バケツオーバーヘッドクレーン
バケツオーバーヘッドクレーン
バケツオーバーヘッドクレーンの種類
a。ダブルガーダーグラブバケットクレーン
容量:通常、5〜50トン、最大35メートルのスパンです。
特徴:
高強度操作のための頑丈な設計(たとえば、ごみ処理、マイニング)。
正確な材料制御のための自動グラブシステムを装備しています。
例:QDシリーズのダブルガーダークレーンは、最大800トンの容量をサポートし、危険な環境で使用されます。
b。シングルガーダーグラブクレーン
容量:1〜35.5トン、軽いバルク材料に適しています。
利点:
費用対効果が高く、コンパクトで、より小さな施設に最適です。
グラブ操作のために、電動ホイスト(例えば、CD\/MDモデル)と組み合わせることができます。
c。モノレールグラブホイスト
容量:局所的な材料の取り扱いに使用される80 kg – 3.2トン。
アプリケーション:多くの場合、粒状または粉末材料の生産ラインに統合されています。
- 容量:5-800\/50ton
- スパン長:4-35 m
- 持ち上げ高さ:3-50 m
- 勤務作業:A4、A5、A6、A7
- Raged電圧:220V〜690V、50-60 Hz、3PH AC
- 作業環境温度:-25程度-+50程度、相対湿度は85%以下
- クレーン制御モード:フロアコントロール \/リモートコントロール \/キャビンルーム

写真とコンポーネント
バケットオーバーヘッドクレーン(またはグラブバケットクレーン)は、石炭、穀物、砂、廃棄物などのバルク材料を効率的に処理するために連携するいくつかの重要なコンポーネントで構成されています。以下は、その主要なコンポーネントの内訳です。
1。主な構造コンポーネント
a。橋\/桁
シングルガーダー:軽量で費用対効果の高い(最大20トンの容量に使用)。
二重桁:頑丈で、より高い安定性を提供します(50+トンまでの容量の場合)。
材料:通常、耐久性のためのスチール(ボックスタイプまたはトラスデザイン)。

b。エンドトラック(エンドキャリア)
滑走路レールに沿ってクレーンを移動するためのホイールを装備しています。
ドライブモーター(移動用)とブレーキシステムを含めます。
c。滑走路ビームとレール
ワークスペースの長さに沿ったクレーンの動きをサポートします。
動的荷重を処理するための高強度鋼で作られています。

2。リフティングとグラブメカニズム
a。ホイストユニット
電気ホイスト:光摂取クレーン(例えば、CD\/MDホイスト)で一般的です。
油圧ホイスト:ヘビーデューティアプリケーション(鉱業、ポートなど)に使用されます。
リフティング用のワイヤーロープ\/ドラムまたはチェーンが含まれています。

3。電源および制御システム
a。電源
導体バー(フェストーンシステム):クレーンに電気を届けます。
ケーブルリール:モバイルまたは屋外のクレーンに使用。
b。制御システム
ペンダントコントロール:手動操作用のハンドヘルドリモート。
無線リモートコントロール:安全性と柔軟性のためのワイヤレス操作。
キャビンコントロール:頑丈なクレーン用のオペレーターキャビン。
c。制限スイッチとセンサー
過負荷、オーバー巻き、または衝突を防ぎます。

4。安全性と補助コンポーネント
a。ブレーキシステム
機械的ブレーキ(ホイスト\/トロリー用)および緊急ブレーキ。
b。バッファとバンパー
滑走路の終わりにショックを吸収します。

c。照明とアラーム
危険なゾーンの警告灯とサイレン。
d。潤滑システム
車輪、ギア、ベアリング用の自動または手動グリーシング。

5。オプションのアドオン
計量システム:荷重重量をリアルタイムで測定します。
アンチウェイテクノロジー:移動中にグラブバケットを安定させます。
ダストプルーフ\/爆発防止設計:危険な環境の場合(例、石炭処理)。


