鋼のひしゃくオーバーヘッドクレーン

主な機能と仕様
高温抵抗
耐熱性鋼と断熱コンポーネントで構成され、周囲温度に最大60度（または特定のモデルの場合）に耐えることができます。
電気部品（モーター、コントロールなど）には、冷却ファンとHクラスの断熱材が装備されています。
構造設計
4つの主なタイプ：
4ビーム、4トラックのダブルトロリー（大きなひしゃく用）。
4ビーム、6トラックのダブルトロリー（極端な頑丈）。
ダブルビーム、ダブルトラックシングルトロリー（容量に共通<75 tons).
ダブルビーム、4トラックダブルトロリー（中間容量）。
RotatableまたはRigid Guide Postsを備えたWadleフックは、注ぐ際の安定性のために投稿します。
安全性と信頼性
労働者階級：過酷な環境での継続的な操作のためのA7 – A8（重度の義務）。
事故を防ぐための過負荷保護と緊急ブレーキ。
正確なひしゃくのポジショニングのためのアンチウェイシステム。
持ち上げる容量とスパン
標準容量：5〜500トン（例、QDYモデル<75 tons, YZ model for >75トン）。
スパン範囲：10.5〜31.5メートル、プラントレイアウト用にカスタマイズ可能。

 

比較対標準オーバーヘッドクレーン

特徴	スチールラドルクレーン	標準のオーバーヘッドクレーン
温度	60度 +アンビエント	<40°C
義務クラス	A7 – A8（厳しい義務）	A3 – A5（中程度の義務）
安全性	チルトセンサー、デュアルブレーキ	基本的な過負荷保護
フックタイプ	回転 +熱シールド	固定標準フック

 

• 容量：5-500トン
• スパン長：4-35 m
• 持ち上げ高さ：3-50 m
• 勤務作業：A4、A5、A6、A7
• Raged電圧：220V〜690V、50-60 Hz、3PH AC
• 作業環境温度：-25程度-+50程度、相対湿度は85％以下
• クレーン制御モード：フロアコントロール \/リモートコントロール \/キャビンルーム

 

鋼鉄のオーバーヘッドクレーンは、鉄鋼プラント、ファウンドリー、冶金産業での溶融金属処理用に設計された、頑丈で高温耐性リフティングシステムです。以下は、それらの重要なコンポーネントの内訳です。
 

1。メインガーダー（ブリッジ構造）
極端な負荷安定性のためのダブルガーダー（またはクアッドガーダー）設計。
熱耐性鋼（熱絶縁を備えたQ345B\/Q235B）で作られ、高い周囲温度（最大60度 +）に耐える。
重い負荷（5 - 500+トン）の下での変形を防ぐために、補強材で補強されます。

 

2。エンドトラック（エンドキャリッジ）
滑走路レールに沿って滑らかな移動をするために、頑丈なホイールを装備しています。
ダブルホイールまたはマルチホイール構成（{4-トラックまたは6-超超重視のひしゃくのトラック）。
操作中の安全性を確保するための防止策デバイス。

 

 

3。巻き上げメカニズム
メインホイスト（ひしゃくリフティング）：
高温耐性フック付きのワイヤーロープホイスト（グレード80\/100スチールロープ）。
フェールセーフ操作用のデュアルモータードライブ（プライマリ +バックアップ）。
過負荷リミッター（110％の定格容量カットオフ以上）。
補助ホイスト（オプション）：
スラグポット処理またはメンテナンスタスクに使用されます。

 

4。Trolley＆Travel System
ダブルトロリーデザイン（大きなひしゃくに共通）：
ひしゃくのためのメイントロリー。
二次操作のための補助トロリー。
スムーズな加速\/減速のための可変周波数駆動（VFD）。
ひしゃくの移動中の揺れを防ぐために、レールをガイドします。

 

5。ひしゃくフックとサスペンション
正確な注入制御のために、回転フック（360度スイベル）。
剛性ガイドフレーム（高温ゾーンの安定性のため）。
溶融金属製のスプラッシュからロープとフックを保護するための熱シールド。

 

6。電気および制御システム
爆発防止電気部品（モーター、制限スイッチ）。
強制空気冷却を備えたHクラスの絶縁モーター。
制御オプション：
ペンダントコントロール（熱耐性ペンダントステーション）。
無線リモートコントロール（オペレーターの安全性用）。
キャビン制御（大規模システム用）。

7。安全＆保護装置
冗長ブレーキシステム（機械 +電磁ブレーキ）。
緊急パワーオフ（EPO）ボタン。
ひしゃく傾斜検出（偶発的な流出を防ぎます）。
重要なコンポーネントを監視するための熱センサー。

 

8。滑走路と鉄道システム
頑丈な滑走路ビーム（溶接またはボルト付き構造）。
高負荷容量のためのクレーンレール（QU80\/QU100）。
アライメントセンサーは、トラックの不整列を防ぎます

 

オプションのアドオン
計量システム（リアルタイムの負荷監視用）。
レーザーポジショニング（正確なひしゃくの配置用）。
自動注入システム（キャスティングマシンと統合）。

 

スケッチ

 

 

 

 

