可動性ダブルレッグガントリークレーン

 

 

A 可動性ダブルレッグガントリークレーンワークスペース全体に重い負荷を持ち上げて輸送するために設計された汎用性の高い材料処理ソリューションです。固定されたオーバーヘッドクレーンとは異なり、このクレーンはホイールまたはレールで走る2本の脚でサポートされているため、モバイルでさまざまな環境に適応できます。

主な機能：

二重脚構造：高い安定性と負荷をかける容量を提供し、頑丈なアプリケーションに最適です。

モビリティ：作業エリアに沿って簡単に移動するために、ホイール（ゴム製タイヤまたはレールマウント）を装備しています。

巻き上げメカニズム：通常、ブリッジビームに沿って走るトロリーから吊り下げられた電線ロープホイストまたはチェーンホイストが含まれます。

スパンと高さ：さまざまなプロジェクトの要件とワークスペースのサイズに合わせてカスタマイズできます。

電源：屋外で使用するためのケーブルリール、指揮者バー、さらにはディーゼル発電機を搭載できます。

アプリケーション：

造船と船の修理

プレキャストコンクリート処理

スチール製造ヤード

建設現場

重いリフティングニーズのある倉庫

利点：

柔軟性：ジョブサイト内またはその間に簡単に移動できます。

費用対効果：恒久的な建物の変更は必要ありません。

堅牢なデザイン：屋外および頑丈なオペレーションに適しています。

 

定格負荷容量：25トン、10トン、16トン、20トン、30トン

マックス。持ち上げ高さ：16m

スパン：10-29。5メートル

労働義務：4- a7

電圧：380V/50Hz

作業温度：-20程度〜+40度

クレーン制御モード：フロアコントロール /リモートコントロール /キャビンルーム

 

 

 

ブリッジガーダー（メインビーム）：

クレーンの幅にまたがる水平ビーム。

トロリーと巻き上げメカニズムをサポートします。

通常、鋼製で、高負荷容量を処理するように設計されています。

 

脚（二重脚）：

ブリッジ桁の両側にある2つの垂直支持構造。

ブリッジをエンドキャリッジ/ホイールに接続します。

垂直荷重と横方向の力に耐えるように設計されています。

 

主な桁

旅行する二重桁のガントリークレーンの主な桁は、クレーンのリフティング機能の基礎を提供する重要な構造コンポーネントです。ダブルガーダーガントリークレーンには、エンドトラックまたは柱の間に及ぶ2つの平行メイン桁があり、地上レールまたはトラックに沿って走っています。これらのガーダーは通常、操作中に遭遇する負荷と応力をサポートするために堅牢で硬いように設計されています。

メインガーダーは一般的に鋼で作られており、高強度と耐久性を提供します。特定のタイプの鋼とそのグレードは、予想される負荷要件と環境条件に依存します。

メインの桁は、ピン、ボルト、溶接のシステムを介して、各端のエンドトラックまたは柱に接続されています。この接続は、安定性を損なう可能性のある相対的な動きを防ぐのに十分な強さでなければなりません。

エンドキャリッジ /ボジー：

脚の付け根にあります。

動きを可能にするために、ホイール（ゴム製またはレールに取り付けられた）が含まれています。

駆動旅行用のドライブモーターが含まれる場合があります。

 

 

 

馬車を終了します

二重桁の移動ガントリークレーンのエンドキャリッジは、クレーンの動きと安定性に重要な役割を果たします。

機能：1。サポートと動き：エンドキャリッジは二重桁の端をサポートし、クレーンレールまたはグランドトラックに沿って走り、クレーンが水平に移動できるようにします.

安定性：彼らは、特に重い負荷を持ち上げるとき、操作中にクレーンを安定させるのに役立ちます。3。ホイールアセンブリ：各エンドキャリッジには、通常、複数のホイール（「クレーンホイール」または「エンドトラック」と呼ばれることもあります）が含まれ、滑らかな動きとレールの負荷の荷重の分布を確保します。タイプ：1。固定エンドキャリア：これらは無力であり、翻訳のための橋の動きに依存します。

