300tガントリークレーン ダブルビーム

 

🏗️ 300トン ダブルビーム ガントリー クレーンの紹介

A 300トンダブルビームガントリークレーンは、非常に重く特大の荷物を持ち上げる必要がある大規模な産業用途向けに設計された超重量物持ち上げシステムです。--これらのクレーンは、主に造船所、鉄鋼製造ヤード、建設メガプロジェクト、重工業などの環境で使用されます。

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🔧 300tダブルビームガントリークレーンとは？

A 300t (300メートルトン)ガントリークレーン付き二重梁（または二重桁）は、トロリーとホイスト システムをサポートする 2 本の平行なガーダーを備えたガントリー クレーンの一種です。クレーンは地上レール上を移動し、荷物はガーダースパンに沿って移動し、集中ホイストまたは複数の吊り上げポイントで吊り上げられます。

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🔍 主要コンポーネント

成分	説明
二重桁	重い荷重に耐え、トロリー機構をサポートするように設計された 2 本の水平ビーム。
ガントリー脚	桁を支え、荷重をレールまたは基礎に伝達します。
ホイスト付トロリー	ビームの間に取り付けられ、荷重を持ち上げてスパンに沿って水平に移動させます。
クレーン走行機構	クレーン全体がレール上を移動し、広範囲をカバーします。
電気システム	モーター、VFD、コントロールパネル、安全電子機器が含まれます。
オペレーターキャビンまたはリモコン	離れたところからでも、高い位置にある制御室でも、安全で人間工学に基づいた操作を実現します。

 

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⚙️ 技術仕様（構成例）

パラメータ	代表的な範囲/値
耐荷重	300トン
スパン長さ	20 ～ 50 メートル (カスタマイズ可能)
揚程	10～30メートル以上
上昇速度	0.5～5m/min（周波数可変）
移動速度	最大50m/分
制御モード	キャビン、ワイヤレスリモコン、ペンダント
電源	380V/415V、三相、50/60Hz

 

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💡 主な特長

極度の荷重処理: 非常に重く特大の荷物を高い安定性で持ち上げるために設計されています。

カスタマイズ可能なデザイン: プロジェクトのニーズに基づいて調整可能なスパン、高さ、吊り上げシステム。

耐久性のある構造: 屋外環境向けの-耐食性コーティングを施した頑丈なスチール製-。

先進安全システム

 

コアコンポーネント PLC、エンジン、ベアリング、ギアボックス、モーター、圧力容器、ギア、ポンプ

原産地 中国河南省

重量(KG) 9000kg

ビデオ送信-検査が提供されます

機械試験レポートの提供

製品名 MG型ダブルガーダーガントリークレーン

クレーン形式 ダブルガーダガントリークレーン

勤務当番 A3～A7

制御モード ペンダントライン、リモートコントロール、キャビンコントロール

走行速度 50m/min

電圧 3P 380V 50/60HZ またはカスタマイズされた

主な電気部品 Schneider/ABB/Siemens

色は黄色、赤またはCustomzied

使用温度 -20～40度

制御電圧 DC-24/36V

 

 

二重主梁（桁）

関数: トロリーと吊り荷の重量をクレーンのスパン全体で支えます。

タイプ: 超長スパン用のボックス-タイプの溶接鉄骨梁またはトラス-タイプ。-

特徴:

高強度、低たわみ

トロリー移動用のレールトラックの取り付けに適しています

 

ガントリー脚（支持脚）

関数：主梁を支持し、荷重をレール基礎に伝達します。

デザイン:

-フレームまたはボックス-タイプ構造

リーチを延長するために、一方または両方の端にカンチレバーが含まれる場合があります

トロリーと昇降機構

関数：主桁に沿って移動し荷物の昇降を行います。

コンポーネント:

昇降ユニット: 大型ウインチまたはホイスト（ワイヤロープタイプ）-

トロリーフレーム：ホイストを搭載し水平移動します。

モーターとギアボックス: 昇降動作と横移動動作を制御します。

フックまたはスプレッダー: 負荷に直接または吊り上げツールを介して接続します

 

