橋クレーン桁

ダブルビームブリッジクレーンは一般的な大型吊り上げ装置であり、工場、倉庫、貨物ヤード、および大規模な取り扱いや吊り上げを必要とするその他の場所で広く使用されています。その基本構造には、ブリッジ、走行機構、昇降機構、電気制御システムが含まれます。

ダブルビーム設計により、クレーンは大きな重量を運ぶことができ、一般的な吊り上げ重量範囲は 5 トンから 500 トンです。橋梁構造により広い作業範囲をカバーすることができ、橋形クレーンの走行軌道は通常建屋上部に設置されるため地上スペースを節約できます。このタイプのクレーンは、電気制御システムと精密な機械設計により、吊り上げおよびハンドリングプロセスの高精度な制御を実現します。さらに、リミットスイッチ、衝突防止装置、過負荷保護システムなどのさまざまな安全保護対策を備えており、作業者や設備の安全を確保しています。

3. ダブルビーム構造の安定性と耐荷重能力により、重作業における効率的なハンドリングと積み下ろしを実現できます。このタイプのクレーンは安定した構造と耐久性のある材料を備えており、長期的かつ頻繁な使用に適しています。さまざまな作業環境やニーズに応じてカスタマイズできます。一般に、ダブルビームブリッジクレーンは、その優れた耐荷重能力と幅広い用途により、工業生産に不可欠かつ重要な設備となっています。

コアコンポーネントの保証: 1 年間

コアコンポーネント:PLC、エンジン、ベアリング、ギアボックス、モーター、ギア、ポンプ

保証期間:1年

重量(KG):30000kg

特徴:ブリッジクレーン

状態:新品

最大。吊り上げ荷重:5-30 t

スパン:10.5 - 31.5m

タイプ: ダブルビーム電気橋クレーン

 

 

1.メインビーム

1) メインビームは通常、優れた機械的特性と強い耐久性を備えた高張力炭素鋼または低合金鋼で作られています。この鋼は重い物体を支えても構造の安定性を維持でき、使用中に変形したり損傷したりするのは簡単ではありません。

2) 大型クレーンではボックスビームが一般的です。ボックス構造は上下2枚、左右2枚のプレートを溶接した密閉箱構造で、曲げ強度、ねじり強度がより高くなります。この設計は大きなスパンおよび大きな荷重に適しており、強い安定性を備えています。 I ビームは軽中型クレーンでよく使用されます。 I型構造は軽量で製造コストも低い。中スパンおよび軽荷重に適しています。

3) メインビームの主な機能は、昇降機構 (電動ホイストやウインチなど) とそれが持ち上げる材料を運ぶことです。負荷がかかっても曲がったり変形したりしないように、十分な強度と剛性が必要です。通常、メインビームの上部には、トロリーがその上を横に移動するための駆動軌道が装備されています。軌道の平坦度と精度は、トロリーのスムーズさと作業効率に直接影響します。メインビームは溶接またはボルトによってクレーンのエンドビームに接続され、一体のフレーム構造を形成し、クレーンの縦方向および横方向の安定性を確保します。

昇降システム

1) 昇降システムの特徴

高効率: 最適化された伝達システムと効率的なモーターにより、昇降システムは低エネルギー消費で効率的なマテリアルハンドリングを実現できます。

正確な制御: 最新の吊り上げシステムは通常、周波数変換器などの制御装置を使用しており、吊り上げ速度と位置を正確に調整してスムーズな吊り上げを実現し、荷物の揺れを回避します。

安全性: リミットスイッチ、ブレーキシステム、過負荷保護装置などの複数の安全装置の構成により、いかなる作業条件下でもシステムの安全な動作が保証されます。

耐久性：ドラム、ワイヤーロープ、フック、モーターなどのリフティングシステムのコンポーネントは耐久性があり、高強度の材料で作られており、長期の高負荷でも安定して動作します。

2) 昇降システムのメンテナンス

リフティングシステムを長期間安定して動作させるためには、定期的なメンテナンスと手入れが非常に重要です。メンテナンスには次のものが含まれます。

ワイヤーロープの検査：ワイヤーロープの摩耗と疲労を定期的に検査し、摩耗がひどいワイヤーロープは適時に交換してください。

潤滑とメンテナンス：ドラム、ベアリング、ギアなどの伝動部品には、摩擦損失を減らすために定期的に潤滑油を充填する必要があります。

ブレーキ システムのテスト: ブレーキ システムの性能を定期的にテストし、緊急時に確実に機能することを確認します。

電気系統の検査：電気制御系統の接続状態をチェックし、制御信号が正確に伝達されていることを確認します。

 

