QCマグネットオーバーヘッドクレーン

QCマグネットオーバーヘッドクレーンの主要な機能

1。電磁動揚げシステム

磁石を持ち上げる（電磁石または永久磁石）- 強力な磁場を生成して、鉄物質を拾って輸送します。

マグネットコントロールパネル- 安全な負荷の解放を確保するために、電源と消耗を調整します。

バックアップバッテリーシステム- 電力の故障中の偶発的な負荷降下を防ぎます（安全に重要）。

2。堅牢なクレーン構造

頑丈な桁とエンドキャリッジ- 大容量の負荷を処理するように設計されています（通常1トンから50+トン).

強化されたトロリーとホイスト- 磁気負荷の滑らかな動きを確保します。

3。安全＆制御システム

過負荷保護- 定格容量を超えてクレーンの動作を防ぎます。

緊急停止とアンチウェイシステム- 運用上の安全性を高めます。

リモートコントロール \/ペンダントステーション- 正確な負荷の位置決めを可能にします。

4。カスタマイズ可能なオプション

爆発バージョン（QC-EX）- 危険な環境（例えば、可燃性の粉塵やガス領域）の場合。

可変周波数駆動（VFD）- スムーズな加速\/減速を保証します。

自動操作- 統合できますPLCシステムスマートファクトリーアプリケーション用。

 

QCマグネットクレーンvs.従来のフッククレーン

特徴	QCマグネットクレーン	標準フッククレーン
持ち上げる方法	電磁磁石\/永久磁石	フック＆スリング
材料タイプ	鉄金属のみ	任意の素材
スピード	より速く（スリングは必要ありません）	遅い（手動の添付ファイルが必要）
安全性	電源が故障した場合（バックアップバッテリー付き）負荷が滑ることはありません	スリングの故障のリスク
オートメーション	簡単に自動化された（PLCコントロール）	手動操作共通

 

A QCマグネットオーバーヘッドクレーン設計された特殊なコンポーネントで構成されています鉄物質の持ち上げと輸送（スチールプレート、コイル、スクラップ金属など）電磁または永久磁石を使用しています。以下は、主要なコンポーネントの詳細な内訳です​​。

 

1。主な構造コンポーネント

A.ブリッジガーダー

主要な負荷含有構造それは作業領域に及びます。

でできています頑丈なスチール（ボックス桁または二重桁）高負荷容量用。

をサポートするように設計されていますトロリー、ホイスト、マグネットアセンブリ.

 

B.エンドキャリッジ＆トラベルシステム

馬車を終了します家ホイールとドライブモーター滑走路レールに沿ったクレーンの動き用。

旅行モーター（必要に応じて爆発防止）ブレーキ滑らかな動きのために。

バッファとバンパー衝突を防ぐため。

 

 

2。リフティングとマグネットシステム

A.電磁リフター（または永久磁石）

電磁石（磁場を生成するために電力が必要です）。

永久磁石（電源は必要ありませんが、手動のリリースメカニズムが必要です）。

マグネット制御ボックス電源と消耗を調節します。

B.ホイスト＆トロリーユニット

ホイストモーター（必要に応じて爆発防止）ギアボックス＆ドラム.

ワイヤーロープまたはチェーン磁石を持ち上げる\/下げるため。

トロリーフレーム橋の桁に沿って水平に移動します。

C.マグネットパワーとバックアップシステム

ケーブル巻き取りドラム（磁石への電源用）。

バックアップバッテリーユニット（停電時に負荷降下を防ぎます）。

3。電気および制御システム

A.コントロールパネルとオペレーターのインターフェイス

メインコントロールパネル（必要に応じて爆発する）。

ペンダントステーション（有線）またはワイヤレスリモートコントロール.

可変周波数駆動（VFD）滑らかな速度制御用。

B.安全＆制限デバイス

リミッターの過負荷（クレーン容量を超えることを防ぎます）。

制限スイッチ（上\/低い移動制限の場合）。

緊急停止ボタン.