2.電力のエンドキャリッジ：モーターを装備したこれらは、レールに沿ってクレーンを独立して推進することができます。

デザイン：

1.リジッド構造：エンドキャリッジは、クレーン自身の重量と持ち上げ荷重の両方のストレスを処理するために、強くて硬いように設計されています。

2.調整可能：一部のモデルには、トラックの不規則性または異なる動作条件を補うための調整可能な機能が含まれている場合があります。

メンテナンス：

1.通常の検査：車輪、ベアリング、その他のコンポーネントの摩耗や裂傷の定期的なチェックは、運用上の安全性と効率を維持するために不可欠です。

2.潤滑剤：可動部品の適切な潤滑は摩擦を減らし、エンドキャリッジの寿命を延ばします。

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クレーン移動メカニズム

走行中のダブルガーダーガントリークレーンのクレーン移動メカニズムは、特定のトラックまたはレールに沿ってクレーンを水平に移動する原因です。このメカニズムにより、クレーンはより広いエリアで商品を輸送できるため、幅広い輸送が必要な産業環境で非常に役立ちます。

クレーントロリーの最も重要な側面については、以下で説明します。コンポーネント：

End ForkliftsまたはTrolleys：それらは二重桁の端にあり、クレーントラックまたはグラウンドトラックで走ります。

ドライブ：これらは通常、産業制御システムによって駆動される電気モーターであり、ブーム制御、無線制御、または自動化できます。

ホイールとベアリング：エンドフレームには、クレーンの重量とその荷重をサポートするためのいくつかのホイールが装備されているため、クレーンがトラックでスムーズに移動します。

カップリングデバイス：一部のクレーンには、2つのエンドトロリーの動きを同期して直線で移動する機械的または電子カップリングシステムが装備されています。

トロリートラバースメカニズム

走行中の二重桁ガントリークレーンのトロリーメカニズムは、橋または桁に沿ったクレーンまたはフックの横方向の動きの原因です。このメカニズムにより、荷重は、ガントリークレーン自体の動き方向に垂直な水平面に正確に配置できます。以下は、トロリースキッドメカニズムの重要なコンポーネントと機能の一部です。

コンポーネント：

1.植孔メカニズム：通常、桁に沿ったトロリーの動きを提供する電気モーター。

2.ホイールまたはキャスター：トロリーには、橋または桁の下側にあるレールで走るホイールまたはキャスターがあります。これらのホイールは、リフトと貨物の重量をサポートします。

3. Gearbox：いくつかのメカニズムには、エンジンの速度とトルクを調節するギアボックスが装備されている場合があり、リフトの動きを正確に制御できます。

4.ロープまたはフック：ホイストのロープやフック（ロープやチェーンなど）がトロリーに取り付けられ、桁に沿って動きます。

クレーンホイール

二重桁のガントリークレーンの車輪は、クレーンがレールを移動できる重要なコンポーネントです。これらのホイールは通常、クレーンビームの両端にあるエンドキャリッジまたはトラックに取り付けられています。以下は、クレーンホイールのいくつかの重要な側面です。

サポートとモビリティ：ホイールはクレーンの重量とその負荷をサポートし、クレーンが指定された滑走路またはレールに沿って移動できるようにします。

荷重分布：クレーンホイールは、レール上の負荷の均等な分布を確保し、トラックとクレーン構造の過度の摩耗と裂傷を防ぎます。

材料：鋼や鋳鉄などの耐久性のある材料で作られており、耐食性のための追加のコーティングがあります。

旅行速度：車輪の設計とレールとの相互作用は、クレーンが安全に移動できる最大速度に影響を与える可能性があります。

フランジ付きホイール：脱線を防ぐために、両側にリムまたはフランジを用意します。

クレーンホイールは、ガントリークレーンを移動する二重桁の基本的な部分であり、その機動性、安定性、安全な動作を確保しています。適切なメンテナンスと定期的な検査は、パフォーマンスと寿命を維持するために不可欠です。

 

 

クレーンフック

1）二重桁の移動ガントリークレーンのクレーンフックは、さまざまな負荷の関与と持ち上げに使用されるリフティングメカニズムの端にあるコンポーネントです。フックは、スリング、ケーブル、またはその他の持ち上げアクセサリーを持ち上げるための主要なアタッチメントポイントであるため、クレーンの動作に重要な役割を果たします。

 

 

 

 

モーター

二重桁の移動ガントリークレーンのモーターは、巻き上げメカニズムと移動メカニズムの両方に必要なパワーを提供する重要なコンポーネントです。モーターは、巻き上げメカニズムを使用して荷物を持ち上げて低下させ、レールまたは滑走路に沿ってクレーンを移動するために使用されます。

モーターの種類：

電気モーター：これらは、効率、制御性、信頼性のためにガントリークレーンで使用される最も一般的なタイプのモーターです。それらは、DC（直接電流）またはAC（交互の電流）タイプです。

