3トン天井クレーン

 

3 トンブリッジクレーンは多用途で信頼性の高いマテリアルハンドリングソリューションです

3 トンブリッジクレーンは、コンパクトで効率的な吊り上げソリューションです。クレーンは高品質の鋼で作られており、強くて変形しにくいです。シングルビーム、スムーズな動作、最小限のノイズとエネルギー消費の設計です。

クレーンの最大荷重は 3 トンで、最大 3 トンの荷重を処理するために使用されます。また、シームレスな操作を実現する手動、半自動、また​​は全自動の制御システムも提供します。

このクレーンは耐久性、安全性、多用途性を念頭に置いて設計されており、過負荷保護、リミットスイッチ、緊急停止システムなどの高度な安全機能が装備されています。

コアコンポーネント:エンジン

原産地:中国河南省

保証期間:1年

重量(KG):2000kg

ビデオ出力検査：提供

機械試験レポート:提供

昇降機構:ワイヤーロープ電気ホイスト

塗装色: あなたの要求に従って

コアコンポーネント:エンジン、ベアリング、モーター

制御方法:地上制御+リモコン

吊り上げ能力: 3-32 トン

電源:3 相 380V 50hz/カスタマイズされた

色:カスタマイズされた色を受け入れます

 

 

 

1.メインビーム

3- トンの天井クレーンのメインビームは、荷重を支え、クレーンの端にあるトラックと車輪に荷重を伝達する重要な構造コンポーネントです。

設計は洗練されており、メインビームは通常、設計と容量に応じて I ビーム、H ビーム、またはボックスビームになります。荷重がかかっても変形しないように、十分な強度と剛性が必要です。

3- トンの天井クレーンのメインビームには、耐久性と耐荷重性を確保するために高張力構造用鋼が使用されています。一般的な鋼グレードには、現地の規格に従った Q235B、Q345B、または類似のグレードが含まれます。

主梁のサイズと太さは、スパン、耐荷重（この場合は3トン）、設計基準によって異なります。 3- トンのクレーンの場合、スパンは通常 5 ～ 30 メートルであり、これがビームのサイズに影響します。

昇降システム

3 トン天井クレーンの吊り上げシステムは、重量物を安全かつ効率的に取り扱い、吊り上げるために設計された重要なコンポーネントです。

モーター: 荷物を持ち上げたり下げたりするための動力を提供します。

ドラムまたはスプロケット: 吊り上げ媒体 (ワイヤ ロープまたはチェーン) を巻き取ったり巻き戻したりします。

ワイヤーロープまたはチェーン：ホイストを荷フックに接続します。

ブレーキシステム: ストップを持ち上げたり下げたりするときに、負荷が静止したままであることを保証します。

巻上げ機構: ホイストは巻上げシステムの主要部分です。荷物を上げ下げする役割を担っています。これは、スチール製のケーブルやチェーンを引っ張って荷物を持ち上げるドラムまたは電動ウインチで構成されています。

モーター: 昇降機構は電動モーターによって駆動されます。モーターは重い荷物を持ち上げるのに必要なトルクを提供します。クレーンの設計に応じて、さまざまな速度で動作できます。

吊り上げ能力: 3 トンの吊り上げ能力は、ホイストが安全に持ち上げることができる最大重量を指します。これは、モーターの出力、巻上げケーブルまたはチェーンの強度、および巻上げコンポーネントの構造的完全性によって保証されます。

3.終了キャリッジ

3 トン天井クレーンのエンドビームとは、トロリーを支持し、トロリーがレールビームに沿って走行できるようにするクレーンの部分を指します。通常、フレーム、車輪、およびスムーズな移動を可能にする電動コンポーネントで構成されています。エンドビームはクレーン全体の構造の重要な部分であり、荷重を維持し、安定性を提供する上で重要な役割を果たします。

3 トンの天井クレーンの場合、エンド ビームは、クレーン自体の重量、吊り上げられる荷物 (最大 3 トン)、および動作中に発生する動的力を支えるように設計する必要があります。

フレームは通常、荷重に耐えられる溶接鋼またはその他の強力な材料で作られています。車輪とモーターが収納されています。車輪はフレームに取り付けられており、レールに沿ってクレーンを移動するために使用されます。これらのホイールは通常、スムーズな操作と寿命を保証するために耐久性のあるスチールまたは鍛造スチールで作られています。通常、エンドフレームには車輪を駆動して移動を可能にする電気モーターが組み込まれています。これらのモーターは通常、レールタイプの導体システムまたは外部電源によって電力を供給されます。ベアリングは車輪の摩擦を軽減し、滑らかな動きを維持するために使用されます。