終わりキャリッジ

エンドビームの構造は比較的単純ですが、その耐荷重機能は非常に重要です。通常、次の部分で構成されます。

主梁接続プレート：

エンドビームは、その堅さと安定性を確保するために、通常は溶接またはボルト締めによって両側でメインビームに固定的に接続されます。

ホイールセット:

エンドビームの片側または両側には車輪が装備されており、通常は鋼製で、クレーンが軌道に沿ってスムーズに走行できるように軌道上に設置されています。ホイールはベアリングを介してエンドビームに固定されており、電気モーターによって駆動されます。

駆動装置：

エンドビーム上の駆動装置には通常、電気モーターと減速機が含まれており、エンドビーム上の車輪を駆動してクレーンのトロリーを線路に沿って長手方向に移動させる役割を果たします。

バッファデバイス:

緩衝装置は通常、エンドビームの両端に設置され、主にクレーンが線路の終端に近づいたときや偶発的な衝突が発生したときの衝撃を緩衝して軽減し、構造的損傷を軽減するために使用されます。

 

 

4.クレーン走行機構

1) クレーン走行機構の動作原理

クレーン走行機構が始動すると、モータが減速機を駆動し、減速機が伝動軸を介して車輪を回転駆動します。車輪が軌道上を転がることにより、クレーンの前後方向の移動が実現されます。モーターの動作は制御システムによって制御され、オペレーターはコントロールパネルまたはリモコンを介してクレーンの走行速度、開始と停止、方向を調整できます。

2) トロリ走行機構の特徴

強力な運搬能力：クレーン走行機構は通常、強力な運搬能力を備えており、クレーン全体と輸送される材料の重量を支えることができます。そのため、車輪と履帯には非常に高い強度と耐摩耗性が求められます。

高い安定性：周波数変換制御技術と高精度減速機により、クレーンの起動・停止がスムーズになり、荷物の揺れが軽減されます。

高効率：操作機構は合理的に設計されており、高効率でマテリアルハンドリングを実行でき、操作時間を短縮し、作業効率を向上させます。

安全性：クレーン走行機構には、運転中の機器の安全性を確保するために、リミットスイッチ、バッファ装置、ブレーキシステムなどのさまざまな安全保護装置が装備されています。

5.トロリ走行機構

トロリーの走行機構は、メインビーム上でのトロリーのスムーズな動作を保証するために連携して動作するいくつかの重要なコンポーネントで構成されています。その主なコンポーネントは次のとおりです。

1) 駆動装置: トロリーの駆動装置は通常、電動機、減速機、駆動軸から構成されます。電気モーターはトロリーの動作に動力を供給し、減速機は電気モーターの高速出力をトロリーのスムーズな動きに適した低速、高トルクの出力に変換します。

2) ホイールセット: トロリーはホイールセットを介してメインビーム軌道上を移動します。ホイールは通常、アクティブホイールとドリブンホイールに分けられます。アクティブホイールはモーターによって駆動され、従動ホイールは自由に回転して摩擦と負荷を軽減します。ホイールは、長期間の高負荷運転を保証するために、主にスチールまたは耐摩耗性の素材で作られています。

3) 軌道システム：トロリーはクレーンメインビーム上の軌道上を走行します。軌道は通常、主梁に設置された鋼製レールまたはガイドレールです。トロリーと運ぶ資材の重量を支えるのに十分な強度と剛性を備えています。

4) 昇降機構: トロリーには、材料を垂直に持ち上げる電動ホイストやウインチなどの装置を含む昇降機構も装備されています。昇降機構とトロリー走行機構が密接に連携し、正確なマテリアルハンドリングを実現します。

5) 制限装置：トロリーが安全範囲を超えないようにするために、通常、トロリーの走行機構にはリミットスイッチまたは機械的制限装置が取り付けられ、トロリーのオーバーランや衝突を防ぎます。

6) 緩衝装置：終点でのトロリーの衝突を防止するために、通常、トロリーの端またはメインビームの両端に衝撃力を吸収する緩衝装置が設置されます。

6.クレーンホイール

ホイールの設計要件

1) 強度と耐摩耗性: 車輪はクレーンとその荷重の重量を支えるのに十分な強度がなければなりません。ホイールの接触面は、長期使用時の摩耗を軽減し、耐用年数を延ばすために、高い耐摩耗性を備えている必要があります。

