モノレール天井クレーン

 

 

シングルビーム天井クレーンは、作業場、倉庫、資材ヤードの上に水平に吊り下げられる吊り上げ装置です。その両端が背の高いセメント柱または金属製の支柱の上にあり、橋に似ていることから、この名前が付けられました。この設計により、クレーンが高架構造物の両側に敷設された軌道に沿って縦方向に走行できるため、資材の吊り上げに下部のスペースを最大限に活用できます。

LD型電動シングルビームブリッジクレーンはコンピュータ設計により最適化されたボックス型メインビームを採用しており、高剛性、軽量、コンパクトな構造の特徴を持っています。そのプロセスは、自動溶接や非破壊検査などの技術を含む製造プロセスの精度と信頼性を保証します。シングルビームブリッジクレーンの操作モードは、グランドハンドル、ワイヤレスリモコン、キャブなど多岐にわたります。キャブはオープンタイプとクローズドタイプの2タイプを用意し、さまざまな作業環境のニーズに対応します。

3）シングルビームブリッジクレーンは、屋内および屋外の工業および鉱山企業、鉄鋼および化学産業、鉄道輸送、港湾およびターミナル、物流の転換部門および場所で広く使用されています。生産効率を向上させるだけでなく、労働条件も改善するため、現代の工業生産において不可欠かつ重要なツールとなっています。オペレーターがその積載能力を理解できるように、各クレーンには定格吊り上げ能力を明確にラベル付けする必要があります。事故防止のため、作業中は橋の上に人を乗せたり、フックを使って人を運ぶことは禁止されています。オペレータの安全意識と対応能力を確保するため、無免許運転や飲酒運転は禁止されています。

 

保証期間:2年

重量(KG):10000kg

特徴:ブリッジクレーン

塗装色: 黄色または赤またはクライアントの要求

相談：無料

主な電気部品:Siemens または Schneider

操作方法: 選択したボタンまたはリモコンまたは運転台を押します。

海外設置：供給

アフターサービス:供給

 

 

 

 

1.メインビーム

1) 主梁は通常、上部カバープレート、下部カバープレート、および中央の垂直ウェブプレートから構成され、密閉箱構造を形成します。この構造により、主梁の強度・剛性を確保するだけでなく、内部補強筋の配置が容易になり耐荷重性も向上します。メインビームの材料の選択は、その性能に直接影響します。通常、Q345 などの高強度鋼が使用され、良好な機械的特性と溶接特性を備えており、メインビームの強度と靭性の要件を満たすことができます。

2) メインビームの製造プロセスには、切断、成形、溶接などの重要なステップが含まれます。メインビームの性能を確保するには、正確な加工と高品質な溶接が重要な要素となります。一方、溶接シームの品質は、メインビームの全体的な強度と耐用年数に直接影響します。メインビームを設計するときは、極端な作業条件下でも構造の完全性と安定性を確保するために、十分な安全率を考慮する必要があります。これには通常、指定された動作範囲内での安全性と信頼性を確保するために、メインビームの詳細な機械的分析とテストが含まれます。

3) 主梁の寿命を延ばすためには、定期的な点検とメンテナンスが重要です。検査内容には亀裂、変形、腐食などが含まれます。適時のメンテナンスと必要な補強措置を講じることで、事故の発生を効果的に防止できます。

昇降システム

1) 駆動装置: 駆動装置には通常、昇降機構の動力源となる電動モーターが含まれています。電動モーターはカップリングを介して減速機の高速軸に接続されており、減速機を使用して速度を落とし、トルクを増加させて吊り上げのニーズに応えます。

2）伝動装置：主に減速機、カップリング、伝動軸などの部品で構成され、電動モーターが発生する高速回転をドラムの回転に適した速度に変換する装置です。

3) 巻取システム: 巻取システムはドラム、スチールワイヤーロープ、プーリーアセンブリで構成され、荷物の垂直移動を実現するための重要なコンポーネントです。スチールワイヤーロープの一端はドラムに固定され、もう一端はプーリーシステムを介してフックまたは他の回収装置に接続されます。ドラムが回転すると、スチールワイヤロープが巻き込まれたり解放されたりして、フックが上下に駆動されます。

