600トンのモバイルボートホイスト
製品の説明
600-トンモバイルボートホイストは、メンテナンス、修理、保管、または輸送のために大きな船を処理するように設計された頑丈なリフティングシステムです。これらのホイストは、造船所、マリーナ、海軍基地で一般的に使用され、ボート、ヨット、さらには小さな船を水から持ち出します。
600トンのモバイルボートホイストの主要な機能:
高負荷容量 - 最大600メートルトン(約132万ポンド)の重量を持ち上げることができます。
モビリティ - ドライドックや造船所の周りを簡単に動かすためのホイールやトラックを装備しています。
調整可能なストラップ\/クレードル - さまざまな船体形状に対応するカスタマイズ可能なリフティングポイント。
油圧または電気動作 - 滑らかで制御されたリフティングメカニズム。
安定性と安全システム - ロードセンサー、アンチウェイシステム、緊急ブレーキなどの機能。
汎用性 - 漁船、軍用工芸品、豪華なヨットなど、さまざまな船舶の種類を処理できます。
他の海洋リフティングソリューションとの比較
| 特徴 | 小さなボートガントリークレーン | 旅行リフト | フォークリフト(マリン) |
|---|---|---|---|
| モビリティ | ポータブル、いくつかの車輪 | 固定またはレールに取り付けられています | 非常に可動性 |
| 容量 | 1〜20トン | 10 - 100+トン | 2〜10トン |
| に最適です | 小さなボート、DIYヤード | 大きなマリーナ | 軽量ボート |
| 料金 | より低い | より高い | 適度 |
持ち上げる容量1 - 20トン
span(width)3 - 12メートル(調整可能)
持ち上げ高さ3 - 10メートル
労働者階級a 3- a5(光から中程度)
ホイストスピード0。5 - 8 m\/min(変数)
メインビームタイプシングル\/ダブルガーダー(ボックスタイプ)
電源220V\/380V 3-フェーズまたはマニュアル
コントロールモードペンダントコントロール\/ワイヤレスリモート
ホイストタイプの電気チェーンホイスト\/ワイヤーロープホイスト
トラベルドライブマニュアルプッシュまたは電動
腐食保護ホットディップ亜鉛めっきまたは海洋グレードの塗料
ビューフォートスケール6までの風の抵抗(屋外での使用のため)
操作temp -20程度+50程度まで

写真とコンポーネント
600-トンモバイルボートホイストは、メンテナンス、修理、または保管のために大きな容器を処理するように設計された頑丈なリフティングシステムです。このようなホイストの重要なコンポーネントは次のとおりです。
1。構造フレーム
メインビーム\/ガーダー - 負荷全体をサポートする頑丈なスチールビーム。
クロスメンバー - 横方向の安定性を提供し、体重を分配します。
エンドキャリッジ - モビリティを可能にする車輪付きまたは追跡構造。
2。リフティングシステム
油圧シリンダー(または電気ウインチ) - 一次リフティングメカニズム(通常は同期)。
負荷散布器 - 容器船体全体に重量を均等に分配します。
ストラップ\/チェーンを持ち上げる - ボートを確保する頑丈なストラップまたはチェーン。
3。モビリティシステム
ホイール\/トラック - ホイストがドックまたは造船所に沿って移動できるようにします。
ドライブモーター - 推進用の電気モーターまたは油圧モーター。
ステアリングメカニズム - 正確な操作のため。
4。パワーシステム
油圧パワーユニット(HPU) - 持ち上げ\/動きに加圧された液体を提供します。
電気モーター\/発電機 - 油圧ポンプとコントロールをパワーします。
コントロールパネル - 持ち上げ\/動きのためのオペレーターインターフェイス。
5。安全&制御システム
負荷セル - 重量分布を監視します。
制限スイッチ - オーバーリフティングまたは過剰な移動を防ぎます。
緊急停止(eストップ) - 故障した場合の即時シャットダウン。
同期システム - すべてのポイントで持ち上げることさえ保証されます。
6。ボートのゆりかご(オプション)
さまざまな船体形状をサポートする調整可能なゆりかご。
船体の損傷を防ぐためのゴム製パッド。
7。安定剤\/アウトリガー
持ち上げ中に転換を防ぐために伸びやすい脚。
8。気象保護(オプション)
メンテナンス中に容器を保護するためのキャノピーまたはカバー。