 

3.エンドキャリッジ/エンドトラック

関数: ガントリーの脚をホイール アセンブリに接続し、レールに沿ってクレーンを移動できるようにします。

特徴:

車輪、駆動モーター、緩衝装置、脱線防止装置を収容します。-

安全のためのバンパーとエンドストップが含まれています

 

 

 

4.クレーン走行機構

関数: ガントリー構造全体を接地レールに沿って移動します。

コンポーネント:

鍛造スチールホイール (通常 4 セット以上)

駆動モーター（スムーズな加速のために VFD- 制御）

ブレーキと安全インターロック

 

5.トロリー走行機構

1) トロリーは、クレーンの主桁に沿って走行する車輪付きのプラットフォームで、ホイストと昇降機構を搭載しています。クレーンの重要な部品であり、荷物の水平移動を容易にします。

トロリーは、クレーンの構成と吊り上げ能力に応じて、シングル トロリー (シングル ガーダー設計の場合) またはダブル トロリー (ダブル ガーダー設計の場合) になります。トロリーは、さまざまなホイストのタイプと重量に対応するために、設計に応じて固定耐荷重または可変荷重向けに設計できます。

2) 車輪とレール システム: トロリーの車輪は、クレーンのメイン ビーム上のレール システム (ガーダー トラックとも呼ばれる) に取り付けられます。これらの車輪は通常、重い荷重に耐え、桁に沿ってスムーズに動くように鋼鉄で作られています。

車輪はクレーンの主桁の全長に沿って走るレールに従い、トロリーがクレーンのスパンにわたって水平に移動できるようにします。一部の設計では、安定性を提供し、トロリーの脱線を防ぐために、車輪が V- 形のトラックに取り付けられています。

車輪の配置: 通常、安定性と均等な荷重分散を確保するために、トロリーには 4 つの車輪 (両側に 2 つ) が使用されます。ホイールの数と構成は、クレーンの設計と荷重要件に応じて異なる場合があります。

可変速度制御: トロリーの移動速度は、可変周波数ドライブ (VFD) またはその他の速度制御システムを使用して調整できます。これにより、荷重、取り扱う材料の種類、および特定の操作要件に応じて、トロリーが最適な速度で移動することが保証されます。 手動または電動制御: 一部のシステムでは、トロリーの移動に手動制御 (ハンド チェーンやペンダント コントロールなど) を使用できます。より一般的には、トロリーの動きは電気または無線の遠隔制御システムによって制御されます。

6.クレーンホイール

1) 材質; クレーン ホイールは通常、高荷重下での耐久性と強度を確保するために、熱処理された高級鋼-で作られています。-材質は、多くの場合、引張強度の高い鍛造鋼または鋳鋼であり、耐摩耗性と変形性に優れています。

2)耐荷重 クレーンホイールは、クレーンの総重量と吊り上げられる荷物の重量に耐えるように設計されています。耐荷重能力は、車輪の材質、サイズ、設計によって異なります。車輪はこの重量をレールまたは地面全体に均等に分散して、安定性を確保し、インフラへの損傷を防ぎます。

3)サイズと寸法 クレーンの車輪のサイズ（直径、幅、フランジ高さ）は、クレーンの能力、軌道ゲージ、使用環境に応じて決定されます。大きい車輪は耐荷重が大きい場合に使用され、小さい車輪は軽荷重またはコンパクトなクレーンに適しています。

7.クレーンフック

1) フックの材質は高強度合金鋼または鍛造鋼で作られており、優れた耐久性、耐摩耗性、高荷重下での強度を備えています。熱処理により靭性が向上し、極度の応力下での変形を防ぎます。-

2) フックは設計されています。通常、スリング、ロープ、チェーンを簡単に取り付けられるように U- 字型の構造で設計されています。用途に応じてさまざまな形状や構成が利用可能です。シングルフック: 軽い負荷や重要度の低い作業に使用されるシンプルな設計です。

