ガントリークレーンを持ち上げる

 

リフティングガントリークレーンの紹介

ガントリークレーンを持ち上げる、単にとしても知られていますガントリークレーン、定義されたワークスペース内で重い負荷を持ち上げて輸送するために使用されるオーバーヘッドリフティング機器の一種です。建物の構造に依存する固定オーバーヘッドクレーンとは異なり、ガントリークレーンは車輪やレールで実行される自立型システムであり、屋内および屋外の両方のオペレーションに最適です。

ガントリークレーンは水平ビームで構成されています（橋または桁）サポート足それはトラックまたはゴム製タイヤに沿って移動します。 aトロリーそしてホイスト橋の上に取り付けられて、垂直の吊り上げと荷重の水平方向の動きを提供します。

これらのクレーンは、などの業界で広く使用されています建設、造船、鉄鋼製造、ロジスティクス、そして倉庫。それらはさまざまな構成がありますシングルガーダー, ダブルガーダー, セミガンリー、 そしてポータブルガントリークレーン、それぞれが特定のアプリケーションと持ち上げ能力に適しています。

ガントリークレーンを持ち上げることの重要な利点は彼らです機動性、大規模なスパンカバレッジ、および非常に重いまたは特大の負荷を処理する能力恒久的なインフラストラクチャに依存せずに。これにより、多くの頑丈なリフティングタスクにとって非常に効率的で費用対効果の高いソリューションになります。

コアコンポーネントPLC、エンジン、ベアリング、ギアボックス、モーター、圧力容器、ギア、ポンプ

中国の河南河の出身地

保証1年

重量（kg）30000 kg

アプリケーションプレキャストヤード、建設現場、倉庫など。

製品名40トンのストラドルキャリアラバー疲れたシングルガーダーガントリークレーン

クレーンタイプAタイプ、シングルガーダー、ダブルガーダーストラドルキャリア

顧客の要件を持ち上げる

制御方法キャビン制御+リモートコントロール

持ち上げる容量5〜1200トン

複数のステアリングモードがまっすぐになり、横方向の移動、カルーセルステアリングなど。

オンサイトとオンラインでインストールします

モーターの有名なブランド

勤務A3〜A5

 

 

橋\/桁

クレーンの脚の間に及ぶ主要な水平ビーム。

トロリーとホイストをサポートします。

可能ですシングルガーダー（軽い荷重）またはダブルガーダー（重い負荷）。

 

脚（サポート列）

橋を支える垂直構造。

通常、クレーンの設計に応じて2つまたは4つ。

特にポータブルシステムでは、高さが固定または調整可能です。

 

トロリー

橋に沿って移動する可動プラットフォーム。

ホイストを運び、左右の負荷の動きを可能にします。

手動または電動式である場合があります。

 

ホイスト

負荷を上げて低下させるリフティングメカニズム。

可能です電気, 空気圧、 またはマニュアルアプリケーションに応じて。

トロリーに取り付けられ、aが含まれますフック, 鎖、 またはワイヤーロープ.

 

3.トラック \/エンドキャリッジをエンドします

各脚の基部にあります。

含むホイールまたはローラーこれにより、クレーンはレール（レールに取り付けられた）または地面（ゴム製）に沿って移動できます。

ドライブモーターとクレーン旅行用のブレーキを含めます。

 

4.クレーン移動メカニズム

移動メカニズムの主要コンポーネントドライブシステム：電気モーター：動きを提供します。ギアボックス：モーターの速度とトルクを制御します。ホイールとレール：ホイールはガントリー脚またはトロリーに取り付けられています。それらは通常、重い荷重を処理するために高強度の鋼で作られています。帯びは地面または梁に固定されており、滑らかな移動のために車輪を導きます。

ブレーキシステム：電磁または機械的ブレーキは、静止したときに不要な動きを防ぐことにより、安定性を確保します。

移動メカニズムの種類、ガントリーの動き：ガントリークレーン構造全体が固定レールシステムに沿って移動します。トロリーの動き：ホイストを装備したトロリーは、ビーム（クロストラベル）に沿って水平方向に移動しますが、ガントリーは静止しています。

