320トン移動式ボートマリンリフト

A 320トン移動式ボートマリンリフト-メンテナンス、修理、保管のために大型ボート、ヨット、船舶を水中から持ち上げ、移動し、保管するために設計された頑丈な機器です。これらのリフトは、マリーナ、造船所、造船所、海軍基地で一般的に使用されています。

320 トン移動式ボートホイストの主な特長:

高耐荷重– 最大 200 トン (または ~440,000 ポンド) の重量の船舶を取り扱うことができます。

モビリティ– 車輪または履帯が装備されており、陸上でボートを水平に移動できます。

油圧または電動操作– 油圧システムまたは電動モーターによって駆動され、スムーズに持ち上げられます。

調節可能なストラップ/クレードル– さまざまな船体の形状に合わせてカスタマイズ可能なサポートアームまたはスリング。

安定性と安全性– アウトリガー、荷重センサー、フェイルセーフ ブレーキなどの機能により、安全な持ち上げが保証されます。{0}

多用途性– 帆船、モーターヨット、漁船、小型船舶など、さまざまな船舶に対応できます。

リモコン操作– 一部のモデルでは、精密な操作のためのワイヤレス制御が可能です。

 

他の船舶用リフティングソリューションとの比較

特徴	小型ボート用ガントリークレーン	トラベルリフト	フォークリフト（船舶用）
モビリティ	ポータブル、一部は車輪付き	固定またはレール取り付け-	高い機動性
容量	1～20トン	10–100+トン	2～10トン
最適な用途	小型ボート、DIYヤード	大きなマリーナ	軽量ボート
料金	より低い	より高い	適度

 

吊り上げ能力 320トン
スパン (幅) 3 - 12 メートル (調整可能)
揚程高さ 3 - 10 メートル
ワーキングクラス A3～A5 (軽～中程度の負荷)
巻上速度 0.5 - 8 m/min (可変)
主梁形式 単桁/二重桁（ボックス-タイプ）
電源 220V/380V 3相または手動
制御モード ペンダントコントロール/ワイヤレスリモコン
ホイストの種類 電気チェーンブロック/ワイヤロープホイスト
トラベルドライブ 手動または電動
腐食防止 溶融亜鉛メッキまたは船舶用-グレードの塗料
耐風性 ビューフォートスケール 6 まで (屋外使用)
動作温度 -20 度～+50 度

 

 

 

A 320トン移動式ボートマリンリフト-マリーナ、造船所、ボート保管施設で大型船舶（最大 200 トン）を持ち上げ、輸送し、保管するために設計された頑丈なシステムです。以下が鍵ですコンポーネントそのようなシステムの場合:

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1. 構造コンポーネント

メインフレーム/シャーシ– 荷重を支える頑丈なスチール構造。-

ホイールアセンブリ– 移動用の空気圧タイヤまたはソリッドゴムタイヤ（多くの場合、油圧ステアリング付き）。

アウトリガー/スタビライザー– 脚を伸縮できるため、持ち上げ作業時の安定性が向上します。

クロスビームと寝台– ボートの船体を支える調整可能なサポート。

 

2. 昇降機構

油圧シリンダ– リフト用の大容量シリンダー（通常は 4 本以上）。-

油圧ポンプ＆パワーユニット– 油圧を供給します（電気式またはディーゼル式）。{0}}

制御システム– 手動または遠隔操作による昇降制御。{0}

荷重センサー– 均等な重量配分を確保し、過負荷を防ぎます。

 

 

3. モビリティとステアリングシステム

駆動モーター– 移動用の電気モーターまたは油圧モーター。

ステアリング機構– 正確な位置決めのための油圧または手動ステアリング。

ブレーキシステム– 安全のための機械式または油圧式ブレーキ。

 

 

4. 安全性およびサポートコンポーネント

緊急停止システム– 障害が発生した場合は即時にシャットダウンします。

安全ロック/ピン– 偶発的な降下を防ぎます。

負荷監視システム– 重量分布をリアルタイムで表示します。

-転倒防止システム– 移動中の転倒を防ぎます。

 