4）ブレーキと安全装置：ブレーキは物品の停止と位置決めを制御し、緊急時の物品の自由落下による安全事故を防止します。一般的な安全装置には、過負荷リミッターや制限位置リミッターも含まれており、動作中の過負荷やオーバートラベルの問題を防ぐことができます。

3.終了キャリッジ

1) エンドビームは単梁橋クレーンの主梁の両端に位置し、主梁と歩行機構を繋ぐ重要な部品です。エンドビームはメインビームを支えるだけでなく、クレーンが車輪を介して線路上を移動できるようにします。エンドビームの主な機能は、メインビームを支持し、吊り上げ物体によって生成される荷重に耐えることです。一方、エンドビームの車輪はクレーンの横方向の動きを担当するため、装置全体がより広い作業エリアをカバーできるようになります。

2) エンドビームは鋼板を圧延して形成した U 形溝形鋼を溶接して形成するのが一般的であり、十分な強度が確保され、施工やメンテナンスが容易である。端梁の設計では、通常、ボルト締結や溶接など主梁との接続方法が考慮されます。エンドビームの製造プロセスには、切断、成形、溶接などの複数のステップが含まれます。エンドビームの性能を確保するには、正確な加工と高品質の溶接が重要な要素となります。溶接シームの品質は、エンドビームの全体的な強度と耐用年数に直接影響します。

3) オペレーターがその積載能力を確実に理解できるように、各クレーンには定格吊り上げ能力を明確にラベル付けする必要があります。事故防止のため、作業中は橋の上に人を乗せたり、フックを使って人を運ぶことは禁止されています。オペレータの安全意識と対応能力を確保するため、無免許運転や飲酒運転は禁止されています。

4.クレーン走行機構

1) 大型車両の操作機構の駆動形態は、主に集中駆動と分離駆動の 2 つの形態に分けられる。集中駆動は伝動軸を介して電気モーターを駆動して両側の車輪を動かしますが、分離駆動は同じ仕様の2つのモーターをカップリングや減速機を介して駆動して大型車両の車輪を駆動します。大型車両の操作機構には、停電後に許容ブレーキ範囲内で安全に駐車できるようにブレーキを装備する必要があります。大型車両の通常運転時に停電後、滑り距離が規定値を超えた場合は、ブレーキを直ちに調整して、ブレーキが要件を満たしていることを確認する必要があります。

2) 大型車両には制限装置を形成するための端子を装備し、対応する制限装置安全タッチゲージを大型車両の走行距離の 2 つの端子に設置して、制限装置の回転アームが接触していることと常閉のアームが接触していることを確認する必要があります。大型車両が線路の終点に到達する前に接点が開き、電源が遮断され車両が停止します。対応する限界安全接触ゲージを、同じ線路上の 2 台のクレーンの間に設置する必要があります。 2台の車両が衝突する場合、2台の車両の衝突を防ぐために、車両同士がお互いのリミットスイッチアームに触れ、接点を開いて電源を遮断する必要があります。

3) 天井クレーンの橋枠の四隅にはばね又は油圧緩衝器を備え、クレーンの各軌道端には硬材又はゴムパッドを備えた金属枠型のストッパーを取り付けなければならない。これにより、クレーンの脱線を防止し、クレーンの動きの運動エネルギーを吸収し、振動を緩衝して低減し、クレーンの建物を損傷から保護することができます。

5.トロリー走行機構

1) 基本概念: 小型自動車の走行機構は、通常、電気モーター、減速機、伝動軸、車輪などで構成されます。これらの部品の協調動作により、小型自動車のスムーズな動きと正確な位置決めが実現されます。達成。

2) 主な機能: トロリー操作機構の主な機能は、貨物を支持し、メインビーム上で横方向に移動できるようにすることで、さまざまな位置での吊り上げ要件を満たすことができます。同時に、部分的な荷重伝達の役割も果たし、荷物の重量をトロリーを介してメインビームに伝達します。