鋼のひしゃくの頭上クレーンは、冶金産業のミッションクリティカルな機器であり、溶融金属処理にユニークな利点を提供します。
1。極度の耐熱性
溶融鋼（1,500度 +）近くの60度以上の周囲温度で動作するように設計されています。
断熱コンポーネント（フック、ロープ）とHクラスの熱耐性モーターは故障を防ぎます。
2。頑丈な負荷容量
ハンドル5 - 500+トンは、超重荷のためのクアッドガーダーデザインを備えた（標準）。
同時スラグポット処理用のデュアルホイストシステム（メイン +補助）。
3。精度と安定性
アンチウェイテクノロジーと回転フックは、ミリメートルレベルの注入精度を可能にします。
剛性ガイドフレームは、転送中のひしゃく振動を防ぎます。
4。フェイルセーフ安全システム
冗長ブレーキ（機械 +電磁）。
ひしゃくチルトセンサーと過負荷のカットオフ（110％容量）。
停電シナリオの緊急電源バックアップ。
5。過酷な環境のカスタマイズ
ガスが豊富な地域の爆発的なオプション。
ほこり\/耐水性電気部品（IP65定格）。
6。高被用サイクル（A7 – A8クラス）
最小限のダウンタイムでスチールミルで24時間年中無休で建設されました。

 

1。鋼植物
溶融鋼の伝達：炉から→ひしゃく→連続キャスターから。
スラグハンドリング：wadlesから廃棄物スラグを取り外します。
2。Foundries＆Smelters
溶融鉄\/アルミニウムをカビに注ぎます。
ひしゃくのメンテナンス（予熱、関連）。
3。ローリングミル
ホットインゴット（1,200度 +）をローリングステーションに輸送します。
4。非鉄金属処理
銅、亜鉛、ニッケル溶融浴の取り扱い。
5。スクラップ金属リサイクル
溶融金属をEAFに充電する（電動炉炉）。

 

 

1。デザイン段階
負荷評価：クレーンの設計は、ひしゃくの重量とサイズ（溶融金属を運ぶことができる）に基づいています。エンジニアは、特定の要件に基づいて、持ち上げ容量、スパン、高さ、およびデューティサイクルを計算します。

安全性の考慮事項：鋳造所では安全性が最重要です。クレーンには、高温環境での事故を防ぐために、冗長システム、緊急ブレーキ、安全センサーなどの機能が必要です。

構造設計：これには、クレーンブリッジ、ホイスト、トロリー、レールシステムの設計が含まれます。クレーンで使用される材料は、鋳造の厳しい環境に耐えるために耐熱性で耐久性がなければなりません。

ドライブシステム：クレーンには、巻き上げ、移動、トロリーの動きのための強力で信頼性の高いドライブシステムが必要です。これらには、電気モーター、ギアボックス、および制御システムが含まれる場合があります。

2。材料の選択
高温材料：溶融金属または極端な熱と直接接触する成分は、熱耐久性の高い鋼などの熱耐性材料から作る必要があります。

腐食抵抗：熱と金属のスラグにさらされた部品では、クレーンの寿命を延ばすために耐食性コーティングが必要になる場合があります。

3。製造
フレームの製造：橋、トロリー、ホイストシステムを含むクレーンのフレームが製造されています。コンポーネントは通常、スチールセクションから溶接されているか、設置とメンテナンスを容易にするためにモジュラー設計で製造されています。

ホイストアセンブリ：リフティングメカニズムを含むホイストシステムは、電動モーター、ギアボックス、リフティングドラムまたはプーリーシステムなどのコンポーネントで組み立てられています。

制御システムの統合：手動またはリモートの操作パネルを含む制御システムは、滑らかな操作のためにクレーンに統合されています。

4。アセンブリ
ブリッジ、ホイスト、トロリー、電気システムなどのクレーンのさまざまなコンポーネントは、複雑さに応じて工場またはオンサイトで組み立てられています。

持ち上げメカニズム（フックまたはひしゃく取り扱い添付ファイル）は、ひしゃくと溶融金属を安全に処理するように特別に設計されています。

5。テストと品質管理
負荷テスト：クレーンは負荷テストを受けて、実際の条件をシミュレートするための動的荷重テストを含む、必要な重量を安全に持ち上げることができるようにします。

機能テスト：クレーンの動き（ホイスト、トロリー、ブリッジ）がテストされ、スムーズな動作と安全基準へのコンプライアンスが確保されます。

検査：すべての部品とシステムが順調に機能し、エンジニアリングの仕様を満たしていることを確認するために、最終検査が行われます。

6。インストールと試運転
設置：クレーンは鋳造所に設置されています。これには、指定されたレールにクレーンを配置し、電源を接続し、適切なアライメントを確保することが含まれます。

試運転：クレーンは、すべてが正しく機能していることを確認するために現場でテストされ、制御システムが較正されています。

7。トレーニングとハンドオーバー
オペレータートレーニング：オペレーターは、特に溶融金属処理、クレーンコントロール、緊急手順に関して、ひしゃくの安全な取り扱いについてトレーニングされています。

安全プロトコル：適切な負荷処理、緊急停止、メンテナンススケジュールなど、安全プロトコルが確立されます。

8。継続的なメンテナンス
スケジュールされた検査：鋳造環境では、定期的なメンテナンスが重要です。ケーブル、フック、ホイストなどの部品の摩耗、裂け目、ストレスの検査は、定期的に実行されます。

予防保守：可動部品の潤滑、クリーニング、およびチェックのチェックは、ダウンタイムを回避し、クレーンの寿命を延ばすために定期的に行われます。

9。アップグレードと変更
技術と安全の基準が進化するにつれて、クレーンはパフォーマンスや安全機能を改善するためにアップグレードまたは変更を必要とする場合があります。

 

 

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。

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