2）耐衝撃性：クレーンの運転中、特に発進時や制動時に車輪には様々な衝撃荷重がかかるため、耐衝撃性が要求されます。

3) 寸法精度: ホイールとトラックの密着を確保し、スムーズな動作を維持するには、ホイールの直径、幅、フランジの高さがトラックに正確に一致している必要があります。フランジが大きすぎたり小さすぎたりすると、車輪が脱線したり、摩擦が増加したりする可能性があります。

4) ベアリング設計: ホイールのベアリングは、トラック上でのホイールのスムーズな動作を確保するために、優れた耐荷重能力と低摩擦特性を備えている必要があります。

7.クレーンフック

さまざまな使用要件に応じて、フックは多くのタイプに分類できます。

シングルフック:

シンプルな構造と柔軟な操作性を備えたシングルフックで、中小規模の吊り上げ作業に適しています。シングルフックは耐荷重が比較的低く、吊り上げ能力が小さい用途に適しています。

ダブルフック​​：

ダブルフック​​は耐荷重が大きく、重量物の吊り上げによく使用されます。ダブルフック​​構造なので荷重を均等に分散でき、大トン量の吊り上げ装置に適しています。

回転フック:

回転フックは360度回転するため、吊り上げ作業中に物体の方向を柔軟に調整するのに便利で、特に頻繁にステアリングを必要とする吊り上げ作業に適しています。

モーター

モーターの正常な動作を確保し、寿命を延ばすためには、モーターのメンテナンスが非常に重要です。一般的なメンテナンス対策には次のようなものがあります。

1) モーターの絶縁性能を定期的に確認してください。絶縁が不十分な場合、モーターのショートや漏電が発生し、安全な動作に影響を与える可能性があります。

2) モーターの表面を掃除します。モーターを長期間使用すると、表面にほこりがたまりやすくなり、放熱効果に影響します。モーターの放熱性を良好に保つために、定期的に掃除する必要があります。

3) ベアリングの点検: モーターのベアリングは摩耗しやすい部品であり、摩擦を軽減し、ベアリングの過度の摩耗を防ぐために、定期的に点検して潤滑する必要があります。

4) 電気接続を確認します。モーターの電気配線は良好な接触を維持する必要があります。電気的な故障を防ぐために、定期的に配線をチェックして、緩みや老朽化がないか確認してください。

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音と光の警報システム＆リミットスイッチ

1) 音と光による警報システム

動作ステータスのリマインダー: クレーンの稼働中、音と光の警報システムは、ライトの点滅とともに連続または断続的な音のアラームを発し、周囲の人々に注意を促すことができます。

異常状態警報：クレーンの故障、過負荷、またはその他の異常な状況が発生した場合、音と光の警報システムが直ちに警報を鳴らして、オペレータに機器の状態を確認し、対応する措置を講じるよう促します。

危険警告: クレーンの始動、停止、移動中に、音と光の警報システムが現場担当者に危険領域への接近を防ぐよう警告します。

2) リミットスイッチ

位置制限: リミット スイッチは、クレーン トロリー、車両、またはフックが線路や作業範囲を横切るのを防ぐために、その最大走行距離を制限するために使用されます。

衝突防止：リミットスイッチは、トロリーやトロリーがターミナルバッファーデバイスや障害物に衝突するのを防ぎ、機器と周囲の環境を保護します。

オーバーリフトまたはオーバードロップ保護：フックが設定された高さまたは低さを超えて上昇または下降すると、リミットスイッチが自動的に上昇または下降を停止し、ワイヤーロープの巻きすぎや解放しすぎを防ぎ、フックの落下を防ぎます。落ちたり、破損したり。

10.安全装置

1) 過負荷保護装置

過負荷保護装置はクレーンの荷重を監視し、過負荷運転を防止するために使用されます。その機能には、荷重センサー、吊り上げ重量のリアルタイム監視、過負荷時のクレーンの自動停止が含まれます。警報装置。過負荷状態になると音と光で警報し、オペレーターに注意を促します。

2) 非常停止装置

緊急停止装置は緊急時にクレーンの運転を素早く停止させ、事故を防止します。非常停止ボタンはクレーンのキャブやキー位置に設置されており、オペレーターが素早く押すことでクレーンの運転を停止させることができます。クレーンの各移動機構の制御盤には非常停止スイッチが設置されており、緊急時にオペレータが直ちに装置を停止するのに便利です。