3) 設計上の特徴: トロリーの操作機構の設計では、積載量、動作速度、軌道条件などのさまざまな要素を考慮する必要があります。車両のスムーズな操作と安全性を確保するために、高品質の材料と先進的な材料が使用されます。通常は製造プロセスが使用されます。

4) 安全上の注意事項: トロリー操作機構を使用する場合は、安全上の注意事項に特別な注意を払う必要があります。たとえば、ブレーキの信頼性と有効性を確保するために、各コンポーネントの締結と摩耗を定期的にチェックする必要があります。作業中は、過積載や斜めに引っ張ったり持ち上げたりするなどの違反を避ける必要があります。悪天候時等は使用を中止してください。

5) メンテナンス：自動車の作動機構の耐用年数を延ばし、正常に動作するためには、定期的なメンテナンス作業が必要です。これには、さまざまなコンポーネントの洗浄、潤滑、締め付け、調整、および損傷した部品の適時の交換が含まれます。

6.クレーンホイール

1) ホイールは通常、車軸、ハブ、リムで構成されます。車軸はクレーンの小型車両や大型車両に接続され、ハブは車軸に固定され、リムはトラックと接触する部分です。ホイールの設計と製造の品質は、クレーンの動作の安定性と安全性に直接影響します。

2) 車輪の主な機能は、クレーンの重量を支え、トラック上をスムーズに移動できるようにすることです。同時に、車輪はクレーンからの垂直荷重、水平荷重、衝撃荷重などのさまざまな力に耐える必要があります。したがって、車輪には長期安定した運転を確保するために十分な強度と耐摩耗性が必要です。

3) 車輪の設計では、耐荷重、運転速度、路面状況などのさまざまな要素を考慮する必要があります。一般に、車輪の直径が大きいほど、耐荷重能力と運転の安定性が向上します。ただし、車輪の直径は大きすぎてはいけません。大きすぎるとクレーンの高さが増加し、コストが高くなります。さらに、ホイールの材質と製造プロセスもホイールの性能と寿命に影響を与える可能性があります。

7.クレーンフック

1) フックは通常、十分な強度と耐摩耗性を備えた高品質の鋼で作られており、商品の重量に耐え、吊り上げ中に安定した状態を維持できます。フックの設計と製造の品質は、クレーンの効率と安全性に直接影響します。

2) フックの主な機能は、クレーンと荷物を接続し、荷物を持ち上げて垂直に輸送できるようにすることです。同時に、フックは重力、慣性、風力など、荷物からのさまざまな力に耐える必要もあります。したがって、フックには、吊り上げ中に破損したり変形したりしないように、十分な強度と安定性が必要です。

3) フックの設計では、積載量、貨物の種類、作業環境などの複数の要素を考慮する必要があります。一般的に、フックの形状とサイズは、商品の特性と要件に応じてカスタマイズされます。たとえば、一部の重量物の場合は、より大きなサイズのフックが必要になる場合があります。一部の軽い商品の場合は、より小さなサイズのフックを使用できます。さらに、フックの材質と製造プロセスも、その性能と寿命に影響を与える可能性があります。

4) フックを使用する場合は、いくつかの安全上の注意事項を考慮する必要があります。たとえば、フックが正常に動作していることを確認するために、フックの磨耗や亀裂の状態を定期的にチェックする必要があります。作業中は、過積載や斜めに引っ張ったり持ち上げたりするなどの違反を避ける必要があります。悪天候時等は使用を中止してください。

モーター

1) 電気モーターは電気エネルギーを機械エネルギーに変換する装置で、通常はステーター、ローター、ベアリングで構成されます。シングルビームブリッジクレーンでは、電気モーターは減速機と伝動シャフトを介してクレーンのさまざまな操作機構に接続され、動力を供給します。

2) 電気モーターの主な機能は、クレーンに電力を供給し、そのさまざまな操作機構を動作させることです。一方、電動モーターは、必要に応じてクレーンの動作速度と方向を調整して、さまざまな吊り上げ要件を満たすこともできます。

3) 電動モーターの設計では、負荷容量、動作速度、作業環境などのさまざまな要素を考慮する必要があります。一般的に、電動モーターの出力と速度はクレーンのニーズに応じてカスタマイズされます。さらに、電気モーターの材質と製造プロセスも、その性能と寿命に影響を与える可能性があります。