ダブルフック​​: 重い荷重を均等に分散し、フックにかかるストレスを軽減するように設計されています。荷重が誤って外れるのを防ぐため、安全ラッチまたはバネ式ロック機構が装備されています。-

3) 耐荷重 クレーンの吊り上げ要件に応じて、特定の耐荷重 (例: 5 トン、10 トン、50 トンなど) で定格されます。操作上の安全性のために、安全使用荷重 (SWL) または使用荷重制限 (WLL) が明確にマークされています。

回転 多くのクレーン フックはスイベル ベアリングに取り付けられており、360 度回転できるため、荷取り扱い時の柔軟性が得られます。この機能により、吊り上げスリングやチェーンにかかるストレスが軽減され、荷の位置がより適切に調整されます。

モーター

ホイスティング モーター 昇降機構に動力を供給し、クレーンが重い荷物を持ち上げたり降ろしたりできるようにします。重い材料を安全かつ効率的に取り扱うために、高トルクと制御された速度向けに設計されています。トロリー走行モーター 主桁に沿ってトロリーの水平移動を駆動します。正確な位置決めのためにスムーズな加速と減速を提供します。

クレーン走行モーター レールに沿ったガントリー クレーン全体の動きに動力を供給します。クレーンと荷物を長距離移動するには、一貫したパフォーマンスを提供する必要があります。Goliath ガントリー クレーン モーターの主な特長

電力定格。モーターの出力はクレーンの容量、動作要件、デューティ サイクルによって異なります。通常、重量-クレーンの場合、数キロワット (kW) から数百キロワットの範囲です。デューティ クラス モータはデューティ サイクルに基づいて分類されます。S1 (連続デューティ): 中断を最小限に抑えた作業用。S4 (開始-}ストップによる断続デューティ): 頻繁に荷物を持ち上げたり、負荷を持ち上げたりするクレーンに適しています。下げること。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 可聴アラーム: クレーンの移動 (レールに沿って移動)、荷物の昇降などの重要な作業中に、大きなサイレンまたはビープ音を発します。

緊急停止の作動。通常、造船所や工業現場などの騒がしい環境でも音が目立つように音量レベルを調整できます。

視覚アラーム: クレーンに取り付けられた点滅ライト (通常は LED) が含まれます。多くの場合、色はさまざまな警告に応じてコード化されています (緊急の場合は赤、注意の場合は黄色など)。

自動化: 警報システムはクレーンのコントロール パネルに統合されており、過負荷検出、リミット スイッチの作動、停電または障害状態などの特定のイベント時に自動的に作動します。

4) 耐久性: 粉塵、湿気、極端な温度などの過酷な環境条件に耐えるように設計されており、産業環境で信頼性の高いパフォーマンスを保証します。警報システムの利点強化された安全性: 近くの作業員にクレーンの操作や危険を警告し、事故のリスクを軽減します。運用認識: 重大なイベントやシステム障害をリアルタイムでオペレータに通知します。コンプライアンス: 業界の安全基準および規制を満たしています。

 

10.安全装置

1) 目的: クレーンが定格容量を超えて荷物を吊り上げるのを防ぎ、機械的故障や構造的損傷のリスクを軽減します。仕組み: センサーが荷物の重量を測定します。荷物が安全作業限界 (SWL) を超えると、システムは吊り上げ作業を停止し、アラームをトリガーします。

2) 特徴: 現在の積載重量を表示します。デジタルまたはアナログの制御システムと統合できます。リミット スイッチ トラベル リミット スイッチ: トラックの端での衝突やオーバーランを防ぐために、クレーンまたはトロリーの水平方向の動きを制限します。ホイスト リミット スイッチ: フック ブロックの-上げすぎや-下げすぎを防ぐために、巻上機構を停止します。

3) 緊急停止システム 目的: 緊急時にオペレータがすべてのクレーンの動作を直ちに停止できるようにします。 仕組み: クレーンの制御パネルまたはリモコンに、アクセスしやすい大きな赤いボタンが設置されています。これを押すと、すべてのモーターへの電力が遮断され、動作が即座に停止します。