安全メカニズム：衝突防止装置：クレーンまたは構造間の偶発的な影響を防ぐ。limitスイッチ：エンドポイントで安全に停止することを確認します。

メンテナンスのヒント、定期的にホイールとレールを摩耗とアライメントを検査します。可動部品を滑らかにして滑らかな動作を確保します。電気システムに障害または損傷をチェックします。

 

5.トロリー移動メカニズム

1。トロリーフレーム：ホイストをサポートし、重い荷物を処理するように設計された堅牢な鋼構造。トロリーメカニズムのすべてのコンポーネントを接続します。ホイール：トロリーには、ガントリービームまたは専用のトラックのフランジに沿って走るホイール（通常は4つ以上）が装備されています。通常、ホイールは高強度の鋼で作られており、レールまたはビームデザインに依存します。

2。電気モーター：トロリーの動きを動かします。モーターには、滑らかな加速と減速のために可変周波数駆動（VFD）が装備されていることがよくあります。GearBox：トロリーを移動するために、モーターの回転速度を目的のトルクと速度に変換します。

3.経由で操作：ペンダントコントロール：クレーンから吊り下げられた有線コントローラー。

キャビン制御：より大きなクレーンの場合、オペレーターのキャビンが提供される場合があります。

4.ブレーキシステム：トロリーを所定の位置に停止および保持するための機械的または電磁ブレーキが含まれています。ブレイクは、電源が切断されたときまたはトロリーが静止しているときに自動的にエンゲージします。

 

クレーンホイール

クレーンホイールの主要な特徴;材料：通常、重い負荷に耐え、摩耗に耐えるために高強度鋼または合金材料で作られています。耐久性を高めるために、炭素鋼、鍛造鋼、または熱処理鋼が含まれます。

設計：フラットホイール：フラットトップレールに使用され、横方向の動きの柔軟性を可能にします。片側にフランジを備えており、脱線を防ぎ、レールとの整合性を維持します。デューブルフランジングホイール：硬いアプリケーションでよく使用されるトレッドプロファイル：摩耗を削減するために設計されている、トラックに安全に保管して、車輪を安全に保つことで追加の安全性を提供します。

トレッドプロファイル：荷重を均等に分配して摩耗を減らすように設計されています。次元：クレーンのサイズと容量によって異なります。キーパラメーターには、ホイールの直径、トレッド幅、フランジの厚さが含まれます。

クレーンフック

クレーンフックの主要な機能材料：通常、鍛造鋼や合金鋼などの高強度材料で作られています。

デザイン：シングルフック：一般的なリフティングタスクに使用されるシンプルでストレートデザイン。ダブルフック​​：2つのプロングを特徴とし、各フックの重い負荷のバランスをとるために使用されます。フックを回転させる：360-程度のローテーションの回転を許可します。

負荷容量：クレーンの設計とアプリケーションによって大きく異なります。オペレーターの安全性のためにフックにマークされています。

フックシェイプ：C-Hook：コイルと円筒形の負荷の取り扱いに使用されます。目フック：ホイストまたはチェーンへの安全なアタッチメントのための円形の目を特徴とします。

電源システム

クレーンとそのコンポーネントに電気を届けます。

含めることができますケーブルリール, 導体バー、 またはフェストゥーンシステム.

パワーホイスト、トロリー、クレーントラベルモーター。

サウンドおよびライトアラームシステムとリミットスイッチ

アラームシステムの主要な機能、Audibleアラーム（音）は、ワーカーを警告するために、サイレンやブザーなどの大音量で明確なサウンドを放出します。典型的にはクレーン操作、荷重の動き、または緊急時にアクティブ化されます。サウンドレベル：背景ノイズの可聴性を確保するために調整されます。使用されています。

制御統合;特定の操作中に自動的にアクティブ化され（例えば、巻き上げ、移動）、またはオペレーターによって手動でアクティブ化されます。多くの場合、衝突防止センサーのような他の安全システムと統合されます。アラームシステムの動きの機能アラート：クレーンまたは負荷が動いているときのワーカー。

緊急指針：障害、過負荷条件、またはその他の緊急事態を強調表示します。メンテナンスのヒントは、音のレベルと光の視認性を定期的にテストします。

安全装置

固定ガントリークレーンの安全装置、静止ガントリークレーンの安全装置は、操作中に労働者、機器、および材料を保護するために不可欠です。彼らは、事故を防ぎ、スムーズなクレーンの操作を確保し、職場の安全規制に準拠しています。

