200トンのモバイルボートホイストリフトボートマリン

200-トンモバイルボートホイストは、大型ヨット、漁船、商業船の安全で効率的な取り扱いのために設計された大容量の海洋旅行リフトです。耐久性と精度のために構築され、造船所やマリーナでボートを持ち上げたり、輸送したり、発射したりするのに優れたパフォーマンスを提供します。

主な機能：

持ち上げる容量：200トン

リフティング方法：同期マルチポイントスリングリフティング

ドライブタイプ：油圧または電気モーター駆動型

ステアリングモード：90度ステアリング、対角線運転、および最大の操縦性のためのアッカーマンステアリング

リモートコントロール：安全で便利な操作のためのワイヤレスまたは有線リモート

カスタマイズ可能な幅\/高さ：さまざまなボートサイズに適応できます

腐食抵抗：沿岸環境に適した海洋グレードのコーティングと材料

 

他の海洋リフティングソリューションとの比較

特徴	小さなボートガントリークレーン	旅行リフト	フォークリフト（マリン）
モビリティ	ポータブル、いくつかの車輪	固定またはレールに取り付けられています	非常に可動性
容量	1〜20トン	10 - 100+トン	2〜10トン
に最適です	小さなボート、DIYヤード	大きなマリーナ	軽量ボート
料金	より低い	より高い	適度

 

持ち上げる容量1 - 20トン
span（width）3 - 12メートル（調整可能）
持ち上げ高さ3 - 10メートル
労働者階級a 3- a5（光から中程度）
ホイストスピード0。5 - 8 m\/min（変数）
メインビームタイプシングル\/ダブルガーダー（ボックスタイプ）
電源220V\/380V 3-フェーズまたはマニュアル
コントロールモードペンダントコントロール\/ワイヤレスリモート
ホイストタイプの電動チェーンホイスト\/ワイヤーロープホイスト
トラベルドライブマニュアルプッシュまたは電動
腐食保護ホットディップ亜鉛めっきまたは海洋グレードの塗料
ビューフォートスケール6までの風の抵抗（屋外での使用のため）
操作temp -20程度+50程度まで

 

 

 

重要なコンポーネント：
メイン構造（スチールフレーム）：
海洋環境向けに設計された、腐食防止コーティングを備えた大型鋼フレーム。

巻き上げメカニズム：
安全で安定した持ち上げのために、複数のワイヤーロープウィンチとスリングを装備しています。

ホイールシステム：
独立したステアリングと駆動システムを備えたヘビーロードソリッドラバータイヤは、緊密な回転半径と滑らかな動きのための駆動システムを備えています。

油圧システム：
同期されたリフティングとステアリング用の高性能油圧コンポーネント。

制御システム：
ワイヤレスリモートまたはキャビン制御、安全センサー、診断を備えたPLCベースのインテリジェント制御システム。

スリングシステム：
さまざまな船体形状に対応するために、調整可能なスプレッダーを備えた柔らかく耐久性のあるリフティングスリング。

電力システム：
オプションには、カミンズまたは他のブランドディーゼルエンジン、またはゼロ排出操作のための完全な電気モーターセットアップが含まれます。

 

B.脚（エンドキャリッジ）をサポートする

🛠️キー機能：
容量：200トン

構造：最適な安定性とボートクリアランスのためのUフレーム設計

リフティング方法：高強度ポリエステルスリングを備えた複数のリフティングポイント

馬車の終わり：

頑丈な鋼製の製造

ホイールまたはトラックシステムを装備しています

操縦性のための操縦可能なホイール（通常は油圧ステアリング）

ドライブシステム：油圧または電気（モデルによって異なります）

制御モード：ワイヤレスリモートコントロール +オンボードキャビン（オプション）

ホイール構成：通常、負荷の広がりに応じて8〜16輪

⚙⚙海洋エンドキャリッジの概要：
これらは、ホイストの両端にある負荷をかけるセクションです。

垂直リフティング構造をサポートします

ゴム製のタイヤまたはレールにホイストを運びます

ハウスステアリングメカニズム

運動用のドライブモーターを含める（電気または油圧）

海洋環境に腐食防止コーティングを提供します

 

 

C.ベースフレーム（滑走路システム）

これは、しばしば次のことを含む、起動\/検索トラックまたはスリップウェイを指します。

コンクリートまたは鉄強化ランプ

アライメントのためにレールまたはトラックをガイドします

排水と皮膚の皮膚の表面

ボートクレードルまたは着陸プラットフォーム（オプション）

 

 

2。リフティングと巻き上げメカニズム

1。ガントリー構造
ガントリークレーンは、水平ビーム（クロスビームまたは桁とも呼ばれる）で接続された2つの垂直脚を持つ大きなフレームワークで構成されています。クレーンはレールに取り付けられており、ドックや造船所に沿って移動できるようにします。