エンドフレームにはブレーキ機構も組み込まれており、クレーンの動きを制御し、クレーンを停止したり位置を保持したりする際の安全性を確保するために非常に重要です。安全な動作を確保するために、センサー、リモコン、過負荷保護などの統合制御システムが組み込まれています。

エンドフレームを選択または設計するときは、コンポーネントがクレーンの能力、環境 (屋内または屋外)、および予想される荷重条件に対して適切に評価されていることを確認する必要があります。

 

 

 

4.クレーン走行機構

1) 動作原理

動力伝達が最初に行われ、モーターがトルクを生成し、ギアボックスを介して車輪に伝達します。次に動作制御が登場します。この制御システムにより、オペレータはクレーンを滑走路に沿って前後に移動させることができます。可変周波数ドライブ (VFD) を使用すると、スムーズな加速と減速が可能です。ブレーキも装備されており、機械式または電磁式ブレーキにより正確な位置決めと操作時の安全性が確保されます。荷重が大きいため、荷重分散が行われ、エンドフレームとホイールアセンブリにより荷重が滑走路ビームに均等に分散され、構造的なストレスが回避されます。

2) 機能特性

スムーズな動きを維持し、振動や部品の摩耗を軽減します。

最適化された動力伝達と制御により、効率的な運転を実現します。

安全で安定した衝突防止センサーと過負荷保護により、操作の安全性が向上します。

5.トロリ走行機構

3 トン橋形クレーンのトロリー走行機構は、トロリー (クレーンと荷物を運ぶ) がクレーンの橋に沿って移動できるようにするために連携して機能するいくつかの部品で構成されています。

主要コンポーネント

1. トロリーフレーム：クレーンなどの走行機構を支える頑丈な構造物。

2. ホイスト: トロリーに取り付けられ、モーター、ローラー、荷物を上げ下げするためのワイヤー ロープまたはチェーンが含まれています。

3. 車輪: 通常、橋梁のレールに沿って転がる 4 つの車輪があります。 2 つの車輪はモーターによって駆動され、他の 2 つの車輪はアイドラーとして機能します。ホイールは通常、重い荷重に耐え、摩耗に耐えるために鍛造鋼または鋳鉄で作られています。

6.クレーンホイール

3トン天井クレーンのクレーンホイールは、クレーン走行機構の重要な部品です。これにより、クレーンが滑走路または線路に沿ってスムーズに移動できるようになります。

ホイールは通常、耐久性と耐摩耗性を高めるために高品質の合金鋼 (例: 42CrMo、45# 鋼) で作られています。硬化および熱処理された表面により、より長い耐用年数が保証されます。

車輪の種類は通常、線路の種類に合わせてシングル フランジまたはダブル フランジの車輪が使用され、脱線の危険性が軽減されます。特殊設計のノンフランジホイールもございます。

車輪の耐荷重は3トンです。

ホイールの直径と幅は、トラックのサイズとクレーンの設計によって異なります。特定のトラックプロファイルに合わせてカスタムホイールを製造できます。通常、耐摩耗性を向上させるために、300-380 HB 以上に硬化されます。

7.クレーンフック

3トンブリッジクレーンのクレーンフックは、重量物を安全に持ち上げて運ぶための重要なコンポーネントです。最大 3 トンの重量を安全かつ効率的に扱えるように設計されています。

フック耐荷重：定格3トン（または3000kg）。高強度合金鋼を採用し、耐久性と耐摩耗性を確保しています。通常、用途に応じてシングルフックまたはダブルフック​​が付いています。荷重が誤って滑り落ちるのを防ぐための安全ラッチが含まれる場合があります。

フックの製造規格：DIN、ISO、ASMEなどの工業規格に準拠。クレーン フックの中には、操作性を高めるために 360 度回転できるものもあります。

モーター

3- トンの天井クレーンのモーターは、荷物を持ち上げたり移動したりするための重要なコンポーネントです。その仕様はクレーンの設計、目的、動作条件によって異なります。

