動くガントリークレーン

 

もちろん！これが簡潔で明確です動くガントリークレーンの紹介:

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動くガントリークレーンの紹介

A 動くガントリークレーン、aとしても知られていますモバイルガントリークレーン、に取り付けられたガントリー構造（脚に支えられた橋）を特徴とするクレーンの一種ですホイールまたはトラック、作業領域を横切って水平に移動できるようにします。固定クレーンとは異なり、動くガントリークレーンが提供します柔軟性とモビリティ、一時的な持ち上げタスクや、オーバーヘッドクレーンの設置が実行不可能な領域に最適です。

主な機能：

モバイル構造：固定されたパス（レール）または自由に沿って移動できます（ゴムホイール）。

調整可能なデザイン：高さ、スパン、リフティング容量は、特定のニーズに合わせて調整できます。

持ち上げメカニズム：通常、Anを使用します電動または手動ホイスト.

容量範囲：小さなポータブルユニット（0 。5〜10トン）から大規模な産業タイプ（10 - 100+トン）まで。

利点：

柔軟性とモバイル：施設内またはサイト間で簡単に移動できます。

費用対効果：恒久的な滑走路梁や建物の変更は必要ありません。

汎用性の高い使用：屋内および屋外のアプリケーションに適しています。

クイックセットアップ：短期プロジェクトや職場環境の変化に最適です。

一般的なアプリケーション：

倉庫とワークショップ

建設現場

メンテナンスおよび修理エリア

海洋ヤードとドック

小規模な製造または製造ユニット

 

 

コアコンポーネント：エンジン、ベアリング、ギアボックス、モーター、ギア

出身地：河南、中国

保証：2年

重量（kg）：50000 kg

ビデオの発信検査：提供されています

機械テストレポート：提供

アプリケーション：屋外

キーワード：ガントリークレーン

定格荷重容量：50ton

交差速度：44.6m\/min

長い移動速度：47.1m\/min

制御方法：キャビン

電源：ケーブルリール

スチールトラック：Qu80

電力：3-フェーズAC 50Hz 380V

 

 

1.ガンリーフレーム

で構成された主な構造体：

メインビーム（ガーダー）：ホイスト\/トロリーをサポートする水平ビーム。

脚：メインビームを地面またはホイールに接続する垂直サポート。

負荷容量とスパンに応じて、単一の桁または二重桁にすることができます。

 

持ち上げメカニズム（ホイスト）

桁に取り付けられ、荷重を持ち上げて低下させるために使用されます。

種類：

電線ロープホイスト（重い負荷の場合）

電気チェーンホイスト（中\/光の場合）

手動ホイスト（光またはポータブルガントリー用）

モーター、ギアボックス、ブレーキ、ドラムまたはチェーンシステムが含まれています。

 

 

3.エンドキャリッジ \/ホイールアセンブリ

足の底にあります。

装備：

ゴム製タイヤ平らな表面上の自由な動き（モバイルガントリー用）。

スチールホイール固定に沿った動きのためレールまたはトラック.

を含むことがありますドライブメカニズムパワー旅行用。

4.ライフ化メカニズム（ホイスト）

桁に取り付けられ、荷重を持ち上げて低下させるために使用されます。

種類：

電線ロープホイスト（重い負荷の場合）

電気チェーンホイスト（中\/光の場合）

手動ホイスト（光またはポータブルガントリー用）

モーター、ギアボックス、ブレーキ、ドラムまたはチェーンシステムが含まれています。

5.TROLLEY（大規模なガントリーではオプション）

桁に沿って水平方向に移動して、ホイストを負荷の上に配置します。

小さなガントリーでは、ホイストは別のトロリーなしで直接移動する場合があります。

6.クレーンホイール

1）車輪の関数

負荷ベアリング：ダブルメインのガーダーガントリークレーンでは、各ホイールはクレーンの負荷のかなりの部分をサポートします。ホイールは、持ち上げ操作中に課される静的荷重と動的荷重の両方を処理するために設計する必要があります。