固定ガントリークレーンで使用：過負荷保護デバイス機能：クレーンが定格容量を超える荷重を持ち上げるのを防ぎます。

メカニズム：負荷セルまたはひずみゲージを装備して負荷重量を測定します。荷重が制限を超えた場合、ホイスト操作を自動的に中断します。

衝突防止装置、機能：他のクレーン、構造、または障害物への近接性を検出します。メカニズム：超音波、赤外線、またはレーダーなどのセンサーを使用してオブジェクトを検出します。衝突を防ぐためにクレーンの動きを停止します。

緊急停止システム、機能：オペレーターは緊急時のすべてのクレーン操作を直ちに停止できます。メカニズム：コントロールパネル、リモートコントロール、またはアクセス可能な位置にあるボタンを介して動作します。

アンチウェイシステム、機能：リフティングと動き中の負荷揺れを最小化します。機械：高度な制御システムを使用して振り子効果に対抗します。SESSセンサーとソフトウェアは、モーター速度を動的に調整します。

 

11.コントロールモード

1.静止ガントリークレーン、ペンダント制御の制御モードの種類;説明：オペレーターは、有線またはワイヤレスペンダントコントロールユニットを使用して、安全なDistance.comPonentsからクレーンを操作します。

2。キャビン制御;説明：オペレーターは、クレーンまたはクレーンの動作PATH.comPONENTSの近くに取り付けられているコントロールキャビンに配置されます。

3。リモートコントロール;説明：オペレーターのbody.components：ペンダントコントロールと同様であるがケーブルがないボタンまたはジョイスティックを備えたコンパクトなデバイスで、ハンドヘルドまたは着用することができるワイヤレスリモートコントロールデバイスを使用します。

4.自動制御（自動制御）;説明：クレーンは、オペレータのない事前にプログラムされたコマンドとシーケンスに従って動作します。components：センサー、プログラム可能なロジックコントローラー（PLC）、およびクレーンの機能を管理する制御ソフトウェアを含みます。

 

スケッチ

 

主な技術

 

 

 

費用対効果、初期コストの低下：静止ガントリークレーンは、一般にオーバーヘッドまたはモバイルクレーンよりも安価です。最小メンテナンス：モバイルクレーンと比較して可動部品が少ないため、メンテナンス要件が減少し、長期コスト削減につながります。

高揚容量の静止ガントリークレーンは、重い負荷を処理することができ、かさばるオブジェクトや特大のオブジェクトを持ち上げる必要がある産業に最適です。

固定された場所向けに設計された耐久性と安定性、静止したガントリークレーンは、高い構造的安定性を提供し、安全で効率的な操作を確保します。

特定のアプリケーション要件に合わせて、さまざまなサイズ、高さ、構成で利用可能なカスタマイズ可能性。調整可能な高さ、拡張スパン、特定のリフティングアタッチメントなどの機能を装備できます。

使いやすさ;単純な運用制御により、それらをユーザーフレンドリーにし、広範なトレーニングの必要性を減らします。固定された位置により、一貫した予測可能な操作が保証されます。

効率的なスペース使用率。床面積を最小限に抑えながら、より高い運用効率を提供します。限られたエリア内のリフティング容量を最大化するために設計されています。

安全性の向上;固定設計は、運転中の転換または不安定性のリスクを最小限に抑えます。過負荷保護や衝突防止システムなどの安全機能を装備できます。

エネルギー効率;動きのために推進システムを必要としないため、モバイルクレーンに比べてエネルギーが少なくなります。

 

 