 

11.コントロールモード

1) リモートコントロールの概要: オペレーターはワイヤレスリモートコントロールを使用して、離れた場所からクレーンを制御できます。

主な機能: 無線周波数 (RF) または赤外線 (IR) 通信。ボタン、ジョイスティック、またはタッチスクリーンを備えたコンパクトで人間工学に基づいたコントローラー。制御範囲はシステムによって異なりますが、通常は最大数百メートルです。

2) キャビン制御の概要: クレーンはガントリー上にあるオンボードキャビンから操作されます。主な特徴:

正確な操作を実現するジョイスティック、コントロール パネル、モニタリング ディスプレイを備えています。オペレータに作業エリアの明確な上からの眺めを提供します。オペレータの快適性を高める気候制御されたキャビン。{2}}

3) プログラマブル ロジック コントローラー (PLC) / 自動制御; 概要: クレーンは、事前にプログラムされたコマンドとセンサーを使用して、自動または半自動で操作されます。-主な機能: 自動移動とタスク実行のための統合 PLC システム。

センサーとエンコーダーにより、正確な制御と位置決めが保証されます。反復的なタスクや特殊なタスクに合わせてカスタマイズ可能なプログラム。

 

スケッチ

 

主な技術

 

 

1. 超-高い吊り上げ能力

持ち上げることができます最大300トンの超重量物.

造船、発電所、重機製造などの大規模事業に適しています。{0}

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🏗️ 2. 優れた構造強度

二重桁設計以下を提供します:

より優れた負荷分散

たわみの低減

ヘビーデューティ動作時の安定性の向上-

構造上のたわみを最小限に抑えながら、長いスパンや高い揚程に対応します。

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📏 3. カスタマイズの柔軟性

特定の運用ニーズに合わせてカスタマイズ可能:

スパン長さ

揚程高さ

トロリーのデザイン

制御モード（キャブ、リモート、ペンダント）

で構築できますカンチレバーまたは複数の吊り上げポイント.

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🛡️ 4. 先進安全システム

装備:

過負荷保護

リミットスイッチ（トラベルおよびホイスト）

衝突防止システム-

風警報器と暴風雨ブレーキ（屋外用）

非常停止および診断システム

厳しい環境でも安全な操作を保証します。

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🚀 5. 高い運用効率

高速でスムーズな動き周波数インバーター-制御のドライブ.

有効にする正確な位置決め大きくて敏感な負荷。

サイクルタイムを短縮し、生産性を向上させます。

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🌦️ 6. 屋外および過酷な環境への対応

耐久性のある素材と防食コーティングにより、次のような耐性が得られます。-

雨、太陽、塵、海洋大気

屋外の現場に最適造船所、橋、港ターミナルなど。

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🛠️ 7. 大規模プロジェクトの費用対効果が高い-

高価な固定オーバーヘッド構造の必要性を排除します。

さまざまなプロジェクトに合わせて移動または再構成できます。

手動操作と複数の小型クレーンへの依存を軽減します。

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🧰 8. 特殊な対応への対応

対応できるもの:

スプレッダービーム

マルチフックリフト

回転フック

異常な荷重に対応するカスタムリギング

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🧑‍💼 9. 複数の制御オプション

パノラマビューのオペレーターキャビン

柔軟性を備えたワイヤレス無線リモート

バックアップと冗長性のためのペンダント制御

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🧱 10. 地上空間の利用効率の向上

橋形クレーンとは異なり、ガントリークレーンは建物の構造を必要としません。

自立型のデザインにより、建設現場やオープンヤードのスペースを最大限に活用できます。

 

 

Goliath ガントリー クレーンは、その多用途性、可動性、重量物の吊り上げ能力により、さまざまな産業で使用されています。その設計は、大きくて重い材料を扱う必要がある屋外用途に適しています。 Goliath ガントリー クレーンの主な用途をいくつか紹介します。