材料の取り扱いと安全性：クレーンホイールの設計は、特に重いまたは特大の負荷を処理する場合、安全な動作を確保する必要があります。ホイールは、動作中のノイズと振動を最小限に抑えるために設計する必要があります。

レールの互換性：クレーンホイールは、特定のレールタイプ（たとえば、フラットまたは曲線トラック）で実行するように設計されています。ホイールフランジのサイズと形状は、適切なフィットと滑らかな動作を確保するためにレールプロファイルと一致する必要があります。

2）設計要件

材料とデザイン：クレーンホイールは、通常、高強度の鋼または鋳鉄で作られており、材料を持ち上げて輸送することに関連する重い負荷とストレスに耐えることができます。デザインには多くの場合、適切なアライメントを確保し、ホイールがトラックから脱線するのを防ぐフランジが含まれています。

7.クレーンフック

ダブルメインガーダーガントリークレーンのクレーンフックは、重い負荷を持ち上げて輸送するために使用される重要なコンポーネントです。

デザインと構造

材料：通常、重い負荷に耐え、耐久性を提供する高強度鋼で作られています。

形状：フックには、多くの場合、C字型または尖ったスリングやチェーンを安全に保持するための尖った端があります。

サイズと容量：クレーンのリフティング容量に一致するように設計されています。クレーンは、大規模な産業用クレーンで数トンから数百トンの範囲です。

フックの種類

シングルフック：標準アプリケーションで一般的で、単一のポイントから負荷を持ち上げるために使用されます。

ダブルフック​​：よりバランスのとれた負荷が必要なときに使用されます。多くの場合、より高い持ち上げ能力のためにダブルメインの桁の設計で。

クラブフック：ガントリークレーンでは、フックは、ガーダーに沿って走るトロリーまたはカニに取り付けられることがあります。

モーター

ダブルメインの桁のガントリークレーンのモーターは、クレーンのホイストまたはトロリーシステムを持ち上げる、移動、時には回転に必要な電力を提供する不可欠なコンポーネントです。モーターの電力定格は、クレーンの容量と持ち上げに必要な負荷と一致する必要があります。通常、これらのモーターは、数キロワットから数百キロワットまで、リフティングと移動の要件に応じてあります。

モーターには、滑らかな速度調整とエネルギー節約のために可変周波数駆動（VFD）を装備できます。過負荷保護、ブレーキシステム、緊急停止などのセーフティおよび制御システムは、安全な動作のために組み込まれています。

モーターは、オペレーティングサイトで利用可能な電源と互換性がある必要があります（例：380V\/50Hz、480V\/60Hz）さまざまです。二重メインの桁のガントリークレーンのモーターは、重い負荷を持ち上げたり、トラックに沿ってクレーンを移動したり（長い移動）、後の移動（交差旅行）などの操作などの操作に使用されます。

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サウンドおよびライトアラームシステムとリミットスイッチ

1）音と軽い警報システム

大型操作で一般的に使用される二重メインの桁のガントリークレーンは、多くの場合、安全な操作を確保するために、音や軽いアラームシステムなどの安全メカニズムを組み込んでいます。

サウンドアラーム（ホーン\/ブザー）：これらは通常、特徴的な音を発して、作業エリア内およびその周辺の人々に警告するための独特の音を発します。サウンドレベルは、運用上のノイズで聞こえるほど高くなるように設計されています。

ライトアラーム（点滅ライト\/ビーコン）：点滅するライトや回転ビーコンなどの視覚信号は、特に音のアラームが不十分な騒々しい環境では、視覚的に人員に警告するのに役立ちます。

2）制限スイッチ

ダブルメインガーダーガントリークレーンの制限スイッチは、クレーンが指定された範囲を超えて移動するのを防ぐために使用される安全装置です。これにより、クレーンとその周囲の両方の保護、および荷物が持ち上げられることが保証されます。