三相 AC モーターは、効率と耐久性が高いため、電動モーターによく使用されます。

ACかご形モーターまたは巻線ローターモーターは、クレーン用の一般的なモーターです。

モーターの出力は、吊り上げ速度、耐荷重、クレーンの設計によって異なります。 3- トンのクレーンの場合、モーター出力は特定の用途に応じて 2 kW ～ 10 kW になります。

一般的な電圧には、地域の電力規格に応じて 380V、400V、または 415V があります。通常、クレーン モーターは高トルクの低速モーターです。 RPM (1 分あたりの回転数) は 750 ～ 1500 RPM の間であり、ギアボックスを使用すると上昇速度をさらに下げることができます。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 音と光による警報システム

音と光の警報システムは、天井クレーン、特に産業用 (3 トン天井クレーンなど) にとって重要な安全機能です。このシステムには、事故を防ぐためにクレーンの動きや操作を作業者に警告する安全アラームが含まれています。過負荷や障害物などの危険な状態を知らせます。

可聴アラーム (サウンド): 通常は、大きなホーン、サイレン、またはブザーです。騒音レベルを調整可能（通常は 85-110 dB の間）で、騒がしい環境でも確実に聞こえるようにします。

視覚アラーム (ライト): 点滅する LED ビーコンまたはストロボ ライトが含まれます。赤、オレンジ、黄色などの視認性の高い色。通常、クレーンの目に見える位置に取り付けられます。警報音と同時に作動します。

2) リミットスイッチ

3 トン天井クレーンのリミット スイッチは、クレーンの動きを制御および制限するために設計された重要な安全装置です。機械的損傷や安全上の問題につながる可能性のあるオーバートラベルを防ぎます。

ホイスト リミット スイッチはホイスト機構に取り付けられており、その機能はフックの垂直方向の動きを制限して、フックが高くなりすぎたり (オーバーリフト) すぎたり、低くなりすぎたりするのを防ぐことです。フックが上限または下限に達すると作動し、ホイストモーターへの電力が遮断されます。

移動リミット スイッチはクレーンの橋またはトロリーに取り付けられており、クレーンまたはトロリーが指定された軌道の終端に到達すると作動し、滑走路または橋上でのクレーンの水平移動を制御して、衝突や動作領域の超過を回避します。

回転リミット スイッチはスイベル機構に取り付けられており、回転部品を備えたクレーンで角度の動きを制限するために使用されます。

10.安全装置

1.過負荷保護装置

クレーンが定格容量を超える荷物を持ち上げるのを防ぎます。

荷重が安全限界を超えると、オペレーターに警告するか、吊り上げ作業を停止します。

2. リミットスイッチ

クレーン上下限スイッチ: クレーンが許容最高点または最低点に到達すると吊り上げを停止します。

トラベルリミットスイッチ: トロリーやクレーンが滑走路上で事前に設定された境界を超えないようにします。

3. 非常停止ボタン

オペレーターは緊急時にすべてのクレーン操作を即座に停止できます。

4.衝突防止装置

クレーンやトロリーが同じ滑走路上の他の設備や構造物と衝突しないようにします。

5. 荷重表示器または荷重表示器

現在持ち上げられている荷物の重量を表示するため、オペレーターは常に荷物を認識できます。

6. 過熱保護

温度が安全動作範囲を超えた場合にモーターを停止し、モーターの過熱を防ぎます。

7. ワイヤーロープの安全機能

ワイヤーロープを適切に巻き取り、滑りや絡まりを防ぐロープガイドとドラムガードが含まれています。

 

11.コントロールモード

1. 吊り下げ制御はクレーンに吊り下げられた有線制御装置であり、オペレータはクレーンの横を歩きながらクレーンを制御できます。直接制御でき、使い方も簡単です。

2. 無線/リモコンは、オペレータが離れた場所からクレーンを制御できる無線リモコンです。視認性と安全性が向上します。同時に、オペレーターは自由に動くことができます。

3. キャブ制御とは、クレーンブリッジに接続されたキャブによってクレーンを操作することです。高く明確な操作ビューを提供できます。

4. 半自動制御とは、クレーンが手動制御とプログラム制御を組み合わせて特定の反復作業を実行することです。

5. 完全自動制御とは、事前にプログラムされた命令またはセンサーによってクレーンが自律的に動作することです。高度なセンサーとソフトウェアを使用して正確な動作を実現し、ハイテク環境や高度に管理された環境 (倉庫や製造工場など) にも適しています。