の詳細な概要は次のとおりですガントリークレーンを持ち上げるアプリケーションさまざまな業界で：

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ガントリークレーンを持ち上げるアプリケーション

建設現場

ビーム、プレキャストコンクリートパネル、鋼構造などの重い建設材料の持ち上げと配置に使用されます。

大規模なインフラストラクチャプロジェクト（橋、トンネル、高速道路）に最適です。

造船所と海洋産業

エンジン、船体セクション、プロペラなどの巨大な船舶成分を処理するために、造船および船の修理に使用されます。

ドライドックでは、大きなガントリークレーン（たとえば、ゴリアテクレーン）が一般的です。

製造および重工業

生産ライン全体で原材料、半フィニッシュ、および完成品の移動に使用されます。

タービン、ボイラー、機械などの大きな機器の組み立てをサポートします。

鉄骨植物と金属製の製造

スチールプレート、コイル、パイプ、ヘビーメタル構造を処理します。

材料を正確に配置することにより、切断、溶接、製造プロセスを支援します。

ロジスティクスと倉庫

ストレージヤードまたはターミナル内で大きな容器、パレット、重いアイテムを移動します。

重い貨物の効率的なスタッキングと検索を保証します。

鉄道およびメトロプロジェクト

高架橋またはトンネル用の鉄道線路、寝台車、プレキャストセクションを持ち上げて位置します。

モバイルガントリークレーンは、トラックレイとメンテナンスに役立ちます。

航空宇宙産業

胴体セクション、翼、エンジンなどの航空機コンポーネントの組み立てを支援します。

安全で正確な取り扱いのためにメンテナンス格納庫で使用されます。

風力と再生可能エネルギー

重風タービンコンポーネント（ナセル、刃、塔）の輸送と設置を処理します。

製造工場と現場での設備の両方で役立ちます。

自動車産業

生産ラインで車両フレーム、エンジン、その他の重いコンポーネントを移動します。

ポータブルガントリークレーンは、一般的に修理店やアセンブリエリアで使用されます。

発電所

タービン、発電機、トランスの設置とメンテナンス中に使用されます。

密集したコンパクトなコンポーネントの高いリフティング容量を提供します。

 

 

 

1。設計段階：顧客のニーズや作業環境に応じて、定格荷重、スパン、持ち上げ高さなど、クレーンのパラメーターを決定します。メインビーム、エンドビーム、クレーン、リフティングメカニズムなどの詳細な構造設計を実行して、設計が安全基準と使用量の要件を満たすようにします。構造の安定性と耐久性を確保するために、設計に従って適切な材料を選択します。

2。製造段階：設計図面に従って、必要な原材料と部品を準備します。メインビームやエンドビームなどの構造コンポーネントを準備するために、スチールをカット、曲げ、形作ります。さまざまなコンポーネントを溶接し、全体的な構造に組み立てます。このステップでは、強度と安定性を確保するために保証された溶接品質が必要です。

3。加工：モーター、ギア、ベアリングなどの重要なコンポーネントの機械加工により、サイズと精度が要件を満たすようにします。塗装や亜鉛めっきなどのコンポーネントの腐食防止処理により、機器の耐久性と美学が増加します。

4。電気システムの設置：モーター、コントローラー、スイッチ、センサー、アラームシステムなどの電気コンポーネントのインストール。接続とワイヤーケーブルは、電気システムの通常の動作を確認します。

5。アセンブリフェーズ：すべてのコンポーネントとシステム全体を組み立て、リフティングメカニズム、トロリーランニングメカニズム、制御システムを接続します。組み立てられたクレーンの包括的な検査を実行して、すべてのコンポーネントとシステムが適切に機能していることを確認し、予備デバッグを実行します。

6。テストフェーズ：クレーンで静的負荷テストを実行して、構造強度と安定性を確認します。リフティング、移動、ブレーキ、その他の機能に関するテストなど、クレーンで動的テストを実行して、そのパフォーマンスが設計要件を満たしていることを確認します。制限スイッチ、過負荷保護などの安全装置の機能を確認して、操作中の機器の安全性を確保します。

7。品質管理：生産プロセスの各リンクで品質管理を実行して、業界の標準と顧客の要件を確保します。さまざまなデータと検査の結果を生産プロセスで記録し、その後のトレーサビリティと分析を行います。

8。配達と設置：輸送中に​​破損していないことを確認するために、輸送用のクレーンを詰め込んで準備します。インストールのためにクレーンを顧客のサイトに届け、オンサイトのデバッグと受け入れを実行します。顧客がクレーンの使用とメンテナンスに熟練していることを確認するために、顧客に運用トレーニングを提供します。

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。