制限スイッチの重要な関数：

位置制御：リミットスイッチは、クレーンのトロリー、ホイスト、ガントリーの位置を監視および制御して、過剰な旅と衝突を防ぐのに役立ちます。

安全シャットダウン：クレーンが許可された制限を超えて移動する場合、制限スイッチは制御システムを通知してモーターを停止し、損傷または危険な状況を防ぎます。

緊急停止：それは、トラックまたはレールの限界に近づくとクレーンをシャットダウンするための緊急カットオフとして機能し、脱線したり、事故を引き起こすのを防ぎます。

使用する制限スイッチの種類：

機械的制限スイッチ：物理的な接触によってアクティブ化され、多くの場合、レバーまたはカムを使用して、クレーンの動きによって移動したときにスイッチをトリガーします。

電子制限スイッチ：非接触検出にセンサー（誘導性、容量性、または光学センサーなど）を使用し、耐久性が高く、摩耗と裂け目を減らします。

回転制限スイッチ：通常、ホイストなどの回転運動を監視する必要があるアプリケーションで使用されます。

線形制限スイッチ：線形移動が監視されているアプリケーションに使用され、トロリーの動きで一般的に見られます。

10.セーフティデバイス

1）1。過負荷保護装置

機能：クレーンが定格容量を超える荷重を持ち上げるのを防ぎます。

2。制限スイッチ

機能：操作中にクレーンがセット範囲を超えて移動するのを防ぎます。

3。緊急停止ボタン

機能：緊急時にオペレーターがクレーンをすばやくシャットダウンできるようにします。

4。衝突防止装置

機能：クレーンと他の構造または機器の間の衝突を防ぎます。

5。揺れ揺れ制御

機能：操作中に負荷の揺れを減らします。これは、制御されていない場合は危険です。

6。ブレーキシステム

機能：運動していないときにクレーンが静止した位置にとどまることを保証します。

7。安全インターロック

機能：特定の安全条件が満たされない場合、クレーンの動作を防ぎます。

8。警告アラームと信号ライト

機能：クレーンの動きの近くにいる人員に警告します。

9。先端アンチ型デバイス

機能：不均一な負荷分布または過度の負荷により、クレーンの転換を防ぎます。

10。モーター用の冷却システム

機能：拡張中にモーターが過熱するのを防ぎます。

11。リモートコントロールシステム

機能：オペレーターが安全な距離からクレーンを制御できるようにします。

12。クレーン監視システム

機能：負荷重量、速度、位置などの運用パラメーターのリアルタイム監視を提供します。

13。照明と視認性補助

関数：特に低照度の状態では、オペレーターが明確な可視性を確保します。

11.コントロールモード

1）1。ペンダントコントロール

説明：クレーンオペレーターは、有線コントロールペンダントを使用して、クレーンとホイストの動きを管理します。

利点：使いやすく、費用対効果が高く、安全な距離から直接制御を提供します。

使用法：オペレーターがクレーンに近づくことができる固定または半定常操作で一般的に使用されます。

2。無線リモートコントロール

説明：オペレーターは、無線信号を介してクレーンと通信するワイヤレスコントロールユニットを使用します。

利点：オペレーターは、距離を長い距離とアクセスしにくい領域からクレーンを制御できるため、より柔軟性を提供します。

使用法：オペレーターのモビリティが不可欠な、より複雑な操作と環境に最適です。

3。キャビンコントロール

説明：オペレーターはクレーン自体のキャビンに座って、ジョイスティック、ボタン、またはその他のコントロールの組み合わせを使用してそれを制御します。

利点：作業領域のより良いビューを提供し、クレーンを制御する際のより高い精度を提供します。

使用法：頑丈な操作に適している場合、またはポジショニングと操縦に高レベルの制御が必要な場合。

4。自動制御（半自動および完全に自動化）

説明：クレーンは、プログラムされたコマンドによって制御するか、自律操作のために自動化されたシステムと統合することができます。

利点：人間の介入を減らし、精度を改善し、繰り返しタスクの安全性を高めます。

使用法：高効率と継続的な操作が必要な大規模な操作でよく使用されます。

5。ハイブリッド制御

説明：手動操作（ペンダント、リモート、またはキャビン制御を使用）と、必要に応じてエンゲージメントできる自動機能を組み合わせます。

利点：特定のタスクの手動モードと自動モードを切り替える必要があるオペレーターに汎用性を提供します。

使用法：さまざまな運用要件に適応できるように設計されたシステムで一般的です。

12.Sketch

 