B.脚(エンドキャリッジ)をサポートする
600-トンのモバイルボートホイストエンドキャリッジは、造船所、マリーナ、またはドライドックで重容器(最大600メートルトン)を持ち上げて輸送するように設計された、大容量のボートホイストシステムの重要なコンポーネントです。以下は、デザイン、機能、機能の重要な詳細です。
1。目的と機能
エンドキャリッジは、ホイストの旅行システムをサポートします。通常、ホイスト全体がトラックに沿って移動できるホイールやレールを備えています。
彼らは荷重を均等に分配し、持ち上げと輸送中に安定性を確保します。
多くの場合、同期されたリフティングメカニズム(油圧または電気)と組み合わせて、大きなボート\/ヨットを安全に処理します。
2。キーコンポーネント
ホイール\/レールシステム:固定レールに沿って移動する頑丈なスチールホイールまたはボジー。
油圧リフティングシリンダー:容器を持ち上げるのに必要な力を提供します。
構造フレーム:600-トンの荷重を処理するための補強鋼構造。
ドライブメカニズム:レールに沿った動きのための電気または油圧モーター。
制御システム:同期操作のための集中またはワイヤレスコントロール。
3。設計上の考慮事項
負荷容量:600トン以上の安全係数を安全にサポートする必要があります(通常は25-30%追加)。
安定性:シフトを防ぐための幅広いホイールベースとアンチチップ機能。
腐食抵抗:海洋グレードコーティングまたはステンレス鋼の成分。
同期:両方の馬車が同時にリフト\/移動して、不均一なストレスを避けることを保証します。

C.ベースフレーム(滑走路システム)
滑走路システム
ホイストの滑らかな動きのための頑丈なレールまたはトラック。
水平にボートを輸送するための電動旅行システム(ホイール駆動またはレール誘導)。
施設のレイアウトに応じて、ストレートまたはカーブパスとして設計できます。

2。リフティングと巻き上げメカニズム
600-トンモバイルボートホイストは、メンテナンス、修理、または保管のために大きな容器(最大600メートルトン)を処理するように設計された頑丈なリフティングシステムです。持ち上げおよび巻き上げメカニズムは、その操作の重要な部分であり、ドライドック、造船所、またはマリーナでのボートの安全で効率的な動きを確保します。
持ち上げおよび巻き上げメカニズムの重要なコンポーネント
油圧リフトシステム
大容量の油圧シリンダーを使用して、ボートのホイストを上下させます。
衝撃負荷を最小限に抑えた滑らかで制御されたリフティングを提供します。
多くの場合、均一な重量分布を確保するために同期されたシリンダーが含まれています。
ワイヤーロープ&プーリーシステム(オプション)
いくつかのホイストは、リフティングのためにウインチを備えたワイヤーロープを使用しています。
複数のシーブ(プーリー)は負荷を均等に分配します。
過負荷保護およびブレーキシステムを装備しています。

スプレッダーまたは持ち上げ腕
調整可能な腕やゆりかごは、ボートの船体をサポートします。
さまざまな容器の形(カタマラン、モノハルなど)に合わせてカスタマイズできます。
船体の損傷を防ぐためにパッド入りまたはゴムコーティング。
旅行メカニズム(モバイルユニット)
ホイールまたはトラックを使用すると、ホイストがボートを水平に動かすことができます。
電気またはディーゼル駆動型のモーターを搭載しています。
レール誘導システムは、正確な位置決めを保証します。

制御システム
ペンダント、リモート、またはキャビンを介してコントロールされています。
機能の監視、緊急停止、および衝突防止システム。
正確なボート配置のための自動化された位置付けが含まれる場合があります。
安全システム
過負荷センサーは、重量制限を超えることを防ぎます。
フェイルセーフブレーキと油圧ロック。
停電の場合の緊急削減システム。