DCモーター：歴史的に、DCモーターは、優れた速度制御特性のためにクレーンに広く使用されていました。ただし、ACモーターよりも多くのメンテナンスが必要です。

ACモーター：最新のクレーンは、多くの場合、巻き上げおよび移動機能に可変周波数ドライブ（VFD）を備えたACモーターを使用します。 ACモーターはメンテナンスが少なく、高効率を提供します。

空気圧または油圧モーター：特に電力が利用できないアプリケーションや特定のパフォーマンス特性が必要なアプリケーションでは、特殊なガントリークレーンが空気圧または油圧モーターを使用する場合があります。

機能：

ホイストモーター：ウインチまたはホイストドラムにパワーして、フックまたはグラブを上げたり下げたりします。

移動モーター：クレーンのホイールやトラックを駆動し、水平パスに沿って移動できるようにします。

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サウンドおよびライトアラームシステム& 制限スイッチ

サウンドおよびライトアラームシステムとリミットスイッチは、ガントリークレーンを走行する二重桁の重要な安全機能です。これらのコンポーネントは、オペレーターと周囲の人員に潜在的な危険を警告し、クレーンが指定された境界内で動作することを保証するのに役立ちます。これがそれぞれの説明です：

音と軽いアラームシステム：

可聴アラーム：特にクレーンが動いているとき、または潜在的な安全上の危険があるときに、クレーンの操作の近くにいる人々に警告するために、大きなサイレンまたはホーンが使用されます。

視覚信号：警告灯、通常はストロボライトまたは回転ビーコンが、特に視認性が限られている、または夜間の状態で、クレーン操作中に視覚的な警告を提供するために使用されます。

制限スイッチ：

機能：制限スイッチは、クレーンまたはそのコンポーネントの位置を検出し、クレーンが動作制限に達したときに電力を遮断する電子デバイスです。

旅行制限スイッチ：これらはクレーンのレールまたは滑走路の端に設置されており、クレーンがトラックから走るのを防ぎます。

ホイスト制限スイッチ：フックまたは荷重が移動の上限または下限に達するときの検出に使用され、ホイストがオーバー巻きまたは巻き戻しを防ぎます。

その他の安全スイッチ：追加のリミットスイッチを使用して、ジブクレーンをラフィンする場合のトロリー位置、ゲート位置、さらには負荷角などの他の重要なコンポーネントを監視することができます。

安全装置

移動ガントリークレーン安全装置：

人員と機器の安全性は、二重桁の移動ガントリークレーンを操作する場合に最優先事項です。安全な操作を確保するために、さまざまな安全装置がクレーンの設計と操作に組み込まれています。

過負荷保護：負荷セル：クレーンによって持ち上げられる荷重を測定するために使用されます。負荷がクレーンの定格容量を超えた場合、システムは巻き上げメカニズムを自動的にシャットダウンできます。機械的過負荷インジケーター：一部のクレーンは、負荷がクレーンの容量に近いかそれを超えているときに示す機械装置を使用する場合があります。

衝突防止装置：このデバイスは、クレーンがその地域の他のクレーンや構造と衝突するのを防ぐために設計されています。近接センサーまたはレーザースキャナーの形である場合があります。

旅行制限スイッチ：これらのスイッチは、安全な動作範囲を超えて移動するのを防ぐために、クレーンの移動経路の端に設置されます。

緊急停止ボタン：このボタンにより、オペレーターは緊急事態の場合にクレーンのすべての動きをすぐに停止できます。

ブレーキ：クレーンには、各ホイールにブレーキが装備されており、使用されていないときに転がるのを防ぎます。

照明：オペレーターが荷重と周辺の領域をはっきりと見ることができるように、適切な照明が提供されます。

接地：クレーンは、オペレーターへの電気ショックや機器への損傷を防ぐために接地されています。

 

 

 

 

制御モード

移動するガントリークレーンの制御モードとは、リフティング、移動、荷重の低下など、クレーンが機能するように動作する方法を指します。走行ガントリークレーンに使用される制御モードには、それぞれが独自の利点とアプリケーションを備えたいくつかの種類の制御モードがあります。

いくつかの一般的な制御モードは次のとおりです。手動制御2。ペンダントコントロール3。ラジオラジオ/ワイヤレスコントロール4。自動/プログラム可能な制御

 

 

 

 

スケッチ

 

主な技術データ

 

 