100-トン容量は、ガントリーフレームの強度によって決定され、施設を横切って移動しながら重い負荷をサポートできるようにします。

2。巻き上げメカニズム
ホイスト：巻き上げメカニズムには、通常、電動ウインチまたはドラムシステムが含まれます。ホイストは強力なスチールケーブルまたはチェーンに接続されています。これは、負荷を持ち上げたり下げたりするために傷または巻き戻されています。

リフティングフック：フックまたはリフティングアタッチメントは、持ち上げられているボートまたは容器に取り付けられています。設計に応じて、クレーンはスリングまたはリフティングビームを使用してボートをしっかりと保持する場合があります。これにより、持ち上げ中に重量が均等に分布するようになります。

 

3。電動モーター\/電源システム
クレーンの巻き上げ操作は、ウインチを駆動する電動モーターを搭載しています。モーターは、コントロールパネルまたはリモートコントロールを介して制御して、リフティングと低下の動きを正確に管理できます。

油圧または電動システムは、ガントリーの高さを調整するか、レールに沿って移動するために使用されます。

4。センサーと安全機能をロードします
負荷監視：荷重セルまたはセンサーは、多くの場合、クレーンに統合され、持ち上げられている重量を監視し、クレーンが定格容量を超えないようにします。

制限スイッチ：オーバーロードを防ぐために、制限スイッチを使用して、事前に決められたポイントでクレーンの動きを停止し、コンポーネントの過度のひずみを防ぎます。

安全ブレーキ：これらは、ボートを持ち上げたり低下させたりするときに、負荷を安全に所定の位置に保持するために使用され、巻き上げメカニズムに障害がある場合に荷物が落下するのを防ぎます。

5。運動メカニズム
レールの動き：ガントリークレーンは、通常ドックサイドまたはマリーナに沿って設置されるレールに沿って移動します。クレーンの動きは、移動速度を制御する電気モーターによって駆動されます。

滑りメカニズム：一部のクレーンには、リフトの角度または方向を変更する回転能力があり、輸送または保管のためにボートを簡単に配置できます。

6。制御システム
クレーンの操作は、通常、クレーン自体またはワイヤレスリモートコントロールを介して、ユーザーインターフェイスによって制御されます。

ペンダントコントロール：多くのガントリークレーンは、水平方向に上昇、下げ、移動などの特定の動きのためにボタンを備えたペンダントまたは有線制御システムを使用しています。

リモートコントロール：ワイヤレスリモートは、オペレーターが遠くからクレーンを制御できる別のオプションであり、安全性と視認性を高めます。

 

 

4.オプションのアクセサリー

リモートコントロールシステム - 安全性と利便性の向上

荷重計量システム - 持ち上げ中にリアルタイムの負荷監視

カメラシステム - オペレーターの可視性が向上しました

自動スリング調整 - 異なる船体形状のための

ナイトオペレーションライト - 視認性の低い条件のための作業ライトのLED

非マーキングタイヤ - マリーナ表面の損傷を防ぎます

スプレッダービーム変更 - 特殊な船体タイプ用

耐腐食性コーティング - 塩水または湿度の高い環境用

排気ろ過システム - 特に囲まれた環境または敏感な環境向け

カスタムペイントの色 \/ブランディング - マリーマリーナまたは会社の色

 

スケッチ

 

主な技術

 

✅200トンのモバイルボートホイストの利点
1。高揚容量
大きな漁船、カタマラン、豪華なヨットなど、最大200トンまでのボートとヨットを扱うことができます。

商業およびレクリエーションの両方の海洋産業に適しています。

2。モビリティと柔軟性
ゴム製のタイヤと油圧ステアリングで設計されているため、容器を庭やマリーナの周りに簡単に動かすことができます。

限られたスペースまたは不規則な地形を持つボートヤードに最適です。

3。正確な制御
正確なポジショニングのために、ワイヤレスリモートコントロールまたはキャビンコントロールを装備しています。

滑らかな持ち上げと低下は、船体の損傷のリスクを減らします。

4。カスタマイズ可能なスリング位置
さまざまな船体の形とサイズに合わせて、調整可能なリフティングポイント（スリング）。

繊細な船体の圧力ポイントを最小化します。

5。運用の効率
水からボートを発射または回収するプロセスをスピードアップします。

クレーンリフティングと比較して、手動の労働と時間を短縮します。

6。汎用性の高いアプリケーション
ボートのメンテナンス、修理、清掃、塗装、保管、検査に使用されます。

マリーナ、造船所、海軍基地、ヨットクラブに適しています。

7。安全機能の強化
緊急停止システム、過負荷保護、およびアンチスウェーテクノロジー。

持ち上げや輸送中の事故を防ぐように設計されています。

8。耐久性と気象抵抗
過酷な海洋環境に耐えるために、耐食性材料で構築されています。

適切なメンテナンスを備えた長いサービス寿命。

 