5. オプション機能

自走式ドライブ-– 操作を容易にするため。

リモコン– 便利なワイヤレス操作。

腐食防止– 耐海水性を備えたマリングレードのコーティング。-

調節可能な寝台/パッド– さまざまな船体形状に合わせてカスタマイズ可能。

アプリケーション

マリーナ– 大型ボートの進水と回収。

造船所– メンテナンスのための船舶の輸送。

ドライスタック保管– ボートを保管施設に積み重ねる。

 

 

 

スケッチ

 

主な技術

 

A 200トン移動式ボートマリンリフト-大型ボート、ヨット、船舶を持ち上げ、移動、保管するために設計された頑丈な機器です。その主な利点のいくつかを以下に示します。

1. 高い吊り上げ能力

までの重量の容器を扱うことができます200トン、大型ヨット、商業ボート、軍用船に適しています。

造船所、マリーナ、大型船舶を扱う船舶修理施設に最適です。

2. モビリティと柔軟性

車輪付きまたは無限軌道のデザイン乾ドック、ボートヤード、マリーナの周りを簡単に移動できます。

必要に応じて位置を変更できるため、固定クレーンや常設の吊り上げ構造が不要になります。

3. スペース効率

従来のボートホイストや固定乾ドックに比べて、必要なスペースが少なくて済みます。

使用しない時はコンパクトに収納でき、庭のスペースを有効活用できます。

4. アプリケーションの多様性

に適しています打ち上げ、回収、輸送、保管ボート。

役に立つメンテナンス、修理、船体検査、塗装船台や乾ドックは必要ありません。

5. 費用対効果の高いソリューション-

トラベルリフトやシンクロリ​​フトなどの高価な恒久的なインフラの必要性を軽減します。

クレーンのレンタル料金や乾ドック料金と比較して運用コストが低くなります。

6. 安全性の向上

搭載油圧安定システムリフト中の傾きや移動を防ぎます。

特徴安全ロックと過負荷保護輸送中の船舶の固定に。

7. 迅速かつ効率的な操作

浮きドックやクレーンリフトなどの従来の方法よりも高速です。

ボートの所有者と修理サービスのダウンタイムを削減します。

8. さまざまな容器タイプへの適応性

調整可能吊り上げストラップまたはクレードル様々な船体形状（双胴船、単胴船など）に対応します。

に使用できますフェリー、漁船、巡視船、豪華ヨット.

9. 環境負荷の低減

浚渫や恒久的な海洋建設の必要性を最小限に抑えます。

で動作可能環境に配慮した-エリア水路を中断することなく。

10. 全天候対応-

で使用できます干満帯、浅瀬、または乾燥した土地.

一部のモデルは、過酷な海洋環境(耐食性素材)。-

こんな方に最適:

A 200トン移動式ボートマリンリフト-大型ボート、ヨット、船舶を持ち上げ、移動、保管するために設計された頑丈な機器です。その主な利点のいくつかを以下に示します。

1. 高い吊り上げ能力

までの重量の容器を扱うことができます200トン、大型ヨット、商業ボート、軍用船に適しています。

造船所、マリーナ、大型船舶を扱う船舶修理施設に最適です。

2. モビリティと柔軟性

車輪付きまたは無限軌道のデザイン乾ドック、ボートヤード、マリーナの周りを簡単に移動できます。

必要に応じて位置を変更できるため、固定クレーンや常設の吊り上げ構造が不要になります。

3. スペース効率

従来のボートホイストや固定乾ドックに比べて、必要なスペースが少なくて済みます。

使用しない時はコンパクトに収納でき、庭のスペースを有効活用できます。

4. アプリケーションの多様性

に適しています打ち上げ、回収、輸送、保管ボート。

役に立つメンテナンス、修理、船体検査、塗装船台や乾ドックは必要ありません。

5. 費用対効果の高いソリューション-

トラベルリフトやシンクロリ​​フトなどの高価な恒久的なインフラの必要性を軽減します。

クレーンのレンタル料金や乾ドック料金と比較して運用コストが低くなります。

6. 安全性の向上

搭載油圧安定システムリフト中の傾きや移動を防ぎます。

特徴安全ロックと過負荷保護輸送中の船舶の固定に。

7. 迅速かつ効率的な操作

浮きドックやクレーンリフトなどの従来の方法よりも高速です。

ボートの所有者と修理サービスのダウンタイムを削減します。

8. さまざまな容器タイプへの適応性

調整可能吊り上げストラップまたはクレードル様々な船体形状（双胴船、単胴船など）に対応します。

に使用できますフェリー、漁船、巡視船、豪華ヨット.