4) 電動機の寿命を延ばし、正常に動作させるためには定期的なメンテナンスが必要です。これには、モーターの洗浄、潤滑、締め付け、調整のほか、損傷したコンポーネントの適時の交換が含まれます。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 音光警報装置は音と光で信号を発する安全装置で、通常はブザー、フラッシュ、制御回路から構成されます。シングルビームブリッジクレーンでは、音と光の警報システムを使用して、オペレーターにクレーンの運転状況や異常事態への注意を促します。音と光の警報システムの主な機能は、クレーンが異常な状況に遭遇したときに警報信号を発し、事故を回避するために適時に措置を講じるようオペレーターに注意を促すことです。同時に、リミットスイッチによりクレーンの動作範囲が制限され、所定の領域を超えて衝突や落下などの危険な状況が発生するのを防ぐことができます。

3) 音と光の警報システムの設計では、警報の音量、光の明るさ、制御回路などのさまざまな要素を考慮する必要があります。一般に、警報の音量と光の明るさは、警報を確実に引き付けることができるように十分に大きい必要があります。オペレーターの注意。制御回路は、アラーム信号の精度と適時性を確保するために、高感度と優れた信頼性を備えている必要があります。リミットスイッチは、さまざまな場面のニーズに合わせて、感度、精度、取り付け位置などを考慮して設計する必要があります。

4) 機器の耐用年数を延ばし、正常な動作を保証するには、定期的なメンテナンスと維持が必要です。これには、機器の洗浄、注油、締め付け、調整のほか、損傷した部品の適時の交換が含まれます。また、装置の保管環境には湿気、高温、腐食性ガスなどの影響を受けないよう注意してください。

10.安全装置

1) 過負荷保護装置: クレーンの過負荷を防ぎます。クレーンの実際の荷重が定格吊り上げ重量を超えると、過負荷保護装置が自動的に電源を遮断したり、警報を鳴らしたりして、機器や人員への損傷を防ぎます。

2) 非常停止装置：緊急時にクレーンの運転を手動で停止させるために使用します。オペレータは緊急停止ボタンを押して装置の電源を素早く遮断し、事故を防ぐことができます。

3) 防風装置：屋外で作業する場合、クレーンが強風で飛ばされるのを防ぎます。防風装置は、機械的ロック装置または電気的ロック装置とすることができる。風速が安全基準を超えるとクレーンが自動的にロックされ、風による設備の危険を防ぎます。

4) 電気保護装置: 電気的故障による機器の損傷や安全上の事故を防止します。電気保護装置には、短絡保護、不足電圧保護、欠相保護などが含まれており、電気システムに異常が発生した場合に、機器の損傷や安全への影響を防ぐために電源を自動的に遮断できます。

5）振れ止め装置：吊り上げ時のフックや荷重の振れを軽減または防止し、荷役の安定性を確保し、振れによる材料の脱落を防ぎます。

6) 緩衝装置：クレーンの終端位置に緩衝装置を設置する。機器または車両がトラックの終端に近づくと、緩衝装置が衝撃力の一部を吸収して機器や人員への損傷を回避します。

11.コントロールモード

1) グランドハンドル制御：オペレータはケーブルで接続されたコントロールハンドルを握ってクレーンの運転を制御します。ハンドルには複数のボタンがあり、クレーンの吊り上げ、横方向の動き、トロリーの動きを制御するために使用されます。通常、ケーブルは一定の長さであり、オペレータが安全な距離で操作できるようになっています。

2) ワイヤレスリモコン: クレーンの操作はワイヤレスリモコンによって制御されます。ワイヤレスリモコンには通常、吊り上げ、横方向の移動、およびトロリーの操作を制御するためのボタンまたはロッカーが付いています。ケーブル接続が不要なので、オペレーターは自由に移動し、長距離でも装置を操作できます。

3) キャブ制御: オペレータはクレーンに設置されたキャブに座り、ハンドル、ボタン、またはジョイスティックを介して直接操作します。キャブは通常クレーンの台車や台車に設置されており、オペレータが吊り上げ作業現場を直接観察することができます。