12.スケッチ

 

主な技術

 

 

高い効率と生産性により、材料を迅速かつ効率的に処理し、ダウンタイムを削減して全体の生産性を向上させることができるため、異なるワークステーション間で重量物を簡単に移動できます。

スペースを最適化できます。ブリッジクレーンは作業スペースの上で動作し、他の作業や活動のために地上スペースを解放します。

コストを削減します。大型で能力の高いクレーンと比較して、人件費や関連コストが削減されます。

安全性能が高く、重量物を手作業で取り扱う場合に比べて事故のリスクを軽減します。同時に、過負荷保護や緊急停止機能などの安全機能も備えています。

カスタマイズ可能。さまざまなニーズを満たすために、クレーンのこの部分は、フック、磁石、グラブフックなどの特定のアクセサリなど、カスタマイズできます。リモコン操作などのオプション機能も充実しており、より効率的かつ安全にお使いいただけます。

 

 

製造: 組み立て中に部品を移動します。金型や重い工具をワークステーション間で輸送します。重機のメンテナンスや修理のお手伝いをしていただきます。

倉庫保管および物流: 荷積みドックまたはトラックで商品を移動します。重い商品は棚に置きます。倉庫内で大きな材料や重い材料を移動します。

自動車: 車のエンジンなどの大型部品の精密な組み立てと取り付け。メンテナンスを容易にするために車体や部品を持ち上げることもあります。

建設現場: プレキャスト パネル、梁、その他のコンクリート要素を移動し、鉄骨梁やトラスの位置を決めます。

金属の製造と加工: 切断または成形のために大きな金属シートまたはプレートを輸送します。加工や溶接のためにワークの位置を決めます。

発電所: 組み立てまたは修理中にタービン、ポンプ、発電機を扱います。石炭などの原料や工具の輸送などの資材供給を行います。

7. 採掘および鉱物加工: 鉱石、採掘工具、その他の重量物を持ち上げます。鉱山の重機の修理を手伝ってください。

 

 

1. 準備: お客様とコミュニケーションをとり、スパン、揚程、作業環境、作業サイクル、電源などのニーズを理解します。 CAD ソフトウェアを使用して、顧客の要件に応じた設計用の図面やモデルを作成します。

2. 必要な材料を購入します。鋼板、形材、コンポーネントなどの高品質の材料を選択します。モーター、ギア、ベアリング、ホイスト、電気部品などの標準部品を購入します。

3. 切断と製造: レーザー切断機、プラズマ切断機、火炎切断機を使用して、設計に従って鋼板とプロファイルを切断します。切断された部品を溶接して、クレーンガーダ、エンドカー、ホイストフレームなどの主要コンポーネントを形成します。溶接規格に従い、溶接部に欠陥がないか確認してください。正確な寸法を保証するホイールセット、シャフト、ローラーなどの精密機械の主要コンポーネント。

4. コンポーネントの組み立て: メインビーム、エンドカー、クレーン、トロリー、車輪を組み立てます。リミットスイッチ、過負荷保護装置、バッファなどの安全装置を設置してください。コントロールパネル、ケーブル、モーターなどの電気システムを設置します。

5. 表面処理: 鋼部品の表面をきれいにして、錆、グリース、汚染物質を除去します。クレーンを環境による損傷から保護し、外観を向上させるために、防食プライマーとトップコートを塗布します。

6. 品質検査: すべてのコンポーネントとアセンブリの寸法精度、溶接品質、表面処理を検査します。クレーンやトロリーなどの機械コンポーネントが適切に動作するかテストします。

7. 荷重試験: 無荷重、静的荷重、および動的荷重の試験を実行して、さまざまな動作条件下でクレーンの能力、安定性、安全性を検証します。リミットスイッチ、ブレーキ、緊急停止システムなどの安全装置をテストします。

8. 分解と梱包: 輸送のために大型コンポーネントを分解します (必要な場合)。輸送中の損傷を防ぐために、すべてのコンポーネントをしっかりと梱包してください。

9. 配送と設置: クレーンを顧客のサイトまで輸送します。現場でクレーンを設置します。これには、トラックの調整、クレーンの組み立て、動作のテストが含まれます。オペレーターとメンテナンス担当者も訓練を受けています。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後は500セット（セット）以上となり、設備のネットワーク化率は95％に達する予定。溶接ラインは32本が稼働し、50本設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達している。