可動性ダブルレッグガントリークレーンの利点

高負荷容量

二重足構造は優れた安定性と強度を提供し、クレーンが非常に重い負荷を安全に持ち上げて輸送できるようにします。

モビリティと柔軟性

固定オーバーヘッドクレーンとは異なり、可動ガントリークレーンは、サイト内または異なるサイト間でさえ移動できます。

建設ゾーン、造船所、屋外倉庫などの一時的な作業エリアや変更に最適です。

変更を構築する必要はありません

永続的なオーバーヘッドサポート構造は必要ありません。これにより、屋外またはオープンエリアの運用により経済的になります。

ブリッジクレーンを設置することが構造的または財政的に非現実的である場合に便利です。

カスタマイズ可能なスパンと高さ

広いスパンや高さの高さなど、特定のプロジェクトの寸法に合わせて設計できます。

さまざまな機器のサイズと作業環境に適応できます。

スペースの効率的な使用

他の種類のクレーンが実行不可能なオープンエリアで動作します。

床面積を解放し、作業エリアの閉塞を最小限に抑えます。

費用対効果の高いソリューション

固定オーバーヘッドクレーンと比較して、インストールおよびインフラストラクチャのコストが低くなります。

重いリフティングを必要とするアプリケーションに最適ですが、永続的なクレーンの設置ではありません。

頑丈で耐久性のあるデザイン

風、雨、ほこりなど、過酷な屋外環境に耐えるために建てられました。

多くの場合、耐候性コンポーネントと腐食耐性材料を装備しています。

複数の電源オプション

場所と用途に応じて、電気（ケーブルリールまたは導体バーを介して）、ディーゼルエンジン、またはハイブリッドシステムで動作できます。

簡単なメンテナンスとアクセシビリティ

地上レベルのコンポーネントは、オーバーヘッドクレーンよりもアクセスしやすく、メンテナンスと検査のタスクを簡素化します。

安全機能の強化

安全な動作を確保するために、リミットスイッチ、過負荷保護、緊急ブレーキ、および衝突防止システムが装備されています。

 

応用：

 

重い製造：重い材料や製品をある場所から別の場所に移動する必要がある鋼、紙、セメントなどの産業では、二重桁のガントリークレーンは不可欠です。これにより、大きなロール、シート、または重機のコンポーネントを効率的に輸送できます。

造船と修理：船舶の組み立てと修理のために造船所で使用されます。クレーンは、船、エンジン、またはその他の大きなコンポーネントの重いセクションを正確に持ち上げることができます。

建設現場：大規模な建設現場では、クレーンはプレキャストコンクリート要素、鋼鉄の梁、およびその他の建設材料を持ち上げるために使用されます。そのモビリティにより、広いエリアをカバーすることができ、屋内環境と屋外環境の両方で使用するのに適しています。

倉庫と材料の取り扱い：オープンストレージヤードと倉庫では、クレーンは積み込み、荷降ろし、および移動に使用されます。トラックに沿って移動する能力は、頻繁で広範な材料の取り扱いを必要とする施設に最適です。

エネルギーセクター：発電所や再生可能エネルギー施設では、クレーンはタービン、発電機、その他の機械式アセンブリなどの重機の設置とメンテナンスに使用されます。

採掘と採石：鉱業操作では、クレーンは、鉱業機器の積み込みと荷降ろし、鉱石の輸送、および備品の取り扱いに利用されています。

鉄道と空港のメンテナンス：鉄道駅や空港でのメンテナンス作業に使用され、貨物の移動、貨物の積み込み、機関車や航空機のコンポーネントなどの大きなアイテムの取り扱いなど。

自動車産業：製造工場では、クレーンは組立作業、重いコンポーネントとサブアセンブリの移動、荷重と荷降ろしに使用されます。

 

クレーン生産 手順

 

1。デザイン：要件分析：最初のステップでは、リフティング容量、スパン、高さ、および特別なアプリケーションまたは環境を含むクライアントの特定の要件を理解することが含まれます。クレーンはin.preliminary Design：要件に基づいて、予備設計を作成し、適切な構造コンポーネント、ドライブシステム、安全機能を選択します。

 

