン、揚程などの具体的な要件に応じて需要分析を実施します。クレーンの設計には、構造設計、機械設計、電気設計が含まれます。設計者は、要件に応じて一般図、部品図、電気回路図を描き、システム全体が操作要件を満たすことができるようにします。

2) 材料調達：クレーンの主要構造部品（主梁や端梁など）には、高品質の鋼材、通常はQ235BやQ345Bなどの高強度材料が使用されています。モーター、減速機、ブレーキ、ワイヤーロープ、車輪などのコア部品を含め、設備の信頼性と安全性を確保するために、認定されたサプライヤーから標準化された部品を購入します。

3) 部品加工と製造：メインビームやエンドビームなどの構造部品は、切断、溶接、機械加工が必要です。メインビームとエンドビームの接続穴と支持面は、部品の精度と一貫性を確保するために機械加工する必要があります。ホイール、ギア、ベアリング、ワイヤーロープドラムなどの機械部品は、機械加工と組み立てが必要です。ホイールの加工には、耐摩耗性と精度を確保するための鍛造、旋削、表面焼入れが含まれます。

4) 防錆処理とコーティング：サンドブラストやショットブラストなどの構造部品の表面処理は、鋼鉄表面の錆や酸化層を除去し、コーティングの密着性を高めます。防錆コーティングのコーティングは、屋外環境でのガントリークレーン長期使用にとって非常に重要です。コーティングは通常、プライマー、中間塗料、トップコートに分かれており、過酷な気候条件下でのクレーンの耐腐食性を確保します。

5) 部品の組み立て: 加工されたメインビームとエンドビームを組み立てて、構造接続の強度と安定性を確保します。トロリー走行機構とトロリー走行機構は、それぞれメインビームとエンドビームに取り付けられています。車輪、減速機、モーター、ブレーキなどの部品の組み立て。制御盤、ケーブル、リミットスイッチ、音と光の警報装置などを設置して、電気システムが安全に動作できるようにします。

6）システムのデバッグ：昇降システム、トロリー、トロリー走行機構の速度、安定性、精度など、各機械部品の動作状態をデバッグします。トロリーとトロリーの車輪が軌道上でスムーズにずれることなく走行することを確認します。モーター、減速機、ブレーキの協調動作をチェックして、緊急時にクレーンが迅速かつ安全に停止できることを確認します。制御システム、モーター、リミットスイッチ、安全装置をテストします。

7) 品質検査: 静荷重試験により、クレーンが設計荷重に耐えられるかどうかを確認し、クレーン構造の強度と安定性を確保します。模擬作業条件下で動的試験を実施し、走行の滑らかさ、速度、ブレーキ効果など、実際の操作におけるクレーンの性能を確認します。クレーンの溶接部品に対して非破壊検査を実施し、溶接部の品質を確保します。電気システムの安全性と安定性をチェックし、機器が正常に安全に動作することを保証します。

8) 梱包と輸送: クレーンはサイズが大きいため、積み下ろしや設置を容易にするために、通常は輸送時にいくつかの部品 (メインビーム、エンドビーム、ホイールセット、制御キャビネットなど) に分解されます。電気機器や精密部品を耐衝撃性素材で包むなど、輸送中の損傷を防ぐために機器の主要部品を保護します。

 

 

 

 

 

 

材料検査

品質検査: 購入した原材料が設計要件と国家基準を満たしていることを確認するために、厳格な品質検査が行われます。

材料の保管: 腐食や損傷を防ぐために、適格な材料は分類に従って保管されます。

切断と成形

鋼材切断：プラズマ切断、レーザー切断、火炎切断などの技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼材を切断します。

成形加工：曲げ、圧延、溶接などの工程を経て鋼板を成形し、主梁、端梁などの構造部品を製造します。

溶接

部品溶接: 切断および成形された鋼製部品は、主梁、端梁、トロリーなどの主要構造に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するために、溶接プロセスを厳密に管理する必要があります。

溶接検査: 非破壊検査技術 (超音波検査、放射線検査など) を使用して溶接を検査し、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。

機械加工

精密機械加工: ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなどのクレーンの主要コンポーネントに対して精密機械加工を実行し、寸法精度と表面品質を確保します。

機械全体の組み立て

一般組立：事前組立に基づいて、メインビーム、エンドビーム、吊り上げ機構、歩行機構などの最終的な設置を含むクレーンの全体的な組立が実行されます。

試運転とテスト

動的条件下では、吊り上げ、歩行、操縦、その他の機能のテストを含むクレーンの動作性能がテストされます。組み立てられた橋形クレーンの全体サイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることを確認します。

スプレー塗装と防錆処理

表面処理 錆取り：クレーンの表面の錆取り。一般的な方法には、サンドブラスト、酸洗いなどがあります。 プライマースプレー：処理された表面に防錆プライマーをスプレーして、金属の酸化と腐食を防ぎます。 トップコートスプレー カラースプレー：顧客の要件または業界標準に従ってトップコートをスプレーし、クレーンに保護効果と装飾効果を与えます。 マーキング：スプレー後、モデル、定格荷重などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマークします。

工場と設置

梱包と輸送

梱包保護: クレーンの主要部品を保護梱包し、輸送中の損傷を防止します。輸送手配: 機器のサイズと輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択し、クレーンを顧客の現場に輸送します。

受諾と配送

顧客の受け入れ

現地検収: 顧客は契約要件と技術仕様に従ってクレーンの現地検収を実施し、機器の性能と品質を確認します。

問題の修正: 問題が見つかった場合、製造元は、機器が顧客の要件を完全に満たすように、適時に問題を修正する必要があります。納品と使用操作トレーニング: 製造元は通常、顧客のオペレーターをトレーニングして、クレーンを正しく安全に操作できるようにします。

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