4.オプションのアクセサリー
A 600-トンモバイルボートホイストは、メンテナンス、保管、または輸送のために大きな容器を処理するように設計された頑丈なリフティングシステムです。オプションのアクセサリは、機能、安全性、効率性を高めます。このようなホイストの一般的なオプションアクセサリは次のとおりです。
1。油圧および電気的アップグレード
リモートコントロールシステム - 安全で便利な操作のためのワイヤレスまたは有線リモート。
比例油圧コントロール - 滑らかで正確な持ち上げ調整。
バックアップ電源システム - 停止の場合の緊急電源。
負荷監視システム - リアルタイムの重量測定と過負荷保護。
2。リフティングとサポートアクセサリー
調整可能なクレードル - さまざまなボートの形状に合わせてカスタマイズ可能な船体サポート。
ナイロンまたはゴムパッド - 船体に対する滑り止めの非印象的な保護。
スプレッダーバー - 広い容器または重い容器のバランスの取れた持ち上げのため。
マルチポイントサスペンションキット - 安定性のための追加のリフティングポイント。
3。モビリティとポジショニング
鉄道システム - ボートヤードまたはドライドックでのガイド付きムーブメント用。
セルフプロペラドライブシステム - 再配置を容易にするための電動ムーブメント。
ステアリングアシスト - 狭いスペースでの操縦性を改善するため。
4。安全性と保護
衝突防止センサー - 障害物による偶発的な影響を防ぎます。
緊急停止ボタン - 必要に応じて操作を即座に停止します。
風のブレーキ\/安定剤 - 風の強い状態での動きを防ぎます。
LEDワークライト - 夜間または視認性の低い操作用。
5。専門のアドオン
ボートウォッシュシステム - 船体メンテナンス用の統合クリーニングジェット。
サンドブラスト\/クリーニングプラットフォーム - 船体の準備と修理用。
回転メカニズム - 360度のアクセスのためにボートの回転を可能にします。
ドッキングアーム - 持ち上げたときのアライメントが容易になります。
6。カスタマイズオプション
拡張された高さ\/長さ - より大きな容器または特定のヤード要件の場合。
腐食耐性コーティング - 海洋環境(例えば、亜鉛めっきまたはエポキシ塗料)。
カスタムペイント\/色 - ブランディングまたは視認性の強化。

