ガントリークレーンAフレーム

 

ガントリー クレーン フレームは、産業環境内で重量物を持ち上げたり移動したりするために使用されるクレーンの一種で、通常は倉庫、建設現場、港などの屋外環境で見られます。荷物を上げ下げするトロリーとホイストを1本のガーダ（横梁）で支える構造が特徴のクレーンです。

2.クレーンは 2 本の垂直脚で支えられた 1 本のガーダーを特徴とし、「A」フレームを形成しています。

ガーダーはクレーンの上部に沿って走り、ビームの長さに沿って移動するホイストをサポートします。ガントリー クレーンのフレームは、仕様に応じて、通常 1 トンから 20 トンの範囲の中量から重量の荷重を処理できるように設計されています。屋内と屋外の両方の用途に適しており、保管ヤード、出荷ドック、組立ラインなどの環境で高い効率を実現します。ダブルガーダーガントリークレーンと比較して設計がシンプルで構造が軽いため、一般的により手頃な価格です。そしてメンテナンスが容易になります。

3.このクレーンは、ホイストとトロリーシステムにより、広いスパンにわたる荷物の正確な移動を可能にする優れた柔軟性を備えています。厳しい条件向けに構築されたこれらのクレーンは、雨や極端な温度などの気象要素に耐性があり、屋外での使用に最適です。さまざまなホイスト タイプ、制御システム (リモートまたはキャビン)、モビリティ機能 (レール搭載またはゴムタイヤ) の追加など、さまざまな用途に合わせてカスタマイズできます。

重量(KG):10000kg

ビデオ出力検査：提供

機械試験レポート:提供

色:カスタマイズされた

電源モード:シンクロライン、ケーブルリールまたは発電機

スプレッダー:カスタマイズされた

制御方法: ワイヤレスロモテ、ペンダントまたはキャビンコントロール

警告装置: あり

クロスオーバートラックデザイン:提供

電気: Schnider、SIMENS またはリクエストに応じて

モーター:中国の有名なブランド

摩耗部品:ランダムな無料摩耗部品

 

1.メインビーム

1) デザイン:

メインビームは軽量でありながら強度があるように設計されており、クレーンの重量を最小限に抑えてコストを削減しながら、必要なサポートを提供します。

ボックス型ビームは構造的に効率的であり、大きな変形を生じることなく高荷重に耐えることができるため、よく使用されます。

一部の設計では I ビーム (鋼製 I セクション) を使用することもでき、より低い耐荷重に対してコスト効率の高いオプションを提供します。

2) 長さとスパン:

メインビームの長さはクレーンの必要スパンに応じて異なります。ビームが長いほどクレーンは広いエリアをカバーでき、ビームが短いほどコンパクトで狭いスペースに適しています。

スパンは、ガントリー クレーンの 2 本の垂直脚またはサポートの間の距離です。

昇降システム

1) リフティングシステムの操作:

荷物を持ち上げる:

オペレータは制御システムを使用してホイストを垂直に動かします。ホイストのロープまたはチェーンがドラムに巻き付き、フックと取り付けられた負荷が上昇します。

荷重を水平方向に移動する:

荷物が吊り上げられると、トロリーはメインビームに沿って移動し、クレーンのスパン全体にわたって荷物を水平に輸送します。トロリーは走行モーターによって動力を供給され、クレーンのトロリーを線路に沿って移動させます。

負荷を下げる:

荷物を降ろすには、オペレータはホイストの方向を逆にし、ロープやチェーンをほどいて荷物を地面または希望の位置までゆっくりと下げます。

2) リフティングシステムコンポーネントの概要:

ホイスト：荷物を上げ下げします。

トロリー: メインビームに沿ってホイストを移動します。

走行機構：トロリーを水平に移動させます。

フック/リフティングアタッチメント: 負荷に接続します。

制御システム: ホイストとトロリーの動きを管理します。

安全機能: 過負荷保護、リミットスイッチ、緊急停止が含まれます。

3.終了キャリッジ

クレーン操作におけるエンドキャリッジの機能:

1)水平移動:

エンドキャリッジの主な機能は、クレーン全体をそのトラックに沿って移動させることです。エンドキャリッジの車輪と駆動システムにより、クレーンが作業エリアの全スパンにわたって水平に移動し、必要な場所に荷物を正確に配置できます。

2) 負荷分散:

エンドキャリッジは、クレーンの重量と荷重をクレーン システム全体に均等に分散するのに役立ちます。エンドキャリッジは主桁、トロリー、ホイストを支持することで、クレーンの効率的かつ安全な動作を確保し、いずれかのコンポーネントに過度のストレスがかかるのを防ぎます。

3) 安定性と安全性:

エンドキャリッジは、動作中のクレーンの安定性を維持する上で重要な役割を果たします。主桁の両端をサポートすることでクレーンの転倒やぐらつきを防止し、吊り上げや輸送時のバランスの取れた動作を確保します。

4) ロード/アンロードのための位置決め:

エンドキャリッジにより、クレーンが積荷の前に位置し、吊り上げおよび降ろしのプロセスが容易になります。これにより、クレーンが倉庫、埠頭、建設現場などの作業スペース内のすべてのエリアに到達できる機動性が確保されます。

4.クレーン走行機構

クレーン走行機構の特徴と機能：

1) 機動性:

走行機構により、クレーンがレールまたはトラックに沿って水平に移動し、作業スペースのさまざまなエリアにアクセスできるようになります。

重量物の長距離輸送を効率よく行えます。

2) 精密な動き:

可変速制御を使用すると、機構を低速で動作させて正確な位置決めをしたり、高速で動作させて素早い搬送を行うことができます。

3) 負荷処理:

この機構は、クレーン、ホイスト、荷物の合計重量に耐えられるように設計されており、重い荷物の下でもスムーズで安定した動作を保証します。

4) 安全性:

ブレーキ、リミットスイッチ、緊急停止機能を備えているため、厳しい環境でもクレーンを安全に操作できます。

5) 耐久性:

走行機構のコンポーネントは高品質の素材で作られており、継続的な使用や過酷な環境条件への曝露に耐えます。

5.トロリ走行機構

1)トロリー走行機構の利点:

スムーズかつ正確な操作: 高度なモーターとドライブを搭載し、動きを制御します。

耐久性: スチールホイールやガイドローラーなどの高品質コンポーネントにより、長寿命が保証されます。

安全機能: 安全で信頼性の高い操作のためのブレーキ、リミットスイッチ、ガイドローラーが含まれています。

カスタマイズ性: 特定の負荷容量と動作要件を満たすように設計できます。

2) メンテナンスに関する考慮事項:

潤滑: ホイール、ベアリング、ギアに定期的に潤滑を施すことで、摩擦と摩耗が軽減されます。

検査: ホイール、レール、リミットスイッチを定期的に検査することで、機構が良好な状態に保たれていることを確認します。

モーターとギアボックス: モーターとギアボックスに摩耗、過熱、位置ずれの兆候がないか定期的にチェックします。

クリーニング: スムーズな動作を確保するために、レールとトロリーのコンポーネントにゴミが付着しないようにしてください。

6.クレーンホイール

クレーンホイールのメンテナンスに関する考慮事項:

1)検査:

ホイールに摩耗、亀裂、変形がないか定期的に検査してください。車輪の表面やフランジが過度に摩耗すると、動作上の問題や脱線につながる可能性があります。

ホイールやレールに不均一な摩耗を引き起こす可能性のある位置ずれの兆候がないか確認します。

2)潤滑:

ホイールベアリングの適切な潤滑を確保して摩擦を最小限に抑え、過熱や損傷のリスクを軽減します。

3) 位置合わせ:

スムーズに移動するには、ホイールとレールを適切に配置することが重要です。ホイールの位置がずれていると、ホイールとレールの両方に過度の摩耗が発生し、早期の故障につながる可能性があります。

4) 素材の摩耗:

ホイールの硬度と表面状態を監視します。時間の経過とともに、最適な性能を維持するために転動面の再加工や交換が必要になる場合があります。

5) 状態:

レールの状態が悪いと車輪の劣化が促進され、クレーンの安定性に影響を与える可能性があるため、レールに損傷や磨耗がないか点検してください。

7.クレーンフック

1)素材:

クレーンのフックは通常、高張力鍛造鋼または合金鋼で作られており、耐久性と高い応力や重い荷重に耐える能力が保証されています。

材料は熱処理され、硬度、靭性、耐摩耗性、変形性が向上します。

2) デザイン:

フックは荷重を均等に分散し、吊り上げられる材料への損傷を防ぐように設計されています。

最も一般的な設計は、シングルフックまたはダブルフック​​構成です。

シングルフック：軽い負荷に使用します。

ダブルフック​​: より優れたバランスと分散が必要な、より重い荷重に使用されます。

モーター

ガントリー クレーン フレーム内のモーターの種類:

1) リフティングモーター:

ホイストに動力を供給して荷物を上げ下げします。

高トルクと正確な制御を実現するように設計されています。

多くの場合、可変周波数ドライブ (VFD) が装備されており、スムーズな加速と減速が可能になり、負荷制御が向上します。

2) トロリー走行モーター:

トロリーを主桁に沿って水平移動させます。

ホイストを積荷または目的地の上に位置決めするには、正確な速度と方向の制御が必要です。

通常、トルクを増大させるためにギアボックスと組み合わせます。

3) クレーン走行モーター:

エンドキャリッジを駆動し、クレーン全体が滑走路または地上レールに沿って移動できるようにします。

バランスのとれた動きを実現するために、同期して動作できます (エンド キャリッジごとに 1 つのモーター)。

ブレーキとVFDを搭載し、発進・停止・速度調整がスムーズに行えます。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) ガントリークレーンフレーム内の音と光の警報システム

ガントリー クレーン フレームの音と光の警報システムは、必須の安全機能として機能し、クレーンの動作と潜在的な危険をオペレーターや近くの人に警告します。重要な作業中に視覚と聴覚で警告を発することで、安全な作業環境を確保します。

2)ガントリークレーンフレーム内のリミットスイッチ

リミットスイッチは、ガントリークレーンのフレームに取り付けられ、クレーンやトロリ、ホイストの過度な動きによる事故や機器の損傷を防止するための安全装置です。

10.安全装置

1)過負荷保護装置

目的: クレーンが安全を超える荷物を持ち上げるのを防ぎます。 クレーンを構造上の損傷から保護します。 ワイヤーロープやチェーンの破損を防ぎます。

2) リミットスイッチ

目的: クレーンの動きが事前に設定された制限に達すると停止し、オーバートラベルを防ぎます。衝突、脱線、機器の損傷を防ぎます。

3)非常停止ボタン

目的: 緊急時に即座に電源を遮断し、すべてのクレーンの動作を停止します。緊急事態への迅速な対応により、作業員の安全が確保され、機器の損傷が防止されます。

4)音と光による警報システム

目的: クレーンの動きや危険な状況について作業者に警告します。特に騒がしい環境での職場の意識を向上させます。

5)衝突防止システム

目的: クレーンが同じ滑走路上で他のクレーンや物体と衝突するのを防ぎます。クレーン、貨物、および近くの構造物を保護します。

6)過負荷警告システム

目的: 積荷がクレーンの最大能力に近づいたときにオペレーターに警告します。早期にオペレーターに警告し、過負荷のリスクを軽減します。

11.コントロールモード

1.ペンダントコントロール（有線コントロール）

ケーブルを介してクレーンに接続されたハンドヘルド装置。オペレータはペンダントのボタンを押してクレーンを制御します。シンプルでコスト効率が高く、昇降、クレーン/トロリーの移動の基本的な制御を提供します。

2. リモートコントロール（ワイヤレスコントロール）

ハンドヘルドリモコンやジョイスティックコントローラーなどのワイヤレス送信機を介して操作します。無線周波数 (RF) または赤外線 (IR) テクノロジーを使用します。離れた場所からクレーンを完全に制御できます。

速度調整やマルチクレーン制御などの高度な機能を含めることができます。

3. キャビンコントロール

クレーンは、クレーン構造に取り付けられたオペレータキャビンから制御されます。クレーンを総合的に操作するためのジョイスティック、レバー、またはコントロールパネルが装備されています。オペレータはキャビンから作業エリアの全景を眺めることができます。重負荷の作業や作業に適しています。大規模な産業用途。

4. 自動制御（プログラム制御または半自動制御）

プログラムされた制御システムを使用して、半自動または全自動のクレーン操作を行います。多くの場合、センサー、PLC (プログラマブル ロジック コントローラー)、高度なソフトウェアと統合されています。事前に定義された動きやタスクを自動的に実行できます。クレーンはセンサーや環境からの入力に適応できます。条件。

5.デュアルコントロールモード

2 つ以上の制御モードを組み合わせます (ペンダント コントロールとリモート コントロールなど)。オペレータは特定の操作要件に基づいてモードを切り替えることができます。さまざまなタスクや環境に柔軟に対応します。

12.スケッチ

主な技術

 

 

1. 費用対効果が高い

初期投資の削減:

主桁が1本のため、ダブルガーダのガントリークレーンに比べて資材が少なくて済みます。

メンテナンスコストの削減:

設計がシンプルになり、コンポーネントが少なくなったことで、メンテナンスと修理のコストが削減されました。

経済的な設置:

設置がより簡単かつ迅速になり、人件費と設置費用が削減されます。

2. 軽量設計

下限自重:

軽量設計により、クレーンの車輪や構造への負担が軽減されます。

より簡単な交通手段:

軽量なため、設置場所への輸送がより簡単かつ経済的になります。

基盤要件の軽減:

レールや基礎にかかる応力が少なくなり、多くの場合、複雑な構造補強が不要になります。

3. 多彩な用途

以下を含む幅広い業界に適しています。

製造。

倉庫。

工事。

物流および出荷ヤード。

バラ物や機械、コンテナなど様々な荷物に対応できます。

4. 省スペース

コンパクトな構造:

ダブルガーダーガントリークレーンに比べて必要な頭上空間と作業スペースが少なくて済みます。

スペースの最大限の利用:

スペースが限られている環境、またはクリアランスの高さが低い環境に最適です。

5. 操作のしやすさ

シンプルな制御オプション:

ペンダント コントロール、リモート コントロール、またはキャビン コントロールを使用できるため、運用の柔軟性が得られます。

ユーザーフレンドリーなデザイン:

操作が簡単で、さまざまなスキルレベルのオペレーターに適しています。

スムーズな操作:

高度なモーターと駆動システムにより、クレーンの正確かつスムーズな動作が保証されます。

 

 

1. 製造業

目的：

生産施設内での原材料、部品、完成品の移動。

一般的な用途:

機械の積み込みと積み下ろし。

製造工程における部品の組み立てと位置決め。

ワークステーション内での商品の輸送。

2. 倉庫と保管

目的：

倉庫や保管施設での在庫を効率的に処理します。

一般的な用途:

パレット、箱、コンテナの積み下ろし。

在庫を積み重ねて整理します。

配送車両への商品の積み替え作業。

3. 建設現場

目的：

建設現場での資材運搬作業の補助をしていただきます。

一般的な用途:

鉄骨梁、コンクリートブロック、プレハブ部品などの建築資材の吊り上げ。

建築構造物の組立・施工工程をサポートします。

建設現場間での機器やツールの移動。

4. 物流および出荷ヤード

目的：

貨物および物流ハブでの商品の取り扱いを容易にします。

一般的な用途:

トラック、鉄道車両、船舶への積み下ろし。

屋外ヤードでの貨物コンテナや資材の整理。

物流施設内での大型商品の輸送。

5. 自動車産業

目的：

車両の製造・組立・メンテナンスをお手伝いします。

一般的な用途:

自動車部品、エンジン、フレームなどを取り扱っております。

車両の組み立てプロセス中のコンポーネントの位置決め。

製造工場でのスペアパーツや完成車の輸送。

 

 

1. 設計段階：顧客のニーズと作業環境に応じて、定格荷重、スパン、揚程などのクレーンのパラメータを決定します。メインビーム、エンドビーム、クレーン、昇降機構などを含む詳細な構造設計を実施し、設計が安全基準や使用要件を満たしていることを確認します。設計に応じて適切な材料を選択します。通常は、構造の安定性と耐久性を確保するために高強度鋼が使用されます。

2. 製造段階：設計図に従って必要な原材料や部品を準備します。鋼材を切断、曲げ、成形して、主梁や端梁などの構造コンポーネントを準備します。さまざまなコンポーネントを溶接し、全体の構造に組み立てます。このステップでは、強度と安定性を確保するために保証された溶接品質が必要です。

3. 機械加工: モーター、ギア、ベアリングなどの主要コンポーネントを機械加工して、サイズと精度が要件を満たしていることを確認します。塗装や亜鉛メッキなどのコンポーネントの防食処理により、機器の耐久性と美観が向上します。

4. 電気システムの設置: モーター、コントローラー、スイッチ、センサー、警報システムなどの電気コンポーネントを設置します。ケーブルを接続して配線し、電気システムが正常に動作するようにします。

5. 組み立て段階: すべてのコンポーネントとシステムを全体として組み立て、昇降機構、トロリー走行機構、制御システムを接続します。組み立てられたクレーンの包括的な検査を実行して、すべてのコンポーネントとシステムが適切に動作していることを確認し、予備デバッグを実行します。

6. 試験段階: クレーンに静荷重試験を実行して、構造の強度と安定性を確認します。クレーンの動的テスト（吊り上げ、移動、ブレーキ、その他の機能のテストを含む）を実行して、クレーンの性能が設計要件を満たしていることを確認します。運転中の機器の安全を確保するために、リミットスイッチや過負荷保護などの安全装置の機能を確認してください。

7. 品質管理: 生産プロセスの各リンクで品質管理を実行し、業界標準と顧客の要件への準拠を確保します。生産工程における各種データや検査結果を記録し、その後のトレーサビリティや分析に役立てます。

8. 配送と設置: 輸送中に損傷しないように、完成したクレーンを梱包して輸送の準備をします。クレーンをお客様の現場へ納品し設置し、現場でデバッグ・検収を行います。お客様がクレーンの使用とメンテナンスに習熟できるように、操作トレーニングを提供します。

ワークショップビュー:

同社はインテリジェントな機器管理プラットフォームを導入し、ハンドリングロボットと溶接ロボットを310セット（セット）導入した。計画完了後は500セット（セット）以上となり、設備のネットワーク化率は95％に達する予定。溶接ラインは32本が稼働し、50本設置予定で、製品ライン全体の自動化率は85％に達している。