200トンのモバイルボートホイスト（トラベルリフト、ボートリフター、またはボートガントリークレーンとも呼ばれます）は、最大200トンまでのボートとヨットを持ち上げ、輸送、発射、回収するために設計された特殊な海洋機器です。造船所、マリーナ、ボートヤード、港で一般的に使用されています。

🌊海洋アプリケーション
ボートの打ち上げと水からの取得

修理湾と水の間でボートを輸送します

ボートヤードまたは収納エリアでのボートの配置

使用：

マリーナ

船の修理ヤード

海軍基地

ヨットクラブ

 

200-トンモバイルボートホイストリフト（ボートリフトまたはマリンクレーンとも呼ばれる）の生産プロセスには、エンジニアリング、製造、および組み立てを組み合わせた複数のステージが含まれます。関連する典型的な手順の概要は次のとおりです。

1。設計とエンジニアリング
仕様：顧客の要件に基づいて、負荷容量、持ち上げ高さ、移動距離、およびその他の技術仕様を決定します。

エンジニアリングの計算：構造、機械的、電気的、安全計算が実施されます。有限要素分析（FEA）と負荷シミュレーションを使用して、安全性とパフォーマンスを確保することができます。

設計：フレーム、ホイストシステム、ホイール、油圧システム、コントロールパネル、安全機能などの主要なコンポーネントを含む、ボートホイストクレーンの設計が完了します。

2。材料の調達
原材料：高強度鋼、合金金属、およびその他の材料が調達されています。

コンポーネント：電気モーター、油圧ポンプ、バルブ、制御システム、ホイール、ケーブル、ベアリングは、特殊なサプライヤーから供給されています。

3。製造
フレーム構造：鋼構造、またはフレームは、切断され、溶接され、組み立てられます。ホイストのこの部分は、ボートとクレーンの全重量をサポートするのに十分なほど頑丈で耐久性がある必要があります。

油圧システムの製造：油圧シリンダーとホースを含む油圧リフトシステムが構築されています。適切な機能を確保するために、油圧テストが実行されます。

機械的アセンブリ：ウィンチ、プーリー、フックを含むリフティングシステムが組み立てられます。これらの部品は協力して、ボートを効率的に上げて下げます。

電気システム：コントロールパネル、配線、センサー、安全アラームなど、電気システムがセットアップされています。クレーンには、安全な動作のために正確な制御が必要です。

4。アセンブリ
コンポーネントの統合：フレーム、油圧システム、機械部品、および電気システムが最終的なクレーンに統合されています。このステップでは、スムーズな動作を確保するために正確なアライメントが必要です。

テストシステム：油圧および機械システムは、適切な持ち上げおよび下げ操作のための完全なシステムとして個別にテストされます。また、制御システムが対応することを保証するために、電気テストも行われます。

5。安全性と品質管理
負荷テスト：ホイストは、ボートの予想される重量をシミュレートする重量をロードすることによりテストされます。これは、ホイストが最大容量の下で実行されるようにするために行われます。

安全機能テスト：制限スイッチ、緊急停止ボタン、過負荷保護システムなどの安全機能が安全規制を満たすためにテストされています。

目視検査：ホイストは、構造またはコンポーネントの潜在的な欠陥または問題について検査されます。これは、必要に応じて、製造業者とサードパーティの検査機関の両方によって行われます。

6。絵画と仕上げ
表面の準備：フレームをサンドブラストまたは洗浄して汚れや錆を取り除き、塗装用の滑らかな表面を確保します。

塗装：特に塩水で使用される場合は、環境損傷から保護するために、ホイストに保護コーティングがホイストに適用されます。

最終検査：塗装後、すべてが順調になっていることを確認するために最終検査が行われます。

7。配達と設置
輸送：ボートホイストは顧客の場所に運ばれます。ホイストのサイズに応じて、これには特別な輸送手配が必要になる場合があります。

オンサイトアセンブリ：ホイストが完全に組み立てられていない場合、最終アセンブリは現場で完了します。

設置とキャリブレーション：ホイストがインストールされ、校正され、ローカル電源および油圧システムに接続されています。

8。トレーニングとハンドオーバー
オペレータートレーニング：顧客のスタッフは、メンテナンス手順を含め、クレーンを安全に操作する方法についてトレーニングを受けています。

テストと試運転：最終テストは、目的の環境でボートリフトがスムーズかつ安全に動作するように、現場で行われます。

9。アフターセールスサービス
保証とサポート：メーカーは通常、ホイストの保証期間を提供します。保証期間中に、技術的な問題やメンテナンスのニーズに応じてサポートサービスを利用できます。

定期的なメンテナンス：定期的なチェックとメンテナンスは、クレーンがその運用期間を通じて最適な作業条件を維持することを保証します。

このプロセスにより、200-トンモバイルボートホイストが耐久性があり、信頼性が高く、海洋環境でのボートを持ち上げて輸送するのに安全であることが保証されます。

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。