主な技術

 

 

 

もちろん！これがリストです動くガントリークレーンの利点:

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動くガントリークレーンの利点

高い機動性

ワークスペース全体やジョブサイト間でも簡単に移動できます。

ゴム製のモデルは、トラックを必要とせずに完全な柔軟性を提供します。

汎用性の高いアプリケーション

両方に適しています屋内と屋外環境。

倉庫、建設現場、ワークショップ、造船所でうまく機能します。

永続的な設置は必要ありません

オーバーヘッドクレーンとは異なり、動くガントリークレーンは、建物の変更、レール、または滑走路ビームを必要としません。

賃貸施設や一時的な持ち上げのニーズに最適です。

費用対効果

より低い前面およびインストールコスト。

重いインフラストラクチャに投資せずに持ち上げる能力を必要とする企業に最適です。

調整可能でカスタマイズ可能

高さ、スパン、容量は、特定のタスクに合わせて調整できます。

一部のモデルは許可されています調整可能な高さと幅、それらをさまざまなロードサイズまたはワークスペースレイアウトに適応させるようにします。

クイックセットアップと分解

組み立てや分解が簡単で、モバイルオペレーションや短期プロジェクトに最適なオプションになります。

安全性と人間工学

手動の持ち上げと怪我のリスクを減らします。

最新のユニットには、過負荷保護、制限スイッチ、緊急停止システムなどの機能があります。

電源またはマニュアルにすることができます

電動式と手動構成の両方で利用できます。

予算とワークロードに基づいて選択できます。

最小限のスペース要件

コンパクトフットプリントは、タイトまたは低クリアランス領域で使用できます。

オーバーヘッドスペースに干渉する滑走路システムはありません。

 

 

 

1。ポート操作

コンテナの取り扱い：ダブルメインガーダーガントリークレーンは、船と貯蔵ヤード間のコンテナを持ち上げて転送するために、ポートで一般的に使用されます。それらの大容量と到達範囲により、重い貨物と大型貨物を効率的に処理できます。

バルク材料荷重\/荷重：これらのクレーンは、石炭、鉄鉱石、穀物などのバルク商品を管理することもできます。

2。造船所

船の建設と修理：組み立てまたは修理中に船の重いセクションを移動するために使用されます。クレーンの幅広いスパンをカバーし、かなりの重量をサポートする能力により、鋼のコンポーネントやその他の大きな船部品の取り扱いに適しています。

打ち上げとドッキング：ダブルメインの桁のガントリークレーンは、ドライドックやスリップウェイに出入りする船を移動するのに役立ちます。

3。建設現場

建築材料：大規模な建設プロジェクトでは、これらのクレーンは、広大な建設ゾーン全体にわたる鉄骨梁、コンクリートパネル、その他の重成分などの建築材料の輸送を促進します。

橋とインフラストラクチャプロジェクト：大容量と長いリーチにより、重いプレハブセグメントを持ち上げたり、ブリッジのようなインフラストラクチャを組み立てるのに理想的です。

4。鉄鋼産業

スチールハンドリング：それらは、加工、保管、または出荷のために、鋼製の植物内の重い鋼板、コイル、梁を持ち上げて輸送するために使用されます。

オーバーヘッドリフティング：ダブルメインガーダーガントリークレーンは、広いスパンが必要な施設内のオーバーヘッドハンドリングにも使用されます。

5。重機の製造

組み立てラインのサポート：これらのクレーンは、製造プロセス中に組み立てライン全体に大きな機械コンポーネントを移動できます。

 