3) 電気保護装置

電気保護装置はクレーンの電気システムの安全を確保し、電気的故障による事故を防ぎます。

4) ブレーキシステム

ブレーキシステムはクレーンが運転中に安全に停止できるようにするための重要な装置です。メインブレーキはクレーンの主な動きを制御し、機器が安全に停止できるようにするために使用されます。補助ブレーキは、主ブレーキが故障した場合に安全を確保するために追加のブレーキサポートを提供します。

5) 衝突防止装置

衝突防止装置は、クレーンが運転中に他の設備や障害物に衝突するのを防ぐために使用されます。光電センサーがクレーンの周囲を検知し、障害物を検知すると装置の動作を自動的に停止します。接触式衝突防止スイッチは、クレーンが障害物に接触したときにスイッチが作動して装置の動作を停止します。

6) 安全ガードレール

安全ガードレールは、オペレータの安全を保護し、偶発的な落下や危険エリアへの侵入を防ぐために使用されます。クレーンのキャブや作業台の端にはガードレールを設置し、オペレーターの安全を確保しています。クレーンの作業エリアには、物の落下や人の落下を防ぐために安全ネットが設置されています。

11.コントロールモード

1) 手動制御

手動制御は最も伝統的な制御方法です。オペレーターは、ジョイスティックまたはボタンを使用してクレーンのさまざまな動作を直接制御します。分かりやすく、操作も簡単です。装置のコストが低く、メンテナンスも容易です。

2) ワイヤレスリモコン

ワイヤレスリモコンシステムは、無線信号伝送によりクレーンの遠隔操作を実現します。オペレーターは手持ちのリモコンを使用して制御します。操作は柔軟で、潜在的な危険を回避するために安全な距離から機器を操作できます。オペレータは現場の状況をよりよく観察し、作業の安全性を向上させることができます。

3) 有線制御

ワイヤード制御は、クレーンの制御盤とオペレーターをケーブルで接続し、クレーンのさまざまな動作を制御することができます。外部干渉を受けにくく制御が安定しています。バッテリーや信号の問題による制限がなく、長期にわたって信頼性の高い使用が保証されます。

4) PLC自動化制御

PLC (プログラマブル ロジック コントローラー) 自動制御システムは、制御ロジックをプログラムして PLC にアップロードし、クレーンのさまざまな動作を自動制御します。制御精度が高く、複雑な演算ロ​​ジックや自動化プロセスも実現できます。オペレーターの労力を軽減し、作業効率を向上させます。タイミング制御やカウント制御などの機能を実現し、さまざまな作業環境に適応します。

5) 周波数変換速度制御

周波数変換器はモーターの速度を制御し、クレーンの移動速度や加減速特性を調整します。これにより、クレーンの動作安定性が向上し、機械的衝撃が軽減されます。作業に合わせて速度を柔軟に調整できるので、作業効率が向上します。これにより、消費電力が削減され、機器の耐用年数が延長されます。

12.スケッチ

主な技術

 

 

1. 強力な運搬能力

二重桁橋クレーンの構造設計により、より大きな荷重に耐えることができ、通常は重い取り扱いが必要な場合に適しています。ダブルガーダー設計により、クレーン全体の剛性が向上し、より重い物体を持ち上げることができます。

2. 高い安定性

二重桁構造により、安定性と耐転倒性が向上します。高荷重条件下でも、二重桁橋クレーンは良好なバランスを維持し、転倒の危険を軽減します。

3. スムーズな動作

二重桁橋クレーンは、洗練された軌道と車輪システムを使用して設計されており、動作中の安定性が向上し、振動と騒音が低減され、作業効率と安全性が向上します。

4. 広い動作範囲

このタイプのクレーンは、より広い作業スペースで動作できるため、通常、大規模な工場、倉庫、埠頭などの場所に適しています。より広いエリアをカバーできるため、他の機器の必要性が減ります。

5. 強い柔軟性

ダブルガーダーブリッジクレーンは柔軟で多様な操作方法を備えており、さまざまな吊り上げ作業のニーズを満たすためにさまざまなホイストや付属品を装備することができます。さらに、一部のモデルでは、手動、ワイヤレスリモコン、自動制御などの複数の制御方法も実現できます。

6. メンテナンスコストが低い

ダブルビームブリッジクレーンの設計構造は比較的シンプルであり、メンテナンスやオーバーホールは比較的簡単です。定期的なメンテナンスにより、機器の耐用年数を効果的に延長し、長期使用コストを削減できます。

7. 高い安全性

最新のダブルビームブリッジクレーンには、リミットスイッチ、過負荷保護、音と光の警報器などのさまざまな安全装置が装備されており、機器とオペレーターの安全を効果的に確保し、事故のリスクを軽減できます。