9. 環境負荷の低減

浚渫や恒久的な海洋建設の必要性を最小限に抑えます。

で動作可能環境に配慮した-エリア水路を中断することなく。

10. 全天候対応-

で使用できます干満帯、浅瀬、または乾燥した土地.

一部のモデルは、過酷な海洋環境(耐食性素材)。-

 

 

アプリケーション:

ボートヤードとマリーナの運営– 大型ヨットおよび商業ボートの進水および回収。

ドライドックのメンテナンス– 船体の修理、塗装、検査を容易にします。

ボート保管庫– 船舶を保管ラックまたは駐車場に移動する。

造船と修理– ワークステーション間の容器の輸送。

緊急復旧– 沈没または座礁したボートの救出。

 

の製造プロセス200トン移動式ボート・マリンリフトクレーン設計およびエンジニアリングから製造、組み立て、テストまでのいくつかの段階が含まれます。以下は、一般的な製造プロセスの詳細な内訳です​​。

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1. 設計とエンジニアリング

コンセプトデザイン:エンジニアは、積載量 (200 トン)、リーチ、可動性、環境条件 (海洋使用) に基づいて初期スケッチと 3D モデルを作成します。

構造解析:有限要素解析 (FEA) により、クレーンが動的な荷重、風、波の力に対処できることが保証されます。

油圧および電気システム:スムーズな吊り上げ作業を実現する油圧シリンダー、ウインチ、制御システムの設計。

材料の選択:海洋環境での耐食性を備えた高張力鋼（ASTM A514 など）。-

規制遵守:などの基準を満たしていますDNV-GL、ABS、またはロイド レジスター海上クレーン用。

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2. 資材調達

鋼板と梁:ブーム、シャーシ、構造フレームワークに使用されます。

油圧コンポーネント:認定サプライヤーからのポンプ、シリンダー、ホース、バルブ。

電気システム:モーター、センサー、および制御パネル (多くの場合、船舶用に防水されています)。

ワイヤーロープとシーブ:吊り上げ用の高級鋼製ケーブル。-

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3. 製作

A. 構造製作

切断と成形:精密部品のCNCプラズマ/レーザー切断。

溶接：自動溶接と手動溶接（厚肉部のサブマージアーク溶接）。

ブームの構造:強度と可動性を高める格子または伸縮式のデザイン。

シャーシとアウトリガー:リフト時の安定性を高めるために強化されています。

B. 油圧お​​よび機械的組み立て

油圧システム:ポンプ、シリンダー、ホースなどの取り付け。

ウインチとドラム:昇降作業用に取り付けられています。

旋回機構:360 度の回転を許可します (該当する場合)。

C. 電気および制御システム

コントロールキャビン:ジョイスティック/センサーを備えた防水オペレーターステーション。

負荷監視:安全のためのロードセルとリミットスイッチ。

電源：ディーゼル エンジンまたは電気モーター（船舶用-）。

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4. 組み立てと統合

ブームの取り付け:ピボットポイントを使用してシャーシに取り付けられます。

カウンターウェイト:バランスをとるために追加されます（必要な場合）。

最終的な配線と配管:油圧システムと電気システムの接続。

塗装とコーティング:防食塗料（エポキシまたは亜鉛コーティング）-。

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5. テストと品質管理

負荷テスト:200 トンを持ち上げます (+25% の過負荷テスト、規格に準拠)。

機能テスト:油圧の動作、回転、安定性を確認します。

環境試験:海洋耐久性を確認するための塩水噴霧テスト。

安全性チェック:緊急停止システム、過負荷警報。

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6. 配送と試運転

輸送：輸送のために分解されるか、移動ユニットとして配送されます。

-現場での組み立て:ドックまたは造船所で再組み立てされます。

オペレータートレーニング:取り扱いおよび安全プロトコル。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後、セット数は500セットを超え、設備のネットワーク化率は95％に達する予定です. 32溶接ラインはすでに稼働しており、50台設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達します。