スケッチ

主な技術

利点
A 600-トンモバイルボートホイストは、造船所、マリーナ、修理施設で大きな船舶を処理するために設計された頑丈なリフティングシステムです。主な利点は次のとおりです。
1。高揚容量
体重のボートや船を持ち上げることができます600トン、大型ヨット、商業船、軍用船に適しています。
ドライドックまたは固定クレーンの必要性を減らします。
2。モビリティと柔軟性
装備車輪付きまたはレールに取り付けられたシステム、施設の周りの簡単な動きを可能にします。
修理、メンテナンス、または保管のためにボートを正確に配置できます。
3。スペース効率
永続的なドライドックの必要性をなくし、貴重なウォーターフロントスペースを節約します。
スペースが限られているが、ボートの交通量が多い施設に最適です。
4。操作の高速
従来のドライドッキング方法と比較して、迅速な持ち上げと起動。
船舶のダウンタイムを短縮し、運用効率を高めます。
5。汎用性
幅広い容器タイプ(ヨット、モーターヨット、漁船、パトロール容器など)を処理できます。
調整可能なリフティングストラップまたはゆりかごは、さまざまな船体の形に対応します。
6。費用対効果
固定ドライドックと比較して、設置とメンテナンスコストの削減。
運搬プロセスをスピードアップして起動プロセスを加えることにより、人件費を削減します。
7。安全性の強化
頑丈な構造同期された油圧システムバランスの取れたリフティングを保証します。
持ち上げ操作中の船体損傷のリスクを最小限に抑えます。
8。環境に優しい
海洋生態系に影響を与えるdrまたは恒久的な構造の必要性を減らします。
一部のモデルは使用しています電力またはハイブリッド電力排出量の少ない。
9。多目的使用
に使用できますボートの保管、使用していないときに複数の船舶の積み重ねを許可します。
のために便利です緊急救助接地または破損したボートの。
10。さまざまな場所への適応性
にインストールできますフローティングドック、造船所、または修理センター.
両方に適しています塩水と淡水腐食耐性材料を備えた環境。
理想的なアプリケーション:
マリーナ- ヨットのメンテナンスと保管用。
造船所- ボートの建設と修理用。
軍事および沿岸警備隊- 迅速な船舶の展開と取得用。
漁港- 大規模な釣りのトロール船にサービスを提供するため。
結論:
A 600-トンモバイルボートホイスト恒久的なインフラストラクチャを必要とせずに、重容器を処理するための強力で柔軟で費用効率の高いソリューションです。その機動性、速度、安全機能は、現代の海洋作戦にとって貴重な資産となっています。
応用
600-トンモバイルボートホイストは、造船所、マリナ、修理施設にあるヨット、軍用ボート、商業船などの大型船を移動するために設計された頑丈なリフティングシステムです。アプリケーション、機能、および利点の詳細な内訳は次のとおりです。
重要なアプリケーション:
ボートヤード&マリーナオペレーション
ボートを水から貯蔵またはメンテナンスエリアに持ち上げて転送します。
最大600トンまでの容器の取り扱い(メガヨット、釣りトロール船、パトロールボートなど)。
船の修理とメンテナンス
船体検査、塗装、またはエンジンの修理のためのボートの配置。
従来のスリップウェイを必要とせずにドライドッキングに最適です。
軍事および政府の使用
海軍のパトロールボート、潜水艦(より小さなモデル)、または研究船の立ち上げと回収。
商業および産業船の取り扱い
港や製造施設の大型ワークボート、フェリー、またははしけの輸送。
緊急回復操作
港や沿岸地域の沈没または損傷した船舶を救う。
クレーン生産プロセス
600-トンのモバイルボートホイストクレーンの生産プロセスには、設計と材料調達から製造、組み立て、テスト、および試運転まで、いくつかの段階が含まれます。以下は、典型的な生産プロセスの詳細な内訳です。
1。デザインとエンジニアリング
概念設計:エンジニアは、負荷容量(600トン)、スパン、持ち上げ高さ、およびモビリティの要件に基づいて予備設計を作成します。
構造解析:有限要素分析(FEA)は、ストレス、たわみ、および動的負荷をシミュレートするために使用されます。
機械および電気システム:油圧\/空気圧システム、モーター、ウインチ、および制御システムが設計されています。
規制のコンプライアンス:ISO、DIN、OSHA、またはロイドの海洋クレーン登録などの基準を遵守します。
3Dモデリングとプロトタイピング:CADソフトウェア(SolidWorks、AutoCAD)は、詳細なモデリングに使用されます。
2。材料調達
高強度鋼:メインビーム、カラム、ブームは、ASTM A572またはS355JRスチールから作られています。
油圧成分:評判の高いサプライヤー(Bosch Rexroth、Parker)のポンプ、シリンダー、およびバルブ。
電気システム:モーター(シーメンス、ABB)、PLC、センサー、およびコントロールパネル。
ホイール\/トラック:モビリティ用(ゴム製またはレールマウント)。
3。製造プロセス
A.構造製造
切断:鋼板用のプラズマ\/レーザー切断。
溶接:厚い切片用の水没したアーク溶接(SAW)。精密ジョイントのMIG\/TIG。
機械加工:高耐性部品のCNC加工(スリーニングリング、ギア)。
ショットブラストと絵画:腐食防止治療(エポキシプライマー +ポリウレタントップコート)。
B.機械アセンブリ
桁構造:メインブームのボックスガーダーまたはトラスデザイン。
油圧システムの設置:シリンダー、ポンプ、ホース、貯水池。
ドライブメカニズム:ギアボックスとブレーキを備えたホイール\/トラック。
持ち上げメカニズム:600トンの定格のワイヤーロープ、フック、シーブ。
C.電気および制御システムの統合
PLC&HMIセットアップ:自動制御用(Siemens、Allen-Bradley)。
安全システム:制限スイッチ、負荷セル、過負荷保護。
配電:電動パネル、ケーブル、緊急停止システム。
4。品質管理とテスト
NDT(非破壊検査):溶接部の超音波、X線、または磁気粒子検査。
負荷テスト:
静的テスト:SWLの125%(750トン)の構造的完全性を確認します。
動的テスト:100%負荷(600トン)での運用テスト。
機能チェック:油圧圧力テスト、ブレーキテスト、および緊急停止検証。
5。アセンブリと試運転
オンサイトアセンブリ(モジュラーの場合):大きなクレーンは部品に出荷され、ドックで組み立てられる場合があります。
最終調整:センサーのキャリブレーション、油圧の微調整。
オペレータートレーニング:安全な操作のための実践的なトレーニング。
6。配達とインストール
輸送:重いモジュールのために分解されます。特別な許可が必要です。
インストール:基礎準備(修正されている場合)、最終ボルト締め付け、およびシステムチェック。
認定:ハンドオーバー前のサードパーティ検査(例、DNV、ABS)。

ワークショップビュー:
同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット(セット)の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット(セット)を超え、機器ネットワーキングレートは95%に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85%に達しました。





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