造船および造船所;用途: Goliath ガントリー クレーンは、造船所で船舶の建造と組み立て、船舶の部品や大型機器の重量物の吊り上げによく使用されます。利点: これらのクレーンは造船所の長さに沿って移動できるため、船体、大型機器、プレハブ部分などの重量コンポーネントを持ち上げるのに非常に効果的です。

港湾およびコンテナの取り扱い;用途: 港湾施設では、Goliath ガントリー クレーンがコンテナや大型貨物の取り扱いに使用されます。これらのクレーンは、船からコンテナを積み降ろしたり、造船所間で貨物を移動したり、コンテナを積み重ねたりするのに不可欠です。

建設現場; 用途: 大規模な建設現場、特に橋、ダム、高層ビルなどのインフラ プロジェクトでは、Goliath ガントリー クレーンは鉄骨梁、コンクリート スラブ、プレキャスト構造物などの重い建設資材を持ち上げて移動するために使用されます。{0}

重工業および製造; 用途: 鉄鋼、自動車、航空宇宙製造などの業界では、生産または組み立て中に重機、スチール コイル、および大型の加工部品を移動するために Goliath ガントリー クレーンが使用されます。

鉱山および採石;用途: Goliath ガントリー クレーンは、鉱山および採石産業でクラッシャー、グラインダー、コンベア システムなどの大型採掘機器を移動したり、岩石や鉱石などの抽出された材料を持ち上げて輸送したりするために使用できます。

製鉄所;用途: 製鉄所では、ロール、スラブ、ビレット、コイルなどの大型鉄鋼製品の取り扱いに Goliath ガントリー クレーンが使用されます。利点: これらのクレーンは、精度と強度が重要な鉄鋼生産プロセス内で、重く、高温で、かさばる材料の取り扱いを容易にするのに役立ちます。

クレーン生産 手順

1. 設計段階: 耐荷重、スパン、高さ、使用環境など、顧客の具体的なニーズを理解します。-ニーズに応じて予備設計を実施し、構造設計、電力系統、制御系統の設計などのスキーム図を作成します。構造強度、安定性、動的解析を実行して、設計が関連する規格や仕様を満たしていることを確認します。

2. 材料の準備: 優れた機械的特性と耐久性を確保するために、高強度鋼、アルミニウム合金など、設計要件に従って適切な材料を選択します。-設計図に従って、モーター、減速機、フック、制御システムなど、必要な原材料や部品を購入します。

3. 加工・製作：設計寸法に従って鋼材を切断し、主梁、端梁等の構造部品を加工します。切断した部品を溶接で接続し、クレーンの主構造フレームを形成します。各部品の適合精度を確保するために、穴あけ、旋削、フライス加工を含む溶接部品の仕上げを行います。

4. 組立：加工した部品を仮組立て、構造の安定性や整合性を確認します。昇降機構、トロリー走行機構、トロリー走行機構を設置し、各可動部がスムーズに走行できるようにしてください。

5. 電気システムの設置: モーター、インバーター、制御パネル、その他の電気コンポーネントを設置し、電気システムが正しく接続されていることを確認します。ケーブルラインを合理的に配置して、安全性と美しさを確保し、干渉と摩耗を軽減します。

6. 試運転とテスト: 吊り上げ、移動、ブレーキ、警報システムなど、クレーンのさまざまな機能をテストして、すべての機能が正常であることを確認します。安全荷重試験を実施し、クレーンが最大荷重下で安定して動作し、安全基準を満たしていることを確認します。

7. 検査と品質管理: 生産の各リンクで品質検査を実施し、すべてのコンポーネントが設計および標準要件を満たしていることを確認します。関連する規制に従って認定認証を実行し、機器が国家基準および業界基準を満たしていることを確認します。

8. 納品・設置：製作したクレーンをお客様の現場まで輸送します。基礎の固定、試運転、電源の接続を含め、顧客サイトに設置します。機器を安全かつ効果的に使用できるよう、お客様に操作トレーニングを実施し、正式に納入してご使用いただけます。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。