スケッチ

主な技術データ

利点
バケツオーバーヘッドクレーン(呼ばれますバケットクレーンをつかみます)バルク材料を処理するために設計された特殊なリフティングシステムです。彼らはユニークな利点を提供し、さまざまな業界で使用されています。
バケットオーバーヘッドクレーンの利点
buldバルク材料の取り扱いにおける高効率
高速積み込み\/荷降ろし - グラブバケットは素材をすくい、持ち上げ、捨てることができ、手作業の労働力を削減できます。
自動操作 - 電動グラブにより、リモートまたはキャビン制御の操作が可能になり、速度と精度が向上します。
✔材料タイプの汎用性
次のようなゆるい、粒状、または粉末材料を処理できます。
石炭、鉱石、砂利、砂
穀物、肥料、塩
廃棄物、スクラップメタル、ウッドチップ
space省スペースおよび高負荷容量
頭上で動作し、他の操作のために床面積を解放します。
頑丈なモデル(二重桁)は、50+トンまで持ち上げることができ、鉱業やポートに最適です。
contamination汚染と流出の減少
囲まれたグラブバケツは、転送中のほこりと材料の損失を最小限に抑えます。
食品加工(穀物、砂糖)および汚染を避けなければならない化学産業に役立ちます。
inurability耐久性と低メンテナンス
研磨材料用の耐摩耗性鋼(石炭、スラグなど)で作られています。
コンベアシステムと比較して可動部品が少なくなり、故障が減少します。
✔安全性と制御機能
アンチウェイテクノロジーは、負荷のスイングを防ぎます。
過負荷保護と緊急ブレーキは安全性を高めます。
リモートコントロールを介して操作して、労働者の曝露を危険な地域に減らすことができます。
応用
バケットオーバーヘッドクレーンの一般的なアプリケーション
waste廃棄物管理とリサイクル
廃棄物からエネルギーへの植物のごみ処理。
リサイクル施設のスクラップメタルソート。
🟢鉱業と建設
鉱山と採石場での石炭、鉱石、骨材の取り扱い。
建設現場の砂と砂利の積み込み。
🟢農業と食品加工
サイロおよび貯蔵施設での穀物および肥料輸送。
食料生産植物の砂糖、塩、飼料処理。
cortsポートとロジスティクス
バルク貨物(石炭、穀物など)を搭載\/積み降ろします。
原材料貯蔵のためのストックヤード管理。
🟢鋼&ファウンドリ産業
製鉄所でのスラグハンドリング。
ファウンドリーのスクラップメタルムーブメント。
🟢発電所
ボイラーの石炭処理。
炉からの灰の除去。
クレーン生産手順
1。デザインとエンジニアリング
要件分析:負荷容量、スパン、持ち上げ高さ、および動作環境を決定します。
CADモデリング:3D設計と構造計算(ストレス分析、たわみなど)を作成します。
材料の選択:ガーダー、エンドキャリッジ、フックなどの主要なコンポーネントには、適切な鋳造材料(通常は鋳造鋼または延性鉄)を選択します。
規制コンプライアンス:設計が基準を満たすことを確認します(ISO、DIN、FEM、またはASME)。
2。パターン製造と金型の準備
パターンの作成:木材または金属パターンは、鋳造型のために作られています。
砂型の準備:
カビの空洞には樹脂結合砂または緑の砂を使用します。
コア(中空セクションの場合)は別々に準備されています。
3。キャスティングプロセス
融解と注入:
金属(炭素鋼、合金鋼など)は、炉で溶けています。
溶融金属は、制御された条件下で金型に注がれます。
冷却と固化:欠陥を避けるために、キャスティングをゆっくりと冷却します。
シェイクアウト&クリーニング:砂型を取り除き、きれいな鋳物(爆破、研削)をきれいにします。
4。加工と仕上げ
大まかな機械加工:余分な材料(ゲート、ライザー)を除去します。
精密加工:臨界寸法のCNC加工(ベアリングシート、ボルト穴)。
表面処理:塗装、亜鉛めっき、または腐食防止コーティング。
5.ブリッジガーダーとエンドキャリッジの製造
溶接\/アセンブリ:
ボックスのガーダーまたはIビームを製造します(ハイブリッド設計の場合)。
溶接\/ボルトエンドキャリッジ(動きのためのホイール付き)。
残留ストレスを減らすための応力緩和熱治療(必要に応じて)。
6。クレーンコンポーネントのアセンブリ
Hoist&Trolleyのインストール:マウントエレクトリックホイストまたはワイヤーロープシステム。
Rail&Runwayセットアップ:サポート構造にクレーンレールをインストールします。
電気システムの統合:ワイヤーモーター、制御、制限スイッチ、および安全装置。
7。テストと品質管理
寸法検査:設計仕様ごとの許容値を確認します。
非破壊検査(NDT):
亀裂のための超音波、磁気粒子、または染料浸透性試験。
負荷テスト:
静的負荷テスト:定格容量の125%。
動的負荷テスト:ムーブメントを備えた定格容量の110%。
機能テスト:ブレーキ、リフティング、および旅行操作を確認します。
8。塗装および腐食保護
プライマーと腐食耐性の塗料を塗ります。
標準に従って、マーキング(容量、シリアル番号、警告)。
9。パッケージングと配信
配送用(必要に応じて)分解します。
輸送中に重要なコンポーネントを保護します。
10。インストールと試運転(オンサイト)
顧客の滑走路で再組み立てを行います。
最終的なアライメントとキャリブレーション。
オペレーターのトレーニングとハンドオーバー。

ワークショップビュー
同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット(セット)の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット(セット)を超え、機器ネットワーキングレートは95%に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85%に達しました。





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