2. 材料の調達と準備

材料の調達：信頼できるサプライヤーから鋼、ワイヤーロープ、電気部品などの高品質の材料の入手。

材料の準備：スチールセクションは、溶接とアセンブリのために切断され、形を整え、準備します。

3。コンポーネント製造

構造アセンブリ：ブリッジガーダー、エンドトラック、脚を含む主要な構造は、溶接とボルトティングを使用して製造および組み立てられます。

機械コンポーネント：ホイストメカニズム、トロリー、およびその他の機械部品は、機械工場で製造されています。

電気部品：モーター、コントロールパネル、ワイヤーハーネスなどの電気コンポーネントが組み立てられてテストされます。

4。絵画と仕上げ

表面の準備：すべての構造成分は、塗料の接着に影響を与える可能性のある汚染物質を除去するために爆破および洗浄されています。

塗装：コンポーネントは、耐久性と環境要因から保護するために、多くの場合、高品質の工業用塗料で塗装されています。

5。アセンブリ

サブアセンブリ：ホイストメカニズムやトロリーアセンブリなど、より小さなコンポーネントとアセンブリがまとめられます。

メインアセンブリ：メイン構造が組み立てられ、サブアセンブリがクレーンに統合されます。

電気設置：電気コンポーネントと配線が取り付けられ、接続されています。

6。テストと品質管理

機能テスト：クレーンの各関数は、スムーズに動作し、指定された要件を満たすようにテストされます。

負荷テスト：クレーンは静的および動的負荷テストを受けて、定格容量を安全に処理できるようにします。

安全チェック：すべての安全装置は、それらが正しく機能するようにテストされています。

7。パッケージングと配送

分解（必要に応じて）：輸送要件に応じて、一部のコンポーネントを分解する必要がある場合があります。

パッケージ：コンポーネントは、輸送中の損傷を防ぐために安全に詰め込まれています。

配送：クレーンまたはそのコンポーネントは、設置サイトに出荷されます。

 

 

 

物質検査

品質検査：購入した原材料で厳格な品質検査が実施され、設計要件と国家基準を満たすことができます。

材料の保管：適格な材料は、腐食や損傷を防ぐために分類に従って保存されます。

切断と形成

スチール切断：プラズマ切断、レーザー切断または火炎切断、その他の技術を使用して、設計図のサイズに応じて鋼を切断します。

処理の形成：曲げ、ローリング、溶接、その他のプロセスを通じて鋼板を形成して、メインビーム、エンドビーム、その他の構造部品を製造します。

溶接

コンポーネント溶接：切断および形成された鋼部分は、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどのメイン構造に溶接されます。構造強度と溶接品質を確保するために、溶接プロセスを厳密に制御する必要があります。

溶接検査：非破壊検査技術（超音波検査、X線撮影テストなど）を使用して、溶接を検査して、亀裂やその他の欠陥がないことを確認します。

機械加工

精密加工：クレーンの主要なコンポーネントで、ホイールセット、ベアリングシート、プーリーなど、次元の精度と表面の品質を確保するために、クレーンの主要なコンポーネントで精密機械加工が行われます。

マシン全体のアセンブリ

総会：事前アセンブリに基づいて、メインビーム、エンドビーム、リフティングメカニズム、ウォーキングメカニズムなど、クレーンの全体的なアセンブリが実行されます。

試運転とテスト

動的な条件下では、リフティング、ウォーキング、ステアリング、その他の機能のテストなど、クレーンの動作性能がテストされます。組み立てられたブリッジクレーンの全体的なサイズがチェックされ、すべての寸法が設計要件を満たしていることを確認します。

噴霧および腐食防止治療

表面処理錆の除去：クレーンの表面での錆の除去、一般的な方法にはサンドブラスト、漬物などが含まれます。プライマースプレー：処理された表面にスプレー腐食防止プライマーが金属の酸化と腐食を防ぎます。トップコートスプレーカラースプレー：顧客の要件または業界の基準に応じてトップコートをスプレーして、クレーンに保護的で装飾的な効果を与えます。マーキング：スプレー後、モデル、定格負荷などの仕様に従ってクレーンの識別情報をマークします。

工場と設置

包装と輸送

包装保護：輸送中の損傷を防ぐために、クレーンの主要なコンポーネントを保護的にパッケージ化します。輸送の配置：機器の規模と輸送条件に応じて、適切な輸送方法を選択して、クレーンを顧客のサイトに輸送します。

受け入れと配信

顧客の受け入れ

オンサイトの受け入れ：顧客は、契約要件と技術仕様に従って、機器のパフォーマンスと品質を確認するために、クレーンのオンサイトの受け入れを実施します。

問題の修正：問題が見つかった場合、メーカーは、機器が顧客の要件を完全に満たすことを保証するために、時間内にそれらを修正する必要があります。配信および使用操作トレーニング：メーカーは通常、顧客のオペレーターをトレーニングして、クレーンを正しく安全に操作できるようにします。

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