4) 集中制御（PLC 制御システム）：自動制御用のプログラマブル ロジック コントローラ（PLC）を使用し、あらかじめプログラムされたプログラムによってクレーンのさまざまな動作を制御します。オペレータは、中央制御室またはマンマシンインターフェース (HMI) を介して遠隔からクレーンの動作状況を制御および監視できます。

 

スケッチ

 

主な技術

 

 

1. シンプルな構造

単桁橋クレーンの設計は比較的単純で、主梁構造が 1 本であるため、製造と設置の複雑さが軽減されます。この構造により、製作が容易なだけでなく、装置のメンテナンスやオーバーホールが容易になり、ダウンタイムが短縮され、作業効率が向上します。

2. 狭いスペースの占有

単桁橋クレーンはコンパクトな設計のため、作業時に比較的小さなスペースしか必要としません。そのため、小さな作業場、倉庫、その他の狭いエリアなど、スペースが限られた環境での使用に非常に適しています。単桁橋形クレーンは他のクレーンに比べて限られたスペースを有効活用でき、作業効率を最大限に高めることができます。

3. 高い柔軟性

単桁橋クレーンには通常、手動制御、遠隔制御、自動制御などのさまざまな制御方法が装備されています。これにより、オペレータはニーズに応じて制御方法を柔軟に選択することができ、運用の自由度が向上します。さらに、クレーンの動作速度とストロークは、さまざまな動作要件に合わせて調整できます。

4. 大きな揚程

単桁橋クレーンは揚程が大きいため、さまざまな高さの作業要件に適応できます。高所での作業が必要な場合、単桁橋クレーンは作業効率を効果的に向上させ、荷物の安全な吊り上げを保証します。

5. 便利な操作性

このタイプのクレーンの操作は比較的簡単で、オペレーターは基本的な訓練を受ければ操作を習得できます。多様な制御方法により、さまざまなレベルのオペレーターが安全かつ効率的に作業できるようになります。さらに、クレーンには通常、作業中の人員や荷物の安全を確保するための安全装置が装備されています。

6. 幅広い用途

単桁橋クレーンは、製造、物流、建設、冶金などのさまざまな産業分野に適用できます。重機から軽量部品まで、さまざまな種類の荷役に適しており、効果的に吊り上げ、輸送することができます。 。

 

 

1. 製造

製造業では、重機や部品、原材料の移動や組み立てに単桁橋クレーンがよく使用されます。柔軟な操作と高い揚程により、工場での生産プロセスがより効率的になります。

2. 物流・倉庫業

物流センターや保管施設では、片桁橋クレーンが積み降ろしや段積み、搬送に使用されます。商品の取り扱いを迅速かつ効率的に完了し、倉庫業務の効率を向上させることができます。

3. 建設工学

建設現場では、単桁橋クレーンは、特に高層ビル建設において建設資材、設備、工具を持ち上げるために使用され、建設の効率と安全性を効果的に向上させることができます。

4. 冶金産業

冶金業界では、鋼やアルミニウムなどの重量物を移動するために単桁橋クレーンが使用されます。高い耐荷重性と耐久性により、過酷な環境での使用に適しています。

5. 造船業

造船所では、船体の部品や設備を吊り上げるために単桁橋クレーンが使用されます。正確な制御と高い吊り上げ能力により、船舶の組み立てと修理が容易になります。

6. 電力産業

電力施設では、電力工事や保守作業を円滑に進めるため、変圧器や発電機などの重機を運搬するために単桁橋形クレーンが使用されています。

7. 廃棄物の処理

廃棄物処理・リサイクル業界では、単桁橋クレーンを使用して廃棄物の運搬・分別を行い、資源の再利用をサポートしています。

 

 

1.設計段階：顧客のニーズを決定し、クレーンの使用環境、耐荷重、技術仕様を理解します。エンジニアは、構造図、材料の選択、性能パラメータなどのニーズに基づいて予備設計を作成します。

2. 材料の準備: 設計計画に従って、必要な鋼材、モーター、制御システム、その他の付属品を購入します。購入した材料の品質検査を実施し、設計要件を満たしていることを確認します。