 

1。設計とエンジニアリング

青写真と構造設計：エンジニアリングチームは、重量、スパン、リフティング能力、および作業環境を考慮して、仕様に基づいてクレーンを設計します。

コンポーネント仕様：メインの桁、エンドビーム、ホイストシステム、トロリー、電気コンポーネントなどのコンポーネントの詳細な仕様が準備されています。

2。材料の選択と調達

鋼材料の選択：メインの桁、柱、その他の重要な部品には、高強度の鋼材料が選択されています。

調達：鋼板、セクション、ボルト、電気部品などの材料は、品質のために調達および検査されます。

3。切断と事前に加工

切断と形成：スチールコンポーネントは、設計仕様に応じて、切断され、形作り、溶接されます。

事前製造アセンブリ：ビームや桁などのコンポーネントは、それらが適切に適合することを確認するために事前に組み立てられています。

4。溶接と構造アセンブリ

溶接：メインの桁、柱、およびその他の構造コンポーネントが溶接され、頑丈なフレームワークが作成されます。特殊な溶接技術は、強度と耐久性を確保するために使用されます。

構造アセンブリ：メインの桁とエンドビームが組み立てられ、バランスの取れた負荷分布の正確なアライメントが確保されます。

品質制御：溶接継ぎ目と関節は、構造的欠陥について非破壊検査（超音波検査またはX線検査など）を使用して検査されます。

5。加工と仕上げ

部品の機械加工：ホイール、トロリーコンポーネント、ホイストなどの重要な部品は、適切なフィッティングと滑らかな操作のために機械加工を受けます。

表面処理：鋼の部分は洗浄され、サンドブラストやコーティングなどの表面処理が行われ、錆を防ぎ、耐久性を高めます。

塗装とコーティング：保護コーティングは、気象抵抗に適用され、プライマーとその後にトップコートが続きます。

6。クレーンコンポーネントのアセンブリ

メインガーダーアセンブリ：2つのメインガーダーが取り付けられ、整列されています。

エンドビーム設置：エンドビームはメインの桁に固定されており、クレーンのフレームを形成します。

ホイストとトロリーの設置：ホイストメカニズムとトロリーは、メインの桁のレールに取り付けられ、アライメントと動作の滑らかさについてテストされています。

7。電気および制御システムの設置

配線とケーブル：電源、制御回路、安全システム用に電気配線が設置されています。

コントロールパネルと安全機能：制御パネルが取り付けられており、制限スイッチ、緊急停止、過負荷保護などの安全機能が統合およびテストされています。

制御システムプログラミング：クレーンの制御システムは、正しい動作についてプログラムおよびテストされています。

8。テストと品質保証

負荷テスト：クレーンはロードテストにかけられ、問題なく定格容量を処理できるようにします。

運用テスト：動き、応答性、ブレーキシステム、および電気操作を確認するための機能テストが実行されます。

検査と認証：クレーンは最終検査を受けて、安全規制と基準の遵守を確認します。認定は、関連当局によって発行される場合があります。

9。最終的な調整と配送準備

最終調整：スムーズな動作を確保するためのマイナーな調整が行われます。

ドキュメント：操作マニュアル、メンテナンスガイドライン、および認定文書が配達のために準備されています。

包装と配送：クレーンは出荷用に安全に包装されており、輸送中にすべての部品が保護されるようにします。

10。インストールと試運転（現場で）

オンサイトアセンブリ：必要に応じて、クレーンは顧客の場所で組み立てられます。

ワークショップビュー：

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを設置し、310セット（セット）の取り扱いと溶接ロボットをインストールしました。プランの完了後、500セット（セット）を超え、機器ネットワーキングレートは95％に達します。 32の溶接ラインが使用され、50がインストールされる予定であり、製品ライン全体の自動化率は85％に達しました。