アンチウェイシステム（正確な負荷の位置決め用）。

C.電源と配線

フェストゥーンシステムまたはケーブルリール送電用。

爆発的な配線とコネクタ（危険地域で使用される場合）。

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4。追加のオプションコンポーネント

計量システム（負荷測定）。

自動ポジショニング（PLCコントロール）.

クレーン照明（必要に応じて爆発的なLED）。

クレーン滑走路ビームとレール（サポート構造）。

比較：電磁石と永久磁石

特徴	電磁石	永久磁石
必要な電源	はい（連続）	いいえ（ただし、リリースメカニズムが必要です）
ロードドロップリスク	電源が故障した場合のみ（バックアップバッテリーが役立ちます）	適切に関与している場合、リスクはありません
メンテナンス	より高い（電気部品）	低い（電源は不要）
に最適です	頻繁に持ち上げ\/ドロップ	長期保有、スクラップヤード

​

スケッチ

主な技術

 

QCマグネットオーバーヘッドクレーンの重要な利点

例外的な材料処理効率

すぐに鉄物質を持ち上げますスリング\/チェーンなし、負荷\/アンロード時間を最大70％削減します。

ハンドル不規則な形のアイテム（金属、スチールプレート）機械的に握るのが難しい。

安全性の強化

手動負荷のアタッチメントリスクを排除します（停止した負荷をかけている労働者はいません）。

電磁石のバッテリーバックアップ偶発的な滴を防ぎます停電中。

利用可能なスパークプルーフデザイン危険な環境（ATEX\/IECEX認定）。

費用対効果の高い操作

人件費の削減（スリングベースのリフティングには1つのオペレーターと2-3が必要です）。

機械的グラブと比較した最小限の摩耗部品（メンテナンスの削減）。

精度と制御

可変周波数ドライブ（VFD）スムーズな加速\/減速を有効にします。

アンチウェイシステムとリモートコントロールが許可されていますミリメートルレベルのポジショニング.

汎用性

さまざまなタスクの磁石を交換します（たとえば、コイル用の円形磁石、プレートの長方形）。

と統合できます自動システム（業界4。0準備ができています）。

 

主要なアプリケーション

業界	使用事例	利点
製鉄所	動くコイル、ビレット、プレート	表面損傷と機械的なグラブを防ぎます
スクラップヤード	ソート\/積み上げ鉄スクラップ	絡み合った素材を簡単に処理します
ファウンドリー	溶融金属型の輸送	利用可能な熱耐性マグネットオプション
ポート\/ターミナル	スチール貨物の積み込み	フックベースのシステムよりも3倍高速
自動車	ブランキングプレスフィード	スチールシートの精度配置

 

1.設計とエンジニアリング
要件の収集：

負荷容量（例：10t、50t、100tなど）、スパン、持ち上げ高さ、および運用環境が定義されています。

カスタマイズのニーズは、コントロールモード（ペンダント、ワイヤレス、キャビン）や特別な機能（衝突防止、過負荷保護）などの評価が評価されます。

予備設計：

構造エンジニアとクレーンデザイナーは、メインビーム、エンドキャリッジ、リフティングシステム、トロリーシステム、旅行メカニズム、その他のコンポーネントなど、クレーンの初期設計を作成します。