3. 加工段階: 設計図に従って鋼材を切断し、必要な梁、支柱、その他の構造部品を作成します。切断した部品を溶接して主梁や橋梁などの構造部品を形成し、溶接品質が規格を満たしていることを確認します。溶接部品を機械加工して、正確なサイズとフィット感を確保します。

4. 組み立て：各種コンポーネント（メインビーム、走行輪、フック、制御システムなど）を事前に組み立て、各部品の適合性と精度を確認します。電気システムの正常な動作を保証するために、モーター、制御システム、安全装置を設置します。

5. 試験段階: 静荷重試験を実行して、無負荷および全負荷状態でのクレーンの安定性と安全性を確認します。動的荷重試験を実施して、クレーンの動作性能、速度、ブレーキ、安全装置の機能を確認します。テスト結果に従ってデバッグし、すべてのパフォーマンス指標が設計要件を満たしていることを確認します。

6. スプレーと防食処理: 組み立てられたクレーンを洗浄、サンドブラスト、防錆処理します。耐久性と美観を確保するために、クレーンの表面に防食塗料をスプレーします。

7. 梱包と輸送: 輸送中の損傷を防ぐために、完成したクレーンを適切に梱包します。お客様のニーズに合わせて輸送を手配し、お客様の指定場所までクレーンを納品します。

8. 設置と試運転: クレーンを顧客のサイトに設置して試運転し、正常に動作することを確認します。オペレーターを教育し、機器の操作やメンテナンスの注意事項を説明します。

 

 

 

 

 

 

 

材料検査

品質検査：購入した原材料に対して厳格な品質検査を実施し、設計要件と国家基準を満たしていることを確認します。

材料の保管: 認定された材料は、腐食や損傷を防ぐために分類に従って保管されます。

切断と成形

鋼材の切断: プラズマ切断、レーザー切断、火炎切断などの技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼材を切断します。

成形加工：鋼板を曲げ、圧延、溶接などの加工により成形し、主梁、端梁などの構造部品を製造します。

溶接

コンポーネントの溶接: 切断および成形された鋼部品は、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどの主要構造物に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するには、溶接プロセスを厳密に管理する必要があります。

溶接検査: 非破壊検査技術 (超音波検査、放射線検査など) を使用して溶接を検査し、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。

機械加工

精密機械加工：寸法精度と表面品質を確保するために、ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなどのクレーンの主要コンポーネントに精密機械加工が施されています。

機械全体の組み立て

一般組立：事前組立をベースに、メインビーム、エンドビーム、昇降機構、歩行機構などの最終設置を含むクレーン全体の組立を行います。

試運転とテスト

動的条件下では、吊り上げ、歩行、ステアリングなどの機能のテストを含む、クレーンの動作性能がテストされます。組み立てられた橋形クレーンの全体のサイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることが確認されます。

スプレーと防錆処理

表面処理 錆取り：クレーン表面の錆を除去します。一般的な方法にはサンドブラスト、酸洗いなどが含まれます。 プライマースプレー：処理表面に防食プライマーをスプレーし、金属の酸化と腐食を防ぎます。トップコートスプレー カラースプレー: 顧客の要件または業界標準に従ってトップコートをスプレーし、クレーンに保護および装飾効果を与えます。マーキング：スプレー後、型式、定格荷重などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマーキングします。

工場出荷と設置

梱包と輸送

梱包の保護: 輸送中の損傷を防ぐために、クレーンの主要コンポーネントを保護して梱包します。輸送手配：設備の規模や輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択し、お客様の現場までクレーンを輸送します。

受付と配送

顧客の受け入れ

現場受入：顧客は、契約要件および技術仕様に従ってクレーンの現場受入を行い、機器の性能と品質を確認します。

問題の修正: 問題が見つかった場合、製造元は、機器が顧客の要件を完全に満たしていることを確認するために、時間内に問題を修正する必要があります。納入と使用 操作トレーニング: 通常、メーカーは顧客のオペレーターがクレーンを正しく安全に操作できるようにトレーニングします。

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