8. 高い適応力

ダブルビームブリッジクレーンは、実際のニーズに応じてカスタマイズでき、高温高湿などの過酷な条件下での作業など、さまざまな作業条件や環境に適応できます。

 

 

1) 重機製造: 大型工作機械、発電機セットなどの重機や装置の組み立て、取り扱い、テストに使用されます。

2) 貨物の取り扱い: 大規模な倉庫や物流センターでは、ダブルビームブリッジクレーンを使用して、さまざまな商品、特に重量物や大型の商品を取り扱い、積み重ねることができます。

3) 荷役作業：ドックやコンテナヤードでは、作業効率の向上を図るため、コンテナの荷役作業にダブルビームブリッジクレーンが広く使用されています。

4) 製鉄所: 鉄鉱石、スクラップ鋼、完成鋼などのバルク原料の処理に使用され、強力な耐荷重能力と過酷な作業環境への適応性を備えています。

5) 現場での取り扱い: 建設現場では、ダブルビーム橋クレーンを使用して、プレキャスト コンクリート部​​品、鉄筋、その他の重い建築資材を取り扱うことができます。

6) 高層ビル: 高層ビル建設では、ダブルビームブリッジクレーンは効率的なマテリアルハンドリングソリューションを提供できます。

7) 宇宙船製造：大型宇宙船および関連部品の取り扱いに使用され、高精度および高安全性の要件を満たします。

8) 鉱石の取り扱い: 鉱山では、ダブルビームブリッジクレーンが鉱石やその他の重機の取り扱いに使用され、過酷な作業環境に適応します。

9）実験器具の運搬：大きな実験室や研究機関において、実験を円滑に進めるために重い実験器具や材料を運ぶために使用されます。

 

 

1. 需要分析と設計: クレーンの仕様、荷重、作業環境などの具体的なニーズを理解するために顧客とコミュニケーションします。顧客のニーズに応じて予備設計を実施し、クレーンの構造、材料、主要な技術パラメータを決定します。メインビーム、エンドビーム、トロリー、フック、モーターなどのさまざまなコンポーネントの設計を含む、完全な詳細設計図。

2. 材料の選択: 設計要件に従って適切な材料を選択します。十分な強度と耐久性を確保するために、一般的に使用される材料には鋼、アルミニウム合金などが含まれます。購入した材料の品質検査を実施し、関連する規格や要件に準拠していることを確認します。

3. 加工と製造: 大きな鋼片を必要な長さと形状に切断します。切り出した材料を曲げて溶接し、主梁と端梁の基本構造を形成します。設計図に従ってトロリーのさまざまなコンポーネントを加工し、メインビームとエンドビームとの調整を確保します。フックとモーターが設計要件と安全基準を満たしていることを確認するために製造します。

4. 溶接と組み立て: さまざまなコンポーネントを溶接して、メインビーム、エンドビーム、トロリーなどの完全な構造を形成します。溶接プロセスでは、溶接の品質と強度を確保する必要があります。溶接された部品を組み立てて、完全なダブルビームブリッジクレーンを形成します。メインビームとエンドビームの接続、トロリーとメインビームの設置を含みます。

5. 電気設備: モーター、制御システム、音と光の警報システム、リミット スイッチなどの電気設備を設置します。電気系統の配線を行って、電気システムが安全で信頼性が高く、関連規格に準拠していることを確認します。

6. デバッグとテスト: クレーンの予備デバッグを実行し、各部品の取り付けと接続が正しいかどうかを確認します。持ち上げ、歩行、ブレーキ、制限などのさまざまな機能の検査を含む、包括的な機能テストを実行します。安全な条件下で荷重試験を実施し、最大荷重時のクレーンの動作性能を確認します。

7. 品質検査：各コンポーネントとクレーン全体に対して厳格な品質検査を実施し、設計基準と品質要件を満たしていることを確認します。検査結果を記録し、トレーサビリティを確保するために関連する書類を作成します。

8. 配送と設置: 認定クレーンを梱包し、顧客サイトへの輸送の準備をします。クレーンを顧客サイトに設置してデバッグし、正常に動作することを確認します。顧客のオペレーターに操作、メンテナンス、安全上の注意事項を教えるためのトレーニングを行います。

9. アフターサービス：クレーンを長期間安定して稼働させるために、定期的なメンテナンス、トラブルシューティング、スペアパーツの供給など、必要なアフターサービスを提供します。