計算とシミュレーション：

クレーンが指定された容量を処理できるように、負荷計算が実行されます。

有限要素分析（FEA）を使用して、構造内の応力とたわみをシミュレートして、安全性と安定性を確保することができます。

詳細なデザイン：

承認後、メインの桁、エンドキャリッジ、ホイストシステム、モーター、制御システム、安全機能など、各部品の詳細な図面が作成されます。

2。材料調達
原材料の選択：

鋼、合金鋼、鍛造鋼、電気部品などの高品質の材料は、仕様に応じて供給されます。

材料は、質の高い認証と業界標準（ISO、CEなど）のコンプライアンスについて検査されます。

コンポーネントソーシング：

モーター、ホイスト、制御パネル、制限スイッチ、安全装置などの標準的なコンポーネントは、信頼できるサプライヤーから供給されます。

3。コンポーネントの製造
メインガーダー：

橋の桁を形成するための鋼板の切断と溶接。

桁は溶接またはボルト留めセクションによって組み立てられ、必要な強度と精度を満たすようにします。

キャリッジアセンブリの終了：

エンドキャリッジは製造および組み立てられ、滑走路レールにクレーンを保持します。

ホイールアセンブリは、レールに沿った滑らかな移動を確保するために設置されています。

ホイストとトロリーシステム：

ホイストユニット（電動またはマニュアル）は、ドラム、ワイヤーロープ、フック、モーターなど、組み立てられています。

トロリーシステムは、トロリーホイールやドライブメカニズムなど、ホイストをブリッジを渡るために構築されています。

クレーン移動メカニズム：

クレーンホイールはエンドキャリッジに取り付けられており、滑らかな水平方向の動きを確保します。

ドライブシステムは、旅行速度を制御するためにインストールされています。

4。クレーンのアセンブリ
メインビームのインストール：

組み立てられたメインの桁は持ち上げられ、エンド馬車に配置されます。

桁は、構造的完全性を確保するために整列しています。

トロリーとホイストのインストール：

トロリーシステムはメインの桁に取り付けられ、ホイストはトロリーに取り付けられています。

ロードチェーンまたはワイヤーロープが取り付けられ、スムーズな動作がテストされています。

旅行メカニズムのセットアップ：

クレーンホイールが取り付けられており、ドライブメカニズムは水平方向の動きのために制御システムに接続されています。

5。電気および制御システムの設置
配線とコントロールパネル：

コントロールパネルが取り付けられ、すべてのクレーンの動きを管理するために配線されています（巻き上げ、トロリー、クレーントラベル）。

制限スイッチ、緊急停止ボタン、および安全アラームが制御システムに統合されています。

モーターとギアの設置：

巻き上げ、旅行、およびトロリーのモーターが設置され、それぞれのギアシステムに接続されています。

制御システムのテスト：

制御システムがチェックされ、ペンダント制御、ワイヤレスリモート、またはキャビン制御オプションの適切な統合が確保されます。

6。テストと品質管理
負荷テスト：

クレーンは、静的負荷テスト（安定性を確認するため）と動的負荷テスト（実際の作業条件下での運用性能を確認するため）を受けます。

過負荷保護と制限スイッチがテストされ、それらが正しく機能するようにします。

安全システムのテスト：

サウンドとライトアラーム、制限スイッチ、緊急停止ボタン、および安全デバイスはすべて機能性についてテストされています。

運動テスト：

すべての動きを強く、トロリーの動き、ブリッジトラベル、スウェイコントロール - は、スムーズな動作と精度についてテストされています。

電気テスト：

すべての電気コンポーネントは、システム間の適切な配線、接地、および通信についてテストされています。

ドキュメントと認定：

クレーンは国際安全基準に従って検査され、関連当局（CE、ISOなど）によって認定を受けています。

モーター、クレーン、荷重テストのテスト証明書が準備されています。

7。最終検査と塗装
目視検査：

クレーンが設計仕様と安全要件を満たすことを確認するために、徹底的な検査が実施されます。

絵画：

クレーンは、環境条件から保護するために、高品質の腐食防止コーティングで塗装されています。

マーキングとラベル付け：

適切な識別のために、安全ラベル、警告、および容量マーキングがクレーンに適用されます。

8。配達と設置
配送：

クレーンは、輸送可能な部品（必要に応じて）に慎重に分解され、顧客の場所に出荷されます。

インストール：

クレーンは現場で取り付けられ、すべての接続（電源、機械、制御）が作成されます。

最終試運転：

クレーンは、一連の運用テストを実行して、適切に機能するようにすることで委託されます。

必要に応じて、安全で効率的な使用のために、オペレータートレーニングが実施されます。

9。インストール後のサポート
顧客トレーニング：

安全かつ効果的にクレーンを使用する方法に関するオペレーターのトレーニング。

メンテナンススケジュール：

定期的な検査、潤滑、テストなど、クレーンの継続的な操作のメンテナンス計画を提供します。

アフターセールスサポート：

スペアパーツ、トラブルシューティング、修理サービスを提供します。

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。